上海西站地下南北通道和相关工程钢筋笼起重吊装方案上海建工（集团）总公司上海西站项目经理部2009年3月目录1 工程概况 ........................................................................................ 错误!未定义书签。

2 吊装说明 ........................................................................................ 错误!未定义书签。

3 吊装步骤 ........................................................................................ 错误!未定义书签。

4 吊点布置 ........................................................................................ 错误!未定义书签。

5 钢筋笼吊装加固 ............................................................................ 错误!未定义书签。

4 设备选用 ........................................................................................ 错误!未定义书签。

5 吊装计算 ........................................................................................ 错误!未定义书签。

钢丝绳强度验算........................................................................ 错误!未定义书签。

主、副吊扁担验算.................................................................... 错误!未定义书签。

吊机验算.................................................................................... 错误!未定义书签。

卸扣验算.................................................................................... 错误!未定义书签。

吊点强度计算............................................................................ 错误!未定义书签。

搁置钢板强度计算.................................................................... 错误!未定义书签。

6 钢筋笼起吊注意事项 .................................................................... 错误!未定义书签。

7 起重设备的安全要求 .................................................................... 错误!未定义书签。

8 起重前必须要做的检查 ................................................................ 错误!未定义书签。

9 起重吊装管理网络 ........................................................................ 错误!未定义书签。

钢筋笼起重吊装方案1 工程概况建筑概况11号、15号、16号线车站在铁路上海西站地区形成轨道交通换乘节点，15号线地下一层形成长约120米，宽80米的地下南北通道综合大厅，结合铁路上海西站和其它城市交通配套设施，形成铁路上海西站综合交通枢纽。

15号线车站为地下三层岛式站台车站，车站主体布置在上海西站站场下。

11号线上海西站站位于南北通道南侧，目前已完成大部分土建施工。

16号线车站为地下二层岛式站台车站，车站主体布置在上海西站站场北侧交通路下。

建筑总平面图（1）地下南北通道综合大厅总长133.24m,总宽82.33m。

（2）15号线车站总净长（外包总长239.71m），标准段净宽22.30m（标准段总宽25.50m），为地下三层13.2m宽岛式站台车站，车站主体分布在上海西站站场下，总建筑面积为14257.00m2。

（3）16号线车站总净长（外包总长307.51m），标准段净宽21.60m（标准段总宽24.00m），为地下二层14.0m宽岛式站台车站，车站主体分布在上海西站站场北侧交通路下，总建筑面积为16298.42m2。

围护结构概况主体结构采用地下连续墙作为基坑的围护结构，地下一层采用600mm厚地下墙，墙深；地下三层采用1000mm厚地下墙，墙深；地下二层采用800厚地下墙，墙深31m、；地下一层与16号线车站临时封堵墙采用1000mm厚地下墙，墙深。

工程参建单位：建设单位：上海真如副中心建设发展有限公司设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司监理单位：上海建科监理咨询有限公司施工单位：上海建工（集团）总公司2 吊装说明围护体系地下连续墙最大深度为，笼长，钢筋笼重量相当大，最重钢筋笼约45t 重。

为节省施工时间并减少因分节制作带来的不利影响，故决定对钢筋笼采用一次吊装入槽。

在钢筋笼吊放时，拟采用两台大型起重设备，分别作为主吊、副吊，同时作业，先将钢筋笼水平吊起，再在空中通过吊索收放，使钢筋笼沿纵向保持竖直后，撤出副吊，利用主吊吊装钢筋笼入槽。

根据设计要求，拟沿钢筋笼纵向布置三道桁架筋，使得钢筋笼起吊时横向均匀受力，同时使纵向保持良好的抗弯刚度。

计算依据：《起重吊装常用数据手册》《建筑施工计算手册》《钢结构设计规范》（GB50017-2003）3 吊装步骤钢筋笼吊装过程进，双机停置在钢筋笼的一侧的施工便道，主、副机双机抬吊，主机吊钩吊钢筋笼的顶部范围，副机吊钩起吊钢筋笼底部范围，主、副机均采用铁扁担穿滑轮组进行工作。

主、副吊机同时工作，使钢筋笼缓慢吊离地面，并逐渐改变笼子的角度使之垂直。

拆下副吊钢丝绳，由主机吊车将钢筋笼移到已挖好槽段处，对准槽段中心按设计要求槽段位置缓慢入槽，并控制其标高。

钢筋笼放置到设计标高后，利用钢板制作的铁扁担搁置在导墙上。

4 吊点布置1）钢筋笼横向吊点布置：按钢筋笼宽度L，布置2道；2）钢筋笼纵向吊点布置：按钢筋笼长度方向，布置6道，主吊吊机设二点，副吊吊机设四点。

具体布置参见下图。

钢筋笼吊装示意图5 钢筋笼吊装加固1）、钢筋笼吊装加固本工程钢筋笼采用整幅成型起吊入槽，考虑到钢筋笼起吊时的刚度和强度，根据设计图纸，钢筋笼内的桁架数量按水平筋长度的~个设置。

钢筋吊点处用28mm 圆钢加固，转角槽段增加8号槽钢支撑，每4m一根。

钢筋笼最上部第一根水平筋改为Φ28筋，平面用Φ20钢筋作5道剪刀撑以增加钢筋笼整体刚度。

2、钢筋绑扎焊接要求钢筋来料要有质保书，并与实物进行核对，原材经试验合格后才能使用，焊接材料作好焊接试验，合格后才能投入使用。

主筋搭接优先采用对焊接头，其余当有单面焊接时，焊缝长度满足10d。

搭接错位及接头检验应满足钢筋混凝土规范要求。

钢筋保证平直，表面洁净无油渍，钢筋笼成型用铁丝绑扎，然后点焊牢固，内部交点50％点焊，桁架处100％点焊。

成型完成经验收后投入使用，起吊前对多余的料件予以清理。

4 设备选用2）副吊选用：QUY150c型150t履带式起重机，主臂长度，主要性能见下表：3）主要机具、材料一览表5 吊装计算按标准幅6m，笼长进行验算。

主要计算内容包括：钢丝绳强度验算、主、副吊扁担验算、主吊把杆长度验算、吊攀验算、卸扣验算。

计算依据：《起重吊装常用数据手册》。

钢丝绳强度验算钢丝绳采用6×37+1，公称强度为1700MPa，安全系数K取6。

1）主吊扁担上部钢丝绳验算钢筋笼总重，铁扁担及索具总重约。

吊重：（+）=钢丝绳直径：43mm，[T]=161KN钢丝绳：T=P/2sinβ=250/（2×sin60°）=144KN<[T]满足要求。

2）主吊扁担下部钢丝绳验算钢丝绳在钢筋笼立起时受力最大。

吊重：（+）=钢丝绳直径：43mm，[T]=161KN钢丝绳：T=P/2=125/2=<[T]满足要求。

3）副吊扁担上部钢丝绳验算通过受力分析，钢筋笼平放起吊进副吊受力最大，副吊作用力为320KN。

吊重荷载：320KN钢丝绳直径：43mm，[T]=161KN钢丝绳：T=P/2=160/2sinβ=160/（2×sin60°）=92KN<[T]满足要求。

4）副吊扁担下部钢丝绳验算根据力（矩）平衡，钢丝绳内力为23KN。

钢丝绳直径：28mm，[T]=68KN钢丝绳：T=P=23KN<[T] 满足要求。

主、副吊扁担验算（1）主吊扁担强度验算主副铁扁担均采用钢管+钢板组合加工，选用400钢管，50mm 厚钢板。

○1铁扁担有关数据： 400钢管有关数据：D=40cm ，d=38.4cm ，壁厚t=8mm ，截面面积A ＝98.52cm2，重量g=758N/m ，截面惯性矩Ix=18932cm4，Iy=18932cm4，截面抵抗矩Wx=947cm3，Wy=947cm3；截面回转半径i x =13.9cm ，i y =13.9cm 。

钢板有关数据：H=100cm ，b=5cm ，截面面积A ＝500cm 2，重量g=m ，截面惯性矩Ix=416667cm4，Iy=1042cm4，截面抵抗矩Wx=8333cm3，Wy=417cm3；截面回转半径i x =28.9cm ，i y =1.45cm 。

铁扁担组合截面的截面面积、惯性矩及回转半径： A 总=+500=598.52cm 2I x 总=435599cm 4W x 总=9280cm 3 i x 总=总总A I x =27.0cmI y 总=19974cm 4W y 总=1364cm 3i y 总=总总A I y =5.8cm○2扁担的长细比核算 λx 总=l 0/i x 总=275/=（＜[λ]=150），满足要求 λy 总=l 0/i y 总=275/=（＜[λ]=150），满足要求○3铁扁担的内力计算 考虑附加动力系数 g 总=（758+）×=m ≈mm 铁扁担自重产生的跨中弯矩：M x =1/8×g 总×l 0×l 0 =1/8××2750×2750=5227578 N ·mm 侧向弯矩：M y =1/10×M x =522758 N ·mm 吊重对铁扁担的轴向压力N N=tg α=×（450/2）/tg60°=195KN○4铁扁担的稳定性验算 λx 总=，查《钢结构设计规范》得φx =，βty =，βmx = N EX =π2EA/λx 2 =56NN/（φx ×A ）+βmx M x /W 1x （1-φx N/ N EX ）+βty M y /W 1y =13640005227580.11169621356195000992.01928000052275780.159852992.0195000⨯+⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯-⨯⨯+⨯=++=mm 2 ≤[ f ]=215N/mm 2 满足要求。