第十六条调车作业计划只能由调车领导人编制。调车领导人应正确及时地编制调车作业计划，设有调车区长时，调车作业计划可由做为调车领导人的调车区长编制的调车作业计划，涉及正线、到发线运用时，应与车站值班员商定还须过车站值班员的准许。
第十七条中间站利用本务机车（含自轮运转特种设备倒顺位、编组）调车作业时，一律使用附有车站示意图的调车作业通知单（车站示意图可另附），并应将车站示意图作业线路内的停留车位置，按两端、中部，以“△”标出。
第二十八条凡进行装卸作业的线路上设置防护信号时，须经调车领导人同意后方可按规定设置；设置完毕后，有关信号设置及操纵人员须在占线板上标明设置位置。装卸作业完毕应及时撤除防护信号并按规定修改占线板和通知调车领导人。
第四节调车作业
第27条除列车在车站到、发、通过及在区间内运行之外，凡机车车辆在站线或其他线路上进行的一切有目的的移动，统称调车。
第七条本细则适用于局集团公司管内普速铁路所有车站，凡参与调车工作的干部职工均应自觉遵守。企业自备机车进入国铁站内作业亦应遵守本细则。
第二章调车作业技术管理
第一节基本要求
第八条凡参与调车工作的人员，均须应严格按照车站技术作业过程及调车作业计划，质量良好地完成调车任务，保证行车和人身安全。
第九条站段有关单位应采取有效措施，保持调车组人员的相对固定与稳定。对于不适宜从事调车工作的人员，应做到有计划地及时进行调整和补充。
10.注意事项：填写作业期间预计每次预计待避的第一趟列车车次及（到、开）时分、经由的轨道电路分路不良区段、线路限速、“堵门车”标注、作业中有关安全重点和特殊要求等注意事项。
11.调车领导人签名及编制月、日、时、分。
第二十二条调车作业通知单填写规范：
1.第号：本班本计划的批次。
2.月日：使用阿拉伯数字填写作业日期。
3.取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际制定到达现场后检查办法，规定具体明确停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入《站细》。
4.提前检查线路，检查内容包括：障碍物、防护信号、大门状态、道岔位置、脱轨器（含装卸移动式脱轨器）、电力机车经由的接触网隔离开关状态、货物堆放状态、距离及装卸情况等。
第二十九条调车指挥人应根据车站的设备及作业过程，在保证作业效率、行车和人身安全的前提下，对每一批作业须进行合理分工（车辆防溜措施的撤除与采取、停留车位置信号的显示、线路及车辆检查等）。编组（区段）站作业繁忙时，接续计划时可由调车指挥人指派胜任人员进行作业分工。
第三十条调车作业如需临时待避接发列车作业时，车站值班员或指示信号员使用调车灯显设备（单机、自轮运转设备等无调车灯显设备的为列车无线调度通信设备）通知调车指挥人（单机、自轮运转设备等无调车指挥人的为司机）：“X号（X次司机、X号单机或自轮运转设备司机），停止X道（线）作业，待避XXXX次”，调车指挥人（司机）复诵并确认作业停止后报告：“X号，X道（线）作业已停止”。车站值班员（信号员）接到汇报后回答：“好了”。待避结束后，车站值班员（信号员）通知调车指挥人（单机、轨道车等无调车指挥人的为司机）:“X 号（X 次司机、X 号单机或自轮运转特种设备司机），恢复X道（线）作业”，调车指挥人（司机）回复：“明白”后，方可继续作业。
第十条车务站段及作业量较大的中间站（车间）（具体以《行规》规定为准，以下同）应设置专职的调车指导，重点做好调车作业的现场控制与现场作业方法的指导，控制关键环节和作业、重点时段，督促指导落实技术规范及作业标准，及时纠正作业中存在的问题，不断提高作业效率，保证作业安全。
第二节调车作业的领导与指挥
第十一条调车领导人系指由车站调度员、或车站值班员、（调车区长）担任。调车领导人须符合《技规》规定，不得以任何理由设置、使用《技规》规定以外的人员代替调车领导人。
第二十一条中间站利用本务机（含自轮运转特种设备倒顺位、编组）调车作业通知单填写规范：
1.X站股道示意图：印制或加盖本站示意图，须有股道编号和固定脱轨器、进站（进路）信号机等，有站存车时，还应在股道的相应位置按两端、中部，以“△”标出停留车位置，以“Ⅲ”表示接触网终点。
2写作业日期。
3.第班：担当本批作业的调车组的班次。
4.调车组：担当本批作业的调车组名称。
5.作业内容：解体×次、编组×次、岔线专用线（货场）取送车、对货位或摘挂车辆、转场等。
6.自点分起至点分止：使用阿拉伯数字填写预计作业的起止时分。
7.股道：应按《站细》规定的线路编号，正线使用罗马数字，其他线路使用阿拉伯数字或《站细》规定的名称。
第2条调车工作具有集中领导、单一指挥、作业环节多的特点，各作业环节需紧密联系、协同配合。为确保调车作业的安全、高效，必须加强调车工作的技术管理，制定统一、科学有效的技术规定。
第二条本细则规范了《技规》、《行规》中有关调车作业的技术管理规程未涉及的作业细节和作业环节上的衔接，细化了《铁路调车作业》中的基本规定和作业内容，明确界定了调车作业的种类、范围及作业办法，规定了无线调车灯显设备的（以下简称：调车灯显）使用，明确了车辆防溜、调车联控及安全控制的技术管理办法等。
XAG/CW102-2018
调车工作细则
第一章总则
第一条调车工作是铁路运输生产的重要组成部分。为强化运输组织，严格按照车站技术作业过程及调车作业计划进行作业，保证人身和行车安全，根据《技规》《行规》《铁路调车作业》等规程、规范及作业标准的规定，结合西安铁路局集团公司调车工作实际，特制定中国铁路西安铁路局集团有限公司《调车工作细则》（以下简称本细则）。
第三十一条中间站在摘挂列车、小运转列车，单机挂车、调车机车到站作业前，应遵守下列补充规定做好以下准备工作：
第十二条作业量较大的中间站，由于接发列车等工作量大，车站值班员掌握现在车、编制调车作业计划有困难时，可由车务站段根据生产需要及铁路局集团公司定员编制规定，设置协助车站值班员工作的调车区长，其岗位职责及分工由车务站段根据作业情况制定并纳入《站细》。
第十三条调车指挥人系指：由调车长、或车站值班员、（助理值班员）担任。调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况，可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员代替。
第三条调车的定义：在铁路运输生产过程中，除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动，统称为调车。
第四条机车车辆系指铁路机车、客车、货车、特种用途车、动车组及各类自轮运转特种设备等，以下简称机车车辆。铁路机车以下简称机车。车组系指两辆及其以上连挂在一起且无动力的一组车辆。车列系指按照列车性质和编组计划的要求编成并连挂在一起无动力的若干车辆。
8.车数：带车及摘、挂车数；单机可不填；最后一钩连挂本列时写“本列”。
9.附记：填写该钩作业径路（如上正、下正、牵出线、南牵、北牵等）、代号车的标记、10辆及其以上的开口车种车号、第一钩带本列所有车辆时写“全”、摘完或挂完时写“完”、禁溜（X）、特殊限制、需经由脱轨器（脱）、尽头线（尽）、高站台（高）、大门（门）、电力机车经由接触网隔离开关（开关）、道口等。
4.作业内容：Ｘ次甩挂车（挂车、甩车、对货位等）。
5.自点分起至点分止：使用阿拉伯数字填写预计作业的起止时分。
6.股道：应按《站细》规定的线路编号，正线使用罗马数字，其他线路使用阿拉伯数字或《站细》规定的名称。
7.摘-或挂+：第一钩带有本列车辆写“带”；单机出写“单机东（西、南、北）出Ｘ方向（邻站或线路所在区段起止点车站）”；挂车写“+”；摘车写“-”；机车转头作业写“转头”。
第二十四条中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定：无论钩数多少，必须停止作业，重新编制、传达书面调车作业计划，确认有关人员清楚后，方可进行调车作业。
第二十五条操纵信号设备的车站（车场）值班员、信号员、扳道员、驼峰作业员应于每钩调车计划进路完成后，对计划进行抹销（注销）。车站亦可根据实际制定具体办法纳入《站细》。
第28条机车车辆系指铁路机车、客车、货车、特种用途车、动车组及各类自轮运转特种设备等，以下简称机车车辆。铁路机车以下简称机车。车组系指两辆及其以上连挂在一起且无调车动力的一组车辆，车列系指按照列车性质和编组计划的要求编成并连挂在一起无调车动力的若干车辆。
第29条自轮运转特种设备是指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆（包括架桥机、铺轨机、接触网作业车辆、大型养路机械等）以下简称自轮运转设备。
5.提前检查车辆，检查内容包括：货物装卸、车门关闭、停留车位置、连挂状态、防溜、关门车（含客车缓解阀）等情况。
第25条办理货运业务的中间站，《站细》中应明确规定具体的占线板（毛玻璃板）中作业车情况的修改、标划时机、办法；设有车号员的车站，现在车的掌握按有关规定办理。
第二十七条使用人力制动机制动前要进行选闸、试闸。选闸的基本要求为“六选六不选”：选前不选后、选高不选低、选重不选空、选大不选小、选标不选杂、选对不选单；试闸时确认静、动态试闸是否有弹性。
8.摘-或挂+：第一钩带有本列车辆写“带”；单机出写“单机东（西、南、北）出Ｘ方向（邻站或线路所在区段起止点车站）”；挂车写“+”；摘车写“-”；机车转头作业写“转头”。
9.车数：摘、挂的车数；单机可不填。
10.作业方法、开口车种车号、特殊限制、注意事项：中间站调车机填写该钩作业径路（如上正、下正、牵出线、南牵、北牵等）、代号车的标记、10辆及其以上的开口车种车号、摘完或挂完时写“完”、需经由脱轨器（脱）、高站台（高）、大门（门）、道口等；编组站、区段站填写代号车的标记、10辆及其以上的开口车种车号、摘完或挂完时可只写“完”、特殊限制如禁溜（X）等事项。
第二十六条调车作业人员（如调车长、连结员、制动员及担当调车工作的助理值班员等）应按下列规定检查线路，做好作业前的准备：
1.车站应根据技术设备、作业过程和作业特点，在《站细》中规定接班前后、点名后、作业前、作业中、作业后包线检（准备）的时机、项目、内容、分工及汇报等具体办法。