铁路工务大修车间年度安全分析报告及下一步整改措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月铁路工务大修车间年度安全分析报告及下一步整改措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

07年,车间在段工作安排下，先后于南环线、武九线、京广线、汉丹线完成了植树2100棵;刷坡及覆土29678方;铺水沟盖板25万M；路基大修与加固4.7公里；配合大机捣施工377延长公里;折除与安装桥梁护轨71.5公里;拆除与回收地锚拉杆4560根；整理道床430公里;路肩加宽16公里;安装地锚拉7251杆根;安装线路测控桩7235根;曲线改造47条；武东、何刘、鄂州站14组道岔预铺与配合更换；大冶、武东、武昌站场设备整治，另外还承担了段内其它的重点工作等。

在完成这些生产任务的同时，截止12月31日，车间共发生了“两违”信息63件，线路作业质量不良信息2起，其中被局发现的有7件，被段发现的有14件，车间发现的有44件。

上述65件安全不良信息中，一工区有23件，二工区有19件，三工区有23件,所占的百比分别为35.4%、29.2%、35.4%件。

如按季度分布:一季度占15件、二季度占14件、三季度占16件、四季度占20件。

其中有19件是在8月1日至10月30日,全段大力《开展“八查、八整、四加强”活动》正在进行时发生的，这实在是不应该的，也是说不过去的。

以上65起“两违”中，不能代表车间真正的实际违章件数，还有大量的“两违”和不安全隐患，是在现场发现后直接要求改正的，由于职工或民工认错态度较好，并没有记录；另外还有段工作人员，在车间人员陪同下到现场发现时，仅仅点到为止的，也还有车间人员发现违章后，碍于情面、口头警告的，如果将上级和车间发现违章，违纪做到全面统计的话，那么我们车间的“两违”章件数还会急剧增加。

在上面的“两违”中，有些“两违”现象非常严重（如3.29日,一工区和三工区在水沟盖板施工中,材料乱堆乱放,被局长点名批评;5.29日,一工区在何刘站换枕时,民工下道晚，影响了K14次客车;8.12日、8.17日二工区于汉丹线路基大修中,在防护员未到现场情况下，宋佑平、潘汉文施工队擅自上道作业;9.8日，向明星施工队有一民工，在本线来车下道后，由于精力不集中，又突然上道，造成险情等）。

现在通过上面所讲，就车间一年来的违章、违纪、施工地段线路安全不良现象予以分析。

一、车间与班组、民工队在管理和自身方面存在的九个问题1、车间与工班在围绕安全管理上的漏洞太多，干部工作作风不严瑾，官本位的思想严重。

2、。

在贯彻上级指示精神时不彻底，制定的各项安全措施在执行不力，并打折扣。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强3、对上级部分安全要求理解不够，实际执行时有抵触思想，没有正确摆正自己的位置。

4、干部、工班长作风不够务实,对职民工出现“两违”时，有袒护和做好人的现象，对出现的不安全苗头制止不力。

5、重生产任务，忽视劳动安全，化解安全与生产之间的矛盾能力差，安全意识淡薄。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强6、施工中不能以身作责，部分职工带班时安全管理与控卡不严，业务与责任心不强，不能及时发现与纠正问题。

7、车间对工班，对民工队的考核松懈，部分民工队离管理二字还相差甚远。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强8、民工队伍及个人素质参差不齐，尊章守纪的行为还需要强化宣传，在施工现场进行针对性的安全教育。

9、在车间的工作转型上，干部与职工业务素质能力较差，已不能完全适应当前线路的修理技能。

二、原因分析：65件“两违”中，平均每月有5.4件，职工本人直接违章的就有17件,其它48件,均为工班分工合理的、职工在作业中带班监控不力的,由于业务素质限制，作业质量达不到上级要求的，还有民工本人直接违章所造成的。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强07年，车间的生产任务重且繁杂，是有史以来最忙碌的一年，同时也是民工上道人数最多的一年，作业面最广最长的一年。

作业点最多时达20处，一项作业长度近150公里。

如：在刷坡覆土施工中，由于点多线长，全线民工达八百人之多，有大半民工都是零时募招的，人员素质参差不齐，有的工作虽然是线下作业，但作业过程中需要频繁穿越股道才能作业，打开的网口很多，网内砂石料、工具等也很多。

从车间到工区为抢赶工期，现场组织与工作安排存在很多的不合理性。

施工组织方面考虑不细。

民工安全教育不够深入，不能到每个人，民工个人换岗现场时有发生，再加上地方扯皮，车间没有抓住重点作业地段，这是出现“两违”现象原因之一。

作业过程中，车间与工班在抢工期的压力下，没有顾全大局，片面强调客观理由，对上级下发的安全要求打了很多折扣。

如：在水沟盖板施工中，路肩上使用小推车，堆放砂石料，部分跨越线路的负重作业，认为不会出现行车与人身安全事故，看之任之，不闻不问，这是出现“两违”原因之二。

干部和工班长下违章令，带头干违章活，安全隐患多多。

如：4～５月份，配合大机捣施工中，折、装阳新、黄石特大桥梁护轨时，除“点内”折装外，还需“点外”大量作业，才能如期配合完毕，造成险情时常不断，有时连我们自己都干得心惊肉跳的。

这与车间统筹兼顾不力，劳力调配不当，有直接关系，同时在安全意识上与上级要求有很大差距，或把原因往上推，工班或多或少的产生抵触思想，是造成“两违”原因之三。

见怪不怪，习以为常，考核不力，事后还找这理由、那理由的往外推，并袒护“两违”。

如：在武九线刷坡、覆土、水沟盖板施工时，职工本人在标准上掌握不一，施工队中有男有女、有老有少，施工工具、材料随意乱放，网口随意打开等惯性违章见得多了，没有及时制止，反而自顾督促施工队加人，加快进度，对出现的安全隐患自己也知道，各干各的，甚至违章蛮干，是造成“两违”原因之四。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强政令不畅通，信息传达不及时，车间与工班管理制度滞后。

如：在干重点工作时，点多线广，许多职工为单独作业，上级文电到达车间或工班后，一些安全精神，技术标准等，由于部分职工的对讲机不良，手机号更改，手机停机，不能及时传达到每一位职工和民工队，造成不少停工、返工现象，使职工与施工队之间产生矛盾、有怨言，这是容易产生“两违”原因之五。

车间与工班施工安全预想不足，部分职民工安全意识淡薄，劳动纪律松懈，安全管控不严，出现的“两违”中即有个人“两违”，也有集体“两违”。

如：3.25、4.18日作业无职工防护；8月12日、17日的民工擅自上道作业；9月11日施工超挖等。

反映了防护员、带班人、民工个人都不重视自己与他人的人身安全，施工中有的一味求快，抢任务，有的求只想干半天，自己舒服、省心等。

虽然我们安全天天喊，制度天天念，质量天天抓，但真正落实起来，你推我、我推你，相互推委，执行不力等，这是造成“两违”原因之六。

白天、夜间交错施工中，施工组织比较困难，分工针对性不强。

如：汉丹线路基大修与加固施工，白天打灰桩，夜间封锁保养，在职职工人数少，施工面狭小，机具、工具、材料众多，同时还要承担卸车，全天后线路养护等，职民工超劳现象比较严重，在带班与作业过程中，精神不好，思想注意力不集中，对民工队盯控不严。

这是造成“两违”原因之七。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强车间与工班的施工组织能力较差，在职民工人员的搭配上，施工地点的选择上，有许多不尽人意的地方。

如：3月份的刷坡覆土和水沟盖板施工，车间及工班在接到某些生产任务时，由于工期太紧，因进度问题多次受到段里批评，为抢赶进度，临时从当地招人，有的工点只有带班人，防护员也只有一个，车间尽管对民工队考核了很多，但对那些临时民工队管得松，怕管紧了，民工头不干了，民工头对民工管紧了，民工个人不干了，因此便放松了管理。

这是造成“两违”原因之八。

新思想、新观念转变太慢、新的线路修理标准没有扎根于脑海里。

如：3.20日何刘道岔整修、6.28日鄂州线路的修理、及以后的路基大修地段的养护等。

真实反映了车间干部与职工业务素质能力，在线路与道岔修理方面，同线路车间人员相比有很大的差距。

这是由线路不良而造成信息原因之九。

车间在安全检查管理上作风不实，从车间到工班的安全分析会大多针对性不强，且敷衍了事。

如：今年的干部安全检查量化不足，有的避重就轻，抓不住关键和重点。

这是间接造成“两违”原因之十。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强以上是车间令年的安全分析，车间已意识到我们当前存在的诸多问题。

今年虽花了大力气狠抓施工安全与人身安全，但从实际效果上同上级的要求还相差很远。

在工作中，我们一定还有其它的安全隐患没有分析到位的。

从以往的施工来看，按照现在的施工安全与质量要求，我们还存在着相当多的问题，车间全体不能用老一套的方法来管理现在，不能用老眼光看待如今，更不能以老的观念和思维方式对待如今。

三、车间与工班下一步的整改措施为了认真做好08年的各项施工安全工作，从根本上扭转车间在“两违”上的不利局面，尽一切手段减少车间“两违”，确保在今后的施工中的行车与人身安全。

1、针对重点车间作业特点，提高施工负责人和工班的施工组织能力，首先从干部安全量化与作风的务实上、工班长的执行上抓起，施工中严已自律，不下违章令，不干违章活，以身作责要安全。

2、保障一切政令畅通，各种文电信息及时传达到生产一线和每个人，杜绝部分文电在车间或工班“睡大觉”和传达晚的现象，减少职民工之间的相互矛盾要安全。

3、制定每项行之有效的施工安全卡控措施，从把住施工关键，布置到位，宣传到位，落实到位要安全。

4、车间与工班要大力气建立健全各项考核办法，要每一位职工都熟记于心，对民工队的考核办法要让每一位民工都知道。

在施工中加强职民工劳动纪律，该罚则罚，该奖则奖，从安全上不做老好人，不包庇、不袒护要安全。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强5、车间全体要大胆管理，并努力提高职工、民工对安全生产的意识，对民工队当中少数的“老油条”和反映迟钝、听力有问题的民工个人坚决除名。

工班长每日在上道前，针对不同的施工，制定不同且有针对性的安全教育，认真做到每位职工，在施工过程中从自控、互控、他控中要安全。