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公路交通安全设施介绍


一、混凝土护栏
构造:
由一定形状的混凝土块相互连接而组成墙 式结 构,主要有F型、单坡型、加强型三种。 可根据其 在公路中的横向位置设置不同型式。
特点:这是一种基本不变形的护栏结构,通过失控车 辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量。混凝土护栏 防止车辆越出路(桥)外的效果好,适用于窄的中 央分隔带及路侧非常危险的路段。由于混凝土护栏 几乎不变形,因而维修费用很低。但当车辆与护栏 的碰撞角度较大时,对车辆和乘员伤害较大。因此 这种护栏使乘客的安全感和视觉的舒适性较差,并
三、材料
1.网片材料 钢板网的材料,应采用普通低碳退火薄钢板,
2.立柱、斜撑材料 隔离设施的立柱、斜撑,可采用冷弯等边槽钢和冷 弯等边内卷边槽钢。
3.连接附件 螺栓、螺母可采用常用普通紧固件。表面处理隔离 设计的所有金属件,一般应用热浸镀锌处理。其它 表面处理方法,如油漆、涂塑、浸塑等,在对其耐 久性、经济性、美观及施工条件的进行全面分析并 经认可后,也可采用。
路侧波形梁护栏横断面(尺寸单位:mm)
中央分隔带波形梁护栏横断面(尺寸单位:mm)
波形梁护栏立面图(尺寸单位:mm)
波形梁护栏平面图
波形梁护栏
波形梁护栏与混凝土护栏连接处
波形梁护栏防撞效果
护栏立柱施工
波 形 梁 安 装
公路交通安全设施生产车间
波形护栏生产现场
波形护栏生产现场
波形梁半成品
单坡型混凝土护栏 单坡型混凝土护栏要求表(单位:cm)
防撞等级 H
H1
B B1 B2
A
81 42.1 46.4 8.1 14.0
SA
90 44.5 48.3 9 15.5
SB
100 47.2 50.3 10 17.2
单坡型路侧混凝土护栏(尺寸单位:cm)
单坡型中央分隔带混凝土护栏(尺寸单位:cm)
隔离栅
隔离栅安装
防抛网
第3节 交通标志
一、标志的分类
交通标志按其功能分为主标志和辅助标志两大类。 主标志分为:
1.指示标志
通常为点行进的标志,如直行、左 转、右转、单向行驶、步行街等;
2.警告标志
通常为等边三角形(或菱形),黄色底黑边黑图案 (或白色底红边黑(或深蓝色)图案。用于警告驾 驶人员注意前方路段存在的危险及应采取的措施, 如交叉口、急弯、铁路道口、易滑、路面不平、傍 山险路等。
3.禁令标志
通常为圆形,白色底红边红斜社黑色图案,是根据 道路和交通量情况,为保障交通安全而对车辆行为 加以禁止或限制的标志,如禁止通行、禁止停车、 速度限制等。
4.指路标志
通常为矩形,蓝色底白色字符(一般道路),或绿 色底白色字符(高速公路),用来指示市镇村的境 界、目的地方向、距离、高速公路的出入口、服务 区、著名地点等。
镀锌立柱仓库
交通标志立柱
三、缆索护栏
构造:由数根施加初拉力的缆索固定于端柱上而组成 钢缆结构。
特点:这是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构, 主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞荷载、吸 收能量。缆索护栏属柔性结构,车辆碰撞时缆索在 弹性范围内工作;可以重复使用,容易修复。立柱 间距比较灵活,受不均匀沉陷的影响较小。风景区 公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区,缆索护栏 对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂,端部立 柱损坏修理困难,不适合在小半径曲线路段使用; 同时它的视线诱导性较差。
公路交通安全设施介绍
内容提要
第1节 公路护栏 第2节 隔离设施 第3节 交通标志 第4节 路面标线
第1节 公路护栏
公路护栏是一种纵向吸能结构,通过自体变 形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆 行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、 最大限度地减少对乘员的伤害。按照护栏碰撞 后的变形程度,可分为刚性护栏、半刚性护栏 和柔性护栏,其主要代表型式分别为混凝土护 栏、波形护栏和缆索护栏。我们将根据公路的 等级、公路不同路段的边坡坡度和高度、公路 周围的地形地物设置适当的护栏。下面就各种 型式护栏的构造、特点和适用范围作简单介绍。
加强型混凝土护栏
加强型混凝土护栏构造要求表(单位:cm)
防撞等级 H
H1
B B1 B2
SA
100 54.5 43.2 5
5.7
SB
110 64.5 44.8 5.5 6.8
加强型混凝土护栏(尺寸单位:cm)
F型混凝土护栏
F型混凝土护栏
混凝土护栏施工
混凝土护栏施工
二、波形梁钢护栏
构造:由相互拼接的波纹状钢板和立柱构成连续梁 柱结构,可根据其在公路中的横向位置设置二波波 形梁和三波波形梁。
特点:这是一种连续的梁柱式护栏结构,利用土基、 立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量,并迫使 失控车辆改变方向。具有较强的吸收碰撞能量的能 力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协 调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容 易更换。对于车辆越出道(桥)外,有可能造成严 重后果的片段,可选择加强波形梁护栏。
二、适用范围 1.电焊网、编织网和钢板网型 ①靠近城镇人烟稠密地区的路段; ②配合道路景观,要求选择美观大方的隔离形式的 风景区、旅游区、著名地点等路段; ③简单立交、通道的两侧; ④电焊网和编织网型比较适合于地形起伏不平的路段, 钢板网型适合于地形平坦地段。
2.刺铁丝网型 ①人烟稀少的地带、山岭地区; ②郊外地区的公路保留地; ③郊外地区高架构造物的下面; ④跨越沟渠而需封闭的地方。
路侧A级端部结构图(尺寸单位:mm)
A级缆索护栏中间立柱构造图(尺寸单位:mm)
路侧B级端部结构图(尺寸单位:mm)
B级缆索护栏中间立柱构造图(尺寸单位:mm)
路侧缆索护栏
中央分隔带缆索护栏
第2节 隔离设施
一、构造形式 隔离栅按其使用材料的不同,可分为电焊网、
编缉网、钢板网、刺铁丝和常青绿篱等几类。常 青绿篱与刺铁丝隔离栅配合使用,具有隔音、降 噪、美化路容和节约投资的综合功效。
有较强的行驶压迫感 。
F型混凝土护栏
F型混凝土护栏构造要求表(单位:cm)
防撞等级 H
H1
B B1 B2
A
81 55.5 46.4 8.1 5.8
SA
90 64.5 48.3 9
6.8
SB
100 74.5 50.3 10 7.8
F型路侧混凝土护栏(尺寸单位:cm)
F型中央分隔带混凝土护栏(尺寸单位:cm)
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