写真机工作流程、路径及原理了解了机器的所有工作路径，就可以在出现问题时顺藤摸瓜的利用排除法去解决问题。

时间久了，您就是专家！！！我觉得机器出现问题一定不能慌张，一定不能把如下几条工作路径混为一谈，一定要分开来对待，这样才可以迅速的找到问题的关键点，迅速的解决故障。

本文力求用最简单直白的语言去描述所有工作流程、路径及关键点，为大家排除故障进行指南。

作为一个写真机使用者，他的理想和最终目标是：不断总结经验及教训，深入剖析机器原理及运行原理，最终目标是是自己全搞定，叫修机器的改行。

一、打印数据传递路径：1. 计算机打印数据发出；2. 计算机与打印机连接的数据线将数据传递到诺瓦写真机主板；3. 主板将数据信号通过数据线发送到小车板；4. 小车板解码器将数据信号传导到触点带上；5. 触点带上各触点根据数据指示来进行通电和断电操作并与喷头上芯片进行联合运作；计算机里的图象信息数据通过以上流程最终完成数据转换工作，在纸张和墨水共同作用下输出完美作品。

涉及到的机器设备关键点依顺序如下：1.计算机打印机并口2.并口线（大口，25针）3.写真机主板4.写真机数据线5.写真机小车板解码器6.写真机触点带7.写真机喷头芯片8.写真机喷头喷嘴以上是检查和排除设备故障的关键点。

二、打印材料运转路径：指诸如背胶纸张从上纸到完成打印操作后收纸整个路径；1. 进纸卷轴，上端进纸用的，两端有塑料卡盘，用于进纸；2. 红外线感应头，在进纸卷轴前面，用于感应纸张，以和步进电机进行联动，实现自动进纸的功能。

3. 上纸口，机器背面上纸的地方，两侧有固定卡子；4. 测纸器，藏于不锈钢轴下面，主要只要是自动检测识别是否有纸张进去；5. 光栅，用于检测纸张的宽度；6. 压纸轮，位于不锈钢轴下面的镀锌架子下面，起压纸作用；7. 进纸轮，位于机器机身上，与压纸轮一同起作用来完成纸张进出工作；8. 吸附风道（？），位于机身上喷头行走路线下方，起把纸张吸附于机身上，以免刮碰喷头。

9. 左右硬纸片卡子，可以随便找个硬且薄的硬纸片有双面胶粘于机器平台上，稍微压上点纸张就可以，作用是防止纸张卷边刮喷头；10. 风、热烘干器，用于解决输出画面墨水干燥问题；11. 收纸卷轴，上端进纸用的，两端有塑料卡盘，用于收纸；12. 红外线感应头，在收纸卷轴前面，用于感应纸张，以和步进电机进行联动，实现自动收纸的功能。

涉及到的机器设备关键点依顺序如下：1. 进纸卷轴；2. 红外线感应头；3. 测纸器；4. 压纸轮；5. 进纸轮；6. 吸附风道7. 风、热哄干桶；8. 进纸卷轴；以上是检查和排除设备故障的关键点。

三、墨水运转路径：1. 墨盒，位于写真机左侧，有8个墨盒；2. 墨盒墨针，是连接墨盒与墨管的连接设备，包括针、管、卡子三个小配件；3. 墨管及墨管塑料捆绑带，墨管用于输送墨水到喷头处，8个墨管分为4个各自独立的供墨通道，墨管塑料捆绑带用于将8根墨管捆绑在一起，防止松散；4. 写真机拖链，用于携带8根墨管随着小车架移动而动作，注意与小车架连接的地方不要打死弯，那样会影响墨水流动。

5. 小车架及墨针卡子，用于固定墨管，以便于与墨针及喷头连接；6. 墨针，墨针卡子与喷头连接物；7. 喷头入口，与墨针连接的地方；8. 喷头内腔，用于存储墨水，一般20毫升左右，不能注满，需要留有一定空间和压力；9. 喷嘴，喷头下面有208个十分微细的喷嘴，用于喷墨；涉及到的机器设备关键点依顺序如下：1. 墨盒；2. 墨针；3. 墨管及墨管塑料捆绑带；4. 写真机拖链；5. 小车架及墨针卡子；6. 墨针；7. 喷头。

以上是检查和排除设备故障的关键点。

四、小车架总成运转路径：小车架总成包括：小车架、小车板、喷头，小车架总成是写真机最为核心，运转频率最高的部件，所以在上面几大工作路径叙述完以后，应该对小车架总成运转路径进行详细描述，因为这个总成的稳定性决定了最终输出的效果，是机器的灵魂所在。

1. 电动机，用于接收指令，驱动小车架总成进行工作；2. 小车架总成，小车架携带小车板及喷头左右运行；3. 铜套，与不锈钢轴摩擦运动，防止小车架塑料材质长期接触铁质设备造成磨损；4. 不锈钢轴，承载小车架的运动载体，左、中、右的高度要合理调整，目的是保证小车架在其上面运行稳定，不跳跃，以保证其输出精度完美；5. 皮带轮及皮带：？？？（这块还是专业人员来解答如：（立日广告、马晖、神彩等））……………………….五、热发泡式喷头工作原理：以下文章根据广州百分百公司梁育雄的文章进行编辑和整理。

喷头其实就是一个短时间瞬间发热的电阻，喷头有208个喷嘴，电脑会控制某一个喷嘴按照“打印数据传递路径”将温度提高，通过把墨水提升到一定的高温后，墨水会产生气泡，再通过喷嘴喷射到材料上。

这也就是热发泡喷墨的原理。

那么，这个电阻由于经常一冷一热工作。

所以容易损耗（具体什么部件有变化？？？？在喷头内部），也就是说喷头就是一个易耗品。

只有考我们平时多加留神去维护，才可以减低它损坏的机会。

正常使用下一般是2000ML左右就会效果开始变差（具体什么部件有变化？？？？应该是内部电路出现问题）。

或者有时候就几天就突然不行烧坏。

那么怎样去维护呢？1、平时打画前最好先吸喷嘴，打清洗条了解每个喷嘴的情况，保持喷嘴畅通。

注：如果墨水流动不顺畅，或没有流到喷嘴处，那么就对于烧水壶里在没有水的情况下，在火上干烧，结果就不要说了，喷头的原理也是这样。

2、一般打画前看看触点带和喷头的芯片部分有没有墨水，保持干净。

千万不能有水或墨水在触点上，因为会引起短路烧坏。

很多朋友就是疏拂大意，忙的时候就是没有主意这点，喷头就容易今天还好好的，突然明天打就不行的现象，或者刚才还很好，突然不行的现象。

这其实就是喷头短路烧坏。

我在这里还强调一点，很多朋友喜欢用杯子加水去泡喷头，其实温水去泡喷头是对喷嘴有帮助，但是时间不要长，我见有的朋友喷头不管好坏就去泡它，有的一泡就扔在一边不管，几天－半年都有，搞到喷头接触线路软化，变坏。

也容易有水导电，所以大家千万不要去用这个方法。

喷头出现问题如果有专业人员在场解决就最好。

2、兼容喷头打画断墨问题。

要想喷头发挥好，打画不怕断墨的话，吸墨的时候最好先把墨针松开，吸几秒，再拧紧，再吸几秒。

喷头就压力平衡了。

不然的话，平时很多朋友都是拧紧墨针进去后吸墨。

压力不好看不到，要打画断墨才清楚。

有的连续吸几次也解决不了，就是这原因。

按我的方法以后就不再有这现象了！可以无人看管喷画了！说到以上2点，相信大家对喷头的了解又深了吧！不要再去想喷头的寿命究竟是多少ML来算，还是多少天来算了。

人员自身的日常维护才是关键。

附表：常规保养 :1、环境温度保持为室温（约 22 摄氏度），有一定湿度，灰尘尽量小。

2、定期保养机器，减小灰尘，墨水等对机器的影响，具体项目及时间见下表：小车滑动光轴每日擦拭，用干净布或纸巾加酒精，禁止用任何钟表油擦墨盒（清墨头之小匣）每周清洗，拆下用水冲洗，擦墨片不要弄丢并正确归位光栅条每周清洗，每日观察，棉签 + 蒸馏水或酒精上下擦拭，勿太大力墨车与墨头之触点片每日检查，确保无墨污，用过多酒精可能溶解微电路之贴装固胶。

注：以上清洁及保养工作建议使用 ENCAD EASY KIEAN 清洁液。

1、注意不能使用油性墨水，油性易腐蚀供墨系统及堵塞墨头。

原装墨水是您的最佳选择。

不能混合墨水使用。

2、不能带电插拔打印线。

否则将造成主板的损坏。

3、注意墨头喷嘴不要擦抹，有墨水可以用不脱毛的布或质量好的纸巾去粘拭吸掉好可，否则可能导致墨孔堵塞。

4、机器必须接上地线；当空气干燥时，静电问题不容忽视，当使用某些背胶和灯片介质时，多带静电电荷（尤其在进纸工作速度很快时）；静电电荷可导致机器和墨头安全受损，采取接地线将静电释放是唯一方法。

由于人体本身是一个巨大的静电源，故在带电操作墨头时，确保双手已放电（接触接地金属体或佩带除静电手环），否则易造成墨头个别墨点损坏。

接地要求及方法：1、接地线线材应采用机械性较强的单股铜线或卷挠线。

2、接地点不可与建筑物避雷针的地线共用。

3、线两端应焊接在线销上，一端利用螺栓紧扣在机器控制面板的金底部，另一端则接在建筑物的地线网上或真正埋入地下的水管（注意其导电性是否良好）。

在静电严重情况下，可采取连接多条地线的方法。

4、不能用裁纸发在机器上手动去割纸而不用自动裁纸，这样会刮花机器台面而导致机器认纸不正常。

5、大供墨系统中大盛墨盒中墨水应保持 1/2-3/4 左右，墨管中不应有气泡，新墨头安装前应先装有 20ml 墨水，否则可能引起不出墨或漏墨。

6、向前向后进退纸进，不能按住一键向前或向后太长时间，应按键不超过 10 秒，停顿一下再继续，否则会引起步进电机或主板的损坏。

7、中途操作墨头时，一定注意不要让墨水溅入小车内的主板上，墨头复位后观察小车停留位的台面、光轴、光栅（尤其）有无污墨，若有墨渍应立即设去清理干净。

8、绝对不要在开机状态进从背后拔掉 DTD （干燥器）的电源及其信号线头，任何时候要拔插快干机及其信号线的插头，一定保证打印机头的电源已关掉并拔出，否则将引起 DTD （干燥器）的功能不正常。

9、应定期清理过滤大墨缸内残渣，以防沉淀底部进入管道堵塞管路及墨头。

10、操作人员养成做操作日志的好习惯（尤其轮班时），记录机器在不同温度、湿度等气候下，在不纸材上及各种打印模式下，以及各种特定参数针对各类打印文件的打印情况，总结最佳工作经验。