摩阻钻杆使用规程一、使用条件1、所选钻杆的额定扭矩要大于钻机的最大扭矩。

钻机转速要小于钻杆承受转速（钻具转动惯量形成对钻杆的冲击小于钻杆的额定扭矩）。

2、在某一地层，当完全未伸出钻杆的重量之和不能使钻具钻齿吃入原生土层时，不准许用摩阻钻杆钻进。

3、使用摩阻钻杆钻斜孔时，必须用护筒和钻具时钻杆伸缩方向进行良好导向，管节间中心线夹角不准超过0.4度。

4、钻竖直孔，钻孔倾斜超过“JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范”对孔斜的规定时，容易造成对摩阻钻杆的损坏。

二、连接安装注意事项1、连接注意事项（1）各部位连接螺栓一定要拧紧，避免松脱掉入钻杆内引起卡杆。

（2）重型节环及钢丝绳卡质量要可靠，以免崩碎碎片节入钻杆内引起卡杆。

2、安装注意事项（1）安装钻杆时动作要慢，不得使钻杆碰撞动力头和桅杆等，以免钻杆管体由于磕碰变形造成卡杆。

（2）安装钻具时，不得用方头推动钻具。

（3）下护筒时，不得用钻杆推动护筒。

（4）不得将钻杆安装在钻机上长距离运输和移动工地。

三、操作规程1、对孔位。

不形成对钻杆的操作，但要注意不要“别”钻杆。

2、放钻。

在钻杆和钻具重力作用下，克服孔壁磨擦力和泥浆浮力，实现钻杆伸展的过程叫放钻。

正确的放钻顺序为：外杆下放到位，相邻内杆才开始从外杆内伸出，由外到内，逐个完成。

3、钻进，加压，以适宜的旋转速度正转钻进。

4、卸土全底。

卸土合底要注意不要“别”钻杆。

注意：在使用摩阻钻杆钻进时，每次都包括“对孔位、放钻、钻进、提钻、卸土合底”五个顺序。

要做到“不落序”，“不乱序”，“不随意增序”。

四、存放注意事项1、防异物落入：短期在工地上贮存的钻杆应放在较高的地方，不要埋在渣土堆中。

钻杆两端头不要进入渣土，泥水及其它杂物。

不要用钻杆作为支撑来切割和焊接其它制件。

2、防腐蚀，防变形：长期不用的钻杆要贮存在干燥、通风的库房内，不得与酸、碱性和其他腐蚀性物质接触，并防止被水侵蚀和火烧，贮存时水平支撑外管，防止钻杆变形。

五、维护保养1、及时更换易损件。

钻杆的易损件包括：减震橡胶圈、弹簧座（出水法兰），减震弹簧。

（1）减震橡胶圈，起到保护主机的作用。

一旦减震橡胶破碎，脱落或老化，钻杆快速下落时就会砸（冲击）主机；钻杆使用过程中要保证减震橡胶圈基本完好。

（2）弹簧座（出水法兰）既趣到流水作用，同时又有保护钻杆端头，导向钻杆弹簧作用；弹簧座极易磨损，磨损后要及时更换；修得时不得用堆焊层的硬焊条堆焊修补弹簧座，也不准用硬度大于210HB的材料制备弹簧座上的扇形块。

（3）减震弹簧起保护钻杆和钻机的两重作用，减震弹簧断裂、并圈，必须及时更换。

2、做好第一次保养、检查，钻杆第一次钻孔结束后或使用100小时后需作一次保养、检查。

（1）钻杆上的键条表面强度、硬度低，短时间使用会补压堆。

开成毛刺。

使用100小时后拉开钻杆，磨掉毛刺，防止钻杆倾斜时由于毛刺引起带杆。

（2）钻杆制作形成的缺陷，淬火裂纹，焊接裂纹会在早期显现，早发现早排除，以避免恶性事故发生。

10个桩孔后的问题一般不是钻杆制作质量问题。

3、禁止在钻杆上点焊、引弧。

4、使用长钻杆钻浅孔一段时间后，要将钻杆拉开，清理钻杆间的泥沙。

5、发生埋钻事故后，必须清洗钻杆间的砾砂。

6、在较粘稠泥浆中钻进后，钻杆必须进行清洗。

六、警示：1、地质或钻孔直径超过钻杆的承受能力会带来事故风险。

若遇此种工况，建议使用分级钻进。

2、作业中钻斗最外齿的最大线速度不得大于0.8m/s。

3、任何形式的冲击都会造成钻杆损坏。

4、动力头中心，钻杆中心，孔中心三者不同心，钻杆长期承受循环弯矩。

七、使用钻杆常见错误1、选择因素——正确选用就会避免出问题。

2、减少冲击——熟悉工法，注意操作减少问题发生。

3、动力头弯折钻杆——只要主机出厂时加压力调整恰当，施工时注意，就可以避免出现问题。

4、不会操作和保养——机手要学会正确操作机锁钻杆和正确的保养维修。

八、钻杆配置建议1、旋挖钻机施工时、钻硬质地层用机锁钻杆，钻软地层用摩阻钻杆，必须严格遵守。

2、当用户确认在某一地层做长时间的钻进时，建议配置两套相同的钻杆，以便交替使用，使钻杆获得及时的保养和维修，确保用户的施工进度。

3、由于特殊需要选用的钻杆抗扭、抗压能力小于钻机的输出时，务必采取适当的措施来保护钻杆避免破坏。

4、用户在使用钻杆时。

请先阅读本使用说明书，避免出现错误操作。

旋挖钻机机锁式钻杆使用说明书一、使用条件：1、所选钻杆的额定扭矩要大于钻杆的最大扭矩。

钻杆的额定承压能力要大于钻机的加压力，钻机转速要小于钻杆承受转速。

（钻具转动惯量形成对钻杆的冲击小于钻杆的额定扭矩）。

2、使用机锁钻杆施工时，钻机会被钻杆支起发生向后倾斜，钻机刚被支起而未后倾的状态如钻机最大加太能力，钻机过度后倾会损坏钻杆且减小加压能力。

3、使用机锁钻杆钻斜孔时，必须用护筒和钻具对钻杆伸缩方向进行良好导向，管节间中心线夹角不准超过 0.4度。

4、钻竖直孔，钻孔倾斜超过“JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范”对孔斜的规定时，容易造成对机锁钻杆的损坏。

二、连接、安装注意事项1、连接注意事项（1）各部位连接螺栓一定要拧紧，避免松脱掉入钻杆内引起卡杆（拧紧力：钻杆卡板紧固螺栓——500N；牵引器连接螺钉——320N；随动架与钻杆连接螺钉——320N）（2）重型吊环及钢丝绳卡质量要可靠，以免崩碎碎片吊入钻杆内引起卡杆。

2、安装注意事项（1）安装钻杆时动作要慢，不得使钻杆碰撞动力头和桅杆等，以免钻杆管体由于磕碰变形造成卡杆。

（2）安装钻具时不得用方头推动钻具。

（3）下护筒时，不得用钻杆推动护筒。

（4）不得将钻杆安装在钻机上长距离运输和转移工地。

三、操作规程1、程序对孔位放钻锁杆钻进解锁卸土合底提钻（1）孔位：不形成对钻杆的操作，但要注意不要“别”钻杆。

（2）放钻：在钻杆和钻具重力作用下，克服孔壁摩擦力和泥浆浮力，实现钻杆伸展的过程叫放钻。

注意1、放钻时可不旋转动力头放钻，也可以慢速反转动力头（动力头逆时针旋转）放钻。

注意2、使用机锁钻杆时，必须慢速反转扫孔，不允许正转扫孔。

注意3、放钻过程动力头严禁正转，以防止空中解锁“砸杆”。

注意4、正确的放钻顺序为：外杆下放到位，相邻内杆才开始从外杆内伸出，由外到内逐个完成。

（3）锁杆：使加压副完全接合的过程叫锁杆（不是没有接触或部分接合），钻头接触孔底后，钻杆顺时针慢速旋转，同时缓慢下压动力头，（相邻）外杆（或动力头）内键沿着相邻内杆外键引导的方向下滑，外杆内键下端面下滑并完全压合到内杆外键承压点的过程叫锁杆。

只下压动力头，不顺时针旋转钻杆会造成部分锁杆，而不是完全锁杆。

（4）钻进：加压以适宜的旋转速度正转钻进，只有在钻杆完全锁杆的情况下才能进行，锁杆过程中避免加压，即把机锁钻杆当摩擦钻杆使用，因为加压时进行正转钻进会造成加压副部分接合，压坏锁点。

注意1、根据地质特点，正转加压钻进时，加压力有时需要“时大时小”交替，但小加压力不是零加压力，更不是“负加压力”。

“零加压力”和“负加压力”会造成加压过程“脱锁”和“部分锁杆”现象，造成加压点损坏。

注意2、根据地质特点，钻进（进尺）时有时需要反转，反转时要上提加压装置，使锁点加压副间形成一定距离，保证随后的正转加压钻进能完全锁杆。

注意3、即完全锁杆正转加压钻进，加压副离开一段（纵向）距离反转钻进。

（5）解锁、提钻：每次钻进结束，先要对锁住的机锁钻杆进行解锁，然后再提钻，钻杆未被钻杆支撑后倾时，解锁程序如下：停止钻进—动力头反转（不上提动力头）1—2圈关钻斗底门（单底钻斗、螺旋斗、简钻可省略此步）—动力头边慢速反转边缓慢上提（靠加压装置提动力头）300-400mm 解锁—加压装置停止上提，然后提钻（收主卷扬），钻机如果发生被支起后倾现象，先要收加压装置，钻机屣带板刚好完全着地时立即停止回收（过分上提斗底关不上），再进入正常的解锁程序。

解锁注意事项：①解锁时应在钻斗还有负载时，首先应先提压降低机锁点的摩擦，然后反转动力头，利用钻斗的负截为最后一节钻杆提供阻力。

②倒数第二节解锁：随着动力头继续反转，此时最后节钻杆已被钻斗固定，在钻斗的阻力作用下，倒数第二节与最后节钻杆解锁。

③倒数第三节解锁：此时最后一节和倒数第二节钻杆与钻斗形成一体，随着动力头继续反转，在钻斗提供的阻力作用下倒数第三节与倒数第二节钻杆解锁。

④最外节钻杆解锁：此时孔内的三节钻杆与钻斗形成一体并已解锁，随着动力头继续反转，在钻斗提供的阻力作用下，最外节钻杆与倒数第三节解锁。

⑤平底关闭：此时钻杆与钻杆之间都已解锁，随着动力头继续反转，由于最外节钻杆与动力头摩阻力最大，此时钻斗斗底完全关闭。

⑥动力头解锁：此时钻杆都已解锁，钻斗斗底已关闭，只剩余钻杆与动力头机锁，随着动力头继续反转，在钻斗提供阻力作用下，动力头与最外节钻杆解锁。

⑦解锁因素：可以看出钻杆解锁需钻斗提供阻力，顺序是由内而外。

钻斗阻力—固定最后节钻杆—倒数第二节解锁—倒数第三节解锁—最外节解锁—斗底完全关闭—钻杆与动力头解锁。

⑧提钻过程中严禁正转，正转提钻会出现“挂杆”现象（某节钻杆被挂在中间）和“带杆”现象（钻杆不按由内到外顺序，逐层收回）。

⑨不完全解锁提钻和完全不解锁提钻会造成“带杆”、“挂杆”，引起施工事故。

⑩钻杆提升时，如发现带杆应立即下放钻杆至孔底，再反转动力头，完全解锁后重新提升，避免采用通过左右摆动桅杆晃动动力头的方法解锁，以免钻杆掉落造成对钻机和钻杆的损坏。

（6）卸土合底：卸土合底要注意不要“别”钻杆，然后第二次对准孔位，重复以上操作步骤。

使用机锁钻杆钻进每项都包括“程序”中的七个顺序，要做到“不落序”、“不乱序”、“不随意增序”。

使用机锁钻杆操作人员应尽快熟悉机锁钻杆的特点和参数，如额定转矩，最大钻进深度，每节杆的长度等，并了解每节钻杆全部下放时，钻具所在的深度。

提升钻杆时，应清楚在相应深度下哪节钻杆开始被提升，以避免产生带杆而操作人员不知道，导致严重钻杆掉落事故。

四、存放注意事项1、防异物落入：短期在工地上贮存的钻杆应放在较高地方，不要埋在渣土堆中，钻杆两端头不要进入渣土，泥水及其它杂物，不要用钻杆作为支撑来切割和焊接其它制件。

2、防腐蚀、防变形：长期不用的钻杆要贮存在干燥、通风的库房内，不得与酸、碱性和其他腐蚀性物质接触，并防止被水侵蚀和火烧，贮存时水平支撑外管，防止钻杆变形。

五、维护保养1、及时更换易损件，钻杆的易损件包括：减震橡胶圈、防带杆托盘、弹簧座、减震弹簧。

2、做好第一保养、检查。

钻杆第一次钻孔结束后或使用100小时后需作第一次保养、检查。

3、禁止在钻杆点焊、引弧。

4、使用长钻杆钻浅孔一段时间后，要将钻杆提开，清理钻杆间的泥砂。

5、发生埋钻事故后，必须清洗钻杆间的砾砂。

6、在较粘稠泥浆中钻进后，钻杆必须进行清洗。