振动测量与计算
1、常用的振动测量参数有振幅、振动速度(振速) 、振动加速度。

对应单位表示为：mm 、mm/s 、mm/(s 2)。

振幅是表象，定义为在波动或振动中距离平衡位置或静止位置的最大
位移。

振幅在数值上等于最大位移的大小。

振幅是标量，单位用
米或厘米表示。

它描述了物体振动幅度的大小和振动的强弱。

系统振动中最大动态位移，称为振幅。

在下图中，位移y 表示波的振幅。

速度和加速度是转子激振力的程度。

2、三者的区别：位移、速度、加速度都是振动测量的度量参数。

就
概念而言，位移的测量能够直接反映轴承/ 固定螺栓和其它固定件上的应力状况。

例如:通过分析汽轮机上滑动轴承的位移，可以知道其轴承内轴杆的位置和摩擦情况。

速度反映轴承及其它相关结构所承受的疲劳应力。

而这正是导致旋转设备故障的重要原因。

加速度则反映设备内部各种力的综合作用。

表达上三者均为正弦曲线，分别有90 度，180度的相位差。

现场应用上，对于低速设备（转速小于1000rpm）来说，位移是最好的测量方法。

而那些加速度很小，其位移较大的设备，一般采用折衷的方法，即采用速度测量，对于高速度或高频设备，有时尽管位移很小，速度也适中，但其加速度却可能很高的设备采用加速度测量是非常重要的手段。

3、现场一般选用原则如下：
mm 振动位移：与频率f 无关，特别适合低频振动（<10Hz ））选用，一般用于低转速机械的振动评定
mm/s 振动速度：速度V=X ω，与频率f 成正比，通常推荐选用
一般用于中速转动机械（或中频振动（10~1000Hz ））的振动评定
mm/ （s2）振动加速度：A=V ω=Xω 2与频率f 2成正比，特别适合高频振
动选用；一般用于高速转动机械（或高频振动（>1000Hz ））的振动评定。

其中：ω =2 πf
4、工程上对于大多数机器来说，最佳诊断参数是速度（速度的有效值），因为它是反映诊断强度的理想参数，表征的是振动的能量；所以国际上许多振动诊断标准都是采用速度有效值作为判别参数。

振幅相同的设备，它的振动状态可能不同，所以引入了振速。

加速度是用的峰值，表征振动中冲击力的大小。

5、振速与位移换算
S p-p ＝2√2 V f/ ω
其中角速度ω＝2πf ，f 为频率。

S p-p ＝2√2 V f/ω=2√2 V f/2 πf=√2 V f/ πf=0.45 V f/f 即：S p-p =0.45* V f /f
振幅A=0.225* V f /f
同理，V f=4.44*Af=0.074*An
其中：S p-p ：振动位移峰峰值，mm
V f：振速，mm/s
A ：振幅，mm
f：风机（振动）频率，Hz n ：风机转速，r/min 当f ＝50Hz 时，振速与振动位移对应值见下表：
6、相关振动标准
轴承振动标准
6.1 附属机械轴承振动标准
附属机械轴承振动标准
大型汽轮发电机组轴振参考标准（双振幅，um ）
轴承振动标准
轴承振动标准（双振幅，mm ）
6.4 国标-ISO 3945＜旋转电机振动测定方法及限值＞振动标准
6.5 （国际电工委员会）IEC 振动标准（双振幅，um ）
7、我国现行的汽轮机振动标准规定：
1 ）汽轮机转速在1500r/min 时，振动双振幅50um 以下为良好，70um 以下为合格；汽轮机转速在3000r/min 时，振动双振幅25um 以下为良好，50um 以下为合格。

2）标准还规定新装机组的轴承振动不宜大于30um 。

3）标准规定的数值，适用于额定转速和任何负荷稳定工况。

4）标准对轴承的垂直、水平、轴向三个方向的振动测量进行了规定。

在进行振动测量时，每次测量的位置都应保持一致，否则将会带来很大的测量误差。

5）在三个方向的任何一个方向的振动幅值超过了规定的数值，则认为该机组的振动状况是不合格的，应当采取措施来消除振动。

6）紧停措施还规定汽轮机运行中振动突然增加50um 应立即打闸停机。

同时还规定临界转速的振动最大不超过100um 。