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任务 发动机冷却液的检查与更换 ➢学习资讯
➢1、冷却系统的功用
冷却系除能满足发动机在最大热负荷情况下冷却外， 还必须能在发动机各种工况下对冷却强度进行调节，以维 持发动机的正常工作温度，保证发动机的正常工作。
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢2、冷却系统的分类
（1）水冷系。水冷系是以冷却液为冷却介质，通过冷却液 在发动机水套中循环流动而吸收多余的热量，再将此热量
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任务 发动机冷却液的检查与更换
➢3、 冷却系统的组成及工作原理 （1）冷却系统的组成
包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动 机机体和气缸盖中的水套以及其他附加装置等，如图7-1所 示。
图7-2 冷却系大循环与小循环
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➢ 4、
水冷系统主要部件的构造
➢ （5）节温器
图7-7 蜡式节温器示意图
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➢ 5、
冷却液
• 冷却液是水与防冻剂的混合物。冷却液用水最好是软水， 否则将在发动机水套中产生水垢，使传热受阻，易造成 发动机过热。
• 当冷却液的温度低时，石蜡为固体，体积小，弹簧的力 量将蜡室及阀向上推，关闭气缸盖水套到水箱的通路， 如图7-7 a）所示。
• 当冷却液的温度上升时，石蜡开始溶化成液体，体积膨 胀产生压力，压缩合成橡胶，并作用在推杆上，但因推 杆固定在支架上不能动，其反作用力使蜡室克服弹簧弹 力向下移动，而使阀打开，让水套冷却液流往散热器， 如图7-7 a）所示。
➢（4）水泵 水泵的功用是对冷却液加压，保证其在冷却系统中循环流 动。车用发动机上多采用离心式水泵。离心式水泵主要由 泵体、叶轮和水泵轴组成，叶轮一般是径向或向后弯曲的。
图7-6 离心式水泵工作原理示意图
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➢ 4、
水冷系统主要部件的构造
➢ （5）节温器
图7-1 水冷系统的组成
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➢3、 冷却系统的组成及工作原理
（2）冷却系统的工作原理 •冷却液在冷却系内的循环流动路线有两条，一条为大循环， 另一条为小循环。 •小循环就是冷却液温度低时，冷却液不经过散热器而进行 的循环流动，如图7-2 a）所示。 •大循环是冷却液温度高时，冷却液经过散热器而进行的循 环流动，如图7-2 b）所示。
散入大气而进行冷却的一系列装置。
（2）风冷系。风冷系是以空气为冷却介质，将发动机中高 温零件的热量通过装在气缸体和气缸盖表面的散热片直接 散入大气中而进行冷却的一系列装置。
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➢3、 冷却系统的组成及工作原理 （1）冷却系统的组成
包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动 机机体和气缸盖中的水套以及其他附加装置等，如图7-1所 示。
发动机冷却液的检查与更换
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任务 发动机冷却液的检查与更换 ➢任务导入 一位客户的东风雪铁龙世嘉轿车来到4S点进行维 护保养。根据保养规范要求，该车需要进行冷却 系统的冬季检查更换冷却液。 ➢任务分析 请描述冷却系统的组成与原理，制定并执行冷却 液更换计划。
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• 节温器是改变流经散热器冷却液流量的零件，安装在水 泵的进水口或气缸盖的出水口处。
• 节温器的作用是根据发动机冷却液温度的高低，自动改 变冷却液的循环路线及流量，以使发动机始终在最合适 的温度下工作。
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➢ 4、
水冷系统主要部件的构造
➢ （5）节温器
• 我国常用的防冻剂是乙二醇。冷却液中水与乙二醇的比 例不同，其冰点也不同。50％的水与50％的乙二醇混合 而成的冷却液，其冰点约为-35.5℃。
• 在防冻剂中一般还要加入着色剂，使冷却液呈蓝绿色或 黄色以便识别。
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图7-4 散热器盖
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➢4、 水冷系统主要部件的构造
➢（3）风扇 现代轿车多采用集成电子控制的风扇总成，其结构如图7-5 所示。
图7-5 集成电子控制的风扇总成
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➢4、 水冷系统主要部件的构造
➢4、 水冷系统主要部件的构造
➢（1）散热器 散热器一般由上水室、散热器芯、下水室、散热器盖、放 水开关等部件组成，如图7-３所示。
图7-3 散热器
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➢4、 水冷系统主要部件的构造
➢（2）散热器盖 散热器盖的作用是密封水冷系并调节系统的工作压力。