武汉大型养路机械运用检修段WDJD-J06-026-2011（5）《成段抽换轨枕作业指导书》履历
成段抽换轨枕作业指导书
1. 流程概述
1.1流程名称：成段抽换轨枕。

1.2流程描述：
1.2.1 本流程目的：规范成段换枕作业工序。

1.2.2 本流程内容：成段换枕相关工作。

1.2.3 本流程节点：封锁点前1小时开始至封锁点结束。

1.3流程涉及的部门和岗位。

1.3.1 车间：线路工区。

1.3.2 设备管理单位：配合人员。

2. 流程进程
2.1按规定设置防护,办理天翼定位上道登记手续。

2.2施工准备。

2.2.1 劳力组织：
2.2.1.1劳务工组织：每2人1班，4人1组，更换24-36根轨枕。

2.2.1.2职工组织：每名职工负责100m。

主要负责：抬排轨枕对位、松卸扣件；施工过程中行车和人身安全；捣固前线路几何尺寸的检查，确认是否达到作业车准入条件；精确整正轨距、扣件加力；道床成型；旧枕堆码；封闭网恢复。

2.2.2 机具准备：每组配置2把套筒扳手、2根撬棍、2副抬杠、2把大拉耙、2把钢叉。

2.2.3 施工条件：每日施工天窗点内请求给点一次，每
次不少于180分钟。

开通第一列35Km/h,第二列45Km/h，第三列60Km/h，到另有通知时止，开通第一列客货不限（动车组运行区段，第一列不得放行动车组）；先清筛后换枕。

2.2.4 根据施工进度需要提前完成预卸轨枕3-5Km，确保轨枕卸车均匀，数量准确。

现场及时抬排锚固到位。

2.2.5 在钢轨外侧轨腰上，按轨枕配置间距（Ⅲ型枕间距为0.6m）用白油漆打好轨枕点，用方尺方正至另一股钢轨。

2.2.6 安排专人轨枕螺栓涂油。

2.2.7 如为夜间施工应在白天布灯，照明灯具加注相应油料并试运转，按限界要求，在路肩上每50m摆放1盏照明灯具。

2.3封锁点前作业。

2.3.1 封锁点前1小时所有职工及劳务工到位，根据当日给点情况清点轨枕数量，现场分工。

2.3.2 线下抬排轨枕对位：钢轨外侧距新轨枕头不少于1m。

2.3.3 领取新料，将新扣件配置、分发在新枕上。

2.3.4 排除影响换枕作业的障碍物。

2.4封锁点内作业。

2.4.1 施工负责人下达封锁施工命令施工车辆通过换枕地段后，开始逐根抽换轨枕。

①2人1班先抽换第一根轨枕，然后从开口处将第2根轨枕底挖空，松卸第2根轨枕扣件放至路肩，抽出第2根轨枕至路肩；将第2空及轨枕两端20cm道碴清筛至枕底下10cm，回填至第1空，穿入轨枕一侧道床扒平至枕底下10cm。

②4人1组穿入新枕，上好胶垫及扣件。

③2人1班方正轨枕，整正胶垫，复紧扣件。

依次程序逐根抽换轨枕。

2.4.2 封锁点结束前60分钟轨枕必须全部抽换完毕。

2.4.3 每隔3根轨枕检查一处，改正轨距，复紧扣件，回填道碴。

2.4.4 捣固车进入换枕地段开始捣固整修线路，捣固后回填道碴，封填镐窝。

2.4.5 检查捣固后线路并做好记录，整修超限处所，施工负责人检查确认，线路几何尺寸达到放行列车条件，机具材料无侵限后，申请线路开通。

2.5封锁点后慢行作业。

2.5.1 补充并上足道碴，恢复道床成型。

2.5.2 下道旧枕，在路肩上顺线路方向3-5根“品”字型堆码整齐。

2.5.3 回收下道旧扣件，交至指定地点。

3. 流程依据
3.1《铁路工务安全规则》。

3.2 《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》。

4. 流程关键环节
4.1封锁点前抬排轨枕对位要加强防护，严防轨枕超限。

4.2封锁点前严禁开口抽换轨枕。

4.3 严格控制每组换枕数量，各个作业程序必须在规定的时间内完成，未完成者必须停止抽换保证捣固。

4.4 换枕断面允许在钢轨底部进行支垫，支垫高度不得
大于6cm(两个螺帽高度），但道岔、桥梁前后和轨温探测箱等换枕结合部禁止支垫。

4.5 捣固作业中加强线路横距量测和水平检查，确保线路几何尺寸达标。

4.6 捣固车后及封锁点后禁止抽换轨枕。

4.7 两线间禁止摆放机具、材料，加强邻线防护，动车组通过时必须停止作业，下道避车。

4.8 各施工员必须详细记录作业里程、轨枕数量、轨距、扣件、道床、旧枕情况，综合班长每个作业点检查1次，施工负责人每月检查不少于3次。

5. 表单文件
5.1施工日计划“三图两表”
施工日计划三图三
表-9-3.xls
5.2《卡控手册》
5.3流程图。