VW-60 ／8 仪表空气压缩机检修规程编制校核会审审核审定批准目录1 、总则2、设备完好标准3、设备维护4、检修周期与内容5、检修方法与检修标准6、检修工序卡与验收卡7、试车与验收8、维护检修安全注意事项VW-60 ／8 仪表空气压缩机维护检修规程1、总则1、1 本维护检修规程适用于大氮肥车间 VW－60／8 仪表空气压缩机，型号：为 VW-60/81. 2 传动机构由曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、十字头滑道等部分组成。
该机构将电机传来的旋转运动变为往复直线运动。
曲轴箱兼作油箱，上面设有油标、加油口、放油口等；十字头滑道为插入式结构，便于更换；大头瓦采用薄壁瓦，以提高其比压，延长其使用寿命。
1、 3 压缩机构：由气缸、活塞、填料、进排气阀等部分组成。
气缸采用三层壁结构，径向布置气阀，设有足够的冷却水腔和气腔，气缸镜面经研磨抛光，具有较高的表面粗糙度，可延长活塞环的寿命，降低排气温度和阻力损失，提高整机性能，同时该气缸外形美观、易加工、易拆装。
一级活塞环采用铸铝材料，二级活塞环采用铸铁材料，两列活塞重量基本相等，可使往复惯性力平衡，减小压缩机的振动。
活塞环采用自润滑性能良好的填充聚四氟乙烯材料，延长其使用寿命。
填料主要由密封环、节流环、填料盒、定位销、0 型密封圈等部分组成。
密封环采用搭接口的三瓣结构，两环为一组，由定位销将搭接口错开，通过弹簧紧抱在活塞杆上；填料盒彼此间的结合面经过精细研磨，再加上 0 型密封圈，这样就能保证良好的气密性和使用寿命。
气阀采用网阀状结构。
阀片为网状阀片，气阀弹簧采用 17-7PH 材质的新型的圆柱弹簧，阀片与升程器之间设有缓冲片弹簧，减少了气阀阀片及弹簧的撞击和磨损，提高了整个气阀的寿命。
1、4 润滑机构：润滑机构分传动机构润滑系统和气缸润滑系统。
⑴、传动机构的润滑：压缩机的曲轴、连杆、十字头等传动部件的润滑是通过油泵强制给油润滑，曲轴箱中的油通过过滤后，经油泵加压，再进行精滤，然后润滑曲轴、连杆、十字头等传动部件，油压可通过润滑油管路系统中的调节阀调节，一般油压在0.15〜0.4MPa范围内为宜，油温应w 70C。
1. 曲轴与连杆大头瓦2. 连杆小头瓦与十字头销3. 十字头与十字头滑道4. 轴承传动机构润滑系统示意图⑵、气缸、活塞的润滑靠活塞环、导向环自润滑。
1、5冷却水机构：由冷却水管路和气缸水腔等部分组成。
该机构通过流动的冷却水带走压缩空气及摩擦产生的热量。
冷却水压力一般在0.15〜0.2MPa范围内为宜，管路内设有水表及截止阀等，以此控制冷却水流量。
1、6压开吸入装置及保护系统：本机设有压开吸入阀调压装置，根据使用气量的变化，即压力变化进行自动调节，维持所需的气量和压力。
采用的气体为储气罐中或其他工作气源中的低温、洁净、干燥的气体。
系统中设有过滤减压阀、电磁阀、压力控制器等装置。
使用时调节压力控制器和减压阀，当压力超过工作压力值时，压力控制器传出电信号，使电磁阀动作，连通气路，压开一、二级进气阀起到卸荷作用。
使用中要注意适当调节减压阀，使其动作灵活，同时要注意清洗过滤器，以免损坏电磁阀、气阀等。
本机还设有一、二级安全阀，安全阀是为了防止气体压力过高，避免发生事故而设置的。
1、7要技术规范2、设备完好标准2、1零部件完整齐全、质量符合要求2、1、1零部件完整齐全、质量符合要求，零部件安装配合符合设计要求，磨损及严密性符合本规程要求。
2、1、2电气、仪表自动报警、联锁装置等齐全、完整、灵敏、可靠。
2、1、3基础、机座稳固，地脚螺栓和各部螺栓联接紧固，整齐、符合设计要求。
2、1、4管道、管件阀门、支架等安装合理、牢固、完整、标志分明符合设计要求。
2、1、5防腐、保温、防冻设施完整有效、符合设计要求。
2、2设备运转正常、性能良好、达到铭牌出力、或设计能力。
2、2、1设备生产能力达到铭牌出力或查定能力。
2、2、2设备运转平稳、无杂音、松动等不正常现象，主机振动和噪音符合设计要求。
2、2、3各部压力、温度、电流、电机转速等运行参数符合设计要求。
2、2、4设备润滑良好，油泵运行正常，油路畅通、油质、油压、油位符合规定。
2、2、5冷却系统畅通。
水温、水压正常。
2、3技术资料齐全、准确2、3、1设备制造合格证、使用说明书、原始安装、试车及验收记录齐全、准确。
2、3、2主辅机图册及易损件图册齐全。
2、3、3设备运行时间记录齐全、准确。
2、3、4设备检修、改造、事故记录齐全、准确。
2、3、5设备的历次评级考核记录齐全2、3、6设备的操作规程、维护检修规程、安全技术规程齐全。
2、4设备及环境整齐、清洁、无跑、冒、滴、漏。
2、4、1设备整体布局合理、整齐、基础及设备无油垢，无结垢，环境清洁。
2、4、2机身、管道、阀门无跑、冒、滴、漏，各动、静密封点泄漏率符合设备管理规定, 各填料函无明显泄漏，刮油环漏油不超过 5滴/分钟，并有相应的回收装置。
2、4、3设备及管道油漆完好，无积尘、油污。
3、设备维护3、1日常维护3、1、1日常维护内容a 格按照操作规程进行设备的启动、运行与停车，严格控制各项工艺指标，严禁超压、超温、超电流运行。
b、严格执行润滑管理制度，做到“五定”“三过滤”。
C、备用压缩机、应排净积水。
d、及时清除油、气、水管接头、法兰等密封垫的泄漏，暂时不能消除的应挂牌示e 、及时消除油污、灰尘，保持压缩机及环境整洁做到文明生产。
f、对松动的管道紧固件及时调整加固。
3、1、2日常巡回检查内容a 、每小时对各级进、排气温度及压力、电机电流、润滑油温、润滑油压等参数进行检查、记录一次b、每小时检查一次循环油泵、止回阀的工作情况，观察油位、油色、油压的变化。
c、每小时检查气缸、填料、油冷却器、气体冷却器的水压、回水量、回水温度的变化情况。
d、每班定时检查各主要部位曲轴箱、中体滑道、气缸等的温度、响声、振动情况，检查各级气阀的工作情况及填料的泄漏情况。
3、2定期检查内容3、2、1每三月检查一次，一、二级进、排气阀，消除气阀内的煤焦油结垢。
3、2、2每半年取样化验一次循环润滑油的质量。
3、2、3每半年检查一次信号联锁的结点、测点。
3、2、4每六个月检查、校验一次压力表、温度表等仪表装置的灵敏度、准确度。
3、2、5每三月检查一次电器控制各接点、电机进线接头、绝缘接线、电机滑环。
3、2、6每年校验一次安全阀起跳灵敏度。
3、2、7缓冲罐等压力容器的检测按照《压力容器安全技术检测规程》结合大、中修进行。
3、2、8按照本规程完好标准，每月考核评比一次压缩机的完好状况，并做好记录。
3、3常见故障处理办法，见表2常见故障处理办法：表23、4紧急停车发生下列情况之一的应当紧急停车：a设备的主要零部件断裂、过热、发出极大的响声或剧烈振动时;b、管道破裂、设备大量漏气；c、断水、断电；d、本岗位或前、后岗位发生爆炸、燃烧，及其它严重事故时；e、其他危及人身安全或生产安全时。
4、检修周期和检修内容4、1检修周期，见表3检修周期：表34、2检修内容4、2、1小修a、检查各部位连接螺栓、地脚螺栓；b、检查更换各级进、排气阀；c、检查、清洗过滤网和油路；d、检查泄漏的排污、倒淋阀、压力表阀、卸压阀等e、检查加固管道支架、管卡、清除管道的跑、冒、滴、漏；f、校验失效的安全阀；g、其它需要修理的项目。
4、2、2中修a、包括小修全部内容；b、检查连杆大小头瓦、十字头销、十字头滑道，必要时修换；c、检查活塞杆磨损情况、测量圆柱度、直线度，检查修换填料函和刮油环；d、检查各级气缸内表面磨损情况，清理冷却水夹套、检查各级活塞表面，检查活塞与气缸间隙，检查活塞环与活塞环槽配合情况必要时更换活塞环；e、检查循环油泵、过滤器、冷却器；f、清洗曲轴箱，各个油孔吹除，更换润滑油；g、检查主轴水平度；h、检查全部阀门、校验安全阀、校验全部电仪装置；i、电机吹除灰尘，检查； j 、油漆层、防腐层修补；k、压力容器的检测4、2、 3 大修a、包括中修的全部内容；b、检查机身、中体连接体、滑道、气缸水平度、机身找正；c、对活塞杆、曲轴、连杆和连杆螺栓进行无损探伤；d、检查气缸、必要时进行修理；e、检查曲柄销径和主轴颈的圆度和圆柱度，刮研或更换主轴瓦；f 、检查修理盘车器；g、机体、管道防腐、刷漆、基础修补。
5、检修方法及质量标准5、1机体5、1、 1 用水平仪在主机中间水平面处测量纵向水平度和横向水平度，机体纵、横向水平度w 0.05mm/m；若水平度失准，应当调整垫铁，重新找正。
5、2曲轴和主轴承5、2、 1 曲轴在大修时进行无损探伤，不允许有裂纹或其它缺陷。
5、2、2将曲轴和主轴承装入机身，用水平仪复测曲轴轴线的水平度，应当w 0.2mm/m。
5、2、3 将曲轴旋转到上、下、前、后四个位置上测量曲柄销中心线与主轴颈中心线的平行度，应当w 0.2mm/m。
5、2、4用塞尺测量曲轴轴颈径向间隙为 0.20〜0.30 （二侧总计0.40〜0.60） mm。
5、2、5用外径千分尺测量曲柄销圆度与圆柱度，应当w 0.05mm。
5、2、6主轴承与主轴颈径向间隙为一0.07〜一0.12mm,通过热装完成。
5、2、7主轴与曲柄销不得有0.10mm的划痕或擦伤，表面粗糙度为 Ra0.8um,如果有划痕或擦伤可用油石或细纱布等磨光。
5、 3 连杆与连杆瓦5、3、1 连杆、连杆螺栓在大修时进行无损探伤或放大镜检查，发现疲劳裂纹或其它内在缺陷，无法修复时应当报废。
5、3、2连杆与小头瓦组装后，大小头瓦中心线平行度w 0.03mm/100mm,用芯轴与千分表配合测量，超过应当进行刮研调整。
5、3、3组装前后用千分尺测量连杆螺栓长度，其伸长量为0.12〜0.18mm。
5、3、4用千分尺配合压铅丝测量连杆大头瓦与曲柄销的配合间隙为0.12〜0.23mm,用塞尺测量轴向总间隙为2.0mm〜2.5mm,配合间隙超标时应当刮研处理达到要求。
5、3、5连杆小头孔与小头瓦的配合过盈量为0.003〜0.021mm；用塞尺测量连杆小头瓦配合过盈量为 0.003〜0.021m m；用塞尺测量连杆小头瓦与十字头销的配合间隙为0.06〜0.108mm,连杆小头瓦端面总间隙（定位）0.15〜0.27mm；间隙小时用刮研法使其达到技术要求。
5、3、6涂色检查小头瓦与十字头销的接触面积，经刮研后使其均匀接触面》70%。
5、4十字头、十字头销5、4、1用塞尺检查十字头与滑道之间的间隙，在前、中、后三个点测量，其间隙为0.20〜0.26mm。
5、4、2十字头滑板应当进行刮研，刮研后表面粗糙度Ra0.8um,十字头滑板与滑道接触面积涂色检查，接触面》70%且均布。
5、4、3十字头销应当进行无损探伤或放大镜检查，不允许有裂纹等缺陷。
5、4、4十字头销圆柱度w 0.03mm。