关于《樟树市中心城区声环境功能区划分方案》的解读
一、出台背景
为贯彻执行国家《声环境质量标准》（GB3096—2008），有效地管理和控制樟树市中心城
区环境噪声污染，提高声环境质量。根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《关于加
强和规范声环境功能区划分管理工作的通知》（环办大气函〔2017〕1709号）、《声环境功能
区划分技术规范》（GB/T15190-2014）、《樟树市城市总体规划（2008-2030年）》，编制印发了
樟树市中心城区声环境功能区划分方案。

二、主要内容
本次声环境功能区划范围为樟树市中心城区范围。《樟树市城市总体规划（2008-2030年）》
中心城区规划范围为赣江两岸的城区部分，东至外环东路，南至新105国道，西至外环西路，
北至沪昆铁路和外环北路，面积约84km2，即为本次区划适用范围。鉴于樟树市中心城区发
展的实际情况和建设用地规划，区域内不具备划分0类环境声功能区的要求，因此本次不划
分0类声环境功能区，分别划定1类区、2类区、3类区和4a、4b类区。

（1）声环境功能区分类
按区域的使用功能特点和环境质量要求，声环境功能区分为以下5种类型:
0类声环境功能区:指康复疗养区等特别需要安静的区域。
1类声环境功能区:指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功
能，需要保持安静的区域。

2类声环境功能区:指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，
需要维护住宅安静的区域。

3类声环境功能区:指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境
产生严重影响的区域。

4类声环境功能区:指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严
重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市
快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；4b类为
铁路干线两侧区域。

（2）1类、2类和3类声环境功能区划分情况见表2。
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