BAS系统
环控系统
车站空调通风系统 隧道通风系统
其他系统及机电设备
大系统 小系统 水系统 传感器与执行器 TVF系统 区间隧道配线通风 UPE/OTE系统 电扶梯系统 照明系统 屏蔽门系统 乘客导向 给系统设备
(4)各类传感器、执行器
这些设备主要是用于环控系统，如用于检测空 气参数的温、湿度传感器(分室内、室外及风管式)、 二氧化碳浓度传感器等。空调水系统用的压力、压 差传感器、变送器，电磁流量计、水管式温度计， 感温元件一般是PT100或PT100的热电阻，经变送 器转换为标准0～10V信号。
供冷方式又分为集中供冷和分站(独立)供冷。
2.1.1 环控系统设备
(3)空调水系统设备
水系统的监控对象是： 冷水机组、冷冻泵、冷却泵、冷却塔、差压
调节阀、二通调节阀等，测点是：冷冻水供回水 温度，冷却水供回水温度等。 水系统由两个循环组成：
冷冻水循环和冷却水循环。 BAS的调节点一般是末端装置，及调节阀。
3．给排水设备
给排水设备包括两类设备：电动蝶阀 和水泵，具体如图所示
给排水设备
站内设备 区间设备
车站分界处电动蝶阀 车站引入管电动蝶阀
废水泵 厕所污水泵 风道、出入口通道泵 区间主排水泵 区间其他泵
2.1.1 环控系统设备
4．照明与导向指示 5．电梯与自动扶梯 6．屏蔽门 7. 人防门 8. 防淹门
第 2 章 环境与设备监控系统
知识点
❖ 环控系统设备 ❖ 环控系统结构与构成 ❖ 环控系统功能 ❖ 接口处理
第 2 章 环境与设备监控系统
难 点
➢ 环控系统设备构成 ➢ 环控系统结构功能
第 2 章 环境与设备监控系统
要 求
了解环控系统集成特性 掌握环控系统设备 掌握环控系统结构与构成 了解环控系统的网络结构 掌握环控系统功能
BAS系统
环控系统
车站空调通风系统 隧道通风系统
其他系统及机电设备
大系统 小系统 水系统 传感器与执行器 TVF系统 区间隧道配线通风 UPE/OTE系统 电扶梯系统 照明系统 屏蔽门系统 乘客导向 给排水设备 人防门 防淹门
其他
2.1.1 环控系统设备
1．车站通风空调系统
(1)公共区通风空调系统设备 此类设备组成的通风系统习惯称之为“大系
2.1 概述
地铁规范规定“地铁环境和设备监控 系统的设计应针对地铁的特点和各城市 的气候环境、经济情况，设置不同水平 的BAS，以达到营造良好环境、降低能 源消耗、节省人力、提高管理水平的目 的”。
2.1 概述
BAS的被控设备从工艺作用方 面可划分为两类： 1. 环控系统工艺设备 2. 地铁建筑附属其他机电设备。
统”，同时兼做车站公共区排烟系统。一般由组合 式空调机组、空调新风机、回排风机、消声器、电 动组合风阀、多叶调节阀、防/排烟防火阀、新风井、 风道、混合室和风管等部分组成。
BAS系统
环控系统
车站空调通风系统 隧道通风系统
其他系统及机电设备
大系统 小系统 水系统 传感器与执行器 TVF系统 区间隧道配线通风 UPE/OTE系统 电扶梯系统 照明系统 屏蔽门系统 乘客导向 给排水设备 人防门 防淹门
其他
2.1.1 环控系统设备
(2)车站设备与管理用房通风空调系统设备
小系统指车站设备管理用房通风空调系统(兼 排烟系统)。由空气处理机、送风机、回排风机、排 风机、消声器、(耐高温)多叶调节阀、防/排烟防火 阀、风管等部分组成 ，一般位于车站站厅层两端的 环控机房和小系统通风机房内。
BAS系统
环控系统
车站空调通风系统 隧道通风系统
其他系统及机电设备
大系统 小系统 水系统 传感器与执行器 TVF系统 区间隧道配线通风 UPE/OTE系统 电扶梯系统 照明系统 屏蔽门系统 乘客导向 给排水设备 人防门 防淹门
其他
2.1.1 环控系统设备
(3)空调水系统
水系统指车站制冷空调循环水系统。水系统 为车站公共区及车站设备管理用房空调器提供冷源， 冷源是冷冻水。
2.1 概述
设置BAS系统的主要目的 1. 在正常状态下保证各城轨车站及区间内机电设备 运营安全、各项公共设备可靠、节能； 2. 保证城轨环境达到国家有关规定和标准，并在灾 害发生时能够及时迅速地进入防灾运行方式，保证 人员的生命安全和减少财产损失； 3. 在不牺牲车站卫生标准和热舒适的前提下，提高 空调系统管理水平，降低维护管理人员工作量，节 省空调设备运行能耗。
2.1.2 设备分布特点
BAS所控设备分布特点是： 车站两端是环控系统设备的集中安
第 2 章 环境与设备监控系统
2.1 概述
城轨通风空调系统是满足 和保证人员及设备运行所需内 部空气环境的关键工艺系统。
诸如照明、给排水、导向、 屏蔽门、电扶梯等机电设备又 是直接服务乘客的，其运行状 态关系到城轨的服务质量。
监控及管理上述各类设备运 行的城轨环境与设备监控系统 在城轨运营中处于较重要的位 置，称为BAS系统。
2.1 概述
环境与设备监控系统，英文简写为 EMCS(Environment and Mechanical Control System)，我国地铁规范其为 BAS( Building Automatic System)。
BAS系统是一个典型的集成系统， 它具备集成系统的3个基本特性： 开放系统、应用需求和接口。
2.1 概述
BAS系统的基本作用 1 控制和调节地铁内的热环境，保证地铁内的
IAQ（室内空气品质）在一个合理舒适的范围之内， 满足乘客和工作人员的舒适性、健康和安全需求以 及设备降低能耗的工作要求。
2 应当在事故及灾害情况下进行通风、排烟和排 热，起到生命保障及辅助灭火作用。 注意：BAS系统不是消防灭火系统。 BAS系统几乎成为城轨中一个必不可少的子系统。
2.1.1 环控系统设备
2．隧道风系统设备
这类设备的作用域是隧道，包括区间隧 道和车站隧道。它们在正常运营情况下用于 排热换气、灾害情况下用于定向排烟、排热 和送新风。设备一般包括：区间隧道风机 (TVF) ，配线隧道风机，车站隧道风机，相 关组合风阀 ，隧道洞口的风幕机 。
2.1.1 环控系统设备