铁道概论第一章绪论一、填空题（每空 1 分，共 30 分）1、劳动力、劳动对象和劳动资料是物质生产的三要素。

2、运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“t.km”。

3、现代化运输的方式主要有铁路、公路、水路、航空及管道五种方式。

4、1825 年世界第一条铁路在英国诞生。

5、中国第一条铁路是 1876 年在上海修建的吴淞铁路，它是英国侵略者采用欺骗的手段修建的。

6、1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路。

7、我国杰出的铁路工程师詹天佑在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。

8、2008 年 8 月 1 日中国第一条 350km/h 的高速铁路——京津城际铁路开通运营。

9、铁路运输业除了具备一般运输业的特点外，其自身还具有“高度集中”的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

10、我国铁路实行中国铁路总公司-铁路局-站段三级管理。

11、铁路要加快形成以“四纵四横”为骨架的快速客运网。

12、到 2012 年，全国铁路营业里程达到 9.8 万公里，到 2020 年将达到 12 万公里，复线率和电气化率达到 50%和 60%以上。

13、新中国修建的第一条铁路是 1950 年的成渝铁路。

1. (交通运输业)是国民经济的命脉,国民经济发展的观模和速度在很大程度上是以(交通运输业)的发展为前提条件的。

2.运输业把国民经济中的(产)、(供)， (销)有机地结合起来。

3.世界上第一条公用铁路是从(斯托克顿)到(达林顿)。

4.我国铁路实行(中国铁路总公司)--(铁路同)---(站段)三级管理。

5.国家《中长期铁路网规划》2008年调整中指出中国铁路的发展目标为:到2020年，全国铁路营业里程达到(12)万公里.主要繁忙干线实施(客货)分线。

复线率达到(50% )以上,电化率达到（60%)以上，(运输)能力满足團民经济和社会发展的需要，主要技术装备达到或接近(国际先进)水平。

6.运输业具备生产力的三要素，其中, (劳动者)是劳动力, (旅客)和(货物)是服务对象。

二，单项选择1.运轮生产的产品是(D)A旅客B.铁路C货物D.位移2.世界上第一条公用铁路于诞生(C),A日本B.法国C英国D.德团3.世界上第一条公用铁路于(A)年诞生。

8.1825 B.1827 C 1820 D. 18404.中国第一条铁路于(B)年修建。

A.1825B.1876C 1881 D. 19095.中国自己创办的第一条铁路于(C)年诞生A 1825 B.1876 C 1881 D. 19096.解放前，( B)铁路的设计和施工。

充分显示了中国人民的智慧和力量，A吴淞铁路B. 京张铁路C唐青铁路D成属铁路7.(D)年，国家铁路实行政企分开的改革,撒的铁道部,组建了中国铁路总公司和国家铁路局。

A.2015B.2010 C 2008 D. 20138.铁踏总公司下设(C)铁路局。

A.23B.20 C18D169.京津城际于(A)开通A.200BB.2009 C 2010 D.201110 2007年4月18日.中国铁路成功实施了第(C )次大提速A1 B.4 C6 D.7三，多项选择.1运输业的作用表现在( A.B.CD )方面A提高人民的生活水平 B是发展社会主义市场经济和工农业现代化的先导C巩固国防 D.有助于对外开放。

对外贸氨2现代交通运输业方式包含有( A.C.DE )A铁路运输 B.汽车运输 C水路运输 D管道运输 E航空运输3.铁路运输具有(AB.C)特点A占地小 B.全天模 C运量大 D.投资省4.大豪线是(AB)A大同到癟皇岛的铁路线路 B.重裁铁路 C.客运专线D.大连到西安的铁路线路5.《中长期铁路网规划)中的“四纵”喜运专线包含(AB.C )A北京--上海客运专线 B.北京--武汉--/ -深圳的客运专线C上海杭州---:---深划的客运专线 D.北京--天津大连的客运专线四，简答题1什么叫铁路运输?铁路运输是以固定轨通作为运鳙道路,由轨酒机械动力牵引车辆运送旅客和货物及由动车组运送感客的方式。

2运输业产品的特点是什么?运输业的产品不能储存，调技和职象。

这是因为运输业的产品-旅客和货物的位移 ,同运输过程不能分离.即位移的生产和消费是同时进行的。

3.旧中国铁路建设的特点有哪些?数量少、分布偏:标准张，质量差;管理分割经营落后。

4.为何要在铁路运输组织中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则?因为铁路运输生产过程是在全国纵模交错的铁路网上进行,配备了大量的技术设备和车机工电调供供水和信息等业务部门，每天有上万台机车和数以干计的各种列车和动车组在四通八达的铁路线上昼夜不停地退行,各工作环节必须紧密配合。

协同配合.所以必须贯彻高度集中。

统指挥的原则。

5.《中长期铁路网规划)的主要特点是什么?实现各货分司,完普格网布局,提升既有能力,推进技术创新。

第二章铁路线路试题开发一、填空题（20 道）1．铁路线路主要技术标准包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型。

2．铁路线路在空间位置是用它的线路中心线表示的，线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路的平面。

线路中心线（展直后）在垂直面上的投影，叫做铁路线路的纵断面。

3. 路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物，路基排水设备三部分建筑物组成。

4．宽混凝土轨枕比普通混凝土宽而且是稍薄，它在线路上是连续铺设的。

5. 道岔的有害空间指的是从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空间。

6. 铁路规定测量轨距的大小是在两股钢轨头部顶面下 16mm。

我国铁路主要采用1435mm 的标准轨距。

7. 无缝线路也叫长钢轨线路，就是把若干根标准长度的钢轨焊接成 1000-2000m 而铺设的铁路线路。

8. 铺设在路基面上的石碴垫层称为道床。

9. 使机车车辆能从一股道转入另一轨道的线路连接设备是道岔。

10.机车车辆和列车运行的基础是指铁路线路。

11.在铁路线上，直线与圆曲线间应设缓和曲线。

12.铁路线路平面的组成要素为直线、圆曲线、缓和曲线。

13.道岔因辙叉角的大小不同，有不同的道岔号，辙叉角越少，N 值就越大，导曲线半径也越大，机车车辆侧线通过道岔时就越平稳，允许侧线过岔速度也就越高。

14. 在Ⅰ、Ⅱ级铁路线路上，相邻坡段的坡度代数差大于 3‰，应以竖曲线连接。

15. 在铁路线路工程中，路基常见的基本形式是路堤和路堑。

16. 桥梁上横跨在两墩台之上的部分称为桥跨。

17. 因列车运行时纵向力的作用，使钢轨产生纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动，这种现象叫做轨道爬行。

防爬设备有防爬器和防爬撑。

18．为确保机车车辆在铁路线上运行的安全，铁路上规定有各种限界，其中每一条线路必须有的最小空间的横断面，称为建筑接近限界。

19．联结零件包括接头联结零件和中间联结零件。

20.钢轨断面采用工字形。

二、单项选择题（ 10 道）1. 曲线阻力的大小通常用公式 Wr=A/R 计算，式中 A 采用 600。

（B）A.500。

B.600。

C.700。

D.8002.圆曲线半径愈小，弯度愈大。

一般情况下，曲线半径愈大，行车速度可以愈高。

（C）A. 小、低。

B. 大、低。

C.小、高。

D. 大、高3.按桥梁跨越障碍分，跨越江河，湖泊的叫做跨河桥。

（A）A.跨河桥。

B.跨线桥。

C.高架桥。

D.旱桥4.轨枕按照制作材料分钢筋混凝土枕和木枕。

（D）A.岔枕。

B.桥枕。

C.石枕。

D.木枕5.道床的材料应当具有坚硬，不易风化，富有弹性，并有利于排水的特点。

下面以碎石为最优。

（B）A.无。

B 碎石。

C. 粗砂。

D. 卵石。

6. 外轨超高和轨距加宽的设置办法，都是从缓和曲线的起点开始，逐渐增加，到圆曲线起点时，超高和加宽都应达到规定的数值。

（B）A. 圆曲线，缓和曲线。

B 缓和曲线，圆曲线。

C. 直线。

D.无。

7．建筑限界是一个和线路中心线垂直的横断面，它规定了保证机车车辆安全通行所必需的横断面的最小尺寸。

机车车辆限界是限制机车车辆横断面最大允许尺寸的。

（C）A. 平均。

B 最大，最小。

C. 最小，最大。

D.最大，最大。

8．为了线路的维修和养护，为了司机和车长等工作上的需要，在线路沿线设有各种线路标志，线路标志按计算公里方向设在线路左侧。

（A）A.左侧。

B. 右侧。

C. 根据实际情况。

D.无9.我国铁路主要线路大多使用9.12.18.30号道岔，其中30号道岔所允许的侧向通过速度为140 km/h。

（D）A. 30km/h。

B45 km/h。

C. 80 km/h。

D.140 km/h。

10.工务段是工务部门的基层生产单位，负责领导线路维修工作。

（B）A.电务段B. 工务段。

C.车辆段D.机务段三、多选择题（5 5 道）1.列车在线路上运行时除遇到基本阻力外，还会遇到附加阻力，它包括。

（ABC）A. 曲线阻力B. 坡道阻力。

C. 起动阻力D.摩擦阻力2. 铁路线路纵断面的组成要素为。

（ACD）A. 平道。

B.变坡点。

C. 坡道D.竖曲线3 .我国铁路上主要采用的轨距有。

（BCD）A. 1520mmB. 1000mm。

C.1435mm。

D. 1067mm4. 铁路线上需要修建各种桥隧建筑物，它包括。

（ABC）A. 桥梁。

B. 隧道。

C. 涵洞。

D. 水渠5. 轨枕是钢轨的支撑，它的主要作用是。

（ABCD）A. 承受钢轨压力。

B. 将压力传给道床。

C. 保持一定轨距。

D. 保持钢轨位置四、简答题（5 5 道）1. 什么叫铁路线路？由哪几部分组成？铁路线路是机车车辆和列车运行的基础，由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。

2.道岔是一种什么设备？普通单开道岔由哪三部分组成？道岔是一种使机车车辆能从一股道转入或越过另一股道的连接设备。

普通单开道岔的三大组成部分：转辙器包括两根尖轨，两根基本轨和转辙机械组成。

辙叉及护轨包括辙叉心翼轨和护轨。

连接部分包括两根直轨和两根导曲线轨。

3.在铁路沿线为什么要设置线路标志？常见的线路标志有哪些？为了线路的维修和养护、为了司机和车长等工作上的需要，在线路沿线设有各种线路标志。

常见的有公里标，半公里标、曲线标、圆曲线与缓和曲线始终点标、桥梁及坡度标等。

4.什么叫限界？铁路的基本限界有哪两种？为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。

铁路基本限界可分为机车车辆限界和建筑限界。

5.线路经常维修的基本任务是什么？其基本作业内容有哪些？线路经常维修的基本任务是经常保持线路状态的完好，使列车能以规定速度、安全平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

线路经常维修工作包括综合维修（计划维修）、紧急补修、重点病害整治和巡道工作。