2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题C卷 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）1、承包人在自检合格后，填写隐蔽工程验收申请单，在覆盖前（）通知监理人进行验收。

A.8hB.12hC.24hD.48h2、承包人应按合同的约定向监理人提交工程开工报审表，下列属于开工报审表应说明内容的是（）。

A．安全专项施工方案B．相关行政审批文件C．安全应急预案D．工程进度安排3、沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。

A.0．01mmB.0．5mmC.0．1mmD.1．0mm4、某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层-般不宜采用（）进行加固。

A．堆载预压法B．真空预压法C．强夯法D．深层水泥搅拌法5、施工合同规定，由甲方承担的保险义务是（）。

A. 机器设备损坏险B. 建筑工程一切险C. 人身意外险D. 勘察设计一切险6、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。

A、≤0.5%B、≤0.7%C、≤1.0%D、≤2.0%7、海港工程钢结构采用阴极保护，在有效保护年限内，其平均潮位至设计低水位间的保护效率在（）。

A.40％～50％B.60％～80％C.40％～90％D.80％～90％8、港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。

A. 无纺土工织物B. 编织土工织物C. 非织造土工布D. 机织土工布9、内河航运建设项目总概算，应包括建设项目从（）到竣工验收所需的全部建设费用。

A.可行性研究阶段开始B.施工图设计阶段C.初步设计阶段D.项目建议书阶10、港口与航道工程施工总承包特级资质的企业，近三年上缴的建筑业营业税要求（）。

A.年均>5000万元B.每年都>5000万元C.年均>8000万元D.每年都>8000万元11、港口与航道工程安全生产要求中，现场用电操作人员，上岗前必须进行专业培训和安全教育，考试合格并持有有关部门核发的（）后方可上岗。

A. 有效作业证书B. 特殊工种作业证书C. 作业证书D. 有效的特殊工种操作证书12、粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。

A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接13、振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法，可分为振冲密实法和振冲置换法。

振冲密实法用于加固（）地基。

A.黏性土B.碎石层C.砂土D.强风化层14、式中σ为混凝土的（）。

A.立方体抗压强度统计值B.立方体抗压强度离差统计值C.立方体抗压强度标准差的实际统计值D.强度离差系数15、采用爆破排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般在（）H左右(H为处理的淤泥厚度)。

A. 0.15～0.25B. 0.8～1.0C. 0.45～0.55D. 0.7～0.916、拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）左右时最稳定。

A.在定倾中心点上B.10cmC.30cmD.20cm17、振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，可选用1.5～2.5m，桩的直径可按每根桩的填料量计算，宜采用（）m。

A. 0.8～1.2B. 1.5～2.5C. 2.0～2.5D. 3.0～3.518、港航工程C30～C55无抗冻要求混凝土用细骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是（）。

A. ≤1．0B. ≤3．0C. ≤5．0D. ≤7．019、在已有建筑物附近进行基槽开挖时，应选择（）。

A.绞吸式挖泥船B.链斗式挖泥船C.小型抓扬式挖泥船D.大型铲斗式挖泥船20、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，应采取（）的方法。

A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩C.恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）1、水上水下施工作业前，应由工程经理部组织对施工区域及船舶水上水下作业、航行的水上水下及岸边障碍物等进行（）。

A. 清除B. 调查C. 实地勘察D. 标注E. 制定防护性安全技术措施2、目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了（）等工艺。

A．高速离心B．振动C．辊压D．二次振捣E．真空吸水3、在港口工程质量检验中，把工程划分为（）。

A.单项工程B.工程项目C.单位工程D.分项工程E.分部工程4、申请从事（）工程施工作业的施工作业者应于开始施工作业次日l5d前向海事局提出书面申请。

A. 设置用于捕捞、养殖的固定网具设施B. 设置系船浮筒、浮趸、竹木排筏系缆桩以及类似的设施C. 修建码头、船坞、船台、闸坝，构筑各类堤岸或人工岛D. 架设桥梁、索道，构筑水下隧道E. 清除水面垃圾5、石笼坝体抛筑过程中，应随时检查（）等，坡度不得陡于设计坡比。

A.坝位B.绞合间距C.充填度D.坝身E.边坡6、某一水域某时刻的实际水深由（）组成。

A.海图中所标注的水深B.潮汐表中给出的潮高(或潮升)值C.地形图中的水深D.水下地形图中的水深E.地质报告中的水深7、整治建筑物根据其使用地区和工作状况的不同，其主要结构形式可分为（）。

A. 斜坡式B. 重力式C. 直立式D. 浮式E. 混合式8、码头施工区挖泥应按下列要求进行：（）。

A.挖泥前，测量挖泥区水深断面B.按设计或施工要求进行阶梯形分层开挖C.按设计或施工要求进行逐层开挖D.挖泥完毕后，复测开挖范围的水深断面E.挖泥施工中，勤测挖泥区水深断面9、疏浚工程预算工程费中间接费应包括（）。

A.专项费用B.企业管理费C.财务费用D.扫海费E.调遣费10、关于河流护岸工程土工织物软体排护底施工沉排方向的说法，正确的有（）。

A．宜采用垂直岸线方向铺设B．宜从河心往河岸方向铺设C．宜采用平行岸线方向铺设D．宜从河岸往河心方向铺设E．相邻排体宜自下游往上游依次铺设三、案列分析题（共5题，每题24分）1、一级建造师教材中斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石5~300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面，内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。

处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。

项目经理要求施工班组抢工，争取12h时间完成剩余的15米坝面施工，以便形成断面增强抗风浪能力。

问题：1.写出防波堤主要分部工程名称，写出施工流程图?2.简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。

3.关于扭王字块安装是否正确的，说明理由。

4.说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当?说明理由。

并说明项目经理部该做哪些工作。

2、某10万吨级高桩煤码头工程，桩基础采用Φ120mm的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。

业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同，码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。

在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度延误了15天，并进一步使设备安装单位的工期延误了7天。

问题：1．对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”？为什么？钢管柱的验收应由哪家单住负责组织？哪些单位参加？验收的主要项目有哪些？2．对上述因供桩不及时和部分柱质量不合格所造成的工程延误码，码头主体施工单位可否进行索赔？涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系？3．煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察？考察的主要内容是什么?4．整个工程的竣工验收由哪家单位提出中请？简要说明竣工验收的程序。

3、某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。

采用10000m3耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。

问题：1.确定计算断面顶宽、底宽、断面面积，挖槽工程量(挖方体积不考虑挖槽两端的方)。

2.计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。

3.求需要工期多少天?4、潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船(舱容10000m3)进行航道疏浚工程施工。

在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下(高程全部以理论深度基准面起算)，平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9 级土，满载吃水为8.9m。

在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。

问题1.在平均潮位及以上时，能否全线施工?为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里?计算说明理由。

2.2、3、8、9 级土分别是什么土质?采用什么耙头?哪几类土需要加高压冲水?3.从河流上游往下游施工有利，还是从下游往上游施工有利?为什么?4.该疏浚工程施工测量测图比例尺取1:10000，是否妥当?为什么?如果合同中约定采用的比例尺与规范要求不一致，则应选择哪个比例尺进行施工测量。

5.施工中发生触礁事故，属于什么事故等级?为什么?5、南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。

胸墙断面尺寸为4m× 6m，分段长度为10m。

施工单位进场后，项目经理部在编制好施工组织设计后，报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。