内蒙古晨宏力化工有限责任公司动力事业部冷冻岗位操作规程编号：CHL/DL/LDGWCZGC/2014受控状态：版本号：B/0 分发号：编制：校对：审核: 批准：2014-7-1发布 2014-7-3实施目录1、岗位任务及操作范围 (3)1.1、岗位任务及操作范围 (3)1.2、管辖范围 (3)2、岗位职责及要求 (3)3、产品性质及原材料的性质和规格 (4)4、安全、环保及劳动保护 (5)5、工艺流程简述 (5)6、正常开停车顺序及操作要点 (6)6.1开车前的准备工作 (6)6.2 +6℃系统开/停车操作 (7)6.3、－35℃系统（约克机组）开/停车操作 (8)6.4 0℃系统开/停车操作 (9)6.5冷冻循环泵的开停车操作 (10)7、异常事故的分析及处理方法 (11)7.1.机组异常事故的分析及处理方法详见设备的运行维护手册 (11)7.2、盐（冷）水循环泵 (11)8、工艺主控制指标 (11)8.1－35℃系统机组主控制工艺指标 (12)8.2 0℃系统机组控制指标 (12)9、分析指标 (13)10、主要设备一览表 (13)11. 交接班制度： (14)12 巡回检查制度 (15)12.1检查内容 (16)12.2检查形式 (16)12.3检查方法 (16)12.4、巡回检查路线 (17)冷冻岗位操作规程1、岗位任务及操作范围1.1、岗位任务及操作范围1.1.）服从领导及调度的指挥，保质保量的完成各项生产任务；1.2）确保各装置生产所需－35℃冷冻盐水、6℃和0℃冷水的温度及压力；1.3）及时认真的做好设备的维护保养工作。

1.2、管辖范围界区内管理范围1.2.1、包括-35℃机组、0℃机组、+6℃机组各系统冷水或盐水循环泵、储水箱（冷水、盐水）、化盐池及工艺管线、阀门、仪表等；界区外管理范围1.2.2冷水（盐水）出水以送入对方墙外1米为界（送入室内的管线）；或送入对方某设备的第一支阀门前的法兰为界（送入室外设备的管线）。

冷水（盐水）回水以出用户墙外1米（设备在室内）或出设备的最后一支阀门外的法兰为界（设备在室外）。

专用管线，以对方某工序墙外1米为界（送入室内的管线）或某台设备的第一支阀门前的法兰为界（送入室外设备的管线）。

2、岗位职责及要求2.0服从调度和上级领导的安排，保质、保量的按时完成各项生产任务和其它任务。

2.1严格执行本岗位作业指导书。

2.2严格遵守工艺纪律、安全纪律、劳动纪律。

2.3定时进行巡回检查，发现问题及时处理，同时向班长汇报并作好记录。

2.4对本岗位运行设备做好维护、保养工作。

2.5做好本岗位设备、环境卫生工作。

2.6严格执行交接班制。

2.7及时准确的做好本岗位记录，力求清楚、整洁、仿宋化。

3、产品性质及原材料的性质和规格氟里昂是一种透明、无味、无毒、不易燃烧、爆炸和化学性稳定的制冷剂。

氟里昂对水的溶解度小，制冷装置中进入水分后会产生酸性物质，并容易造成低温系统的“冰堵”，堵塞节流阀或管道。

注意：避免氟里昂与天然橡胶起作用，氟利昂循环装置应采用丁腈橡胶作垫片或密封圈。

名称：一氯二氟甲烷，分子量：86.47熔氟里昂R22（CHF2CL，R22）：化学式CHClF2，点：-146℃，沸点：-40.8℃，相对密度(水=1)1.18，它是一种无色气体，有轻微的发甜气味，标准气化温度为-40.8℃，通常冷凝压力不超过1.6MPa。

R22不燃、不爆，使用安全可靠。

氟里昂134a（C2H2F4，R134a）：HFC -134a 或R 134a ，化学名称为 1 ， 1 ， 1 ，2- 四氟乙烷，简称四氟乙烷，是一种较新型的制冷剂，分子量102.03，大气压下沸点为－26.25℃，凝固点－101℃，临界温度101.05℃，临界压力4.06MPa其蒸发温度为-26.5℃。

氟里昂与润滑油的关系：一般是易溶于冷冻油的，但在高温时，氟里昂就会从冷冻油内分解出来。

在大型冷水机组中的油箱里都有加热器，保持在一定的温度来防止氟里昂的溶解。

氯化钙是一种无色结晶，本品为白色、灰白色结晶。

味苦涩、潮解性强。

相对密度0.835，易溶于水，其水溶液呈中性或微碱性，有腐蚀性，溶于醇不溶于醚，加热至260℃时脱水变成无水物。

其它化学性质与无水氯化钙相似。

用作冷冻剂、防冻剂、熔冰或熔雪；棉织物的整理和精加工的阻燃剂；木材防腐剂；橡胶生产用作凝折剂；混合淀粉用作上胶剂。

氯化钙水溶液对金属有腐蚀性，尤其是略带酸性并与空气相接触的盐水溶液，其腐蚀性更强。

为了降低盐水对金属的腐蚀作用，可在盐水溶液中加入一定量的缓蚀剂。

一般采用的做法是：1m3的氯化钙水溶液中加1.6kg的重铬酸钠（Na2Cr2O7）和0.432kg的氢氧化钠（NaOH）；添加缓蚀剂的盐水应呈弱碱性，pH8.5。

重铬酸钠对皮肤有腐蚀作用，调配溶液时需加以注意。

4、安全、环保及劳动保护4.1对长期停用的6℃、0℃系统管道要排净系统内的积水，防止管道或设备冻裂，6℃、0℃系统冷水机组停车，冷水循环泵还要运行30min左右，以防蒸发器结冰。

4.2厂房要经常的通风换气；定期检测冷冻厂房内氟利昂的浓度，以防氟利昂给操作人员造成伤害。

4.3冬季要做好厂房的保温工作。

4.4要经常测试氯化钙溶液的比重，防止氯化钙溶液结晶或氯化钙循环液体结冰。

4.5加强设备管道保温措施，以防系统的能量损失，提高冷量的利用率。

4.6大检修后的设备验收合格后，双方签字认可方能投入运行。

严禁设备带病运行。

4.7充注氟利昂时对钢瓶不能直接加热，但可间接加热，要求温度不超过40℃。

4.8上班期间要穿戴好劳保用品。

4.9定期检测高压电缆的绝缘等级是否符合要求。

4.10灭火器、消火栓要定期检查，确保完好，由专人负责以便使时无故障。

4.11压力容器、安全阀要定期检测，并且做好记录；氟利昂系统所有的安全阀发生泄漏只能更换，不能修理。

5、工艺流程简述装置回水经工艺管线到冷水储罐或盐水储罐后，通过Y过滤器过滤后，经冷冻循环泵加压，然后进入冷冻机组，在冷冻机蒸发器管程内与制冷剂氟利昂进行热交换温度降低，使之成为合格的工艺冷冻水或盐水，送至各装置，确保安全生产所需。

循环冷却水在冷凝器管程内与壳程内的制冷剂气体进行热交换，制冷剂由气态变为液态，循环冷却水温度升高，回到循环水冷却塔。

6、0度系统氟利昂的循环气态制冷剂氟利昂经压缩机压缩，变为高温高压的气体，经油分离器分离出气态氟利昂中的油份，然后到达冷凝器与循环冷却水进行热交换，气态氟利昂变为液态，靠自身的压差流到蒸发器，在蒸发器中与冷水进行热交换，由液态变为气态，经压缩机吸入压缩，完成一个工作循环。

-35度系统氟利昂的循环气态制冷剂氟利昂经压缩机压缩，变为高温高压的气体，经油分离器分离出气态氟利昂中的油份，然后到达冷凝器与循环冷却水进行热交换，气态氟利昂变为液态，回到经济器，经济器中的液态氟利昂靠自身的压力流到蒸发器，在蒸发器中与盐水进行热交换，由液态变为气态，气态氟利昂靠压缩机的吸气作用，又回到压缩机，完成一个工作循环。

6、正常开停车顺序及操作要点6.1开车前的准备工作6.1.1检查循环水管路，补充水管路、回流管路、冷冻水管路及附件、阀门、仪表是否完好。

6.1.2检查各冷冻循环泵电机是否完好，要求紧固件牢靠，泵转动件灵活，润滑密封件符合规格要求。

6.1.3压力表、温度计、报警器、联动装置等仪表线路、管件、阀门是否完好。

6.1.4供电电压是否正常，各电机绝缘和接地是否良好，控制盘指示灯是否明亮。

6.1.5配置28%氯化钙盐水溶液，注满-35C°系统（工艺管线内和盐水储罐）；将工业水注满0 C°系统（工艺管线内和冷水储罐）和6C°系统（工艺管线内和冷储罐）。

6.1.6机组媒体隔离法是否打开。

6.1.7制冷剂、冷冻机油、循环泵轴承箱内的油位是否在正常的范围之内。

6.1.8消防器材、防毒面具及通迅设施是否完好。

6.1.9机组周围的杂物是否清理干净。

6.1.10机组润滑油是否已经预热，温度能够满足开车要求。

6.1.11开车时特别注意通过回流阀（冷水或盐水）调节蒸发器的压力。

6.2 +6℃系统开/停车操作6.2.0接到调度的通知后准备开车，并作好记录。

6.2.1机组启动前的检查①检查各供电电源是否正常，须在380±5%V以内。

②循环冷却水运行正常，进出口压差在0.05Mpa③机组上的阀门在开启状态。

6.2.2检查确认后按“开机”按钮开机，机组开始运行。

6.2.3刚开机时注意调整循环泵的流量，保证机组的正常运行。

6.2.4刚开机时注意观察制冷剂、载冷剂的循环量是否在正常范围内。

6.2.5注意机组各运行参数在规定的范围之内。

6.2.6检查运行的系统并观察各参数①油温在压缩机运行期间应在60～70℃之间②轴承温度就为49~74℃，如果轴承温度高于83℃，则停车，并确定引起温度过高的原因，在没有确认之前不能启动冷水机组。

③油压差应在124~207Kpa之间。

④冷凝器压力范围是387至943Kpa，相应冷凝温度范围是15~41℃。

⑤蒸发器的压力一般为410~550Kpa，相应温度为3~8℃。

⑥机组电流在正常范围内（不超过275A）。

⑦在机组旁观察一段时间，调节机组的油温在控制范围内，各运行参数在控制范围内以后方可离开现场。

6.2.7停车操作接到调度的停车通知后，做好记录。

①按机组“关机”按钮一秒钟，报警灯闪亮，按“确认”按钮，压缩机就会按照正常停机程序关机。

②冷水循环泵开、停根据调度的指示。

若需要停泵必须使冷水循环泵运行30min左右，关闭泵的入口阀门。

③关闭机组循环冷却水的进出口阀门。

④冬季要特别注意机组及循环泵的防冻保温工作。

6.3、－35℃系统（约克机组）开/停车操作.6.3.0接到调度的通知后准备开车，并作好记录。

6.3.1开机前准备工作①提前24小时向机组供电，给机组润滑油加热。

②检查油分离器中油液面是否在二个油视镜的中间（不足的，则补充冷冻油到规定位置）。

③检查F22贮槽中的液面是否在贮槽标高的一半位置，至少满足机组的循环。

④检查系统上的所有氟利昂制冷剂阀门，调节电磁阀、角阀的开关是否处在准备开车的位置。

⑤对润滑油进行预热，当油温达到45－49C°时可准备开车。

⑥在进行油加热操作时，机组的油冷却器循环冷却水进出口阀门关闭。

⑦检查校正微机控制屏上各设定点的值。

6.3.2开车①开启-35℃盐水循环泵，打开机组循环冷却水进出口阀门（冷凝器和油冷却器），注意用回流控制冷冻盐水的循环量。

②按“RUN”（运行键）启动约克机组。

③手动控制能量调节机构，缓慢加载，确保机组正常运行。

④当吸入压力达0.01MPa时（根据制冷负荷），机组可自动控制。

⑤在机组旁观察一段时间，调节机组的油温在控制范围内，各运行参数在控制范围内以后方可离开。