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厅印发《广东省公路运输枢纽布局规划》
根据《国家公路运输枢纽布局规划》，结合我省实际，日前厅以《关于印发广东
省公路运输枢纽布局规划的通知》（粤交
规〔2010〕350号）印发了《广东省公路运
输枢纽布局规划》（下称《枢纽规划》）。

1998年，厅曾组织编制了《广东省公路运输枢纽及客货站场总体布局规划》。

随着10余年来全省经济社会的迅猛发展，
交通运输格局变化较大，亟需对该版本进
行科学合理的调整完善。

本次印发的《枢纽规划》围绕层次划分和功能定位，将省内公路运输枢纽划分
为国家级、省级和县级3个层次，设置数
量分别为10个（12个设区市）、30个和
39个。

其中，国家级公路运输枢纽依托区
域中心城市，一般位于国家干线公路与国
家干线铁路、主要和重要港口相互交汇处，
主要承担省际之间、大中城市之间的公路
客货运输。

省级公路运输枢纽原则上设立
于省级公路干线与铁路、水运通道、港口、
民航机场等区域重要结点交汇处，主要承担经济区内和跨区公路客货运输。

县级公路运输枢纽依托客货流相对集中的县级城镇，原则上设立于两条及以上公路交汇处，或在公路与铁路、水运通道、港口、民航机场等交汇处，主要承担跨县及县域内客货运输。

《枢纽规划》的出台，对全省公路运输枢纽和客货运场站的规划、建设具有积极的指导意义。