试题六1.某些不重要的设备缺乏适用的检测手段、临界参数或不具备实施检测的条件，所以只能采用:A. 事后维修B. 视情维修C. 定期维修D. 定时维修2.A. B.C. D.3.轮机部的预防性维修计划由_________制定。

A. 轮机长B. 大管轮C. 二/三管轮D. 主管轮机员4.根据船舶维修保养体系，维修周期为12000K的维修工作类别为：A．常规检查 B．主要部件维修C．解体拆修检查 D．特检、循检要求的维修5.船龄_______的船舶，修理后应达到保持原设计性能。

A. ＜5年B. ＜10年C. ＜12年D. ＜15年6.RCM对潜在故障和危害安全的故障，不能采用的维修方式是：A. 状态维修B. 计划维修C. 事后维修D. 预防维修7.中国船级社对营运船舶保持船级进行的替代检验是：A. 年度检验B. 基于PMS的检验C. 坞内检验D. 特别检验8.故障率曲线如图所示的设备一般应采用哪一种维修方式？A. 事后维修方式B. 定时维修方式C. 视情维修方式D. 不定期维修9.船厂对修理质量保证的时间是:A. 固定件3个月，运动件3个月B. 固定件6个月，运动件3个月C. 固定件6个月，运动件6个月D. 固定件3个月，运动件6个月10.船厂完成修船工程后，应交付船方验收，船级检验项目应由验船师检验，单项修理工程完工或试验后应由_______检查认可。

A. 验船师B. 船长C. 轮机长D. 大管轮11.属于“小修”类别的修理单，轮机长应在船舶进厂前______送交公司船技处。

A. 20天B.一个月C. 二个月D. 40 天12.以可靠性为中心的维修方式包括：Ⅰ、计划维修Ⅱ、状态维修Ⅲ、事后维修Ⅳ、定时维修Ⅴ、定期维修A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ13.可靠性是反映产品耐用和可靠程度的一种性能，是产品________特性之一。

A. 原有的B. 设计的C. 固有的D. 应有的14.CWBT对船级检验项目和长期工作的设备采用_______维修方式。

A. 定时B. 视情C. 事后D. 预防15.产品在规定的时间、规定的条件下完成规定功能的概率，称为:A. 可靠度B. 可靠性C. 有效性D. 有效度16.为确定产品是否能够执行规定的功能，按计划对产品进行定性的检查或观察称为A. 使用检查B. 保养C. 维修D. 监控17.CWBT规定，主要动力设备采用_______维修方式，逐步采用_______维修方式。

A. 定时/视情B. 视情/预防C. 定时/事后D. 事后/视情18.已发生故障的产品在规定的时间内通过维修使之保持或恢复到规定的条件下完成规定功能的能力，称为:A. 可靠度B. 可靠性C. 可维修性D. 可维修度19.为什么必须保证船舶机械具有良好的可维修性？A. 船舶航行的需要B. 可维修性是可靠性的必要补充C. 它使维修的工作更方便、容易D. 可以迅速地恢复船舶机械的功能20.机器运转过程中，相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗，使零件尺寸、形状和位置精度以及表面质量发生变化的现象称为：A. 磨损B. 损耗C. 磨合D. 粘着21.在摩擦条件下，_____相互作用导致摩擦表面的磨粒磨损和疲劳磨损。

A. 表面B. 磨粒C. 应力D. 材料22.零件磨损后会改变：A. 表面膜B. 配合性质C. 表面层结构D. 表面金相组织23.关于活塞环与气缸套之间的粘着磨损，下列说法中错误的是：A．由于润滑油膜破裂导致摩擦表面干摩擦引起的B．在气缸壁上部第一道活塞环位于上止点附近最严重C．粘着磨损表面带有局部金属熔融粘着现象，具有均匀、规则的沟纹D．有可能导致发生拉缸、咬缸，是破坏性很大的一种磨损24.微动磨损是两个______之间发生微小振幅的相对振动引起的机械化学磨损。

A. 相对运动的表面B. 相互配合的表面C. 紧密接触表面D. 接触表面25.在润滑条件下，运动副相对运动时产生轻微磨损、涂抹、擦伤等形式的表面破坏是属于_____磨损。

A. 微动B. 粘着C. 磨粒D. 疲劳26.检查活塞环与气缸套的磨合是否良好，错误的是：A．磨合后，可通过盘车从观察孔进行观察B．缸壁表面干澡、光亮、清洁，油污不严重且易清除C．工作表面无明显磨损、划痕D．活塞环在环槽中活动自如，表面有一圈发亮的磨合带27.柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为：A. 故障B. 损坏C. 咬缸D. 拉缸28.保证滑动轴承形成流体润滑，不要求：A. 保持一定的相对运动速度B. 具有合适的轴承间隙C. 连续供给品质和数量相适应的滑油D. 具有较高的滑油压力29.气缸套上部硫酸腐蚀严重，是由于上部燃气的_____ 可形成更多的硫酸所致。

A. 温度和水分B. 温度、压力和SO2C. 水分和 SO2D. 压力和SO230.新造柴油机投入运转后_____将对其缸套和活塞环的磨损影响最大。

A. 磨合质量B. 燃用重油C. 表面质量D. 冷却水温31.轴承安装时应保证_____，以防止或减少发生过度磨损。

A. 轴瓦的加工质量B. 正确地安装轴瓦C. 轴承间隙符合规范要求D. 上紧轴承螺栓时预紧力不过大32.局部电化学腐蚀中，对设备破坏最大的腐蚀形态是：A．晶间腐蚀 B．点状腐蚀 C．缝隙腐蚀 D．电偶腐蚀33.气缸套与铜质垫片之间发生的电化学腐蚀是：A. 电偶腐蚀B. 浓差腐蚀C. 微观电化学腐蚀D. 穴蚀34.金属材料由于组织不均匀，在电解液中发生______腐蚀。

A. 化学B. 浓差C. 宏观电化学D. 微观电化学35.铁棒埋于土壤中，导致铁棒______部位腐蚀最严重。

A. 上部B. 下部C. 埋入浅的D. 埋入深的36.防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外主要应做的是：A. 加强冷却B. 选用耐蚀材料C. 零件表面覆盖保护膜D. 改善燃烧37.防止化学腐蚀的措施，可选用：A. 加锌块B. 覆盖保护层C. 电化学保护进行介质处理D. 进行介质处理38.在柴油机冷却水中添加铬酸盐、亚硝酸盐等无机缓蚀剂，是为了______，抑制阳极腐蚀。

A. 改善介质B. 介质处理C. 覆盖保护膜D. 形成钝化膜39.当约束系数大于零时，材料在温度升高时，受到的热应力为：A. 拉应力B.压应力C. 定常热应力D. 不定常热应力40.零件在温度高于材料的0.5 Tm(用绝对温度表示的熔点)或高于再结晶温度时受到的交变应力的作用所产生的疲劳现象称为______疲劳。

A. 高温B. 中温C. 低温D. 热41.柴油机起动、停车和变工况运转时，燃烧室零件产生的热应力为______热应力。

A. 定常B. 高频C. 低频D. 蠕变42.关于燃烧室部件的热疲劳，错误的说法是：A. 热疲劳裂纹一般在触火面B. 热疲劳裂纹主要取决于柴油机累计转速C. 长时间超负荷工作所致D. 突加突减负荷过于频繁所致43.柴油机运转时，铸铁气缸盖底面温度超过______时将发生显著蠕变，使底面压应力大大降低。

A. 0.3TmB. 0.5TmC. TmD. 500℃44.气缸盖冷却面裂纹发生在：A. 中央B. 边缘C. 圆角根部D. 水道壁面45.一般来讲，曲轴的疲劳断裂属于：A．高周疲劳 B．低周疲劳 C．热疲劳 D．接触疲劳46.中国船级社的规范中规定：锻钢和铸钢的曲轴毛坯均要进行_________。

A. 渗透探伤B. 超声波检测C. 无损探伤检验D.磁粉探伤47.曲轴上的扭转疲劳裂纹一般发生在曲轴上应力集中的油孔或过渡圆角处，并沿着与轴线成______角的两个方向扩展。

A. 30°B. 45°C. 60°D. 90°48.零件复合磁化后可探测零件上________的缺陷。

A. 轴向B. 周向C. 端面上D. 任意方向49.磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时，当零件在磁场中磁化后会产生 ______来探测缺陷。

A. 磁力线B. 涡流C. 漏磁场D. 次级磁场50.根据中国船级社的规定，船用锅炉钢管应采用的无损探伤方法是：A. 磁粉探伤B. 超声波探伤C. 着色探伤D. 声发射探伤51.目前使用的大多数的故障诊断技术是以_________为基础进行的，往往具有局限性。

A．状态信息 B．机械信息 C．电磁信息 D．化学信息52.红外监测技术是利用物体的红外辐射能量与其表面______的关系，实现不接触物体进行温度检测的一种故障诊断技术。

A. 热量B. 能量C. 质量D. 温度53.故障诊断工作的核心是：A．信息采集 B．数据处理 C．状态识别与判断 D．状态预测54.在船舶机械的油液监测技术中，根据常规理化性能检测可以判断摩擦副的：A. 摩擦情况B. 磨损程度C. 润滑状态D. 故障情况55.滑油油液监测技术中，选出错误的一项。

A. SPOT--TEST方法中，根据油渍黑色及黄色的面积可判断滑油质量B. 磁塞法则仅适用于分析铁磁性材料的磨粒C. 当磨粒的尺寸大于5μm时，表示有严重磨损现象D. 原子吸收光谱法是根据磨粒原子吸收能量后辐射特征谱线判断成份及含量56.对于故障诊断技术中的铁谱分析法，说法错误的是：A．利用铁谱仪从油样中分离和检测出磨粒和污染物微粒B．其灵敏检测范围在0.1～1000μｍC．可同时给出磨损机理、磨损部位以及磨损程度等方面的信息D．可以实现实时监测57.测量Sulzer RTA型柴油机主轴承下瓦的磨损量时，不必拆卸轴承盖，利用______直接进行测量，测量的数值与上次测量的数值进行比较，就可确定出相应主轴承下瓦的磨损量。

A. 桥规和测深尺B. 桥规和塞尺C. 铅丝和千分尺D. 桥规和游标卡尺58.用于锅炉和柴油机排气管连接法兰处的密封垫料是：A. 石棉纸板B. 紫铜板C. 橡胶板D. 软木板59.柴油机道门常采用______作垫料。

A. 纸板B. 木板C. 橡胶板D. 紫铜板60.塑性变形修复法实质上是一种______加工法。

A. 变形B. 压力C. 锻造D. 冲压61.冷校法适用于修复零件材料______、变形不大或尺寸较小的变形零件。

A. 脆性较大B. 韧性较小C. 塑性较高D. 硬度较小62.零件产生裂纹后，可采用______修复使之不变形，也不破坏零件的形状、尺寸和位置精度。

A. 焊补工艺B. 覆板或镶套工艺C. 金属扣合工艺D. 螺钉连接63.低温无刻蚀镀铁工艺在镀铁前先进行对称交流电活化处理的目的是：A. 提高镀层应力与硬度B. 除去零件表面氧化膜C. 电解除去零件表面油膜D. 清洗除油污64.低温镀铁可用于修复______零件。

A. 过度磨损B. 严重腐蚀C. 疲劳断裂D. 穴蚀65.镀铬后，对较重要的零件进行______处理。