SJY/JL-JS-13-2010-D
技术交底记录
（3）焊接后的H型钢翼缘扳变形采用矫直机矫正，使用机械矫平，遵循“微量多道”的遵循原则。

翼缘扳和腹板的垂直度采用火焰，采用火焰矫正构件时，火焰温度不得大于900℃；钢材不允许用水激冷。

21、本图中有焊接工字型钢，梁翼缘与柱焊接及梁拼接时，在梁翼缘坡口两侧应设置引弧板，确保全截面焊透，与母材等强。

吊车梁上下翼缘板应用自动精密切割，当用手工气割或剪切机切割时，下翼缘板及伸缩缝处吊车梁的上下翼缘均应全长剖边。

22、所有板材工厂拼接时采用等强焊接，当板厚t≥12mm时，应采用V形或X形坡口焊。

厂内钢柱H型钢板材等强拼接剖口参附图：
不同板厚及宽度对接焊缝做法见下图。

23、组装前，对组装翼缘板与腹板的拼接焊缝进行100%超声波无损探伤检测，合格后才能进行组装；腹板与翼缘板应矫正矫直，同时对腹板的上翼缘坡口及下翼缘切割面进行打磨，保证其平滑。

3.2制孔
钢构件上所有螺栓开孔均应采用钻成孔。

1、H型钢焊完并检查合格才能号孔钻孔，严禁先钻孔后焊接。

2、所有的高强螺栓孔利用钢套模钻孔。

用套模钻孔号模板中心线时按总长分心，不得以心距逐段累加。

以免造成积累误差，钻孔后，应清除毛剌。

3、号料前对原材料材质、规格及炉批号应检查、核对。

号料时根据图纸尺寸，应考虑焊接收缩、机械加工、装配工艺间隙等因素，并留适当余量和二次切割余量。

4、除锈前，应清除构件和制品表面的毛刺、电焊药皮、焊瘤、飞溅物、灰尘和积垢等，同时也要铲除疏松的氧化皮、较厚的锈层和油污、油脂。

5、油漆涂装原则上是原材料抛丸后刷第一道底漆。

6、构件不涂漆部分：
（1）工地安装焊接焊缝两侧30~50mm范围暂不涂刷油漆，施焊完毕后应进行质量检查，合
注明：适用施工技术、质量、环境、职业健康安全等方面的交底。