大型综合汽车城建设项目投资策划书第一章总论1.1 项目概况项目名称:大型综合汽车城建设项目建设性质:改扩建建设地点:XXX建设单位:XXXXX车业有限公司法人代表:XXX:传真:技术负责人:项目主管部门:XX团县委1.2 项目建设规模及内容本项目拟建设一座集汽车、维修、美容、停车、物流、二手车市场及商住一体的大型综合汽车城,总占地6亩,总建筑面积平方米,其中:汽车销售区平方米,汽车维修区平方米,配件门市、美容养护区平方米,综合大楼平方米,停车场平方米,物流区平方米。
1.3 建设期限本项目建设期限为8个月,即2010年11月至2011年6月。
1.4 项目总投资本项目总投资2000万元,其中场馆及基础设施建设规模,为1000万元,职工宿舍楼建设规模约500万元,铺底流动资金500万元。
1.5 资金来源:全部由企业自筹1.6项目效益项目建成后,经营期内可销售汽车万辆,维修汽车万辆,实现销售收入万元,销售税金及附加万元,财务内部收益率达 %,净现值万元,投资回收期(含建设期) 年,投资年利润率 %,投资年利税率 %,具有良好的经济效益。
本项目的实施,将对我县周边县市地方经济发展带来积极的影响。
一方面,汽车维修中心的发展将会推动汽车及其汽车配件的销售,从而增加就业,促进社会稳定,为地方经济发展作出贡献。
另一方面,汽车市场大发展也将会带动相关行业的发展。
此外,项目突出汽车文化的主题,是一个集购物、休闲、游息、信息等多种功能于一体的现代化中型企业。
该项目符合环保要求,因为该项目以销售、展览、维修等功能为主,应配合其对外整体形象,对排污设施进行绿化植被覆盖,其产生的垃圾和废弃物进行分类、可降解、可回收无害化处理。
总之,该项目建设具有良好的经济、社会和生态效益,是合理的、可行的。
第二章项目建设背景及必要性2.1 项目建设背景近年来随着国内经济持续、快速的增长,城乡群众的生活水平提高很快,以前可望而不可及、属于生活奢侈品的汽车正开始慢慢进入普通家庭,成为大众消费品,以车代步不再是梦想,因而等地区的汽车消费和售后维修潜力十分巨大。
经济的发展,带旺了消费市场。
汽车消费的兴起,促进了汽车市场的繁荣。
在风生水起的汽车消费热潮中,汽车市场开始崭露头角,显现出良好的发展前景。
近几年,汽车市场发展远不能令人满意,汽车市场的发展存在着诸多问题,其中主要表现在一下几方面:一是汽车维修的规模普遍小,除省汽车市场有一定规模外,其他的规模都比较小;二是由于汽车市场规模较小,因而难以提供多样化的服务,市场功能单一,物流配送等业务发展缓慢;三是汽车维修的档次较低,设施与设备简陋,环境欠佳,大多为初级维修。
随着汽车消费市场呈“井喷”的扩大, 汽车市场不能适应现实需要的态势已越发明显。
无论是从汽车制造来说,还是从流通来说, 都需要有规模宏大的、能抗衡国内汽车销售商竞争、具有多种功能、提供高质量服务、长距离辅散播射能力的现代汽车市场。
本项目的主办方xxx车业有限公司敏锐地观察到了这一机会。
该公司经过长期的调研,决定适应市场的需要,建设一个集购物、物流、展销、信息等多种功能于一体的大型现代汽车维修中心。
项目建设必要性是国际国内汽车业发展的需要当前,市场上以降价、广告、分期付款等方式及多样化的汽车产品来刺激汽车销售,但最关键的还是人民生活水平的提高,才能刺激汽车消费的迅速增长。
中国是世界上最有潜力的汽车消费市场。
近年来随着购车热的兴起,汽车交易市场的发展也红红火火。
遗憾的是,现时能够满足厂商需要、满足消费者需求的高水平的汽车交易市场在XX地区却未出现,绝大多数汽车交易市场发展潜力有限。
因此,适应厂商和消费者需要的多功能、高档次汽车市场具有很大发展空间。
本项目的发展方向正在于此。
本项目拟跟随国际市场的发展潮流,迎合汽车厂商和消费者的需求,在汽车这个专一主题上,走“大规模、多功能、人性化、生态化和现代水平”的路线,将汽车(整车、二手、零配件及用品)销售、物流、展示、培训等多功能集于一体,强调汽车产品、业态、交易手段、文化的多样化,在城市边缘区建设一个标准高、环境美、现代化的汽车维修中心、价格指导中心、新型的汽车主题公园,成为一个汽车城。
这样的汽车市场发展创意比较超前,特色鲜明,定位独到,符合汽车生产商、销售商、消费者的需求,填补了XX这类市场的空缺,与其他市场形成了错位竞争,从而有着强大的竞争力。
2.2.2 项目的建设将有利于XX地区国民经济及社会的发展由于本项目规模大、定位高,因而项目的迅速发展将对周边县市经济的发展带来积极的影响。
一方面,汽车维修中心的发展将会推动汽车及汽车配件的销售,从而增加税收,增加就业,为地方经济的发展作出贡献;另一方面,汽车市场的发展也将会带动相关行业的发展,如:仓储业、运输业、娱乐业、旅游业等,形成明显的侧向关联带动作用。
此外,项目突出汽车文化的主题,是一个集购物、休闲、游息、信息等多种功能于一体的现代化中型企业。
2.3 项目建设的可行性2.3.1 省、市、区政府对汽车市场的建设都十分重视。
在本项目的酝酿、申报、立项过程中,得到了来自各方面的热情关心和支持。
2.3.2 本项目的主办企业XXX汽车贸易有限公司有雄厚的经济实力,良好的经济业绩作基础。
公司领导经验丰富,各方面人才搭配合理,管理制度、架构健全,运行有序。
2.3.3 本项目起点高、定位准、经营发展方式符合国际潮流,有着很好的发展前途。
本项目采用“大3S”就是把不同品牌汽车的整车销售市场、配件供应市场、汽车修理市场集中到一个地方,建立大型的综合性的汽车城,以形成“大3S”统一的汽车贸易服务园区。
这是当前国际社会最流行的汽车市场发展模式,而这一模式,在县级汽车市场中都很难做到,因而本项目有很强的师范作用和竞争力。
2.3.4 项目的选址、性质、功能符合项目所在地的城市规划、土地利用规划,得到了所在地村、镇区有关部门及当地居民的大力支持,因而是可行的。
2.3.5 项目的区位、交通条件很好。
项目邻近福银高速公路,紧靠316国道、省道,因而区位、交通条件非常好,适应市场的建设、发展。
第三章市场需求预测3.1 市场预测3.1.1供应现状:(1) XX县城区目前没有一个大型的停车、修理的专用场地,因此在城区控制修建详规中,只有把这块土地作为停车场用地来规划,以满足日益增多的车辆停放。
(2) XX县汽车城建设项目作为一项民心工程,县委、县政府多次召开会议研究实施方案,以解决城关目前以路为场车辆乱停乱放问题。
(3) 随着我县经济的发展,特别是近年来我县脐橙、柑桔进入丰产期,百姓收入增加,消费观念也在改变,汽车消费成为了我县市民的热点,现有的汽车销售门点比较杂乱,门面小,有的在闹市区,根本设置不了展台。
群众买小车提货要到福州去,手续繁锁,相当不便,很有必要集中管理,方便市民,理好环境,使我县汽车销售上台阶。
3.2 供求预测:3.2.1 目前,全县拥有一类汽车维修企业一家和20多户个体维修业户,从事汽车维修工程技术人员30名,高、中级以上技工110名,道路运输从业人员1500多名。
这些都可为项目建成后提供丰富的技术力量和人才。
3.2.2 目前,XX客货运输方式单一,仅靠汽车运输。
近年来果业飞速发展,果品产量的增加,人民生活水平的提高,大小汽车需求量随之在不断增大,随着车辆拥有量的剧增,汽车维护、保养、配件等必须跟上为之服务,在县城兴建一个汽车修配中心的各方面条件具备。
3.2.3 有着良好的现有条件。
汽车修配中心选址在交通便利的206国道边,与县城紧密相连,水、电、通讯等各方面条件优越,为项目的实施提供了良好的外部条件。
3.2.4 政府为项目开发展提供了优越的投资环境。
根据国家产业政策和本地实际,XX县人民政府对招商引资项目实行税收、用地、权益保障等各种优惠政策,对建设汽车修配中心相当有利。
第四章建设规模内容与厂址选择4.1 建设规模内容(1) 年修理能力:整车大修1000辆次,总成大修90000件/次,二级维修4000辆次,专项维修180000件/次。
(2) 日停车数量800辆。
(3) 进一步提升汽车修配中心规模和品位,使其各项指标更科学、合理、优化。
从而提高项目效益,可发展房屋建设面积2.4万平方米左右,建成后住房可达200户左右。
4.2 项目选址4.2.1 场址现状:(1) XX县汽车城将建于XX区地块,位于县城南端,东为 ,西为 ,南为 ,北为 ,是县城的南入口,为316国道南面进县城的入口处;(2) 该项目是在盘活的基础上,按照汽车城的规划进行扩建改造,总用地面积约6亩,主要建设全县汽车销售中心,汽车美容修理中心、物流中心、城市大型停车场及试车场,还可建部分商住房。
(3) XX县汽车城地理位置优越,人气旺,现该片区居住人口约10000人,县城主要单位如公安局、检察院、法院、武装部、消防大队、交通局等都在该片区,316国道同时又是该小区主要干道,宽40米,车辆往来频繁视野开阔,为最理想的汽车城选址用地。
4.2.2场址建设条件:(1) 项目建设用地已落实。
根据规划,国土部门已经将存量土地6亩划入了此次建设的范围,另有1亩土地是原河滩地和部分水田,目前此用地计划已报上级批准。
(2) 县委、县政府高度重视。
作为今年全县的重点工程,已成立了领导小组。
由县委常委任组长,相关职能部门领导为成员,保证在今年内完成此项工程建设,并按时间要求建成使用。
第五章项目建设方案及实施进度5.1 工程建设方案5.1.1 规划目标及总体思路1 规划目标实现布局合理、功能齐备、环境优美、技术先进的现代化的综合社区。
密切联系客观实际,结合气候、风向、地形、地貌及周边环境进行创作,建立“以人为主,物为人用”的观点。
汽车城规划建设容积率不大于1.2,建筑密度不大于25%,绿地率不小于35%。
2总体思路结合地表,统一设计、分区规划,由总体到局部进行设计。
合理分区,合理布置景观大道、会展区、露天停车展场、商务办公区、物流配送中心区、还建住宅区。
做到既紧密联系,又分区明确,互不干扰。
考虑场地的地理优势,注意汽车城的形象,采用高低错落,一张一弛等手法,来强化各类建筑所体现的景观特色。
3规划布局将用地划分为几大功能部分来进行规划设计,规划用地范围大部分规划为汽车展场及经营用房,并结合管理、服务等设置相应配套设施。
主入口宽度为50M,出入口部分处理成入口广场,以有利集散人流、车流。
在建筑的形式上强调简洁、明快,具有现代感及高科技感,以给人视觉上的强烈冲击力。
规划布局请详见XX县汽车城规划方案设计总平面布置图。
4交通组织在汽车城上设四个出入口以解决汽车城与外部的人流、车流交通问题。
汽车场城内从大门到城后区为32米宽景观大道,为人流主通道。
汽车城内道路主干道宽16米,次要道路宽8米,各道路相互联系,从而形成几个功能地块。