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公共交通换乘调查报告

公共交通换乘调查报告调查的步骤:调查中把解放桥路口附近公交站点的公共交通换乘作为调查对象,通过观察乘客流量并向其提出调查问题,试图找出在解放桥地段制约公共交通换乘的问题所在。

在我们的实践调查中,我们进行了不同方面的调查,如下:(一)分节假日和平时对公交车的发车班次、频率、及人流量的调查;(二)在解放桥地段的公交车交叉情况;(三)对乘客进行的口头调查(换乘及对公交车运行的满意程度);(四)到公交公司和交警大队进行的咨询调查。

三、调查过程与得出的结论:解放桥路口公交站点布置:解放桥路口东、南分别设两个公交站点,北边由于公交线路多,而且是部分公交线路的终点站,故设置双向四站点;西侧公交站点距离路口较远,不再本次调查的范围之内。

统计公交线路:我们对解放桥路口的交通线路进行了观察纪录,记录结果如下:解放桥北公交车线路一览表起止点运行时间发车间隔(分钟)高峰期低谷期2路匡山小区——解放桥北5:34—21:343.5—483路石门——火车站(一、四)5:35—22:05 (二、三)5:35—22:35 3.575路太平洋花园小区——解放桥(一、四)5:30—21:35 (二、三)5:30—22:05 3.58路济钢东门——省华商中心6:10—21:00610—1237路十里河——大天桥6:00—21:008—104.544路东八里洼——黄台南路(一、四)6:00—21:00 (二、三)6:00—21:30 3.58—1045路匡山小区——解放桥6:00—21:3048—10路家——甸柳庄5:30—21:15512—1565路全福立交桥——西营6:00—18:001025—3070路盖家沟——银座商城(一、四)6:00—20:30 (二、三)6:00—21:00 4.51079路盖家沟——环山小区(一、四)6:00—20:30 (二、三)6:00—21:00 4.510解放桥——匡山小区6:05—21:354.58—1097路葛家庄——遥墙镇政府(一、四)6:30—19:00 (二、三)6:30—20:00715K53路公交汽车制造厂——一建新村6:30—21:0058K55路黄台电厂——省卫生学校(一、四)6:00—22:00 (二、三)6:00—24:0059现代家电市场——华阳路(一、四)6:00—21:00 (二、三)6:00—21:30 59—10解放桥南公交车线路一览表线路起止点运行时间发车间隔(分钟)高峰期低谷期2路匡山小区——解放桥北5:34—21:343.5—488路济钢东门——省华商中心6:10—21:00631路大明湖东门——姚家东区5:30—21:00810—1544路东八里洼——黄台南路(一、四)6:00—21:00 (二、三)6:00—21:30 3.58—1065路全福立交桥——西营6:00—18:001025—3070路盖家沟——银座商城(一、四)6:00—20:30 (二、三)6:00—21:00 4.579路盖家沟——环山小区(一、四)6:00—20:30(二、三)6:00—21:004.510103路姚家庄——大观园5:00—21:00814K52路公交总公司——省电力研究院东门(一、四)6:00—21:00(二、三)6:00—22:1059K59路现代家电市场——经济学院6:00—21:005解放桥东公交车线路一览表线路起止点运行时间发车间隔(分钟)高峰期低谷期1路洪家楼——经四路西口5:35—22:353.5—4937路十里河——大天桥6:00—21:008—104.546路大明湖东门——黄台电厂5:30—20:3079—1263路xx东站——荆山6:00—20:301015—2087路大明湖东门——颖秀路5:30—20:305.59—12101路市立五院——甸柳庄5:00—23:00712103路姚家庄——大观园5:00—21:00814K50路公交汽车修造厂——甸柳庄6:30—21:00510K95路留学人员创业园——金牛建材市场6:30—21:0059—12解放桥地段公交线路布置密集,基本上汇聚了到达市内主要功能区的所有线路,xx市公交线路比较最集中的地点之一。

观测高峰小时公交车发车班次和客流量:以解放桥东、南、北共计8个公交站点为主要调查地点,观测高峰时间的客流量。

根据对一天人流的高峰低谷分析,把调查时间选取为工作日和节假日各一天,选取人流的高峰时段:7:00——8:00 、11:00——12:00、17:30——18:30。

时间的选取基本上反映了一天的高峰客流量,代表了真实的公交客运情况。

我们把解放桥东、南、北站公交车的基本情况以及在上述选定高峰时间的客流量做了统计,具体情况如下各表。

各高峰时段的公交车发车班次和客流量统计:调查结果1(3.26,星期三)地点7:00—8:00 11:00—12:00 17:30—18:30 解放桥北北去班次487694上车2083984648445901016下车380 426 南去班次73 86 124 上车617 889 680 984 812 1094 下车272 304 82 解放南北去班次31 36 42 上车45 172 70 200 79 242 下车117 130 163 南去班次70 68 上车170 246 226 360 312 456 下车76 134 144 解放桥东东去班次5882 上车260 416 210 342 212 398 下车156 132 186 西去班次52 54 60 上车120 268134109230下车14872121客流量班次柱状图统计1:7:00—8:00:上班的高峰时段。

乘客以上班族为主,人们早上出行对时间有较高的要求。

公共交通公司通过加大早高峰时段的发车频率来满足人们的出行需要。

站点上多辆公交车进站、出站,车上车下都聚集有大量的人。

11:00—12:00 部分上班、上学人员回家,人们的出行目的较分散,候车人员身份多样。

17:30—18:50 下班、放学时间,车站聚集了大量回家的人群。

人数基本与早上持平,站点上车辆多,发车频率高。

调查结果2(3.29 星期六)地点去向7:00—8:0011:00—12:0017:30—18:30 解放桥北北去班次6284102上车3215465409526201130下车225412510去班次76 90 142 上车720 1030 720 1060 1008 1138 下车310 340 130 解放桥南北班次42 51 56 上车52 180 82 234 90 272 下车128 152 182 南去班次42 75 80182 262 264 418 352 532 下车80 154 180 解放桥东东去班次60 66 90 上车440 223 365 232 422 下车160 142 190 西去班次53 58 62 上车135 287 64 142 120下车15278129客流量班次柱状图统计2:不难看出无论在平常日还是在节假日解放桥都有大量的乘客从这里集散。

路口车流各方向的交叉情况:在观测的同时,我们穿插进行了问卷调查。

考虑到调查时段内,调查对象对时间要求苛刻不便于笔答,我们充分考虑能够反映调查目的关键问题进行口头问答,问题短小,充实,有针对性,并做了准确的记录。

对公交换乘满意程度地问卷调查:在观测的同时,我们穿插进行了问卷调查。

考虑到调查时段内,调查对象对时间要求苛刻不便于笔答,我们充分考虑能够反映调查目的的关键问题进行口头问答,问题短小,充实,有针对性,并做了准确的记录。

调查问题及逻辑关系:问卷结果统计:由于解放桥北站集中了解放桥地区大量的公交干线和多数的客流量,所以我们选择了解放桥北站作为进行访问的主要地点,其各题结果如下:关于是否在解放桥站点换乘,我们共访问了155人,其中换乘的人数为114人,占被访者总数的73.5%,可见解放桥地段共交换乘频率高;在需要换乘的114人中,67人在本站换乘,占总人数的58.8%;要过路口到东站换乘的为35人,占30.7%;过路口到南站换乘的为12人,占10.5%。

在采访的132人中,对解放桥路口换乘持肯定态度的为41人,持否定态度的为91人,否定比率占68.9%。

调查结论1、解放桥路口乘客公交换乘频繁;2、换乘需频繁穿越路口,时间消耗长,据观测过路口换乘平均需要10分钟的时间;3、公交换乘知识不明确;4、等车时间长;5、等车环境差,候车设施不完善。

四、改善解放桥路口公交换乘状况的建议:建立集中的公共交通换乘站点在解放桥路口设置一集中的交通换乘站,节省换乘时间,避免了大量人流影响机动车交通。

发行高峰小时削峰班车和大站班车为提高市民的出行效率,可在交通高峰小时内发行削峰班车,增加公交班次,缓解高峰小时交通压力;为提高运行效率,在高峰小时内,公交在上下乘客量较少的车站不停,集中解决乘客量较多的车站。

建设人行过街地道或人行天桥在现状情况下,存在大量的过街换乘的乘客,特别是在高峰小时内,大量的机动车交通和非机动车交通与过街换乘乘客相互穿插,形成交通混乱,造成交通阻塞,而且乘客精神高度紧张,还存在安全隐患,可通过建设人行过街地道或人行天桥来解决此问题。

开辟公交专用道公交专用路具有容量大,灵活方便,速度快等性能。

在现阶段建设公交专用道,作为中国大城市从速度较慢的常规交通向快速轻轨交通发展的一个重要过渡是很必要,也是很适合中国国情的,可以大大提高公交出行效率。

五、结语:在参与社会调查期间,我们小组成员齐心协力,分工合作,查资料,制作调查表格,到现场观测、调查、询问,忙得不亦乐乎。

通过这次实践,我们学会了许多调查的方法,也锻炼了我们观察问题和解决问题的能力,同时也意识到,作为一名城市规划师,他的视野应该面向广大市民,为他们提供一个舒适的工作和生活环境。

在我们的前面,有许多现实问题等待我们去解决。

在努力学习理论知识的同时,也要深入到社会生活中去,从中观察社会,发现问题,解决问题,更好地服务于社会,做一名合格的规划师。

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