公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级。
<DA速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应至部控制出人的多车道公路。
四车道髙速公路应能适应将各种汽车折合咸小客车的年平均H交通蜃25 000- 55 OCX)牺；
六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小容车的年平均日交通量45 000- U0 000 暮八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通疑60 000- 100 000
(2)—级公路为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制岀人的多韦逍公路.
四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小零车的年平均日交通曲15 000- 30 000 辆；
六车道-、级公賂应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25 000 - 55 000 辆口(3｝二级公路为供汽车行鞅的双车道公路。
双车道二级公路应能适应搐各种汽车折合成小客车的年平均日交通S5OOO-15 000 辆‘'
(4)三级公路为供汽丰:行独的双车酒公路.
取牟道三级公路竝能适应将各种车轨折合诫小客车的年平均日交通倩2 (MX)- 6 00Q 辆。
(5)四级公路为供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路应能适应将各种车骑折合成小客车的年甲均日交通量2 000辆以
草车道四级公路应能适应将各种车辆析合观小客车的年卑均H交邁量400辆WTo
各级公路的设计速度规定如表2 — 3。
*3.1.2-1豪速公路服务水平分级
注是左用想糸件下•处大阪务交通本通行危力之比.墓本行能力是刃级槪务水平上丰部的量大小
时交fitto
表3.1.6各地区的设计小时交通鼻系K (%)
表3 2 M 高速公路一条车道的设计通行能力
①车道宽度和路侧宽度对设计速度的影响如表3・2.1・2。
表3.2.1-2车道宽度和路钊宽度对设计速度的修正
*3.2.2高速公路、一级公路通行能力分析车辆折算系数
*3.4.22方向分布修正系效
仁——车道宽度、路肩宽度修正系数，按表3・4.2・3取值;
表3・4・2・3车道宽度、路肩宽度修正系数
f{——路侧F扰修止系数，按表342・4収值u
表3.4.2 4路侧干扰修正系数
菸側干扰等级 1 2 3 4 5俺正杲敛0.95 I 0.85 0.75 0.65 0.55
2平面设计
2.1直线长度
“）设计速度大于或等于fiOkm/h时*岡向関曲线收小直缱长度（以皿计）以不小于atm度（以km/h计）前6倍为宜;反向圆囱统间的最小直线氏度（以tn计）以不小于设计速崖（以km/h计）的2倍为宜°
（2）设计速度小于或等于40k Ut/h时*可参照上述规定执行o
2.2圆曲线
7.4.2半径不同的同向圆曲线径相连接处，应设豎冋艇线。
但符令下述条件时可不设冋旋线：
（1）小圆半径大于表7.4. J規定时。
4）小圆半径大于表742规定，且符合下列条件之一者：
②«计速度大于或等于SOLm/h.大岡半径（尺J与小圆半耗（住）之比小于I」肘:
③设计速度小于ROkm/h,.大同半径1（厲）与小圆半径（论）之比小于2时口
崔严一規值”为正下的舉街低广盘小傅"为眾住受喉制砲可釆用艄值
3纵断面设计
3.1纵坡设计
氛2山会胳的纵坡不宜小于0.3^,橋向排水不畅的路段或长舞塹路段，采用半坡（0哺）或小于0.3%^坡时，梵边沟应作纵向排水设计口
虻2+平均纵坡
二级公路■二.级分路、四缎公路越岭路线连粽上坡｛或下坡）路授•相对高差为200 f 500巾时平沟轨坡不应大丁 5.5%;ffl对高羞大于500m时平闵纵坡不应人古5髓’且任意连续3km 路段的平均纵坡不岚大于5出鳴◎
各级公路最小波长
8,3J 公辭不同纵坡的最大坡长规定如表X.3."
«8 3.2不同蚪坡暈大坡长&胡
n.5A公路虽大合成坡度值规定如*8,3J O
K.5.I 仑踣堆大合成坡度
3.2竖曲线
S.6.I公跻纵坡变更处应设置竖曲线，哼站线直采用切跚线”苴竖曲线晟小半栓与竖曲线枪度规宦如Sfi-S.lo
AH.6.1竖曲蜿毎小半徑与竖觀堆恢度
9.3.4盟曲线设计的要求
(■设计速凌大卩或等干60km/h的公路•驛曲线谕计宜采用长的轻曲线利长直线坡段的组合。
有条件时宜采用大/或尊于攻9 3.4所列视覽所需婆的蹩曲线半径度值。
4横断面设计
高速公路、一级公路整体式断面必须设査中间带’中间带由两条左测路垛誥和中央井隔带组成.茸各部分宽度应符合表3,04规定“
■¥. “一船值"为正常情况下的蛊用1B；“最小值”为条件受限制时可采用的値
路眉宽度应符合表3 05—1规定。
路肩宽度
注；①“一殻値”为正常情况下的采用ffi：小值为条件受附制时可采用的值-
②设计速度为120km%的四车道高速公路，采用4 50ni的右側視路肩：六车道■八车道高速公路，采用3 00m
的右侧咬捋启•，
1高速公路、一级公路应在右侧發路肩宽度内设右侧路缘带.其宽度为
0.50m v
2高速公路、一级公路采用分离式断面时.应设鱼左侧趣路肩.其宽度应符合表3.0.5-2规定.
左侧碇路肩宽度包含左侧路缘带宽度・，
表3.0.5-2 分离式断面高速公路、一级公路左侧路肩宽度
鬲速公路、一级公路的右侧硬路肩宽度小于2.50m时.应设蛙紧急停车带。
紧急停车带宽度应为3.50ub有效长度不应小于30nb间距不宜大于5001LU
注，①父一般值”为正常情况下的采用值；
“最小值“为条件豆限制时可采用的值、
②八*通高速公路路棊菟度“一般值•'为设造左侧碇路肩.内侧车谊采用3.50m时的宽度。
八车追高速公路路基竟度••最小值”为不设置左侧硬路启、内侧车追采用3.7om时的宽度。
5路基路面
路基设计洪水频率应符合表4.0.2规定。
路基压实度应符合表4.0.4规定。
表44 + 4 菇慕圧实度
1）時跌干早堕穷蘇南潟地区的済基压实匱・憲列數他可适当睦低"
』三级公路僱筑沥青混鞭土或水泥睥凝土路面时尸其常总压实JSJS采用二级公路标准』路面面层类型的选用应符合表4.07规定。
6桥涵
桥涵分类规定如表5.0. 2*
注；】j单孑園径慕指球准践径4
也究式桥-檢式桥的多孑隅径总氐为酚孔标准欝径的撫式侨为閒岸桥台内
远拔线间的距离：其他孫式桥梁为桥面系车道长舐
V；管插及箱濾不论管性或聘胫大屮、乳数茅少*均称为舊洞，
①标准聘径：集式桥、板式桥以两桥嗽中城间迈藹威轿嫌中馥与台背前塚间距为准:倉洞以净跨径为准桥涵标准化跨径规定如下：
(|*7§飢、1»0讥1-25 认I”"、2. On > 2*5叭3.0m* 4*0皿、5 +0 a . 6, On-,
8. Um* 10血、13nii l&iDr 2 0 ni h25m、3 0 m , 35m, JOm* 45m, 5 U m v
桥涵设计洪水频率应符合表工(k 4规定*。