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整车电负荷设计规范
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北汽福田汽车股份有限公司
汽车工程研究院
电子电器中心
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BJ ⅩⅩⅩ系列车型整车电负荷设计规范
编号
共 3 页 第 1 页
一、发动机、发电机基本状态
发动机型号
发动机和发电机皮带轮传动速比
发动机怠速(rpm)
发电机对应怠速(rpm)
发动机最大扭矩点(rpm)
发电机对应最大扭矩点(rpm)
发电机初始临界转速(rpm)
蓄电池容量(A.h)
蓄电池补充充电电流(A) 蓄电池标称电荷量的10%
发电机输出电压(V)
ⅩⅩ
发动机匹配额定电流时发电机特性曲线(见下图一、根据具体的发动机匹配的
发电机的特性曲线):
图一(发电机特性曲线)
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二、发电机的功率确定
按以下两个方面确定发电机的功率:
1、发电机对应发动机怠速输出电流最低限度应超过永久及长期耗电器的耗电电流的
1.1~1.3倍。考虑倍乘因子后,即使短途行驶、发动机空转也可保证蓄电池充分充电;
2、发电机额定电流应大于永久及长期耗电器、短期耗电器耗电电流之和。
三、整车电气设备功率与发电机的功率平衡计算
1、按用电器耗电功率加权计算(参考Robert Bosch公司的倍数规则)
永久及长期耗电器 短期耗电器
部件 功率(W) 部件 功率(W) 计算值(W)
远光灯 转向灯 ×0.1
小灯 制动灯 ×0.1
牌照灯 室内灯 ×0
发动机控制 冷凝风机 ×0.1
蓄电池充电 前鼓风机 ×0.5
仪表 后蒸发器风机 ×0.5
继电器 后暖风机 ×0.5
收放机 洗涤泵电机 ×0
压缩机离合器 点烟器 ×0
电动燃油泵 中控门锁 ×0
电器附件 喇叭 ×0
CAN总线的网关、控制器 电动天窗
分动器TOD和自动变速
箱的控制器
电动窗 ×0
胎压监测系统(TPMS) 雨刮器电机 ×0.25
……… 雾灯
×0.1
后除雾 ×0.5
ABS
×0.5
………
合计 合计
折合电流(A) 折合电流(A)
1.3倍折合电流(A)
发动机怠速输出(A)
折合总电流(A)
发电机额定输出(A)
结论:(按用电器耗电功率加权计算,确认发电机的功率是否满足要求。)
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2、按爬长坡极限工况下用电器耗电功率计算(整车最大连续用电组合)
永久及长期耗电器 短期耗电器
部件 功率(W) 部件 功率(W) 计算值(W)
远光灯 转向灯
小灯 制动灯
牌照灯 室内灯
发动机控制 冷凝风机
蓄电池充电 前鼓风机
仪表 后蒸发器风机
继电器 后暖风机
收放机 洗涤泵电机
压缩机离合器 点烟器
电动燃油泵 中控门锁
电器附件 喇叭
CAN总线的网关、控制
器
电动窗
电动天窗
分动器TOD和自动变速
箱的控制器
雨刮器电机
胎压监测系统(TPMS) 雾灯
……. 后除雾
ABS
…….
合计 合计
折合电流(A) 折合电流(A)
1.3倍折合电流(A)
发动机怠速输出(A)
折合总电流(A)
发电机额定输出(A)
结论:(按用电器耗电功率加权计算,确认发电机的功率是否满足要求。)
具体实例见下页:
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实例:
BJ6486系列轻型客车整车电负荷设计规范
编号
共 3 页 第 1 页
一、发动机、发电机基本状态
发动机型号
4G64
发电机皮带轮外径
62
发动机曲轴皮带轮外径
149
发电机皮带轮传动速比
2.4
发动机怠速(rpm) 750±30
发电机对应怠速(rpm)
1800
发动机最大扭矩点(rpm)
2400~2800
发电机对应最大扭矩点(rpm)
5760
发电机初始临界转速(rpm)
1300
蓄电池容量(A.h)
65
蓄电池补充充电电流(A) 6.5 蓄电池标称电荷量的10%
发电机输出电压(V) 13.5 折合充电功率88W
4G64发动机配额定电流120A发电机特性:
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BJ6486系列轻型客车整车电负荷设计规范
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共 3 页 第 2 页
二、发电机的功率确定
按以下两条确定发电机的功率:
1、发电机对应发动机怠速输出电流最低限度应超过永久及长期耗电器的耗电电流的
1.1~1.3倍。考虑倍乘因子后,即使短途行驶、发动机空转也可保证蓄电池充分充电;
2、发电机额定电流应大于永久及长期耗电器、短期耗电器耗电电流之和。
三、整车耗电功率与发电机的功率平衡计算
1、按用电器耗电功率加权计算(参考Robert Bosch公司的倍数规则)
永久及长期耗电器 短期耗电器
部件 功率(W) 部件 功率(W) 计算值(W)
远光灯 67.5×2 转向灯 24×4+5.6×2 10.7 ×0.1
小灯 5.6×6 制动灯 24×2+5.6 5.4 ×0.1
牌照灯 5.6×2 室内灯 (11+3.3)×2+15+3.3 0 ×0
发动机控制 100 冷凝风机 400 40 ×0.1
蓄电池充电 88 前鼓风机 280 140 ×0.5
仪表 10 后蒸发器风机 70×2 70 ×0.5
继电器 15 后暖风机 154 77 ×0.5
收放机 100 洗涤泵电机 34×2 0 ×0
压缩机离合器 50 点烟器 120 0 ×0
电动燃油泵 70 中控门锁 300 0 ×0
电器附件 10 喇叭 90 0 ×0
电动窗 240 0 ×0
雨刮器电机 56+34 22.5 ×0.25
雾灯 (62+24)×2 17.2 ×0.1
后除雾 100 50 ×0.5
ABS 400 200
×0.5
合计 622.8 合计
632.8
折合电流(A) 46 折合电流(A)
47
1.3倍折合电流(A)
60
发动机怠速输出(A)
62
折合总电流(A)
93
发电机额定输出(A)
120
按用电器耗电功率加权计算,发电机的功率满足要求。
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BJ6486系列轻型客车整车电负荷设计规范
编号
共 3 页 第 3 页
2、按爬长坡极限工况下用电器耗电功率计算(整车最大连续用电组合)
永久及长期耗电器 短期耗电器
部件 功率(W) 部件 功率(W) 计算值(W)
远光灯 67.5×2 转向灯 24×4+5.6×2
0
小灯 5.6×6 制动灯 24×2+5.6
0
牌照灯 5.6×2 室内灯 (11+3.3)×2+15+3.3
0
发动机控制 100 冷凝风机
400 400
蓄电池充电 88 前鼓风机
280 280
仪表 10 后蒸发器风机 70×2
140
继电器 15 后暖风机
154 0
收放机 100 洗涤泵电机 34×2
0
压缩机离合器 50 点烟器
120 0
电动燃油泵 70 中控门锁
300 0
电器附件 10 喇叭
90 0
电动窗
240 0
雨刮器电机
56+34 56
雾灯 (62+24)×2
172
后除雾
100 0
ABS 400 0
合计 622.8 合计
1048
折合电流(A) 46 折合电流(A)
78
1.3倍折合电流(A)
60
发动机怠速输出(A)
62
折合总电流(A)
124
发电机额定输出(A)
120
按爬长坡极限工况下用电器耗电功率计算,发电机仅有4A的输出不足,可由蓄电池输
出补充。发电机的功率满足要求。
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