机械设计练习（一）一、单项选择题（每题1 分，共20 分）。
1.采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常拆装的情况下，一般宜采用。
A.普通螺栓联接B.铰制孔用螺栓联接C.双头螺柱联接2.紧联接螺栓按拉伸强度计算时，考虑到拉伸和扭转的联合作用，应将拉伸载荷增至。
A.0.3 倍B.1.3 倍C.1.7 倍3.在承受轴向变载荷的紧螺栓联接中，采用空心杆螺栓的作用是。
（ B ）A.减轻联接的重量B.减小螺栓刚度，降低应力幅C.增加联接的紧密性4.螺纹的公称直径（管螺纹除外）是指它的。
A.内径d1B.大径dC.中径d25.在螺纹联接常用的防松方法中，当承受冲击或振动载荷时，无效的方法是（ C ）A. 采用开口销与六角开槽螺母B. 采用胶接或焊接的方法 C .设计时使螺纹联接具有自锁性能6.承受轴向拉伸工作载荷的紧螺栓联接，设预紧力为F0,工作载荷为F,则螺栓承受的总拉力F2。
A.小于F0+FB.等于F0+FC.大于F0+F7.在滑动螺旋是设计计算中，限制螺纹工作面上的压力P,主要是为了。
（ C）A.使材料硬度低的螺母避免被压坏B. 防止接触面上应力过大而产生疲劳点蚀C减轻工作面的磨损8. 常用螺纹的牙形有三角形、矩形、梯形和锯齿形等，其中用于联接和用于传动的牙形分别为。
A .第一种和第三种B .第二种和第三种C .第三种和第一种9.普通螺纹联接中的松联接和紧联接之间的主要区别是：松联接的螺纹部分不承受。
A.拉伸作用B.扭转作用C.弯曲作用10.用两个普通螺栓将两块钢板联接起来。
已知每块板所受横向力为F,接合面间的摩擦系数f=0.15，为使联接可靠，应使摩擦力比外载荷大20%，则每个螺栓需要的预紧力A.0.5F B.2F C.4F11. 两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘附阻力的摩擦状态 称为 A.液体摩擦B.干摩擦C..混合摩擦D.边界摩擦12. 两摩擦表面间的膜厚比 入=0.-3时，其摩擦状态为A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦13. 现在把研究有关摩擦、磨损与润滑的科学与技术称为A.摩擦理论B.磨损理论C.润滑理论D.摩擦学14. 两摩擦表面间的膜厚比 ＞3-5时，其摩擦状态为 A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦15.动力粘度n 的c.g.s 制（绝对单位制）单位为16.两摩擦表面间的膜厚比入＜0.4寸，其摩擦状态为 A.液体摩擦 B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦 17. 两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘附阻力的摩擦状态称为19. 两摩擦表面间的膜厚比 入＞35时，其摩擦状态为 A.液体摩擦 B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦20. 两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为 A.液体摩擦 B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是。
设计带传动时要计及工作情况系数 Ka ,其目的是为了考虑的波动A.泊（P ）B.厘斯（cSt ）C.恩氏度（E ）D. 帕.秒( Pa.s )A. 液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦18. 动力粘度 n 的c.g.s 制（绝对单位制）单位为 A.泊（P ）B.厘斯（cSt ）C.恩氏度（E ）D.帕秒（Pa.s ）21. A ．带传动 B .链传动 C .齿轮传动22.带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在。
A ．带进入小带轮处 B .带离开小带轮处 C .带进入大带轮处23. A ．传动带受到交变应力的作用 B .多根带同时工作时的受力不均 C •工作载荷24. V 带的楔角为 40°，为使带绕在带轮上时能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角。
A .小于40°B .等于40°C .大于40° 25. 传动带在工作时，要受到离心应力的作用，离心应力通常是。
A .出现于绕在带轮上的带体B .均匀地分布在整根带各处C .不均匀地分布在整根带各处 下列类型的带在相同的工况条件下工作，单根带基本功率最大的是。
SPA 型窄V 带 B . A 型普通V 带 C . Z 型普通V 带28. 在下列类型的带中，节宽最小的是。
A . SPA 型窄V 带 B . A 型普通V 带 C . Z 型普通V 带 29. V 带传动中，小带轮直径的选取取决于 A .传动比B .带的型号C .带传递的功率30. 某带传动中主动轮传递的转矩为 70N.m ，已知主动轮的直径为200mm , 800N ,则紧边拉力为（B ） N 。
A ． 950B ．1150C ． 150031. 一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（32. 在齿轮强度计算中，可靠性要求与安全系数取值之间的关系是（ B ）C .失效概率要求越小，安全系数取值应越小 33. 为了有效地提高齿面接触强度，可（ B ）不变而增加齿数34. 在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比常数的是（ C ）26. A ．27. 选取 V 带型号，主要取决于。
A ． 带传递的功率和小带轮转速B .带的线速度C .带的紧边拉力 初拉力为A )A .齿面点蚀B .轮齿折断C .齿面磨粒磨损D .齿面胶合A ．可靠性要求越低，安全系数越大B ．可靠性要求越高，安全系数取值应越大A .保持分度圆直径不变而增大模数B .增大分度圆直径C .保持分度圆直径A .带传动B .链传动C .齿轮传动D .摩擦轮传动35. 各种齿面硬化处理方法中， （A ）处理的齿轮变形最小，因此处理后不需要再磨齿适用于内齿轮和难于磨削的齿轮 A ．渗氮 B ．渗碳淬火 C .高频淬火 D .整体淬火4的安装误差以保证接触线长度38.与直齿锥齿轮传动比较，准双曲机齿轮传动的特点是 （A ）A .能实现两偏置（交错）轴之间传动B .不允许小齿轮轴的直径较大，传动的刚性差 C .齿向滑动较小，不易产生胶合，故常设计成软齿面 载和大传动比的场合39、 若设计成等顶隙收缩齿直齿锥齿轮传动，则齿轮的（ C ）交于一点 A .齿根圆锥与齿顶圆锥的锥顶B .分度圆锥与齿顶圆锥的锥顶C .分度圆的锥顶40、 渐开线花键分度圆压力角为30时，则其齿顶高为—Jm ,其中m 为渐开线的 模数。
（A ） 0.3； （ B ） 0.4； （C ） 0.5；41、 滚子链的链片制成8字形，主要是为了（A ）提高强度；（B ）减轻重量；（C ）节省材料；（D ）加工方便。
42、将齿轮的轮齿做成鼓形齿是为了减小A 。
（A ）载荷沿接触线分布不均匀；（B ）动载荷；（C ）冲击；（D ）齿间载荷分配不均。
43、一般圆柱齿轮传动的接触强度是按C44、蜗杆传动的中间平面是指 C45、流体的粘度是指流体的__C（A ）强度； （B ）刚度；（C ）流动阻力；46、润滑油牌号L —AN100中的100是表示这种润滑油 —C（A ）动力粘度；（B ）条件粘度；（C ）运动粘度；（D ）闪点。
47、45号钢经调质处理，在常温下工作的轴，当计算表明其刚度不够时，应采取的正确措施是—C36. 要实现两相交轴之间的传动，可采用（ A .圆柱齿轮传动B .直齿锥齿轮传动C .准双曲面齿轮传动D .曲线齿锥齿轮传动37. 设计开式齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的是（ A .使小齿轮的大齿轮的强度接近相等B .为了使传动平称稳C .为了补偿可能D .不适用于高速、重(D ) 0.6。
啮合时的情况进行计算的。
（A ）单对齿啮合的最高点；（B ）齿顶；（C ） 节点；（D ）啮合的极限点。
（A ）垂于蜗杆轴线的平面;(B ) 垂直于蜗轮轴线的平面;（C ）蜗杆轴线和蜗轮副连心线所在的平面; (D ) 通过蜗轮轴线并垂直于蜗杆轴线。
（D ）油性。
的平均值。
（A）改用合金钢；（B）改变表面粗糙度；（C）增大轴的直径；（D）提高轴的表面硬度。
48、在下面的滚动轴承型号中允许极限转速最高的轴承是B5(X )6合是可行的。
的残余预紧力F1=4000N3. 滚动螺栓传动的抗振性能优于静压螺栓传动的抗振性能。
4. 用于薄壁零件联接的螺纹，应采用三角形细牙螺纹6. 滑动螺旋中螺杆的直径是根据螺杆的强度计算而确定的。
7. 在紧螺栓联接中，如果螺母或螺栓头的支承面不垂直于螺栓的中心线，螺栓内产生的8. 铰制孔用螺栓联接中，螺栓杆与通孔的配合多为过渡配合。
9. 设计悬置螺母的目的是使螺母和螺栓旋合部分的变形成为拉伸变形。
10. 压力容器盖的紧螺栓联接中，若螺栓预紧力和容器内的压力P 不变，但将凸缘间的软 铜垫片换成橡胶垫片，联接的紧密性将提高，螺栓的总拉力将下降(A ) N307/P4; (B ) 6207/P2 ; (C ) 30207 ;(D) 51307/P6 。
49、下面的联轴器中在工作时具有缓冲减振作用的联轴器是（A ）刚性联轴器；（B ）十字滑块联轴器；（C ）齿式联轴器; （D ）弹性柱销联轴器。
50、膜厚比 可以用来大致估计两滑动表面所处的摩擦状态。
当3时，相应的滑动表面所处的摩擦状态是 ____ D（A ）干摩擦状态；（B ）边界摩擦状态；（C ）混合摩擦状态; (D ) 流体摩擦状态。
51、渐开线花键通常采用的定心方式是D（A ）齿侧定心； （B ）外径定心； （C ）内径定心;（D ）齿形定心。
52、普通螺纹中同一公称直径按 D ____ 分为粗牙螺纹和细牙螺纹。
（A ）升角的大小;（B ）旋向； （C ）牙型角的大小； （D ）螺距的大小。
53、在普通圆柱蜗杆中只有的轴向压力角为标准值（20 ）。
（A ）阿基米德蜗杆;（B ）法向直廓蜗杆； （C ）渐开线蜗杆；（D ）锥面包络蜗杆。
二、判断题（每题1分，）。
1. 选取螺纹联接件时，若螺栓的性能等级为4.6，则选择性能等级为5的螺母与之相配2. 在受轴向变载荷的紧螺栓联接中， 已知预紧力F0=8000N,轴向工作载荷Fmin=0,Fmax=4000N 若螺栓和被联接件刚度Cb=Cm=1则在最大工作载荷下，被联接件5.螺纹联接件的三个精度等级中，C 级的精度最高。
(X应力将包括为拉伸应力、扭转应力和弯曲应力。
(V) (V) (V )X)725.V 带轮槽的楔角应等于V 带的楔角。
X) 26. 带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。
X) 27.在相同的预紧力作用下，V 带的传动能力高于平带的传动能力。
V) 28. 在闭式齿轮传动中，一对软齿面齿轮的齿数一般应互为质数。
V)29. 在选择传动方案时， 只有为了传动布置或其它必要时才选用锥齿轮， 一般情况下应尽量选用圆柱齿轮。
V) 30. 影响一对齿轮齿面接触强度的主要尺寸是中心距和齿宽。