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事故现场看图说话
评说：大车的右侧是危险 区域，拐弯半径要远远大 于小车，不要用自己的生 命来检测司机的技术。
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1、不长时间在大货车右侧行驶。 因为所有车辆右侧盲区都比左侧 盲区大，大货车更是如此。
2、不尾随大货车。因为会阻挡视 线，也避免大货车货物撒落产生 危险。
3、后面有大货车，及时变道远离。 避免大货车刹不住车。
4、不要将自己置于两辆大货车之 间。
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带你认识认识什么是大货？
后八轮：也称后八轮自卸车、双桥 车。又称翻斗车。
在满载的情况下，从0加速到80需 要2-3公里，而从80减速到0，最少 500米。
杀伤力：也就是在路上看到这种车， 500米是他的杀伤范围。
事故现场看图说话
评说：用小车去和货车碰撞， 这不是任性而是作死的节奏。
评论：对于货车司机来讲，刹 车有时比不刹车要危险，所以 一般能不刹车就不刹车。
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郑重提醒小伙伴们
远 离大型车辆。
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特别注意，仿见。到文档大如货有车不当躲之着处点，请，联一系定本一人或定网要站躲删除得。远远的， 宁愿错过一个红绿灯，也切勿超大货车。你会调皮地说：为 啥？我就不怕他。那是因为你还不知道这个词！
这个词就是：盲 区
从这张图片我们 可以看到大货车 的盲区示意图， 具体的盲区要根 据具体情况分析， 但是差别并不是 很大。从这张图 我们就可以知道， ABC区属于半盲 区，D、E区属于 全盲区。
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从这张图片我们可以看到大货车的盲区示意图，具 体的盲区要根据具体情况分析，但是差别并不是很 大。从这张图我们就可以知道，ABC区属于半盲区， D、E区属于全盲区。
见到大货车躲着点，要么加速超过，要么拉开距离。
郑重提醒小伙伴们
5、不与大货车并排行驶，应抓 住时机尽快超越！ 6、转弯中的大货车尤其危险， 由于存在“内轮差”，其它车 辆、行人稍不注意就有危险。 大货车在转弯时的专用名词叫内轮差，也就是转弯一侧的前后
轮之间的差量， 就是图中红色区域。如果停留在这个红色区域 里，大货车基本是见人杀人，见佛杀佛，为什么？他们不会停 吗？别扯了，为什么要停？因为他们在车里根本就看不见那有 任何东西！真的是因为他们什么都看不见啊，你跟在大货车后 面，人家大货车谁知道后面还有车？人家后面都有大箱子，根 本没有车内后视镜，还管你在不在后面？
90%的长途司机都是疲劳驾驶，千万不要挑战他们的 反应速度。
刹车后再起步会浪费司机几十上百元的油钱，所以 非必要不刹车。
大型车视野开阔说的是前方，司机对于左侧会比较 关注，而右侧属于大车司机的习惯性忽视的区域， 而后侧属于死角区域。
大车司机不挑事也不怕事，真要撞车小车肯定是吃 亏的。
集装箱车：集装箱规格20尺柜：内 容积为5.69x2.13x2.18米,配货毛重一 般为17.5吨。
杀伤力：后八轮都需要500米的远 离范围，这种16个轮子的还是越远
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货车司机的自我评价