质量管理体系— 汽车行业产品和相关服务产品的组织 实施ISO9001：2008的特殊要求
ISO/TS16949 :2009是由国际汽车工作小 组（IATF）和日本汽车制造协会（JAMA） 在ISO/TC176质量管理和质量保证委员会 的支持下共同制定的。
第三章： 各大汽车制造厂对 ISO/TS16949：2009的态度
意大利的汽车工业质 量体系是以AVSQ为代 表，是以94年版的 ISO 9001为基础所建 立的。
主要的车厂有FIAT、 IVECO等
(二)、中国大陆工业概况和供应商的困境
1.大陆汽车工业概况:
目前以中外合资为主，自
身的汽车工业相对弱小。
主要的合资对象有：
德国大众
德国奥迪
美国通用、福特、克莱斯勒
1996年，IATF开始协调和制定汽车工业通用的
质量管理体系标准；
ISO/TS 16949是以一个以ISO 9001、 AVSQ
(Italian)、 EAQF (French)、
QS 9000 (U.S.) and VDA6.1 (German) 为基础的共
同的汽车工业质量体系要求。
1999年10月，IATF正式提交ISO国际标准化组织 批准和发布ISO/TS 16949第一版 ；
VDA 6.1要求主要有二大部份： 管理部份、制造部份。管理 部份有七个要素，制造部份 有十六个要素。
3.法国的汽车工业质量体系：
法国的汽车工业质量 体系是EAQF，是以94 年版的ISO 9001为基 础所建立的。
主要适用的汽车厂有： 标致、雪铁龙、雷诺 等。
4.意大利的汽车工业质量体系：
VDA 6.1、EAQF或AVSQ作为ISO/TS16949或QS9000的等同标准。 2009年8月声明：对于目前已通过QS9000认证的供应商，强烈推
荐在QS9000认证证书到期前升级为ISO/TS16949：2009，但最迟 不能超过2006年12月14日或各OEM顾客要求的更早的期限。 福特（FORD）: 1999年10月7日声明，认可ISO/TS16949为QS9000的等同标准。 2009年8月声明同通用公司！ 戴姆勒·克莱斯勒（Daimler-Chrysler）: 要求所有供应商在2004年7月1日前通过ISO/TS16949注册认证。
1、目前承认TS16949的汽车主机厂
美国
GM FORD DAIMLER-CHRYSLER
法国
雷诺 标致 雪铁龙
德国
BMW VW AUDI OPEL
意大利
FIAT
日本
JAMA协会
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
详细资料可查看以下网址：
2、各大汽车制造厂对ISO/TS16949的态度
通用（GM）： 1999年11月30日声明：同时接受QS9000和ISO/TS16949。不接受
车公司 供方质量保证手册、 福特汽车公司 Q-101质量体 系标准 和通用汽车公司 北 美创优目标 及货车制造公
司基本要求的协调产物。
2.德国的汽车工业质量体系：
VDA：德国汽车工业联合会， 包含奔驰、大众、奧迪、保 時捷、以及数以百计的供应 商所組成。在1991年发布了 第一版的VDA
VDA 6.1是以ISO 9004为基础， 并参考了QS 9000标准，但它 亦有一些額外的要求，例如 产品安全以及财务考虑。
2009年03月，IATF正式提交ISO国际标准化组织
批准和发布ISO/TS 16949第二版 ；
2009年06月，IATF正式提交ISO国际标准化组织
批准和发布ISO/TS 16949第三版 ；
ISO/TS16949：2009
ISO/TS16949:2009已于2009/06/15正式 发布,其名称是：
ISO9001：2000 ISO9001：2008
2、IATF的成立
1996年，世界知名汽车制造厂 （ 宝马、戴-克、菲亚特、福特、 通用、PSA 标致-雪铁龙, 雷诺、 大众 and their respective trade associations - AIAG (U.S.), ANFIA (Italy), FIEV (France), SMMT (U.K.) AND VDA (Germany). ）组成 (the International Automotive Task Force)国际汽车工作小组，简称 为IATF。
法国雪铁龙、标致、雷诺
意大利:IVECO
日本：丰田、本田、铃木
2、中国供应商的困境 一汽大众、上海大众要求
VDA6.1
上海通用、沈阳金杯、江 铃福特、长安福特要求QS
9000
二汽雪铁龙、标致、三江 雷诺要求EAQF
FIAT、IVECO可能要求 AVSQ
QS 9000
V D A 6 .1
+ + EAQF
宝马BMW：作为VDA6.1的另一种选择被接受；要求供应商符 合ISO/TS16949的要求；
德国大众汽车：作为VDA6.1的另一种选择被接受；要求获得 ISO/TS16949的注册认证； 雪铁龙/雷诺： 作为EAQF的另一种选择被接受；要求供应商 2006年12月14日前完成ISO/TS16949的注册认证； 菲亚特Fiat：任何新的认证必须是TS16949的认证，并在下一次 换证时将AVSQ的证书转换为TS16949的证书； 博世(Bosch)：要求内部工厂和所有供应商采用ISO/TS16949。
=$$$$
是否可以有一个汽车工业 + AVSQ
通用的质量管理体系标准？
让我们可以面对： QS 9000 + VDA 6.1 + EAQF + AVSQ
第二章：ISO/TS16949的发展历程
1、ISO/TS16949的发展
BS5750
ISO9000:1994
VDA
QS9000 AVSQ
EAQF
ISO/TS16949：1999 ISO/TS16949：2009 ISO/TS16949：2009
ISO/TS16949基础知识
第一章：ISO/TS16949的产生背景
(一)、世界汽车行业质量管理体系说明
美国：QS 9000 德国：VDA 6.1
法 国：EAQF 意大利：AVSQ
1.美国的汽车工业质量体系：
QS9000是美国三大汽车公司 通用、福特、克莱斯勒及一 些货车制造公司所制定的供 应商基本质量体系要求。 QS9000是美国克莱斯勒汽