钢弦应变计
BGK-4000
精密水准仪+平行板测微器
NA2+GPM3
大量程百分表
0～50mm
钢卷尺
50m
数字温度仪表
DM6801A
裂缝测宽仪
DJCK-2
仪器编号 F042 F066 F073 F074 F043 F045 L003 F097 F041
数量 1个 1个 1台 30 个 1套 10 个 1把 1台 1台
2.1 试验目的 .....................................................................................3 2.2 执行标准、使用依据 .................................................................3 3 拟投入的主要仪器设备 ......................................................................3 4 外观检查 ..............................................................................................4 5 试验内容及方法 ..................................................................................4 5.1 主要测试内容 .............................................................................4 5.2 试验荷载及加载方案 .................................................................4 5.3 测点布置 .....................................................................................6 5.4 加载方案及量测制度 .................................................................8 6 有关准备工作及要求 ..........................................................................9 6.1 反力系统的选材 .........................................................................9 6.2 试验准备工作及注意事项 .........................................................9
9、千斤顶等其它设备由施工现场提供。 10、以上所有钢材均采用Q345系列。
a） 方案二跨中断面加载示意图
试验梁
横梁 分配梁
配重梁
千斤顶和传感器
分配梁
反力梁 支架
配重梁
b） 方案二加载系统顶面示意图
图 5.2 方案二加载示意图表
空心板 20m 边梁
5.1 各级试验荷载及控制内力
计算跨径
加载载位（kN）
7
广州至乐昌高速公路工程 20m、25m、30m、40m 预制小箱梁静载试验方案
1 2
14 13
30
12
14 13
55 55 55
55 55 55
55 55 55
55 55 55
3
12Βιβλιοθήκη 312411
4
11
5 67
1010
10 89
1010
5 67
1010
10 89
1010
40m跨径中梁
40m跨径边梁
广州至乐昌高速公路工程 20m、25m、30m、40m 预制小箱梁
静载试验方案
广州诚安路桥检测有限公司 二〇一二年五月十七日
目录
目录
1 工程概况 ..............................................................................................3 2 试验目的及执行标准 ..........................................................................3
10 153.25 306.5 459.75 613
10
5749 100%
40m 中跨边梁 39.00
10 97.75 195.5 293.25 391
10
3666 100%
40m 中跨中梁 39.00
10 94.5 189 283.5 378
10
3550 100%
5.3 测点布置
5.3.1 挠度测点布置
10
2502 100%
10
2419 100%
10
2997 100%
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5
广州至乐昌高速公路工程 20m、25m、30m、40m 预制小箱梁静载试验方案
25m 边跨中梁 24.00
10 128.75 257.5 386.25 515
10
2898 100%
25m 中跨边梁 24.10
10 101.5 203 304.5 406
10
2297 100%
25m 中跨中梁 24.10
10 95.75 191.5 287.25 383
10
2167 100%
30m 边跨边梁 29.00
10
145
290
435
580
10
3988 100%
30m 边跨中梁 29.00
10 143.5 287 430.5 574
L0/4
图 5.2 挠度测点布置示意图
5.3.2 应变测点布置
在试验梁跨中断面沿梁高布设若干个振弦式应变计，用于观测试验梁在各级 荷载作用下的应变（应力）变化及其分布情况，测点布置见图 5.3 所示。
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广州至乐昌高速公路工程 20m、25m、30m、40m 预制小箱梁静载试验方案
在试验梁 L/4、L/2、3L/4 处梁底两侧分别布置 2 各挠度测点，在两台座处各 布置 2 各个沉降观测点，用大量程百分表或精密水准仪观测试验荷载作用下梁体 的变形和支座沉降情况，测点布置见图 5.2 所示。
支座中线
1'
跨中
挠度测点
支座中线
2'
3'
4'
5'
1 L0/4
2 L0/4
3 L0/4
4
5
L0（m） 空载 载位 1 载位 2 载位 3 载位 4
19.20
10 141.5 283 424.5 566
20m 中梁
19.20
10 136.75 273.5 410.25 547
25m 边跨边梁 24.00
10 133.25 266.5 399.75 533
控制内力 加载 卸载 （kN.m） 效率
（4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；
（5）相关设计图纸及技术资料。
3 拟投入的主要仪器设备
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
表 3.1 主要测试仪器及编号
仪器设备名称
型号或规格
分离式油压千斤顶
100t
力传感器
100t
DT85G 万用数据采集仪
DT85G
5.1 主要测试内容
本次静载试验控制截面为预制梁跨中截面，具体试验内容如下： ¾ 试验对象跨中截面在试验荷载下的静应变； ¾ 试验对象 L/4、L/2、3L/4 截面在试验荷载下的静挠度； ¾ 支座沉降测量； ¾ 试验前后、试验过程中的裂缝观测。
5.2 试验荷载及加载方案
以设计单位提供的梁体跨中断面设计控制内力为加载依据，采用两点集中力 加载，纵向加载间距为 1.5m。根据工地现场条件，采用分离式油压千斤顶加载， 反力梁采用两种方案。方案一：加载吨位小于 40t 时以吊梁作为反力梁，详见图 5.1；方案二：加载吨位大于 40t 时以挑梁作为反力梁，详见图 5.2。静载试验分 四级加载，一次卸载，具体加载量见表 5.1。
图 5.6 40m 小箱梁跨中截面应变测点布置示意图（cm）
5.4 加载方案及量测制度
步骤一：工作人员进入试验现场，开展静载试验前期的准备工作，包括梁体 外观检查，结构尺寸校核，仪器设备准备，测试元件的安装等。
步骤二：准备工作就绪后，进行静载试验： （1）每个工况下的荷载加载分级方法： ①逐级加载达最大荷载后逐级卸载。
2 试验目的及执行标准
2.1 试验目的
本试验主要是通过测试预制梁在试验荷载作用下的力学工作性能，检验梁体 的施工质量。
2.2 执行标准、使用依据
（1）《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（试行）（简称《试验方法》）；
（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
（3）《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60-2004）（简称《设计规范》）；
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广州至乐昌高速公路工程 20m、25m、30m、40m 预制小箱梁静载试验方案
4 外观检查
在试验前详细复核试验梁的实际结构尺寸，仔细检查试验梁是否存在裂缝、 混凝土缺陷、损坏和钢筋锈蚀等病害。如发现裂缝，应做好详细标注，并在试验 过程中对裂缝宽度、长度做详细的监控。
5 试验内容及方法
10
3945 100%