河塘清淤回填首件
施工方案
1、工程概况及首件目的
1.1 工程概况
滨江大道位于扬中市滨江新城, 本项目既是东西向一条重要城市主干路，同时也是城市标志性景观大道。

道路红线宽64m，绿线宽100m，道路等级为城市主干道、公路一级。

西起扬中三桥连接线（K1+000）,东至扬中大道(K7+071),全长 6.071km,其中上海分公司管段长4km（DK1+000～K5+000）。

道路沿线地质地貌：场地地面平均标高2.60米，地面标高相差不大，地势平坦，仅河沟或渠坝部位地势稍高（其标高 2.70-6.00m）。

场地现为农田（局部民居尚未拆除），河塘密布、沟渠众多，地基土层稳定性较差，深部土层稳定性一般，由于含软土、软弱土、液化土、局部位于鱼塘，根据设计要求，要采取适当的地基基础和结构加强措施和地基处理措施，方可进行上部道路建设。

1.2 首件目的
①、经过首件工程施工，摸索并总结一套适应本标段施工的合理组织以及施工机械、人员的配备方式。

②、经过首件工程施工，明确沟塘施工围堰、清淤、回填的施工工艺；明确碎石土及6%灰土的拌制工艺及检测方法；以及确保压实度的施工方法。

③、经过首件工程施工，收集相关数据，指导全线沟塘施工并达到质量标准要求。

④、根据规范和相关标准明确沟塘的质量检验方法。

2、施工工艺流程
本河塘清淤回填为正常填筑路段，
其施工工艺分别详见图1。

图1 正常填筑段落河塘清淤回填施工工艺流程图
3、主要施工方法
3.1施工准备
（1）测量河塘平面，画出河塘与周围地貌相对关系的平面图；
（2）对路基穿越的河塘测放出清淤界限，然后填土围堰；
（3）对于位于路基范围内的塘埂先进行清表；
（4）准备土方，在沟塘边安全范围内堆放，现场拌制碎石土、灰土备用，自检灰剂量合格后报监理组，待监理抽检合格后方可用于回填。

（5）计划于 5月2日开工， 6月18日完工。

3.2排水
采用水泵将水抽到路基外相邻河塘。

3.3清除淤泥
（1）清淤前先测绘出河塘的原始平面。

（2）排水后布设横断面，横断面原则上与路中心线方向垂直。

形状、位置特殊的河塘断面按河塘中心线法线方向布设，并注明与所在线路桩号的关系。

横断面布设间距≤10m，纵向地形变化复杂时加设横断面，加设断面桩号尽量与设计文件断面符号相符。

横向地形变化时，加设测点。

同一断面横向测量距离＜5m，单个河塘至少布设三个横断面。

（3）测量断面内及受影响河塘起终点的原地面高程、淤泥顶高程。

（4）清淤原则上采用泥浆泵冲淤，根据现场情况亦可采用挖掘机挖除。

淤泥挖除主要采用挖掘机进行挖除，特别优先考虑采用长臂挖机进行。

较小较窄的河浜可从两侧进行挖除，如图一；较深的河浜可先从两侧进行，然后分台阶进行逐阶清除，可用两台挖机上下配合。

一般情况第一步挖出的台阶（的）因含水量较大，挖机无法直接在上面工作，需要铺设路基箱板进行支垫，如图二。

图一
图二
当明暗浜中有厚软的淤泥浆而挖掘机等其它机械较难清除时，先用泥浆泵抽干，在浜底最低点形成集水井，让周围的淤泥中的水向其汇聚，经过一段时间可适当降低流质淤泥的含水量，然后再使用机械挖除。

挖除淤泥时要从周边向中间逐渐推进，不可东挖一块西挖一块到处乱挖。

快要挖到原状土层时要减小每次的挖深量，逐层下挖，不得超挖，不要轻易扰动挖后的土层，否则将会再次变成淤泥状土质。

淤泥挖除完成后在浜底最低处设置集水井，让四周的水分向集水井中汇集，然后用小型抽水机抽出，除集水井外浜底不得有明显的存水坑洼地。

挖出的淤泥要尽快运出工作场地，集中进行废弃/堆放，运输过程中要保证运输车辆的严密性，不可将淤泥遗漏在道路上，如有漏出的淤泥，及时用人工清理干净，不得污染周边环境。

（5）清淤后，对应于清淤前测量位置，逐桩测量淤泥底高程。

在放样过程中，应使用木桩在河岸上打出固定桩，确保清淤前后用同一个断面进行测量。

清淤放样宽度增加1~2m，防止淤泥滑移、污染作业面。

（6）除正常的报验资料外，按1:200比例绘制断面图、按1:500比例绘制平面图，图幅大小均采用A4图幅。

断面图分别标出相应的地面线、水面线、淤泥顶及淤泥底面线，计算清淤工程量。

同时根据既定原地面高。