6.在FOB CFR和CIF之后加注的港口名称有的是装运港，有的是目的港，但其交货地点都 是在装运港
7.按照国际贸易惯例，采用E组术语成交时，货物在运输过程中的所有风险、责任和费用 均由买方承担。( )
8.F组中包括的三种贸易术语均属于在装运港交货的术语，因此，仅适用于水上运输方式。
( )
9.采用C组术语成交时，卖方有义务订立运输契约，并且自负风险和费用将货物运到约定 的目的地。( )
4．＜华沙一牛津规则)是国际法协会制定的用来规范各种贸易术语的法规。( )
5．＜2000年通则)在＜1990年通则)的基础上， 根据国际贸易飞速发展的需要， 对常用的贸易 术语进行了重大的调整。( )
参考答案
1.V2.X 3.X 4.X 5.X。
第二章 货物的质量
判断正误
1．某外商来电要我提供芝麻一批， 按含油量45％，含水分1 2％，杂质3％的规格订立合同， 对此，在一般情况下，我方可以接受。( )
II.V12.V
第六章国际货物运输
判断正误
1班轮运输由货方负责配载装卸，装卸费不包括在运费中，货方需另行支付。( )
2我国对外贸易由国际铁路联运的出口货物，送交银行办理结汇的单据是国际联运副本提 单。( )
5．航空运单代表货物所有权，可以通过背书转让。( )
6．指示提单代表货物所有权，可以通过背书转让。( )
船舶。( )
10．由于装运期和交货期是两个不同的概念，故在装运港交货条件下， 最好使用装运期为宜。
( )
11．当信用证对是否允许转运问题上没有作出规定时，按＜跟单信用证统一惯例)规定， 则卖
方可以中途转运。( )
12．由于在不同时间、不同港口将货物装在同一航次同一条船上，故应算作分批装运。
( )
13•按CFR条件成交时，如卖方装船后未向买方发出装船通知，则运输途中的风险损失应
由卖方承担。( )
14•采用联运提单时，由于承运人收取了全程运费，故有关货物中途转运和交接工作，均不
需要托运人办理。( )
参考答案
1.X2•V3 .X 4 .X 5 .X 6•V7•V8•V9.X 10.V11•V12.X
13.V14.V
第七章 货物的运输保险
判断正误
1构成共同海损的条件之一是，在海难中船舶和货物都必须遭到一定的损失。( )
10.按C组和D组贸易术语成交时， 卖方都有义务将货物运到目的地，因此，均属于到达合 同。( )
11.在装运合同下， 卖方在约定的时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成
交货，他无义务保证货物按时抵达目的地。( )
12.贸易术语是确定合同性质的重要因素，但不是唯一的因素。( )
参考答案：
I.V2.V3.X 4.X 5.X 6.V7.V8.X 9.X 10.X
7．不同商品收取运费的高低本来不同，但因货主将不同商品混装在同一包装，则班轮公司 对混装在同一包装内的全部运费，通常按其中收费较高者计收运费。( )
8．同一票货物如包装不同，其计费标准和等级也不相同，若托运人未按不同包装分别列明
毛重和体积，则全票货物，均按收费较高者计收运费。( )
9．采用定期租船时，在租货期限内，租船人可随意在任何航区内和任何航线上使用和调度
( )
参考答案
1.X 2.X 3.X 4.X 5.V
第三章 货物的数量
判断正误
1．毛重是指净重加上皮重。( )
2•《联合国国际货物销售合同公约》成员国之间进行交易，若卖方交货数量少于约定的数 量，只要卖方在规定的交货期届满前补交了原来少交的货物， 则在任何情况下， 买方都无权 提出损害赔偿的请求。( )
2．按照买方来样复制一样品供买方确认，这一样品称为复样。( )
3．为了适应国际市场的竞争需要，我方出口商品，应尽量采用按买方样品成交。( )
4．在出口贸易中，为了明确责任，最好采用既凭样品买卖，又凭规格买卖的方法成交。
( )
5．在合同中规定的品质机动幅度和品质公差范围内， 货物的品质差异一般不另行增减价格。
国际贸易实务判断题及答案
第一章 导论
判断正误
1．国际贸易术语只是用来确定商品的价格构成和交货条件，它不涉及所有权转移和货款的 收付等问题。( )
2．＜2000年通则)是国际商会制定的用以规范贸易术语的法规，对于合同的当事人具有普遍 的约束力。为准。( )
5•战争险的保险期限仅限水上危险或运输工具上的危险，如货物未卸离运输工具，则保险 责任最长延至货到目的港当日午夜起算满15天为限。( )
6•凡被保险人或其代理人为防止被保险标的扩大损失而采取抢救行为所支出的一切费用， 不论其数量多少，保险人均应一律给予补偿。( )
2按CIF条件，出口玻璃制品时，因玻璃制品途中容易破损，故应在投保一切险的基础上 加保破碎险。( )
3．平安险与水渍险的重要区别在于：前者保险公司不承保自然灾害造成的部分损失，而后 者则承保此项损失。( )
4•航空运输货物保险期限适用“仓至仓”WW)条款，若被保险货物未运抵保险单所载明
的仓库或储存处所，则货到最终卸货地卸离飞机后满30天为止。( )
3．按照CIFLandedNewYork条件成交，卖方要负担将货物运到纽约的责任、费用及风险，并
承担在目的港的卸货费用。( )
4•实际业务中常将CIF称作“到岸价”，这就是说按CIF术语成交时，卖方承担将货物运达 目的港之前的一切费用和风险。( )
5.按FCA CPT和CIP三种贸易术语成交，就卖方承担的风险而言，FCA最小，CIP最大。( )
参考答案：
◊1.V2.X
第四章 货物的包装
判断正误
◊1．溢短装部分的货物，除非合同另有规定，一般按合同价格计算。( )
2．货物外包装上的标志就是运输标志，也就是通常所说的唛头。( )
3•我国生产的出口商品，在采用定牌出口时，一般不需注明“中国制造”的字样。()
10．运输标志一般由卖方确定并制作，不必在合同中规定。( )
参考答案
1.V2.X3.X4.V
第五章 贸易术语与价格核算
判断正误
1•根据＜2000年通则)的解释，采用FCA术语成交，如果交货地点在卖方所在地，卖方要负 责将货物装上买方安排的承运人的运输工具，才算完成交货义务。( )
2．买卖合 同的交货 条件中 使用 了FOBLinerTerms并不 是要求买 方安排班 轮运输 。( )；