深圳地铁3号线3102标段
【翠竹站~田贝站盾构区间】土建施工项目工程施工分包合同
签订合同日期：二〇〇九年月
合同签订地点：深圳市
【翠竹站~田贝站盾构区间】土建施工项目
隧道掘进分包合同
发包人（业主）：深圳市地铁三号线投资有限公司
总包方（甲方）：北京城建集团有限责任公司工程总承包三部
分包方（乙方）：中铁十五局集团有限公司城市交通工程公司为满足深圳市地铁3号线施工总体进度，合理调配施工资源，甲乙双方在平等自愿的基础上，根据《中华人民共和国合同法》及《中华人民共和国建筑法》等其他有关法律法规，在平等、自愿、诚信的基础上，就乙方承接施工甲方【翠竹站~田贝站盾构区间】左线盾构掘进施工一事，经双方协商一致，同意订立本工程分包合同。
第一条合同文件组成及解释
1、本合同
2、标准（业主规定的标准及国家和深圳市现行标准）
3、规范及有关技术文件（业主规定的规范及技术文件）
4、图纸（设计单位关于本工程的设计图及甲方的施工图）
5、甲方与业主签订的深圳地铁3号线3102标段总承包合同
第二条工程概况
2.1建设项目和工程名称：深圳市地铁3号线3102标段【翠竹站~田贝站盾构区间】左线土建施工项目。
2.2工程地点：深圳市
2.3分包工程内容:
2.3.1【翠竹站~田贝站盾构区间】1208.83延米左线隧道施工（包含约387延米盾构空推段）；施工内容包括前期辅助设施施工、盾构机及后配套设备运输进场吊（组）装；始发托架、反力架的制作、安装；45t及16t龙门吊的安装、拆运；搅拌站购臵、安装及砂浆制作；负环的安拆；洞门凿除;地表监测；地质补充勘探；盾构机进行隧道掘进；管片拼装；淤泥渣土外运；同步及二次注浆；盾构机拆吊外运；
换刀；换刀处地层加固、盾构机维修；管片堵漏；隧道安全文明施工、施工资料递交等除甲方负责工作内容外的所有盾构施工工作。对于甲方已经施工的右线对房屋产生的影响，如需进一步保护，由此发生的工作内容及费用不包含在合同内。
第三条技术规范和质量要求
1、工程质量必须满足设计文件和国家及深圳市有关标准、规范及强制性条文的规定。
2、凡因乙方原因造成的施工质量不合格的工程，乙方应在甲方规定的时间内无偿返工，达到工程质量验收标准。由于其他原因达不到工程质量标准的，应分清责任后由责任方承担返工及相应经济责任。
第四条合同价款
1、施工【翠竹站~田贝站盾构区间】区间左线隧道，盾构隧道施工综合单价为32000元/米，数量为821.83延长米；盾构空推段施工综合单价为12000元/米，数量为387延米；合同总价为￥30942560元（人民币：叁仟零玖拾肆万贰仟伍佰陆拾元整），实际掘进的隧道延米数以施工图数量确认为准。
备注：
①上述价格包含税金，税金由甲方代扣代缴，税率为3.22%;
②、若业主对本工程进行政策性调差，则乙方施工范围内的人工、机械、材料(不含甲供材料)、土方等调差归乙方所有，其余归甲方所有。
③、若施工中遇到不可预见的风险，如业主同意予以补偿，则乙方施工范围内的补偿的全部费用归乙方所有。
第五条合同工期
本工程完工工期2009年12月31日。
第六条材料供应
1、甲方按照施工图纸设计数量加上定额额定施工损耗供应合格
甲供钢材、混凝土、防水材料、管片螺栓（其中损耗：钢筋3%，混凝土1%，管片螺栓1%）。若在施工过程中因乙方原因造成的材料节约与超用，全部由乙方回收与承担，不与甲方发生任何关系。
2、在每次验工计价中，材料款的计算方法按照甲方与业主签订的总承包合同中相关规定进行计算，结算计扣数量以经双方点收的实际供应甲供材料数量为准。
3、甲方负责提供本项目盾构隧道所需的管片（并负责运输到场乙方负责卸车）、管片螺栓、防水、防腐材料（如止水条等）的进场及安装，管片螺栓由乙方负责安装。
第七条工程验收
1、工程验收按甲方与业主签订的承包合同中的相关规定执行。
2、验收标准统一执行深圳地铁现行相关标准。
第八条计量
1、每月25日乙方向甲方上报验收合格的工程量，甲方统一向
业主进行计量。
第九条工程款支付
1、乙方盾构机进场并下井，甲方向乙方支付合同价款10%的工程预付款。
2、业主批复工程计量款，甲方代扣税金和3%的工程质保金后按乙方向甲方上报的工程量乘以本合同单价向乙方支付工程计量款。工程质保金在工程结束后3个月内或业主验收合格后返还乙方。第十条双方责权
（一）甲方责权
1、甲方负责本项目除乙方施工内容外的全部土建工程的施工，包括但不限于：施工场地回填平整；施工用水电和生活用水电接口提供；端头土体加固；洞门预埋钢环及始发、接收所需的预埋件；洞门施工；防水环板的提交及施工；联络通道施工；管片提供（含防水、防腐材料施工）；盾构空推段抽水。
2、负责根据乙方材料计划及时供应足量合格甲供材料至施工现场（钢筋、混凝土、防水材料、管片、管片螺栓等），若因乙方不及时提供材料计划而造成的损失由乙方自负。
3、按甲方与业主签订的承包合同规定及时向业主提出计量支付申请，计量款到达甲方账户后，甲方及时拨付乙方计量款到乙方单位的指定账号（账户名称：中铁十五局集团有限公司城市交通工程公司，开户银行：广州市商业银行达信支行，账号：800165178912013）。
4、派专人对甲供材料进行管理，与乙方对口负责发放，并做好签收记录。
5、派专人办理移交施工用水、电接口及相应手续。
6、在乙方正式施工进场前，甲方清理转移完毕施工场地现有材料、机械设备、闲散人员，并同乙方办理交接手续。
7、甲方无偿向乙方提供完整的施工图纸（含设计变更图纸）一套。
8、做好对业主的竣工交验工作。
9、甲方应及早向业主要求移交场地，并做好一切准备工作确保乙方组织进场拼装盾构机及施工需要的配套设备并始发。
10、盾构掘进施工过程中一切正常对外协调工作由甲方承担。
11、施工所需的一切手续均由甲方负责（涉及乙方施工所需的盾构机及其所有配套设备之相关手续除外）。
12、盾构施工中如因甲方原因导致盾构机停机时间超过24小时，甲方需补偿乙方10000元/日历天的盾构闲臵费。
13、根据甲方所述情况，本区间左线隧道不存在孤石，如乙方在推进过程中遭遇孤石地段，并且甲方要求使用盾构机推进通过，则甲方应支付乙方80000元人民币/米。
14、对隧道测量工作进行监督复核。
15、甲方将既有的地质资料（包含补勘资料）、建筑物资料及房屋安全鉴定资料提供给乙方使用。
16、乙方施工过程中，甲方派相关人员进行跟踪监督等，乙方应积极配合。
17、做好盾构空推段抽水工作。
（二）乙方责权
1、乙方提供壹台套德国海瑞克盾构机及所有的配套设备（包括但不仅限于盾构机、45T龙门吊及16T各一台、砂浆机、风机、冷却塔、电瓶车、土斗、管片车以及隧道掘进必须配套的设备等）用于本合同施工项目的1208.83延长米的隧道掘进。
2、按照甲方发放的施工图纸保质保量施工完成本合同规定的隧道施工。
3、及时提供材料供应计划，根据约定办理材料的签收确认手续。
4、施工用水用电由甲方正式移交给乙方后，由乙方负责布设乙方施工范围内的用水用电设施（但需满足甲方及业主对本工程的安全文明施工的要求）及办理水电费用的缴纳及后续事宜。
5、甲方提供临设场地，乙方自行负责临设的规划和搭设，临设的规划和搭设要满足业主、甲方及文明施工要求。
６、乙方在施工过程中应按业主及甲方要求做好相关的资料及竣工图，在工程施工完毕办理结算时全部移交给甲方。
７、在施工期间，乙方所有人员应遵守国家有关法律、法规和乡规民约，不得违法乱纪，若有违法行为，乙方自行承担责任。由于乙方责任而发生的任何安全质量、安全生产事故，乙方应及时采取补救措施，费用自理。
8、本工程项目中，业主对甲方的要求以及甲方在其与业主的总承包合同中向业主的承诺，对乙方同样有制约作用。
9、乙方在施工过程中做好本分部分项的试验、材料抽检。
10、属于乙方施工范围的施工过程中，乙方自行负责人身、财产安全。
11、乙方应采取一切适当措施保护其施工、生活范围内环境，限
制其施工作业引起的污染、噪音。
12、乙方负责施工范围内的盾构隧道防水堵漏。
13、因甲方施工范围内的工程（如端头加固、管片加工等）出现质量或其它问题，导致的任何后果，乙方不予负责。
第十一条违约责任和解决争议的方式
1、对出现战争、地震等不可抗力因素，本工程项目停止建设，合同自行解除。
2、甲乙双方不按照合同规定履行合同内容的，应承担相应的责任。
3、工程质量不符合合同规定的，乙方负责无偿补修或返工，发生重大质量事故的承担相应责任。
4、合同执行过程中如发生争议的，双方应会同业主及时友好协商解决，协商不成时，可提交工程所在地仲裁单位仲裁。
第十二条附则
１、未尽事宜由甲方与乙方在执行合同过程中协商，并签署补充协议书，补充协议书与本合同具有同等效力，补充协议与本合同发生冲突时以补充协议为准。
２、本合同经双方签字盖章后开始生效，工程施工完毕结算完成自行终止。
３、本合同一式肆份，甲方贰份，乙方贰份，具有同等法律效力。
甲方（盖章）乙方（盖章）
代表签字：代表签字：
电话：电话：
日期：日期：
员工岗位管理办法 深圳市地铁三号线运营分公司
文本修订记录
目 录 1目的 (1) 2 适用范围 (1) 3支持文件 (1) 4 岗位管理原则 (1) 5 岗位管理 (2) 5.1岗位设置 (2) 5.2岗位编制 (2) 5.3岗位分类及归级 (2) 5.4岗位任职资格 (4) 5.5岗位调配管理 (4) 5.5.1晋级管理 (5) 5.5.1.1晋级基本条件 (5) 5.5.1.2 晋级的工作方式 (5) 5.5.1.3组织选配 (5) 5.5.1.4公开竞聘 (7) 5.5.1.5技术评定 (12) 5.5.2降级管理 (15) 5.5.3转岗管理 (15) 5.5.4借调管理 (15) 5.5.5待岗管理 (15) 5.5.6转正管理 (16) 5.5.7岗位补缺管理 (16) 6 附则 (17)
1目的 为适应地铁运营事业快速发展，规范三号线运营分公司岗位管理工作，加强人才团队建设，促进岗位调整工作制度化、程序化和科学化，有效激励员工，充分调动员工工作积极性，以维持分公司平稳运作和可持续发展，特制定本办法。 2 适用范围 本办法适用于运营分公司各部门各类岗位的管理。 3支持文件 《绩效考核管理办法》CX/YYGS/RS/002-5 《员工试用期考核管理试行规定》CX/YYGS/RS/002-10 《岗位说明书编制审核管理规定》CX/YYGS/RS/002-4 《见习员工管理办法》CX/YYGS/RS/002-13 《员工持证上岗考核管理办法》CX/YYGS/RS/002-18 《员工奖惩管理办法》CX/YYGS/RS/002-20 《评先评优管理办法》CX/YYGS/RS/002-24 《管理人员考核办法》CX/YYGS/RS/002-26 4 岗位管理原则 4.1 坚持公开、公平、公正的原则。 4.2 基于岗位任职资格与员工素质、能力相匹配的原则。 4.3 注重员工德行，坚持员工岗位能上能下的原则。 4.4 遵循逐级调整的原则。
第三篇车辆段及停车场设计施工方案 第一章车辆段及停车场设计优化方案 第一节侨城东车辆段设计优化方案 1、侨城车辆段咽喉区到运用库部分上盖开发为主题公园及还建的红树林保护区管理用房、武警边防支队管理用房，下阶段施工图设计建议进一步优化上盖开发建筑物与公园功能分隔、地面与上盖开发衔接，以及通风、采光、消防等专题设计。 2、物资总库内存放丙、丁、戊类物品，与联合检修库合建，必须满足消防规范要求，下阶段需进一步深化设计。 3、按照车辆段办公、生产、仓储、生活等功能，进一步整合、优化总平面布置，减少占地，降低造价。 第二节笔架山停车场设计优化方案 1、笔架山停车场为全地下停车场，比照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，当设有火灾自动喷水灭火系统和火灾自动报警系统时，地下汽车库每个防火分区的使用面积应控制在4000㎡；比照《建筑设计防火规范》戊类一、二级地下、半地下厂房防火分区的最大允许建筑面积为1000㎡，建议下阶段进行优化设计调整。 2、地下厂房（戊类）任何一点到最近安全出口距离为60m，建议下阶段进行优化设计调整。 3、消防车道在围墙标注2、3处为尽头式消防车道，应设回车道或回车场。回车场面积不应小于12m×12m，供大型消防车使用时，不宜小于18m×18m。建议下阶段进行优化设计调整。（此处有材料备品库、司机休息区，并设有“人行次出入口”。） 第二章车辆段施工方案 第一节工程概况 一、地理位置 深圳市轨道交通9 号线线路全长约为25.39km，共设22 座车站，平均站间距为1.165km，全为地下线路。全线设侨城东车辆段和笔架山停车场各一处。 侨城东车辆段定位为7、9 号线车辆大架修段，位于侨城东路、滨海大道、红树林路及白石路围成的地块内，为地面车辆段，建成后上部需加设绿化平台，总占地
甲方： 乙方： 根据《中华人民共和国劳动合同法》及相关法律、法规的规定，甲乙双方遵循合法、公平、平等自愿、协商一致、诚实信用的原则订立本合同。 第一条本合同期限类型为固定期限（固定期限/无固定期限/以完成一定工作任务为期限），自 20XX 年月日起至 20XX 年月日止。其中，试用期（有/无）， 自年月日起至 年月日止。 第二条甲方安排乙方从事的工作内容为通信工程施工，检修维护，设备安装，后勤服务，工作地点为。 乙方应按照甲方安排的工作内容及要求，认真履行岗位职责，按时完成工作任务。 第三条甲方安排乙方执行不定时工时工作制（标准工时/综合计算工时/不定时）。 第四条甲方应在每月_30__日发放乙方的工资，并由乙方签字确认。甲方于每月 5 日前以现金或转账形式及时足额支付乙方工资，工资（计时/计件）标准为。其中，试用期期间的工资标准 为。甲方在劳动合同终止、解除后应当一次性付清乙方的工资。甲乙双方对工资支付的其他约定乙方的所得收入计算方式：总收入=基本工资+综合考评分红<总体原则按劳分配>
第五条甲方应当按照国家和地方有关规定为乙方缴纳社会保险费，具体项目为。乙方负担的部分由甲方负责代扣代缴。 第六条甲方为乙方提供安全生产培训，并提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品。安排乙方从事有职业危害作业的，应当定期为乙方进行健康检查。乙方在劳动过程中应严格遵守各项制度规范和操作规程。甲方为乙方提供专项培训费用，对其进行专业技术培训，双方可以订立专项协议，约定服务期。 乙方违反服务期约定的，应当按照约定支付违约金。 乙方发生工伤时，甲方应当及时采取措施使乙方得到救治，并按照《工伤保险条例》的规定，向乙方支付相应的工伤待遇。 第七条甲乙双方应当按照《劳动合同法》的相关规定履行、变更、解除、终止本合同。符合《劳动合同法》有关规定情形的，甲方应当依法支付乙方经济补偿。乙方在履行劳动合同期间，因个人失职给甲方造成损失的，应当承担赔偿责任。 第八条甲方违法解除或者终止本合同，乙方要求继续履行本合同的，甲方应当继续履行；乙方不要求继续履行本合同或者本合同已经不能继续履行的，甲方应当依法按照经济补偿标准的二倍向乙方支付赔偿金。乙方违法解除劳动合同，或者违反劳动合同中约定的保密义务或者竞业限制给甲方造成损失的，应当承担赔偿责任。保守商业秘密的约定： 不能泄露甲方的商业秘密<甲方不允许公开或告知他人的信息等> 第九条甲方有下列情形之一的，乙方可以随时解除劳动合同：（一）在试用期内的；（二）甲方以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的；（三）
甲方合同编号：【】 乙方合同编号：【】 【】工程施工合同 发包方（甲方）：**********通信公司 承包方（乙方）：【】公司 【】年【】月【】日 目录
第二条合同文件及解释顺序 (1) 第三条图纸 (3) 第四条甲方代表 (4) 第五条乙方代表 (5) 第六条甲方工作 (7) 第七条乙方工作 (7) 第八条进度计划 (9) 第九条延期开工 (10) 第十条暂停施工 (10) 第十一条工期延误 (11) 第十二条质量检查和返工 (12) 第十三条工程质量 (12) 第十四条隐蔽工程和中间验收 (13) 第十五条材料检验和中间检验 (13) 第十六条合同价款的调整 (14) 第十七条工程预付款 (14) 第十八条工程量的核实确认 (15) 第十九条工程款（进度款）支付 (15) 第二十条甲方供应材料设备 (16) 第二十一条乙方采购材料设备 (17) 第二十二条设计变更 (18)
第二十四条工程试运行 (19) 第二十五条竣工验收 (20) 第二十六条竣工结算及审计 (20) 第二十七条保修 (21) 第二十八条安全施工 (22) 第二十九条工程分包 (23) 第三十条保险 (24) 第三十一条税务及发票 (24) 第三十二条保密 (25) 第三十三条违约及索赔 (26) 第三十四条不可抗力 (29) 第三十五条争议 (29) 第三十六条合同生效、终止 (31) 合同附件： (31)
第一条工程概况 工程概况 工程名称：【】 MIS编号：【】 工程范围：【】 工程内容：【】 承包范围：【】 承包方式：【】 合同工期 开工日期（群体工程以第一个开工的单项工程为准）：【】年【】月【】日； 竣工日期（群体工程以最后一个竣工的单项工程为准）：【】年【】月【】日； 总日历天数：【】天。 实际开工日期以甲方书面指令为准，竣工日期相应顺延长，但合同总工期不变。 工程质量标准：【】 （选择顺序依次为：企业标准、行业标准、国家标准） 合同价款：本合同工程预算价为【】元（金额大写：【】），最终合同价款以审计定案值为准。 1.4.1施工费依据审定通过的施工图预算费用乘以乙方投标书中承诺的折扣率（本工 程折扣率为: %）计算。（如有多专业，分别计列）材料费依据审定通过的施工图预算费用计算。 1.4.2工程结算以甲方委托审计单位审定后的施工结算为准。（施工费=审定后的施工
协议编号：LX-FS-A55342 通信施工合同标准范本 After Negotiation On A Certain Issue, An Agreement Is Reached And A Clause With Economic Relationship Is Concluded, So As To Protect Their Respective Legitimate Rights And Interests. 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
通信施工合同标准范本 使用说明：本协议资料适用于经过谈判或共同协商的某个问题，在取得一致意见后并订立的具有经济或其它关系的契约条款，最终实现保障各自的合法权益的结果。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 发包方：(甲方) 承包方：(乙方) 依照合同法和原邮电部颁发的“626”号文件等有关法律法规的规定，经双方协商一致，签订本合同并严肃履行。 一、建设内容 (1) 工程名称 二、计价方式 (1)参照结算表价格按实结算。 (2)款项支付与移动结算同步。 三、建设工期
(1) 根据移动公司要求，在规定的期限内完成。 四、违约责任 (1)甲乙双方不得借故拖欠各种应付款项，如预期不付，按银行的短期贷款率偿付给对方逾期付款违约金。 (2)发生合同纠纷时，当事人双方应及时协商，协商不成的，可申请调解，或者直接向人民法院起诉。 五、其他 (1)本合同一式四份，甲乙双方各执贰份。 (2)本合同未尽事宜，由双方协商解决，另行签订补充协议。 (3)本合同自双方签订之日起生效。 (4)其他相关本项目的约定 甲方(公章)：_____ 乙方(公章)：_____
工程合作施工协议书 甲方: 乙方: 电话： 身份证号码： 依照《中华人民共和国合同法》和国家相关法律法规，结合工程的具体情况，甲乙双方经友好协商，就甲方委托乙方工程施工的事宜，签订如下合同，共同遵守执行。 一、工程项目 1.工程名称:移动工程 2.工程地点:定西市岷县 二、甲方责任 1.甲方负责协调及工程结算工作。 2.甲方负责监督工程实施的管理工作，负责审核工程实施计划。 3.指定工程项目负责人，协助办理工程变更、验收和工程实施的其他事宜。 4.甲方有权监督乙方施工质量，甲方代表可对正在施工和已施工完的部分进行质量检查。 5.施工过程中因建设杆路、光缆占用当地村民土地而产生的赔偿由甲方承担。 6. 工程验收合格后，甲方需向乙方提供工程验收合格证明。
三、乙方责任 1.乙方不得将所承担的项目部分或全部转包第三方。 2.参加甲方组织的现场技术交底，及时向甲方提供施工方案和进度计划。 3.负责工程材料管理工作，严格按质量要求和材料配比进行施工，乙方施工中用料浪费及不合理的超出限额部分，由乙方负担。由于客观原因造成甲方提供的工程材料的剩余，剩余部分须在工程结束后退回甲方仓库并双方签署工余料签收证明。 4.严格按照施工图及其说明组织施工，出现工程变更时，必须由甲方单位确认。 5.如出现工程质量问题，乙方必须无条件返工，直至工程质量良好为止，甲方不承担返工费用。 6.乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，杜绝发生施工安全事故，妥善处理施工中发生的争议。 7.工程竣工未移交之前，负责对现场的一切设施和工程成品进行保护。 8.乙方须在施工前向甲方提供参与施工的人员名单及资料作备案，在施工人员发生变更时应及报甲方备案。发生劳资纠纷时，由乙方承担法律责任。 9.参加验收，编制结算和竣工文件，配合甲方进行相关验收移交工作。 四、工程工期
深圳市轨道交通龙岗线（三号线）运营管理模式 深圳市地铁三号线投资有限公司 二OO九年二月
《龙岗线运营管理模式》编辑委员会 总体策划：王敏杨少林刘卡丁 顾问：阎景迪何宗华郑荣生李广俊 主编：肖世雄 副主编：高爽文延军范忠胜 编委：(以姓氏笔划排名) 王广山王达王伟王毅冯坚 刘书云刘伟胜庄华堪朱新平杨永飞 何丽何济芳余晓颉吴军宋海峰 宋朝斌张长春张进生张栋强李文雄 李洪瑞李冕梧陈宇周书伟罗海彬 范永全郝春勤郭曦斌黄可强曾江 曾崇培温志强蒋继玲詹先柏廖建军
序 为保证一条新的地铁线路的顺利开通运营，运营筹备的首要任务是建立一套较为完整、相对稳定的运营管理模式，这已成为地铁行业的共识。深圳市地铁三号线投资有限公司运营公司在运营筹备初期就组织了大量的技术力量，在三号建设成就的基础上，广泛汲取了国内外同行业运营管理的先进经验，结合当前国内地铁运营发展的动向，编写了《三号线运营管理模式》一书，较好的完成了这一艰巨的任务，是值得祝贺的一件事。该书可以作为深圳市地铁三号线运营筹备大纲，相信将会为下一阶段运营筹备工作的全面开展，起到积极的指导作用。同时，该书也为我国地铁运营管理基础理论和实用模式的建立，创立了又一个新的有益的范例。 该书内容全面，结构合理，层次清晰，从宏观和运营总体的合理匹配方面，论述了运营组织指挥体系、行车组织、客运服务、车辆和设备维护管理等地铁运营核心管理模式，还对组成地铁系统的车辆工程、机电设备工程和土建工程，进行了功能描述和应用说明，使地铁运营各级管理人员全面了解各系统设备、设施的基本知识时，有了统一的教材；在认识和理解地铁系统各专业之间相互关系和联动运作的特点时，具备达到共识的基础。 祝深圳市地铁三号线运营公司在本书指引的基础上，建成一支基础理论扎实、技术过硬的管理和维修队伍，以实现建成的的地铁系统达到高效运转、优质服务和安全运营的目标。 何宗华 二〇〇九年四月于北京
编号：_____________ 通信线路施工合同 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订日期：____ 年____ 月____ 日 甲方: 地址: 乙方:
地址: 甲方系中国联合网络通信有限公司依法设立的分支机构， 甲方保证其签订、 履行本合同的行为已 取得母公司的充分授权。乙方系根据我国法律注册的合法组织，具有履行本合同的资格和能力。 甲乙双方现就中国联合网络通信有限公司宁夏分公司 工程建设有关事项，根据《中华 人民共和国合同法》、《建筑安装工程承包合同条例》 和国家建设部颁发的 《建设工程施工合同示 范》（GF — 91 — 0201），经双方协商达成如下协议： 第1条工程概况 1.1工程名称： 1.2工程内容： （1） （2） （3） （4） （5） 1.3工期: 开工日期： 年 月 竣工； 1.4质量等级： 1.5本合同段甲方采购并提供的主材，包括： 、 ，辅材包 括： 、 ，由 方提供。 1.6合同价款及结算办法： 。 项价格详见附件。所有工程的实际工程总价按照竣工后线路实际路由长度结算。 1.7工程的预付款、进度款、竣工结算款只对本合同协议第 丨条1. 1和1. 6款所确定的工程承 线路工程施工合同 日，竣工日期:
包造价范围进行，不含由甲方提供的材料费。 第2条合同文件使用的语言、文字，标准和适用法律 2.1合同语言：本合同文件使用汉语。 2.2适用法律法规：国家有关法律、法规、规章及规范性文件均对本合同有约束力。 2.3适用标准、规范：按国家现行质量评定标准、信息产业部最新标准和施工验收技术规范执行。第3条图纸 3.1甲方提供图纸套数：施工图纸套（含所有施工段落）。 3.2甲方对图纸的特殊保密要求：乙方应该依工程档案管理要求立卷归档。 3.3工程竣工图：工程竣工交验，乙方需提供全部工程资料和完整的工程竣工图纸一式套。 第4条甲方驻工地代表 4. 1甲方驻工地代表姓名： 4、2总监理工程师姓名（如甲方委托监理公司监理时，总监理工程师的职责应在监理合同中明确）： 第5条乙方驻工地代表（项目经理） 5.1乙方驻工地代表姓名： 第6条甲方工作甲方按本协议的要求，一次或分阶段完成以下工作： 6.1及时提供施工设计图纸，及时组织审查； 6.2甲方不能按合同约定完成上述工作时，应按本协议条款第 32条执行。 第7 条乙方工作
编号：_____________通信光缆FTTH接入工程施工合同书 甲方：________________________________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日
甲方： 乙方： 为加快工程进度，甲方委托乙方进行 FTTH接入工程进行施工，经双方共同协商将工程施工的有关事项达成如下协议。 一、工程内容 1、工程地点： FTTH接入工程。 2、本工程年月号开工至年月日完工，并移交建设方验收。 3、本工程采用包工的方式进行，乙方负责线路的施工和工程进行查勘，上报材料，除此，本工程的施工困难大小和安全事故所产生的一切费用概由乙方自行负责，乙方在施工中应尽量避免在公路用地和控制区架设线路，乙方必须全部完成所承建的县乡和指定的全部FTTH接入工作，否则甲方将不予对工程进行结算。 第二条甲方负责对工程进行全面管理，要求乙方按期如质完成所负责的工程，乙方工程完工后，必须做好所有草图，好便于甲方对工程进行验收。 第三条乙方在工程没有甲方代表验收、移交之前，本工程所有改道的一切费用由乙方负责。图纸误差比例不得超过5%，保留好原始资料。做好随工、监理的隐蔽工程签证，如果由此造成的审计核减，将相应的乙方工程款中扣除。 第四条工程质量 1、工程施工要求按照信息产业部颁发的技术规范与移动建设方所制定的规范要求进行，保质期内工程质量不符合合同规定的，乙方负责无偿修理或返工。 2、特殊地段处理由乙方自行负责，所需费用由乙方承担。 3、工程施工必须严格按下发的技术资料文件施工，如遇到特殊情况需更改时，必须征得甲方和现场监理的同意，并附有工程更改签证方能有效，工程施工质量，光缆需采用波纹管保护，需做到余线绑扎整洁，摆放位置合理（最好是屋顶和阳台）固定、。并做好子管保护工作。 第五条安全责任 1、在施工期间和正常维护期间，乙方应做好安全保卫工作，完善防水、防火、防盗、防事故、保质量等安全保障措施。 2、在施工过程中，乙方对施工安全负责到底，如在施工过程中发生人身伤亡、车辆交通整套入、设备损坏丢失和工程质量等事故、以及对第三方造成损害的，概由乙方承担全部责任。 第六条工程结算和付款方式
The obligee in the contract can accomplish the goal in a certain period by discussing the agreed rights and responsibilities. 甲方：___________________ 乙方：___________________ 时间：___________________ 通信施工合同
编号：FS-DY-26885 通信施工合同 甲方： 乙方： (以下简称甲方) (项目组编号：_____)(以下简称乙方) 进一步强化管理，提高工程质量提高企业信誉，依照《中华人民共和国合同法》及有关法律法规的规定，甲方负责该工程的管理和实施，乙方负责为该工程提供相关的支持。为明确双方责任，保证工程顺利完成，经双方友好协商，一致同意共同遵守下列条款： 一、工程项目： 1、工程名称(工程编号)：____(详见清单) 2、工程范围、主要内容：______ ___________ 3、工程质量标准：按邮电部部颁标准和当地建设单位有关要求执行。 4、工程期限：_____年____月____日至_____年____月
____日(详见清单) 二、施工费结算： 1、双方协定，施工费的结算办法如下： (1)以综合工价(详见清单)元/日计取，原则上其它费用不再计取。(2)乙方提供材料的费用和工作量，以审计结果计取。 2、在审计结算后的20个工作日内结算施工费，甲方预留3%施工费作为安全、质量保证金。 3、在竣工验收合格一年后，如无安全、质量问题发生，则在一个月内返还该项工作的安全、质量质保金。 4、安全、质量保证金的考核按照甲方的安全考核办法和质量管理规定执行。 三、甲方责任： 1、委派_____同志为该工程的项目负责人，对工程质量、进度、安全进行监控，全面负责掌控工程实施事宜，及时解决应由甲方负责解决的问题; 2、办理工程前期手续; 3、在开工前，向乙方提供施工图等相关资料，并进行技术安全交底;
通信工程施工合同 合同编号： 发包方（甲方）： 承包方（乙方）： 根据《中华人民共和国合同法》及通信工程建设的有关法律、法规的规定，结合本工程的具体情况，经双方协商一致，签订本合同，以资共同遵守。 第一条工程概况 1．工程名称：； 2．工程地点：； 3．工程范围和内容：。 第二条甲方权利和义务 1、组织工程建设项目的技术交底，向乙方明确施工任务； 2、提供必要的施工条件； 3、负责主材的供应，详见发包人供应材料、设备一览表； 4、指派甲方代表对建设工程项目进行全面协调和监督检查； 5、在乙方提供全套竣工资料和书面竣工验收报告后会同有关部门及时组织验收；
6、按合同约定按时向乙方支付工程款。最迟不得超过三个月 第三条乙方权利和义务 1、必须具有通讯线路施工能力，安全施工，规范施工。 2、应编制工程竣工图纸，并留底； 3、乙方不得将其承包的全部工程转包给他人，也不得将其承包的全部工程肢解以后以分包的名义分别转包给他人； 4、非经甲方同意，乙方不得将承包工程的任何部分分包； 5、精心组织施工管理人员、施工人员、材料、施工机械进场施工； 6、合理组织施工，编制施工方案、施工总进度计划、材料供应计划，并在施工前送甲方备案； 7、严格按设计文件及《GB/T50312-2000》、《本地网通信线路工程验收规范yd5051-97》等规范要求施工； 8、做好施工材料的检验、清点和保管，乙方采购的材料应按照约定及设计和有关标准要求采购，并提供产品合格证明，对材料设备的质量负责，采购的材料设备须经甲方书面认可后方能使用，采购的材料设备与设计或标准要求不符时，应重新采购符合要求的产品，并承担由此发生的费用及延误工期的责任； 9、服从甲方监理及甲方代表对施工过程的管理与监督，工程具备隐蔽条件或达到约定的中间验收部位，乙方进行自检，并在隐蔽或中间验收前48小时以书面形式通知甲方监理及甲方代表验收。通知
深圳地铁运营管理现状及未来展望 摘要：本文阐述了深圳地铁一期工程运营管理现状及其特点，提出了深圳特区未来城市轨道交通运营管理的发展趋势及其挑战。 关键词：地铁运营管理展望 城市交通作为城市社会经济发展的纽带和命脉，与城市的形成、发展和兴衰紧密相连。深圳特区作为我国改革开放的窗口，国民经济实力不断增强并已跃居全国大中城市前列，特区城市化进程正加速推进。由于经济和人口的快速增长，深圳市的交通需求增长迅猛。针对这一发展趋势，深圳市政府为从根本上解决城市交通拥堵问题，确定了大力发展以城市轨道交通为主的公共交通系统，深圳地铁一期工程正是在此背景下立项、动工并于2004年底建成开通试运营。 一、深圳地铁一期工程概况及城市轨道交通近中期规划 （一）深圳地铁一期工程概况 深圳地铁一期工程是深圳市第一个国家重点工程，也是深圳建市以来投资最大的市政重大工程。地铁一期工程于1998年5月经国务院批准立项，1999年10月，初步设计通过评审，2001年3月全线动工，2004年12月28日开通试运营。 地铁一期工程由1号线东段和4号线南段组成（图1），全长21.866km，共20个车站，总投资115.53亿元。其中由东向西的1号线以人流众多的罗湖口岸为起点，经繁华的市中心国贸、老街、大剧院、科学馆、华强路、岗厦、会展中心、购物公园、香蜜湖、车公庙、竹子林、侨城东、华侨城到世界之窗；由南向北的4号线，以皇岗口岸为起点，经福民站、会展中心、市民中心到少年宫。1号线的罗湖站和4号线的皇岗站分别在罗湖口岸和皇岗新口岸实现与香港九广铁路和落马洲支线的换乘接驳。 深圳地铁一期工程是国家确定的地铁车辆及设备国产化的依托项目，在确保运营安全可靠、总体性能先进合理、综合技术水平接近或达到国际先进水平的国产化目标和低于概算投资的基础上，特区地铁一期工程综合国产化率达到70%，其中自动售检票系统国产化率为100%，是国内第一个拥有完全自主知识产权的自动售检票系统。同时，深圳地铁一期工程还创造了桩基托换、重叠隧道等九项“中国企业新纪录”。 （二）深圳城市轨道交通近中期规划 深圳特区现已确立了“三条轴线、三个圈层、三级城市中心、九个功能组团”的未来城市布局，制定了加速轨道交通一体化的具体发展规划，包括深圳干线道路网规划和以轨道交通为骨干的公交发展规划。 近中期轨道交通网络由八条线路组成线路总长240km，近期优先发展150km，近期总投资约312亿元，计划10-15年建成，包括地铁1、2、3、4号线，轻轨8号线，城市铁路11号线以及西北方向城际线和东北方向城际线。 二、深圳地铁运营现状 （一）运营开通水平倍受肯定 在工程良好、设备正常、指挥正确、处置得当、保障有力、服务满意的情况下，深圳地铁实现了如期、安全、一次性、高水平开通。深圳地铁的开通不仅使特区城市交通从此进入了“地铁时代”，也使特区成为全国第一个地铁一次性开通并同时开通两条地铁线路的城市，成为国内地铁开通首周客流量最大（达140万）、开行列次最多（达1516列次）、平均满载率最高的城市（1号线80%），成为国内地铁开通首周运行正点率最高(99.36%)的城市，成为全国第一个ATC、屏蔽门以及拥有完全自主知识产权的AFC系统一次性开通的城市，成为全国第一个公网、专网、有线、无线通讯一次性、全面、高标准开通的城市，成为世界上第一个列车配备移动电视的城市。 （二）运营发展趋势良好 经历了开通初期的磨合，深圳地铁运营情况呈现良好发展趋势。目前，地铁运营时间为6：30—23：00，计16.5小时（元旦、春节期间服务时间延长至24：00），1号线行车间隔为15分种（春节高峰期压缩至8分钟），4号线行车间隔为20分钟；票价实行分段计价票制，起步2元，全程5元，对中小学生及1.1米以上学龄前儿童实行5折优惠，对符合规定条件的老人和残疾人实行免票优惠。
2 项目结构与编码 2.1 建立项目结构与编码体系的目的 项目结构分解及编码是项目管理工作的第一步，是有效进行项目管理的基础和前提。项目组织结构分解的好坏，将直接关系到项目管理的组织结构的建立，关系到项目合同结构的建立，也就是关系到项目的管理模式和承发包模式。 为全面了解深圳市地铁三号线工程的各方面情况，把握组成该工程的各子项目构成，更好地开展设计工作，有效地进行设计管理，有必要对构成深圳市地铁三号线的各子项目进行编码，方便项目参与各方的交流。项目结构分解主要有以下作用： （１）进行组织任务分工和管理界面的确定； （２）进行标段划分、合同结构和合同界面的确定； （３）进度、投资的确定； （４）其他子项目分解和子系统编码的基础； （５）是其他信息编码的基础，如函件编码、合同编码、报表编码等。2.2 项目结构分解与编码原则 项目结构分解有多种分解方式，同时也有很多编码原则。 （1）方案１：目前由业主方提出的编码方案； （2）方案２：本项目根据设计总包管理和设计总体管理的需要，结合业主方咨询公司所提出的项目结构编码的原则（仅到三层），建议深圳 市地铁三号线工程项目结构编码由10位阿拉伯数字组成，如图2.2 －1所示（以下针对方案２）。
整套编码体系分为基础编码和附属编码两大部分。 ● 基础编码 基础编码由6位数字组成。 第1位数字表示项目的区域，1表示特区内的项目，2表示特区外的项目。 第2位数字表示子项目编码，如车站工程编码为1，区间工程编码为2，其余依次类推。 第3－4位数字表示单项工程编码，如红岭中路站工程编码为01，人民医院站编码为03，其余依次类推。 第5－6位数字表示单位工程编码，如红岭中路站地下连续墙编码为01，基坑开挖编码为02，其余依次类推。 ● 附属编码 附属编码由4位数字组成，根据各设计参与方的需要进行详细编写。 如果编码位数不满足实际工作的需要，可以在相应的位数后附加字母表示，并在必要的位置说明字母的含义。 2.3 项目结构分解与编码体系 部分基础编码举例如表2.3－1所示。 区域编码 子项目编码 单项工程编码 单位工程编码 扩展编码 分隔符 图2.2－1 项目结构编码体系
通信建设工程施工合同 合同编号:____________ 发包方(甲方):__________________ 承包方(乙方):__________________ 根据《中华人民共和国合同法》及通信工程建设的有关法律、法规的规定，结合本工程的具体情况，经双方协商一致，签订本合同，以资共同遵守。 第一条工程概况 1.工程名称:______________________________ 2.工程地点:______________________________ 3.工程范围和内容:________________________ 第二条甲方权利和义务
1.组织工程建设项目的技术交底，向乙方明确施工任务; 2.提供必要的施工条件; 3.负责主材的供应，详见发包人供应材料、设备一览表; 4.指派甲方代表对建设工程项目进行全面协调和监督检查; 5.在乙方提供全套竣工资料和书面竣工验收报告后会同有关部门及时组织验收; 6.按合同约定按时向乙方支付工程款。 第三条乙方权利和义务 1.必须具有经国家有关部门批准的通信行业施工资质，并经铁-通工程建设*限公司浙江分公司核准的施工入围资格，并向甲方提供企业(或公司)施工资质证书、企业基本情况等相关资料; 2.应编制《工程施工概、预算》，经甲方书面认可后作为签订本合同暂定工程款的依据;
3.乙方不得将其承包的全部工程转包给他人，也不得将其承包的全部工程肢解以后以分包的名义分别转包给他人; 4.非经甲方同意，乙方不得将承包工程的任何部分分包; 5.精心组织施工管理人员、施工人员、材料、施工机械进场施工; 6.合理组织施工，编制施工方案、施工总进度计划、材料供应计划，并在施工前送甲方备案; 7.严格按设计文件及《GB/T50312-2000》、《本地网-通信线路工程验收规范YD5051-97》等规范要求施工; 8.做好施工材料的检验、清点和保管，乙方采购的材料应按照约定及设计和有关标准要求采购，并提供产品合格证明，对材料设备的质量负责，采购的材料设备须经甲方书面认可后方能使用，采购的材料设备与设计或标准要求不符时，应重新采购符合要求的产品，并承担由此发生的费用及延误工期的责任; 9.服从甲方监理及甲方代表对施工过程的管理与监督，工程具备隐蔽条件或达到约定的中间验收部位，乙方进行自检，并在隐蔽或中间验收前48小时以书面形式通知甲方监理及甲方代表验收。通知包
编号： _____________ 通信工程施工合同 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_____ 年_____ 月_____ 日 发包方（甲方） 承包方（乙方）：
根据《中华人民共和国合同法》及通信工程建设的有关法律、法规的规定，结合本工程的具体情况，经双方协商一致，签订本合同，双方共同遵守。 第一条工程概况 1. 工程名称： 2. 工程地点： 3. 工程范围和内容： 第二条甲方权利和义务 1. 组织工程建设项目的技术交底，向乙方明确施工任务； 2. 提供必要的施工条件； 3. 负责主材的供应，详见发包人供应材料、设备一览表； 4. 指派甲方代表对工程项目进行全面协调和监督检查； 5. 在乙方提供全套竣工资料和书面竣工验收报告后会同有关部门及时组织验收； 6. 按合同约定按时向乙方支付工程款。 第三条乙方权利和义务 1. 必须具有经国家有关部门批准的通信行业施工资质，并经山东铁通工程建设有限公司核准的施工入围资格，并向甲方提供企业（或公司）施工资质证书、企业基本情况等相关资料； 2. 应编制《工程施工概、预算》，经甲方书面认可后作为签订本合同暂定工程款的依据； 3. 乙方不得将其承包的全部工程转包给他人，也不得将其承包的全部工程拆解以后以分包的名义 分别转包给他人； 4. 非经甲方同意，乙方不得将承包工程的任何部分分包； 5. 精心组织施工管理人员、施工人员、材料、施工机械进场施工; 6. 合理组织施工，编制施工方案、施工总进度计划、材料供应计划，并在施工前送甲方备案； 7. 严格按设计文件及通信线路工程验收规范要求施工；
通信工程施工合同 发包方(甲方)： 承包方(乙方)： 根据《中华人民共和国合同法》及通信工程建设的有关法律、法规的规定,结合本工程的具体情况,经双方协商一致,签订本合同,以资共同遵守. 第一条工程概况 1.工程名称：; 2.工程地点：; 3.工程范围和内容：. 第二条甲方权利和义务 1、组织工程建设项目的技术交底,向乙方明确施工任务; 2、提供必要的施工条件; 3、负责主材的供应,详见发包人供应材料、设备一览表; 4、指派甲方代表对建设工程项目进行全面协调和监督检查; 5、在乙方提供全套竣工资料和书面竣工验收报告后会同有关部门及时组织验收; 6、按合同约定按时向乙方支付工程款. 第三条乙方权利和义务 1、必须具有经国家有关部门批准的通信行业施工资质,并经铁通工程建设有限公司浙江分公司核准的施工入围资格,并向甲方提供企业(或公司)施工资质证书、企业基本情况等相关资料;
2、应编制《工程施工概、预算》,经甲方书面认可后作为签订本合同暂定工程款的依据; 3、乙方不得将其承包的全部工程转包给他人,也不得将其承包的全部工程肢解以后以分包的名义分别转包给他人; 4、非经甲方同意,乙方不得将承包工程的任何部分分包; 5、精心组织施工管理人员、施工人员、材料、施工机械进场施工; 6、合理组织施工,编制施工方案、施工总进度计划、材料供应计划,并在施工前送甲方备案; 7、严格按设计文件及《gb/t50312-2000》、《本地网通信线路工程验收规范yd5051-97》等规范要求施工; 8、做好施工材料的检验、清点和保管,乙方采购的材料应按照约定及设计和有关标准要求采购,并提供产品合格证明,对材料设备的质量负责,采购的材料设备须经甲方书面认可后方能使用,采购的材料设备与设计或标准要求不符时,应重新采购符合要求的产品,并承担由此发生的费用及延误工期的责任; 9、服从甲方监理及甲方代表对施工过程的管理与监督,工程具备隐蔽条件或达到约定的中间验收部位,乙方进行自检,并在隐蔽或中间验收前48小时以书面形式通知甲方监理及甲方代表验收.通知包括隐蔽和中间验收的内容、验收时间和地点.乙方准备验收记录,验收合格,甲方监理及甲方代表在验收记录上签字后,乙方可进行隐蔽和继续施工.否则,甲方有权要求乙方返工,并由乙方承担返工费用及延误工期的责任;
通信工程施工合同范本精装版 Effectively restrain the parties’ actions and ensure that the legitimate rights and interests of the state, collectives and individuals are not harmed ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-053661
通信工程施工合同范本精装版 委托方(甲方)： 承接方(乙方)： 根据《中华人民共和国合同法》以及其他有关法律，法规的规定，结合室内装饰的特点，经甲，乙双方友好协商，甲方委托乙方承担室内装饰设计，并达成如下协议(包括本合同附件和所有补充合同)，以便共同遵守。 一、甲方委托乙方按以下第种方案承担室内设计： 1.甲方委托乙方承担住宅室内设计，地址，房型，用途，使用面积平方米。设计收费按使用面积计算。 2.甲方委托乙方承担公共空间室内设计，地址，用途，建筑面积平方米。设计收费按建筑面积计算。 二、甲方委托乙方承担室内设计，设计收费标准为每平方米元，
收取设计费共计人民币元。 三、甲方应在签订合同之日首期付50%设计费，并与乙方约定上门测量的时间和地点。乙方在测量后天内完成初步设计方案，包括平面布置图，顶面布置图及局部效果图各一张。 四、甲方与乙方经过沟通对乙方完成的初步设计方案达成一致后，填写方案进程表(见附件)，并由双方签字确认。甲方应支付设计费余款，乙方应在年月日至年月日共天内完成全套装潢设计图及施工图纸。 五、甲方所付的设计费不包含变动建筑主体等的结构设计。甲方如需变动建筑主体，增加房屋负荷，必须由原设计单位或具有相应资质等级的设计单位出具施工图，并报请物业及相关部门书面同意后，方可进行室内装饰设计。 六、全套图纸完成后，甲方如有更改意见，再与乙方沟通。乙方根据协商方案，绘制更改图纸，再次填写方案进程表，由双方签字确认。甲方如要求乙方修改图纸，图纸完工时间顺延或由双方另行约定。
地铁车辆简介 当地铁投入运营后，地铁车辆是与乘客交往最密切的地铁技术设备，在此对地铁车辆做一个简要的介绍。在地铁运营整个系统中，车辆是技术含量较高的机电设备，其选型和技术参数不仅是代表城市景观和安全运营的基础，也是确定系统运营模式、维修方式的重要依据。车辆结构和性能的选择，与诸多因素有关，如城市基础设施条件、环境因素、经济发展状况、及城轨车辆发展水平等。 就目前地铁而言，车辆选型的基本原则为：安全可靠、舒适美观、节能环保、技术先进，充分体现以人为本的理念。 一、城轨车辆的类型和编组 1.车辆类型 目前国内城轨车辆根椐车体尺寸一般分为三种：A型、B型、C 型。A型车长2米，宽3米;B型车长19米，宽2.8米；C型车长度根椐轴式不同而长度不同，宽度2.6米。B型车根椐受电方式不同又分为B1型和B2型，B1型为第三轨下部受流，B2型为上部受电弓受流。 目前采用A型车的城市有：上海、南京（全部为A型车）、深圳、广州部分线路采用A型车辆。北京、天津等其它城市均采用B型车辆。而C型车只有上海6号线采用。 A型车过去主要是欧洲厂商提供，目前国内厂商也能制造，其特点是宽敞、舒适，但造价相对B型车较高，对线路条件、限界及站台、车辆段等要求较高。
B型车是目前国内多数城市选用的车型，其制造技术成熟，相对A型车造价较低，维修方便，地铁限界及车站、车辆段尺寸较小，因此可以节省整个项目的造价成本。 2.编组方式 地铁车辆的动车和拖车通过车钩连接组成一个相对固定的编组，称为一个（动力）单元。目前，国内主要有六辆编组和四辆编组，六辆编组主要采用四动两拖，三动三拖，四辆编组主要采用二动二拖，编组的选择主要依据线路情况、客流量等。 二、车辆组成 城轨车辆类型不同，技术参数不一样，但其基本结构类似，一般由以下几部分组成： 1.车体 车体分有司机室车体和无司机室车体两种。车体主要是容纳乘客和司机驾驶的地方，又是安装与连接其它设备和部件的基础。车体材料主要有铝合金和不锈钢。 采用铝合金车体，主要优点是大幅度减轻车辆自重，节能减排；较高的能量吸收能力，降低振动，减少噪声;采用型材或板材，减少连接件的数量和重量;减少维护费用，延长使用寿命。 2.转向架 车辆的走行装置，用来牵引（对动力转向架而言）和引导车辆沿轨道行驶，承受并传递车体与轨道之间的各种载荷并缓和其动力作用，它是保证车辆运行品质的关键部件。由构架、轮对轴箱装置、
2020年通信工程施工合同样本（完整版） Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties?
互惠互利共同繁荣
2020年通信工程施工合同样本（完整 版） 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 发包方（甲方）：铁通中心 承包方（乙方）： 根据《中华人民共和国合同法》及通信工程建设的有关法律、法规的规定，结合本工程的具体情况， 经双方协商一致，签订本合同，以资共同遵守。 第一条工程概况 1.工程夕1称：； 2.工程地点：; 3.工程范围和内容：o 第二条甲方权利和义务
1、组织工程建设项目的技术交底，向乙方明确施工任务； 2、提供必要的施工条件； 3、负责主材的供应，详见发包人供应材料、设备一览表； 4、指派甲方代表对建设工程项目进行全面协调和监督检查； 5、在乙方提供全套竣工资料和书面竣工验收报告后会同有关部门及时组织验收； 6、按合同约定按时向乙方支付工程款。 第三条乙方权利和义务 1、必须具有经国家有关部门批准的通信行业施工资质，并经铁通工程建设有限公司浙江分公司核准的施工入围资格，并向甲方提供企业（或公司）施工资质证书、企业基本情况等相关资料； 2、应编制《工程施工概、预算》，经甲方书面认可后作为签订本合同暂定工程款的依据；
编号： 通信工程施工合同 甲方：_______________________ 乙方：_______________________ 签订日期：___ 年___ 月____ 日甲方（工程发包方）：
乙方（工程承包方）：
为使甲方承接的合同内简称建设单位）年度本地传输网建设项目 建管道单项工程按预定计划顺利完成、工程施工管理和进度上都得到确切保证和受控，进一步明确甲乙双方在工程施工过程中的权利、义务和责任，经双方协商，一致同意签订本合同，共同遵守，互相监督执行。 第一条承包工程规模、工程量划分原则、承包范围内容 乙方承包甲方承接的施工，工程地点为： 工程工期安排为：年月日一一年月日， 1、工程规模：根据甲方指定道路设计图纸施工，工程量结算按实际完成并最终交付建设单位使用的管程长度计算。 2、进度要求：如乙方因自身主观因素（施工管理不善、施工力量不足、施工资金不足）不能满 足甲方和建设单位关于工程建设施工安全管理、施工质量及进度管理要求，甲方可随时根据合同条款约束终止本合同实施另行委托他人施工，对乙方满足建设单位质量要求可以通过验收的段落，双方进行工程量即时结算。 承包范围：乙方需以合同单价包工包料（乙方负责水泥、沙、石、砖等管道工程建设所需辅材，甲方提供主材中井圈井盖、钢管、PVC 管及其它建设单位提供的材料）、包质量、包进度、包安全、包施工现场协调赔偿、包材料运输、包特殊路段处理（含过桥、水泥包封、炸石、架钢管等）的施工包干方式。施工内容：包括管道沟开挖铺管回填、路面破复、人（手）井砌筑、人手井喷字、管道试通、埋设标桩（此项根据建 设单位维护部门具体要求确定）等管道建设所需工作程序。 第二条承包责任与工作要求： 1、施工安全工作：乙方全权负责并承担一切施工安全责任及相关费用，包括施工人员和来往行人车辆安全、地下管线安全等； 2、保证工程质量达标：由于工程质量引起的问题，由乙方负责并承担相关费用，甲方有权对乙 方追加处罚； 3、按期完工并通过验收：在施工时限内，乙方保证其承包的施工段落全部完工并通过验收；