全过程的方案设计、实施办法和解决途径。

第四方物流与第三方物流的区别
第三方物流公司缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和真正和供应
链流程的相关技术。第四方物流正日益成为一种帮助企业实现持续运作和成 本降低和区别于传统的外包业务的真正的资产转移。他依靠业内优秀的第三
方物流供应商，技术供应商，管理咨询顾问和其它增值服务商，为客户提供
第四方物流（4PL）—特点（2）
第四方物流（4PL）—运作方式

运作方式

超能立组合（1+1〉2）
4PL与3PL合作，共同开发市场，第四方向第三方提供一系列的服务， 包括：技术，供应链策略技巧，进入市场能力和项目管理专长。

方案集成商
4PL为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。他能够继承多个 服务提供商的能力和客户自身的能力。

ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ行业创新者
行业解决方案会给整个行业带来最大的利益。第四方物流会通过作月 的运作策略、技术和供应链运作实施提高整个行业的效率。 在中国，第四方物流的发展需要一些早期的领先者的探索和试点行动，需 要市场上的信誉和信息系统的高度透明才能够实现。然而由于中国经济发展 过程中的一些独特的机遇，中国极有可能会出现一些大型的第四方公司。然 而，中国目前供应链管理技术尚未发育成熟，供应链/物流管理专业人员稀 缺，企业组织变革管理的能力较差，同时整个物流的基础设施落后，通常客 户规模较小，还承担不起第四方物流的服务。因此，第四方物流的发展必须 在第三方物流行业高度发达和企业供应链业务外包极为流行的基础之晒能够 发展起来。
物流成本控制—成本定义及组成
概述 制造行业的供应链有三个阶段，第一是制造行业企业内部的业务整合， 即完成典型ERP构架；第二是建立企业社区，优化供应商之间的供应链； 第三，完成从生产原材料到客户的所有业务流程协同，实现供求关系的 结合。中国制造业目前还处于第一阶段，制造业的供应链成本高以及物 流企业管理分散正在影响着中国制造业的发展。 物流成本组成 企业的物流成本由供应物流子系统、生产物流子系统、销售物流子系统和废 弃物物流子系统中的显性成本和隐性成本构成，显性成本存在于运输、仓储、 装卸、搬运、配送、流通加工和信息传递等工具的基础设施。、设备资源和运 作过程中，隐性成本存在于由于物流运作不畅导致的库存费用增加所形成的资 金利息成本、库存资金占用的机会成本和市场反应曼的损失及管理不善造成的 的货物损失和损坏的成本。

物流网络化—21世纪物流运营的环境
物流网络化包括：一、物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送 中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游客户之间的联 系也要通过计算机网络进行通信。二、企业组织内部网。 物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务环境下五六活动的主要 特征之一。当今世纪Internet等全球网络资源的可用性级网络技术的普及为 物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化不可阻挡。我国较低的物 流水平直接表现在我们的物流体系代现在还没有真正形成一个网络化体系。

物流成本控制—数据分析（1）
从右图中的数据可以知道， 在美国企业的物流成本中，运 输、仓储、库存搬运所花费的 成本占据了企业物流成本的巨 大多数。因此要控制物流成本 ，关键是要运用先进的管理方 式减少在运输、仓储和库存搬 运过程中的成本。 因此其物流过程的信息化， 选择适合企业的物流管理系统 是越来越多企业采取的积极解 决方式。下页图表就表明了这 个问题。
物流绩效考评—企业物流绩效（1）


绩效考核及国内状况分析 绩效管理是解决让无形资产有效的创造价值的问题，它针对的是知识、技能 和人的管理。技校管理既是企业典型的人力资源管理问题，又是企业战略管 理的一个非常重要的有机组成部分。它是对过程的监控，通过对行动过程中 各项指标的观察与评估，保证战略目标的视线，它不是基于目标的管理，而 是基于事实的管理。 绩效管理理念的框架 目前被广泛应用的绩效管理框架是关键也即指标法（KPI）。KPI的精髓，是 指出企业业绩指标的设置必须与企业的战略挂钩，其“关键”两字的含义即 是指在某一阶段一个企业战略上要解决的最主要问题，例如处于超常增长状 态的企业，业务迅速增长带来企业的组织结构迅速膨胀、员工队伍极力扩充、 管理及技能短缺，流程及规范不健全成为制约企业有四奥队高增长的主要问 题。解决这些问题便成为该阶段对企业具有战略意义的关键所在，绩效管理 体系则相应地必须针对这些问题的解决涉及管理指标。


供应链KPI的设定

供应链统一：统一与协调供应链作业及最终客户的满意，要求 物流角色专一，利益分享，强调物流渠道的贯通；
物流绩效考评—企业物流绩效（3）





信息技术：信息技术是应用硬件、软件与网络一边与物流信息的 改进，强调可变性、整合性。 信息分享：信息分享在功能部门与供应链伙伴间交换物流战略与 战术数据的愿望，强调物流、财务分享的形势与比例。 联系：联系是关于交换和应用信息的能力。 标准化：标准化是关于不断寻找是不断寻找物流时间在组织之间 共同应用的能力，要求与恒业标准相符。 简化：减少物流过程和关系的复杂性。 纪律：取得高水平和标准化与简单化，追求共同作业方针与程序。
物流绩效考评—企业物流绩效（2）
中国物流企业先进的绩效管理目标弱，反馈少，基本没有奖惩管理 中国物流企业对企业的使命和组织结构方面有较强的正确观念，但更热 衷于利用运营控制和财务控制着两个杠杆来控制和协调绩效，以及更依赖价 值诉求来激励员工。在管理能力和严格程度上，都明显较差，尤其是在以下 几个方面：目标的设定；提供明确的绩效管理反馈；对友/劣业绩时是真正 的奖惩；过于依赖经营控制和价值激励；缺乏精通财务、精明成熟的管理人 员；很少运用激励机制、发展机会来吸引、保留业绩优秀的员工，可能在 “人才战”中遭受失败。 改善管理的方法和其运作 根据我国物流企业的机构设置、组织定位，以及国外物流公司的最佳实 践，物流绩效的管理最好是建立在以物流能力为核心，以供应链成本和最终 客户满意度的灵敏性分析为基础，公司与物流部门的绩效考核。具体的KPI 衡量体系可以有两部分组成：供应链物流能力考核、公司物流绩效考核。

案例：中外运降低客户经营成本？（2）
的综合分析与控制来实现的，在这一过程中物流管理的目标并不仅仅限于运 输、仓储等企业对外交易的有形费用，更重要的是通过高效率的物流配送服 务降低客户的各种无形费用。中外运就是从这两方面来入手，通过动态的物 流成本分析，来实现企业物流效益最大化的目标。主要表现为： 降低直接的运输机配送费用。 “零库存”的成本效应。 优化资金流，提高企业的资金效率。 那么对于一个企业来说，实施全方位的物流管理与经营是一项复杂的系 统工程，需要一定的基础条件和开拓精神，这些条件包括： 高效率的综合运输、配送体系。 全过程的信息跟踪与服务能力。 具有综合服务功能的物流中心建设。 贴近客户的供应链分析与管理。 中外运的物流系统的构造基本上是按照上述目标进行的。
第四方物流（4PL） —不同模式物流公司比较
案例：埃森哲的第四方物流公司（1）
美国，Ryder Integrated Logistics和信息技术巨头IBM 和第四方物 流的始作俑者埃森哲公司结为战略联盟，使得Ryder拥有了技术和供应链管 理方面的特长，而如果没有4ＰＬ的加盟这些特长要花掉Ryder 公司自身几 十年的工夫才能够积聚起来。 ---在欧洲，埃森哲公司和菲亚特公司的子公司New Holland成立了一个合 资企业New Holland Logistics S.P.A.，专门经营服务零配件物流。该公司 由New Holland拥有80%的股份，埃森哲占20%的股份。New Holland为合资企 业投入了6个国家的仓库，775个雇员，资本投资和运作管理能力。埃森哲方 面投入了管理人员，信息技术，运作管理和流程再造的专长。零配件管理运 作业务涵盖了计划，采购，库存，分销，运输，和客户支持。在过去7年的 总投资回报有6700万美元。大约2/3的节省来自运作成本降低，20%来自库存 管理，其他15%来自运费节省。同时，New Holland Logistics实现了大于 90%的定单完成准确率。
物流成本考核：本指标考核产品事业部或销售部门所发生的物流 成本，公司物流绩效的最直接的衡量指标便是物流成本率。 库存周转率：此指标越高反应产品销售情况越好，库存占用资金 越少。 顾客服务水平：主要是针对产品事业部或销售部门的考核指标。 具体包括：订货的满足率、订单与交货的一致性、交货及时率、货 物的破损率、投诉次数。
案例：埃森哲的第四方物流公司（2）
---在英国，埃森哲公司和泰晤士水务有限公司的一个子公司—Connect 2020, 也进行了第四方物流的合作。泰晤士水务是英国最大的供水公司，营 业额超过20亿美元。Connect 2020成立的目的旨在为供水行业提供物流和采 购服务。Connect 2020把它所有的服务外包给ACTV, 一家由埃森哲管理和运 作的公司。ACTV年营业额在1500万美元，主要业务包括采购、定单管理、库 存管理和分销管理。目前的运作成果包括：供应链总成本降低10%，库存水 平降低40%，未完成定单减少70%。
第四方物流（4PL）—概念

什么是第四方物流 第四方物流是由著名的管理咨询公司埃森哲公司首先提出，业界认为物
流管理的日益复杂和信息技术的爆炸性发展，使得供应链管理的过程中的确
需要一个“超级经理”。它的作用应该是：作为供应链的集成者、整合者和 管
理者，主要通过对物流资源、物流设施和物流技术的整合和管理，提出物流
物流成本控制—数据分析（2）
案例：中外运降低客户经营成本？（1）
公司概况 中外运是中国对外贸易运输（集团）公司的简称，是一个以运输业为主、 实行跨地区、跨行业和跨国经营的大型企业集团。中外运经过50年的发展， 在国内外拥有完善的业务经营网络，业务范围涉及货运代理、海洋运输、船 舶经营、班轮运输、船务代理、航空货运、铁路运输、汽车运输、多式联运 、仓储、进出口贸易，以及对外经济合作、广告房地产等诸多领域。 中外运集团是我国最大的国际货运代理企业和第三大船东，也是一个准 物流企业。中外运集团对企业的定位是把中外运从一个传统的外贸运输企业 建成有多个物流主体组成、按照统一的服务标准流程和规范体系运作的、国 际化、综合性的大型物流企业集团，并制定了一个为期三年的战略目标和实 施步骤。 降低客户成本是发展现代物流的重点 在中外运的物流经营连年中，提出了降低客户经营成本的目标。物流服 务降低客户成本主要是通过对企业企业供应链过程中的各个环节、各个因素