收货
过磅
分拣
打单
发运
装机
安检
机场仓库
4.5.4 报关行对于空运货物操作流程
接单、送单
预录入
申报送单
4.5.5 海关对于空运货物清关操作流程
出口清关
审单
查验
征税
放行
进口清关
初审
审单
查验
征税
放行
4.5.6空运快件基本操作流程
客户下单
呼叫中心受理
上门收件
快运分拨和发运
发运
快件分拣
目的地提货
快件跟踪
上门送件
单元四 航空货物运输
4.1航空货物运输概念
航空货物运输利用民用航空器运送货物。 公共航空运输企业：赢利；旅客+行李+邮件+货物 国际、国内航空运输。
4.2 航空运输优势及局限性
速度快（鲜活、季节性时效性强、紧急、贵重物品及精 密仪器）；不受地面条件影响；安全准确；节约费用 （保险、包装、利息）；经济效益高。
（货代）分运单； 4、为委托人和承运人双方都带来方便和好处； 5、优势：熟悉流程、规章制度，拥有社会资源、网络资源。
4.5国内国际航空货物运输操作流程
4.5.1空运货物出口基本操作流程
委托书 代理收货
货物检查
通过
是 填托运单
退货 否
否
订舱
报关
通过
机场检查
交费
制单
过磅
发运
是
核销退税 支付运费
杂费
交货
最低运费M
1、每票货物人民币30元（国内）。
集装箱货物运价
1、以集装箱、集装箱板为一个运输单元； 2、需向航空公司申请。
4.7.1.2 国内航空货物运价使用规则
1. 直达＞ 分段相加；
2. C＞S ＞ N（Q）
4.7.1.3 国内航空货运计费规则
1、计费以“元”为单位，元以下四舍五入。
2、 Max｛F, 30｝ 。 3、 Min｛F,F(Q)｝ 。 4、 Min｛N(R1),N(R2)｝或 Min｛F(R1),F(R2)｝。 5、 M = 30元
4.5.2空运货物基本进口流程
飞机进港
货入航空公司 地面代理仓库
货入货运代理仓库
基
航空公司总 仓单录入
本
货运代理 理单理货
通知客户 输入分仓单 电子数据传输
进
国检
否
是
口
退货
国检放行
流
海关录入
报检 报关
按规定处理 否
程
海关查验
是
查验结果
否
是
进口付汇
货物出库
海关放行
4.5.3机场/航空公司货站出港操作流程
1、某一航线、某一种类货物； 2、某地区、某一种类货物； 3、优惠运价（低于普通货物运价）； 4、10类——10组； 5、目的：使承运人运价更具竞争力； 6、适用条件：航线+货物种类+达到起码重量
4.7.2.2等级货物运价CCR
1、适用指定地区内部或地区之间少数货物运输； 2、在普通货物运价基础上增减一定百分比。
最快捷；军民结合交通工具。
运费高、载重量小、成本较高，不适用低价、普通货物 运输；噪声污染严重；舱容有限；易受恶劣天气影响。
4.3 航空运输管理部门
中国民用航空局 CAAC 国际民用航空组织 ICAO
4.4航空货运代理作用
1、代理航空公司办理空运货物进出口手续； 2、代理托运人：托运、提取货物； 3、代理航空公司：接收货物，出具（航空公司）总运单、
4.7.1.4 国内航空邮件运费
1、普通邮件F普通=N 2、特快专递邮件按基准运价150%计收。 F专递=1.5N
4.7.2国际空运货物运价
国
特种货物运价（ SCR）
际
空 运
等级商品运价（ CCR）
货
物 运
普通货物运价（ GCR）
价
分
起码运费（ M）
类
成组货物运价（ ULD）
4.7.2.1特种货物运价SCR
CCR=（1±R%）GCR
ห้องสมุดไป่ตู้.7.2.3 普通货物运价GCR
N 1、标准普通货物运价 ：适用计费重量＜45公斤；
2、重量分界点运价： ①≥45公斤； ②≥100公斤； ③≥300公斤。
3、运价数额随运输货量增加而降低，显著特点之一。
4.7.2.4起码运费运价M
1、一批货物最低运费。 2、适用各种航空运价类别计算的运费。
4.7.2.5成组货物运价
1、适用于托盘、集装箱货物； 2、特殊运价。
收货人签收
信息记录
4.5.6 空运货物重泡货界定
①重货：每吨≤6立方米 ； ②轻货：每吨＞6立方米 ； ③计费原则同公路铁路：择大计收。
4.7 航空运输运价
4.7.1国内空运货物运价
4.7.1.1国内空运货物运价类别
国
普通货物运价（ N）
内
空
等级货物运价（ S）
运
货
物
指定货物运价（ C）
运
价
类
最低运费（ M）
别
集装货物运价
普通货物运价N和Q
N 1、基础运价 ：各航段货物基础运价 ①＜45公斤；②普通货
物； ③以角为单位。
Q 2、重量分界点运价 ：①≥45公斤；②≥100公斤；③≥300
公斤。
等级货物运价S
1、适用特种货物；
2、按基准运价150%计收。 S=1.5N
指定商品运价C
1、适用批量大、季节性强、单位价值低货物； 2、需向航空公司申请。