一、工程概况上海铁路南站位于沪闵路以南、石龙路北、柳州路以西、桂林路以东，工程占地60.32公顷，主站屋和铁路用地14.12公顷。

主站屋建筑为地下一层，地上四层，其中地下一层为设备用房。

主站屋主体檐高24.2米。

主要有候车室、环行广厅、办公技术用房以及部分商业用房组成。

并充分考虑了主站屋与轨道交通、磁浮交通、公共汽车、长途汽车、出租车以及步行道等的连接，使之成为综合性的交通枢纽中心。

本工程建筑是一项现代化建筑，建筑造型外观呈圆形，铁路轨道从建筑物中穿过。

工程选用漂亮的幕墙工艺、透光顶棚。

它的建成和投入使用将大大提高上海铁路的客运和货运能力，为上海现代化建设提供有力的保障。

本通风空调工程分空调系统、消防排烟系统以及送、排风系统。

1.空调系统1.1室内设计参数为：1.2空调冷热源及水系统空调总冷负荷为10419KW。

空调总热负荷为5344KW。

空调冷热源采用4台750RT的离心式冷水机组，5台一级离心式冷冻水泵，6台二级离心式冷冻水泵，4台空调热水泵，2台汽-水热交换器（分别设在-6/-7米层的冷冻机房内）。

冷冻水回供水温度为6/12℃；空调热源采用站场锅炉房提供的高压蒸汽，经汽水换热器换热得到空调热水，汽-水换热器换热能力为4134KW，空调热水供回水温度为60/50℃。

空调冷却水系统采用4组冷却塔，5台离心式冷却水泵。

冷冻机房、冷却循环水泵房由1#变配电所供电；1#～5#空调机房由2#变配电所供电。

空调水系统采用分区两管制系统，可以满足不同区域供冷或供热需求。

冷冻水环路采用二次泵系统，热水环路采用一次泵系统，各区域冷热水泵分别设置，并采用变频调速的变流量控制。

空调冷、热水系统的定压均采用闭式膨胀水箱，水处理均采用化学水处理装置。

1.3系统形式及气流组织7.5米标高内普通旅客候车厅、走道等高大空间设置全空气空系统，采用分层空调方式，送风口、回风口设于小房间屋顶，回风口结合候车厅隔断分散布置。

7.5米标高内商业用房、公安值勤等小房间采用混合空调送风方式，空调机组置于-6/-7米标高的空调机房内。

9.9米标高内广厅等高大空间设置全空气空调系统，采用分层空调方式，送风口、回风口设于小房间屋顶，空调机组置于-6/-7米标高的空调机房内。

9.9米标高内商业用房、售票厅、软座候车室等小房间均设置全空气空调系统，空调箱采用超薄型吊顶式。

气流组织为顶送顶回，新风集中处理后，分别送至各房间，新风机组置于-6/-7米标高的空调机房内。

±0.0米和5.0米标高的办公室用房设置风机盘管加新风系统，技术用房采用VRV系统，气流组织为顶送顶回，新风机组置于5.0米标高的空调机房内。

±0.0米标高的基本站台候车室、贵宾候车室、会议室等均设置全空气空调系统，空调箱采用超薄型吊顶式，新风集中处理后，分别送至各房间，新风机组置于5.0米标高的空调机房内。

-6.0米标高空调机房内的空调机组所用新风通过地下风道引自室外清洁区域，风道内设置轴流式增压风机。

1.4分散式空调办公用房的计算机房、通讯机房等设置风冷热泵式的VRV系统，值班室等设置分体式空调。

2.通风系统设备用房、站台、卫生间等区域均设置独立的机械排风系统，换气次数为：变配电室根据各房间设备发热量计算；冷冻机房≥6次/h 空调机房≥3次/h 水泵房≥4次/h 站台≥4次/h 卫生间≥10次/h 3.防排烟系统3.1 7.5米、9.9米标高广厅高大空间采用机械排烟方式，并设置自动窗作为辅助措施。

3.2 9.9米标高售票厅、软座候车室设置机械排烟系统。

3.3 站台层7.5米标高以下区域设置机械排烟系统，7.5米标高以外区域采用自然排烟。

3.4 ±0.0米、5.0米标高广厅、普通旅客候车厅、走道等高大空间采用自然排烟方式。

3.5 5.0米标高走廊设置机械排烟系统。

3.6 各楼层的风机电源由楼层配电间、区域配电箱配出。

4.主要设备实物量：冷却塔：4组12台离心式冷冻机组：4台离心式水泵：20台汽-水热换器：2台空调机组：106台风机盘管：72台各类风机：74台注：以上统计数量根据现有图纸。

二、电气配合供电1.本次制冷调试中,配合供电范围为：冷冻机房、1#～5#空调机房、冷却循环水泵房，以下为送电路径电缆冷冻机房水泵配电柜变频柜冷冻水泵母线槽各低压柜配出回路电缆分支电缆电缆冷冻机组电源柜空调机房电源柜各空调机房照明箱冷却循环水泵房配电柜冷冻机组控制箱照明灯具各设备空调箱2.低压部分试验对象和内容：母联柜核相；0.4KV母排绝缘测试；母联开关分合闸试验和脱机电流整定；控制和信号回路动作试验；出线回路线缆、母线槽绝缘测试，然后试送0.4KV电。

3.说明：在试送0.4KV电时把现场受电箱、柜的进线开关分闸。

4．机房照明送电、试亮4.1对已安装好的开关、插座、灯具及其他用电器进行检查，有缺损的要调换；4.2对已受电的柜、箱确认有电并测量电源电压；4.3一个回路一个回路的进行送电，如为插座回路应先进行绝缘测试，以防止短路。

确认平面图，系统图和现场实物一致。

三、通风调试内容1.风机盘管三速调整。

2.空调箱、新风空调箱、机械送排风、排烟风机等设备的单机试运转。

3.空调箱、新风系统、机械送排风系统的总风量及系统的各风口风量测定、调节。

4.排烟系统只测定到总风量（配合消防控制系统调试测定风口风量）。

5.空调水系统进水、冲洗、试压、循环。

6.冷冻机组调试。

四、调试标准1.GB50243—2002《通风与空调工程施工及验收规范》。

2.GB50303—2002《建筑电气工程施工质量验收规范》。

3.工程图纸及有关修改图。

4.设计院提供的工程资料及设计要求。

五、通风调试步骤1.设备单机试车2.系统调试3.复测4.水系统进水、冲洗、试压、循环5.配合厂家冷冻机组调试六、通风调试过程1. 风系统调试流程图2.调试准备上海南站主站屋空调面积大且基本为大空间送风，从系统总风管接出各路风管纵错复杂，各类调节阀也比较多，所以必须先检查系统各个调节阀门和各送、回风口上的调节阀门是否完全打开，检查防火阀是否完好，风口风量确认及阀门固定与标色总风量复测风口风量测试与平衡风压、转速总风量测定新风量确定单机试运转调试准备排烟系统各类阀门是否符合消防控制系统的要求。

风管内是否有异物阻塞。

检查通风、空调设备及附属设备的电气设备、主回路及控制回路的性能，应符合有关规范的要求，达到供电可靠，控制灵敏，为设备试运转创造条件。

3.风机单机试运转空调箱、风机第一次开机必须由厂家参与（设备生产厂家必须参加全过程调试以解决过程中出现的问题），特别是变频控制的设备。

变频器必须由厂家调试。

3.1风机的外观检查：3.1.1核对风机、电动机的型号、规格及皮带轮直径是否与设计相符；3.1.2检查风机、电动机两个皮带轮的中心是否在一条直线上或联轴器是否同心、地脚螺丝是否拧紧；3.1.3检查风机进出口柔性接管(如帆布短管)是否严密；3.1.4传动皮带松紧是否适度，太紧了皮带易于磨损，同时增加电机负荷，太松了皮带在轮子上打滑，降低效率，使风量和风压达不到要求；3.1.5检查轴承处是否有足够的润滑油，加注润滑油的种类和数量应符合设备技术文件的规定；3.1.6用手盘车时，风机叶轮应无卡碰现象；3.1.7配合电工检查电机、风机、接地线连接应可靠；3.2风机的启动与运转：3.2.1风机初次启动应经一次启动立既停止运转。

检查风机的旋转向应与机壳上箭头所示的方向一致，叶轮与机壳有无摩擦声音。

风机启动后如机壳内落有螺钉、石子等杂物时，会发出不正常的“啪、啪”的响声，应立即停止风机的运转，设法取出杂物。

3.2.2风机起动时，应采用钳形电流表测量电动机的起动电流，待风机正常运转后再测量电动机的运转电流。

3.2.3风机运转过程中如发现不正常现象时，应立即停车检查，查明原因并消除或处理后，再行运转。

风机经运转检查正常后，可进行连续运转。

3.2.4风机运转正常后，应对风机的转速进行测定，并将测量结果与风机铭牌或设计给定的参数进行核对，以保证风机的风压和风量满足设计要求。

4.新风量确定按新风管、新风口不同的布置形式，用微压计加毕托管或热球风速仪测试系统的新风量，通过调节新风管阀门，使新风量达到设计要求。

5.风压、转速、总风量测定5.1测试风机性能：5.1.1测定风机总风量时，选定气流相对稳定段，将测定面分成若干个等面积方格，每个方格约为0.05㎡，用毕托管测出各个方格的动压，根据公式V=√2/ρP动.平均求出平均风速V，或直接利用风速仪测得风速并求出平均风速V，根据公式L=3600.F.V计算出总风量。

5.1.2测试风机全压时，a.用毕托管和微压计或“U”型管，测风机进出口的动压、静压;b.测定风机出口的风压（机外余压），与风机样本比较，误差在10％范围内。

5. 2在矩形风管内测定平均风速时，应将风管测定截面划分若干个相等的小面使其尽可能接近于正方形，测点基本设在正方形中间（见下图），测定方法同5.1.1。

根据公式L=3600.F.V计算出风量。

风管测定截面划分示意图6.风口风量测试与平衡6.1风口风量平衡包括两方面工作，其一、风口风量测试，其二、风口之间的风量平衡。

对系统进行调整的方法有a、用流量等比分配法对系统进行调整，一般从最远的管段、最不利的风口开始逐步调向风机。

首先测定每个风口的风速，然后根据所测定数据分析，通过调节各支管及风口上的调节阀，从干、支管逐步调向总干管。

当总干管的风量调整到设计要求的风量，其它各干、支管的风量就会按照各自的风量比值等比分配，达到风量平衡。

b、用基准风口调整法对系统进行调整，先初测全部风口的风量，计算出初测风量与设计风量的比值，随后进行比较找出比值最小的风口作为基准风口开始进行调整。

调整后与设计风量误差应在10﹪范围内。

风口风量测定用叶轮风速仪或热球风速仪，测量时应贴近格栅及网格，测出平均风速，计算出风量。

6.2通风系统风量调整平衡后，应达到如下要求6.2.1风口的风量、新风量、排风量、回风量的实测值与设计风量的允许偏差值不大于10％；6.2.2新风量与回风量之和应近似等于总的送风量，或各送风量之和；6.2.3总的送风量应略大于回风量与排风量之和。

7.总风量复测在风口风量平衡工作结束后，必须对风机的总风量和风压进行一次复测。

8.风口风量确认及阀门固定与标色系统风量调试结束，对所有阀门进行固定，且对手柄开启位置进行涂漆标色，以保证对阀门开启程度的确认。

七、空调水系统进水、试压、循环冲洗1.准备工作1.1组织熟悉各系统流程的施工人员组成专门的进水、试压、冲洗班组，班组成员必须责任心强，工作负责。

1.2施工员必须认真组织班组，对系统施工图进行全面的熟悉，特别是变更修改部分，班组人员应对整个系统有全面的了解，熟悉现场，熟悉关键部位及控制阀门的分部情况。