起落架正常收放系统主要组件介绍
一. LGCIU(起落架控制和接口组件)
1. 功能: -控制起落架和门的操作. -确定起落架和门的位置及状态. -提供起落架和门的位置及状态信息给飞机的其它系统. 2.工作 -两个LGCIU在任何时候,起落架仅由一个LGCIU控制工作. -当起落架手柄每次选择在“UP”位时,起落架系统控制自 动地转换到另一个LGCIU. -当一个LGCIU探测到故障时,起落架系统控制自动地转换 到另一个LGCIU.
起落架的收上
三.起落架舱门关程序
1.LGCIU获得起落架收上并 锁好的信号后,发指令给门 的选择活门. 2.门选择活门通电,门关选择 活门开. 3 .绿系统供压给门动作筒和 门上锁动作筒增压. 4. 起落架舱门关和舱门上锁 锁好.
起落架收上完成
起落架重力放系统
一.概述
1.当正常液压和电源失效以及起落架系统组件故 障时,正常放起落架系统已不能完成放下起落架, 那么在起落架收放系统中设有应急放起落架系 统. 2.操作重力放旋转手柄,在重力和气流的共同作用 下,可以放下前起落架和主起落架.
七.应急放下起落架手柄
1.一种应急放模式
起落架驾驶舱控制和指示
八.停留刹车控制 1.停留刹车手柄在“ON”位时: （1）断开了其它刹车模式 (2) 黄系统或储压器供液压压 力给刹车装置. (3)停留刹车工作时,回油管路被 关断(为了保持刹车压力)。
起落架驾驶舱控制和指示
九.起落架在ECAM上主要显示的系统
三. 侧支撑组件 (1)侧撑杆组件连接到 主起落架支柱主接 头和机翼结构上。 (2)防止起落架支柱向 侧面移动。
主起落架主要部件的介绍
四.备用密封作动活门
(1)备用密封作动活门在 主接头上。 (2)如果通过密封件有液 压油渗漏,该密封件起作 用，隔离下部密封套封 圈。
主起落架舱门

挡板门
一.主起落架舱门的概述
起落架正常收放系统
二.起落架正常收放系统的组成:
1.一个起落架控制手柄 2.一组信号指示灯装置 3.两个起落架控制和接口组(LGCIU) 4.起落架电控-液压操作的选择电门 5.舱门电控-液压操作的选择门 6.起落架门的三个动作筒 7.起落架门锁的三个动作筒 8.三个起落架上锁动作筒 9.三个起落架下锁动作筒 10.一个电控-液压操作的安全活门 11.主显示和ECAM系统及警告系统
主起落架舱门
三.地面关闭主舱门
(1) 绿液压系统增压 （2）地面打开舱门手柄到关位 （3）舱门关
前起落架
作动筒
阻 力 支 柱 组 件
一. 前起落架的组成: 1.支架组件(内有减震器) 2.前轮转弯组件 3.阻力支柱组件 4.起落架作动筒
转弯作动筒
扭力臂
前起落架扭力臂间隙检查
1.拆下螺帽(3) 2.用千分片测量J1 和J3的间隙, 间 隙≤0.3 mm(0.0118 in.)。 3.如果J1 和/或J3 间隙超过0.3 mm(0.0118 in.),调节有关间隙: 使用调整垫圈(1)和调整垫圈(10) 调整J1 和J3 的间隙到准许范围 值内。 4.拧紧螺帽(3),力矩为 9m.daN(66.37 lbf.ft)并拧松螺帽 (3)。做以上步骤三次。
三.起落架舱门关程序
1.LGCIU获得起落架放下并锁好的信 号后,发出指令给门选择活门. 2.门选择活门获得舱门关的信号,选 择活门通电,门关选择活门打开. 3.绿系统压力供给门上锁动作筒和门 动作筒增压. 4.舱门关. 5.舱门上锁接近探测发信号给LGCIU.
起落架正常放下完成
起落架的收上
一.起落架舱门打开 二.起落架收上 三.起落架舱门关闭
起落架的收上
一.起落架舱门打开
1.起落架手柄选择到“UP”位 2.LGCIU1自动转换LGCIU2 控制起落架的收上程序. 3.门的选择活门获得打开信号, 通电,门开选择活门开. 4.绿系统供压给门的动作筒和 门上锁动作筒增压. 5.三个门上锁开,三个舱门开.
起落架的收上
二.起落架收上程序
1.LGCIU给起落架选择活门 发出收上的指令 2.收上选择活门通电,活门开. 3.绿系统供压给下锁动作筒, 起落架收放动作筒和上锁 动作筒增压. 4.起落架收上,上锁锁好. 5发信号给LGCIU .
A320的起落架是 前三点式起落架
概述
二.起落架的描述
起落架(L/G)系统包括:
1. 两个主起落架(MLG)和相关的舱门 2. 前起落架(NLG)和相关的舱门 3. 起落架（前和主）和相关舱门的收放系统 4. 起落架机轮和刹车系统 5. 一个前起落架转弯系统 6. 一个起落架指示和警告系统 起落架在地面支撑飞机并承担滑行。飞行时,起落架收入机身腹部的起 落架舱。当起落架放下或者收上时,相关的舱门关闭形成飞机的空气动力轮 廓。
起落架的润滑
一.目前用的润滑脂有两种 1.材料号 04-004 (黄色) 2.材料号 04-022 (红色) 二.注油时确保材料号 04-004 和材料号 04-022 没有混合在一 起,不要同时使用它们. 三.目前B-6260飞机用的是材料号 04-022 的润滑脂. 四.以后在外部飞机注油时,先确定用的是哪种类型的润滑脂.
起落架正常收放系统主要组件介绍
三.起落架和门选择活门
1.选择活门总管组件是一个控制液压 油在起落架液压部件来回流动的电 动操作液压组件。 2.两选择活门装在总管区。每个活门 有二个操作电磁阀,每个有两个线圈 绕组。
起落架正常收放系统主要组件介绍
起落架正常放下
一.起落架舱门打开 二.起落架放下 三.起落架舱门关闭
主起落架主要部件的介绍
一.收回动作筒 1. 收回作动筒连接机翼结构和起 落架前方的铰链点。 2.作动筒收缩使主起落架支柱(向 旁边)缩入机身。
主起落架主要部件的介绍
二. 扭力臂 1.着陆时,力矩连杆阻尼器吸收着陆时产生的振动。 2.当增压时,通过油箱的伸出,显示阻尼器的液压油量。
主起落架主要部件的介绍
起落架收放系统
一.起落架收放系统包括两个分系统: 1.正常收放系统 (1) 正常收放系统为电控-液压操作 (2)绿液压系统提供压力 (3) LGCIU控制操作程序 2.重力放系统 如果正常收放系统不可用,通过钢索,杆和手柄 的机械操作,重力放下起落架.
起落架正常收放系统
一.起落架正常收放系统概述 1.正常收放系统有两个分开的系统,每个系统 包括一个LGCIU,和16个接近传感器。 2.在同一时间,只有一个LGCIU 控制系统;控 制中的 LGCIU 是作动的组件,另一个是备 用组件。
接上
自动刹车指示
接上
刹车温度指示
接上
起落架舱门位置指示
接上
起落架位置指示
起落架驾驶舱控制和指示
十.前轮转弯 1.前轮转弯伺服机构可以有: (1) 方向舵脚蹬 (2) 两个前轮转弯手柄中的任 一个 2.前轮转弯手柄上有一个电门 能断开方向舵脚蹬来操作前 轮转弯.
主起落架
一.主起落架的概述
1.功能:主起落架在地面上支撑 飞机并(经过支柱减震柱)在 着陆,起飞和滑行时吸收载荷。 2.组成: - 主起落架支柱 - 侧撑组件 - 收回作动筒 - 电动和液压管路 - 扭矩臂 -主起落架支柱有双机轮,每个机 轮有一个多重碟片刹车组件
ATA32
起落架系统讲义
李忠 2006.10
ATA32起落架系统
一.概述 二.起落架驾驶舱的控制和指示 三.主起落架和舱门 四.前起落架和舱门 五.起落架的收放系统 六.刹车系统
七.前轮转弯系统
概述

一.起落架的种类:
1.前三点式起落架 2.后三点式起落架 3.自行车式起落架
起落架重力放系统
起落架驾驶舱控制和指示

三.防滞刹车电门
1.控制防滞和前轮转弯. 2.防滞电门正常放在“ON”位. 3.当电门放在“OFF”位时,供给BSCU(刹 车和转弯控制组件)的直流电源断开。
四.刹车风扇控制
1.操纵刹车风扇电门可以使刹车装置快速 冷却,每一个主轮有一个风扇。 2.当刹车温度高于300度时,“HOT”灯亮。
概述
起落架驾驶舱控制和指示
起落架驾驶舱控制和指示
一.起落架备用显示系统
1.有三个指示灯用于指示前起落架 位置和两个主起落架位置。 2.每个指示灯的上半部为红色的 “UNLK”灯，当起落架在它的选 择位没有锁好时，“UNLK”灯亮。 3.每个指示灯的下半部为绿色的三 角形,当起落架放下并锁好时,绿色 三角形灯亮。
起落架驾驶舱控制和指示
二.自动刹车控制和指示
1.自动刹车有三个电门LO,MED ,MAX, 每个电门给出一个不同的减速率。 LO(1.7米/秒2),MED (3.0米/秒2),MAX(最大) 2.当选择其中一个电门时,电门下部的兰色 “ON”灯亮,这时自动刹车处于待命状态。 3.当合适的减速率到达时,绿色的“DECEL” 灯亮(大约在飞机减速的80%时)。 4.当三个（2，3，4号）地面扰流板中的两个 放出,自动刹车工作。
接上LGCIU
3. LGCIU的输入和输出信号
手柄收上选择 手柄放下选择 门选择活门
LGCIU
门上锁 门全开 起落架上锁 起落架下锁 支柱伸长和压缩
起落架选择活门 防起落架收上内锁线圈
另一个LGCIU
接上LGCIU起落架正常来自放系统主要组件介绍二.安全活门
电磁圈线 分流活门
总管
(1) 安全活门安装在右起落架舱,是一 个单向电磁活门 (2)功能: 在空中: -当飞机速度大于260±5海里时,隔 离绿液压系统向起落架系统供压. -只有当飞机速度小于260 ± 5海里 且起落架手柄在“DOWN”位时,安 全 活门开. 在地面: -在地面电源连接到飞机上时,安全活 门开
起落架正常放下
一.起落架舱门打开程序
1.起落架手柄选择到“DOWN”位. 2.LGCIU获得指令信号,发出控制指 令来控制起落架的放下程序. 3.门的选择活门发出门打开的信号, 门的选择活门通电,绿系统压力 供到门动作筒和门上锁动作筒增 压. 4.舱门打开. 5.舱门打开后,舱门接近探测器发 出信号给LGCIU.