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双梁桥式起重机

(4) 保护配电柜 保护配电柜是用来对起重机上的交流电动机的过流、失压、 短路等意外情况进行保护,它安装在操纵室内后方,内装过流继 电器,线路主接触器、刀开关、熔断器等。(图六) (5) 主令控制器及磁力控制屏 电动机的容量超过 30KW 时,操作采用主令控制器,它是通 过磁力控制屏来实现电动机工作的,控制屏安装在桥架的走台 上,内装换向、反转、加速、制动接触器;过电压、过电流继电 器、刀开关及熔断器等。 (6) 限位开关及安全开关
图和小车的性能参数表及其所需要的外形尺寸参数。 注:
起重量用分数表示时,分子表示主卷扬起重量,分母表示付 卷扬起重量。 4、起重机示意图(图一)
具体技术参数查阅随机图
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三、结构概述
整台起重机是由桥架(装有大车运行机构),小车(装有小车 运行机构和起升机构)电器设备三大部分组成。
(6) 跨度偏差值应在±5mm 内。 (7) 两主梁应有(1~1.4S/1000mm)的上拱值。 (8) 两主梁的旁弯不超过 S/2000mm。 (9) 桥架对角线差 D1~D2 不大于 10mm。
吊运桥架时严禁捆扎走台或任何机械部件,捆扎主梁或端梁 时,钢丝绳下面需用护垫。 2、下车安装
询价请发邮件到 huanghefangbao@ 把小车安放在以拼好的桥架轨道上,应保证小车的主动轮与 轨道面在轨道全长接触,被动轮与轨道间隙不得超过 1mm,间 隙区不大于 1m。间隙区的间累计长度不得超过 2m。 3、操纵室安装 按图纸上有关尺寸和技术要求安装操纵室,到电线挡架,导 电轨等。 4、钢丝绳的缠绕 由小车总图的钢丝绳绕向可知,它绕过吊钩上的动滑轮和车 架上的定滑轮固定在卷筒的两端,起升机构下降至下极限时,卷 筒上固定钢丝绳处不少于三圈。 5、制动器的安装与调整 (1) 制动器底座为水平安装,安装后推动器的推杆与垂直
面的倾斜度不大于 5°。 (2) 安装时制动瓦块的退距应调整得两边基本均匀,可通
过调节退距螺栓 3 来达到。制动瓦块在松闸时,应与制动 轮平行,在抱闸时应贴紧制动轮,应注意制动轮工作表面 的洁净,不应有油污。 (3) 利用调节弹簧工作长度螺杆 6 可调节制动弹簧的长度, 以达到所需要的力矩。 (4) 利用瓦块间距来调节螺杆 7 可调节制动瓦块间的距离, 当制动衬垫磨损后,可调节此杆来消除磨损量。 (5) 在保证闸瓦最小退距的情况下,推动器的工作行程愈
起重机的电气线路由主回路、控制回路、照明信号回路组成, 现以 10t 起重机为例说明其控制回路的操作原理。
询价请发邮件到 huanghefangbao@ (1) 装在操纵室舱门上的安全开关 CAK 和端梁、栏杆门上
的安全开关 1AK、2AK 只要任意打开一个都使主接触器 C 自动断开,切断电源,从而防止检修人员在走台上发生 触电和意外事故。 (2) 大车限位开关 1DXK、2DXK,小车限位开关 1XXK、 2XXK,起升限位开关 JXK,当大、小车行至极限位置和 吊钩升至极限高度时,限位开关动作,总接触器 C 断开、 电源被切断,以保证起重机安全工作。此时,必须将控制 手柄返回零位,并按下启动按钮 QA 方能接通电源,使电 动机向相反的方向启动。 (3) 主回路总过电流继电器触点 QJL 和各机构电动机的过 电流继电器触点 1JL、2JL、3JL、4JL 是保护各机构电动 机发生短路或过载的,当电动机电流超过继电器的整定值 时,继电器动作,把触点打开,使主接触器 C 断电。 (4) 各机构控制器的零位触点 1、2 是用来保证主接触器 C 在控制手柄未放回零位时不能接通,避免了电动机在转子 电阻切除的情况下直接启动。 (5) 紧急开关 SK 是供操作人员遇到紧急情况时,迅速切断 电源用。 当电动机功率超过 30KW 时,采用主令控制器,配合磁力控 制屏进行控制,其原理图(即主卷扬机构采用主令控制器配合 PQR10 型磁力控制屏的操作原理图,图七)如下: 当三相开关
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图四
1、车轮 2、联轴器 3、减速机 4、电动机 5、制动器
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四、电气系统
1、电气系统
本起重机的电气设备均设在操纵室内,如各机构的控制设备,
保护配电柜和紧急开关及电铃按钮等。(控制屏和电阻器安装在
走台上)
(1) 凸轮控制器
凸轮控制器是用来控制各机构的电动机启动、制动、调速和
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一、 用途介绍
吊钩桥式起重机(以下简称起重机)是一种设跨与厂房上空沿 轨道方向运动,小车做横向运动,吊钩作升降运动的起重吊运设 备,适用于工矿企业的仓库、车间、料场装卸吊运工作,不适用 于高温(>+40°C)和低温(<-20°C),溶态赤热金属及其具有 强烈腐蚀性化学气体的工作场所。
正反转,布置在操纵室窗门周围,以便观察。
(2) 电阻器
电阻器安装在主梁传动侧走台上,配有凸轮控制器,主令控
制器,磁力控制屏来完成 电动机的启动、制动、调速等工作。
(3) 制动器
制动器是由推动器和瓦块式制动架两部分组成。通电时,推
动器推杆上升,使杠杆摆动通过调节螺杆带着装有制动瓦的两制
动臂向外摆动,同时压缩制动弹簧,使制动瓦离开制动轮(松闸)。
询价请发邮件到 huanghefangbao@ 驱动)两主动车轮均有各自驱动装置,由电动机、制动器、减速 机、车轮组等部件组成。各机构内均采用滚动轴承支承,各机构 间用齿轮联轴器联接,主被动车轮支承在角型轴承箱上,便于装 拆和检修(图二)。
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1、车轮
2、减速机
3、联轴器 4、制动器
二、 技术参数
1、 起重量 5t、10t、5/3.2t、10/3.2t、20/5t、32/5t、50/10t 八种规格。
2、 跨度 10.5m、13.5m、16.5m、19.5m、22.5m、25.5m、28.5m、31.5m 八种规格。
3、工作级别 根据工作频繁和附载率的大小分为 A5 和 A6 两种工作级别。 按额定起重量、跨度、工作级别可查阅随机附带的起重机总
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图五
10 1、底座 2、制动臂 3、调节退距螺栓 4、制动瓦块 5、制动轮 6、调节弹簧工作长度螺杆 7、调节瓦块间距离螺杆 8、制动弹簧 9、杠杆 10、推动器
询价请发邮件到 huanghefangbao@ 断电时,推动器推理消失。制动弹簧使杠杆恢复原位,制动臂向 内摆动带着制动瓦块抱拢制动轮,直到抱紧为止(抱闸)达到止 动的作用。(见图五)
金属结构包括桥架、小车和操纵室三部分。 桥架由两根箱型主梁、端梁和两主梁外侧的走台所组成。在 主梁上面铺设轨道,供小车运行。一主梁外侧的走台上安装大车 运行机构,另一主梁外侧的走台上安装小车导电架及滑轨,走台 外侧设有栏杆,以保障检修人员在机上工作时的人身安全。 主梁与端梁刚性联接,两端梁中部均有螺栓固定,可拆卸, 便于运输和安装。 小车架由钢板焊接而成,装有起升机构和小车运行机构。 操纵室设开式和闭式两种(供用户选用)悬挂在桥架下面, 内设电气设备供司机操纵。 2、大车运行机构 大车运行机构采用分别驱动形式,(L10.5m 跨度的采用集中
五、安装和调整
起重机达到现场后,首先按装箱单清点,技术文件和随机零 件是否齐全,检查桥架部件在运输过程中是否有损坏和变形,发 现问题及时处理,若暂缓安装,存放应用枕木垫平对称安置,放 置日久下沉、变形、露天存放要遮盖好,加以防护。 1、桥架拼装
将两端梁的中部用螺栓把桥架连成一体,拼装后的桥架主要 尺寸偏差要达到如下要求:
起重机的大小车运行机构和起升机构均装有限位开关,以限 制各运行机构的运动行程,当限位开关动作后,电路被切断,机 构停止运行,从而保证安全。
为防止操纵人员和检修人员发生意外事故,在操纵室通往桥 架走台的“舱门上”和通往断梁的栏杆门上装有安全开关。在打 开栏杆门时安全开关动作,切断电路,以保证安全。 2、电气线路操作原理
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5~50T 电动双梁桥式起重机
使 用 说 明 书
河南省黄河防爆起重机有限公司
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目录
一、用途介绍……………………………………………………(1) 二、技术参数……………………………………………………(1) 三、结构概述……………………………………………………(3) 四、电气系统……………………………………………………(5) 五、安装调整……………………………………………………(9) 六、验收规则……………………………………………………(12) 七、维护保养……………………………………………………(13)
下降:把主令控制器的控制手柄移至下将位置 C 档时:触头 K3、K6、K7、K8 触头闭合,接触器 ZC、1F、2F 闭合,电动机 转子外接电阻的第一、二段被切除,但接触器 M 没有通电,制 动器仍处于制动状态,此档主要是用来预防手柄由下降返回零位 的过程中,重物由于其质量大而造成的溜钩现象,此档还具有实 现正确、平稳、停车的作用。控制手柄推止下降第一档时,K3、 K4、K5、K7 闭合,接触器 M 得电吸合;制动器松闸,外接电 阻被切除一段,此时电动机的磁场以上升的方向旋转。但是,由 于重物质量作用,吊钩实际为慢速下降运行;控制手柄推止下降 第二档时,K3、K4、K6 闭合,电动机转子外接电阻全部接入; 电动机回转扭矩力减小,吊钩下降速度稳步加快。由此可知手柄
图二
5、电动机
3、起升机构 起升机构安装在小车架上,单钩设有一组起升机构,双钩社
有两组起升机构,由电动机经齿轮联轴器传给减速机,再由减速 机低速轴带动绕有钢丝绳的卷筒,只要控制电动机的正反转,就 可到吊钩的升降。为保证工件的升降安全,减速机高速轴上装有 制动器,卷筒一端的轴承座上装有起升高度限位器(图三)。
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