如何提高外啮合齿轮泵的工作压力外啮合齿轮在密闭的容积中，齿轮为运动体，泵体和前后盖板为固定体，而运动体和固定体之间存在间隙：齿轮端面和前后盖板之间的断面间隙.齿顶圆与泵体内圆之间的径向间隙，还有齿轮由于制造误差引起的啮合间隙。

有了这些间隙的存在，从而形成了泄漏。

在这几种间隙中，端面间隙泄漏最大，因而要提高外啮合齿轮泵的工作压力，首先要减小断面泄漏。

端面间隙一方面由于加工工艺和装配工艺的限制，间隙不可能很小，另一方面工作后由于磨损间隙会逐渐变大，使泵的工作压力会更小。

针对这个问题高压齿轮泵在齿轮和前后板之间加了一个补偿零件：浮动轴套或浮动侧板。

端面间隙补偿原理图
工作原理：在支承齿轮轴的右轴套的外端面引入压力油，形成一个液压压紧力F1,该力将轴套压向齿轮端面，同时，齿轮端面与轴套内端面之间的压力流场对轴套形成一个反推力F f,设计师要求压紧力要略大于反推力，压紧力合力的作用线尽可能接近或者重合于反推力的合力作用线。

这样有间隙油膜承受压紧力与反推力的差值，实现了间隙的自动补偿，使轴套与齿轮端面的间隙保持最佳值，这样泵的泄露小，工作压力增大。

提高齿轮泵的工作压力还要提高零件的加工精度。