供货及安装实施方案1）产品运输预案根据货物运输目的地、货物量及合同要求等，在制定的交货时间前一周制定《产品运输方案》，方案包含：车辆种类、车辆数量、行车路线、装车时间、发车时间、到达时间、卸车时间、跟车人员等等，产品运输方案的制定应考虑到可能发生的各种不利因素，如：天气、自然灾害、政治事件、重大活动、道路路况、道路限行情况、运输工具种类、车况、工地仓储条件、既定员工无法出席等，同时制定《运输紧急预案》。

公司拥有运输专业箱式货车 8 辆、金杯 3 辆，为了保证能够及时将货物运输到位，本公司专门为政府采购项目自备不同牌照号的绿标运输车辆 10 余辆，同时长年有足够的备用车辆随时待命。

同时与京内外各大运输公司保持长年业务关系，以备自备车不足时租用车辆。

运输注意事项：装车时认真核查装车产品和清单的一致性，尤其分车或多车运输的，以及分区域安装的，严禁少装、误装。

运输的过程中要防震、防潮，车内码放时不得过度堆积，防止压坏，且避免卸车困难等情况。

货物到达安装现场后，甲方检查货物的包装情况，按指定包装材料包装，且包装完好。

乙方按有关技术规程的规定负责存放和保管，货物的码放不得影响其他交叉施工，不得占用安全通道，码放要安全，如乙方有特殊要求，应向甲方及早提出。

2、产品的存放、安装及调试方案对于所有货物，乙方的货物安装工程师在到现场安装之前，针对货物安装前对安装现场的具体要求与甲方进行协商确定。

按照甲方的工期要求，在货物到达交货地点后 15 天内在甲方指定的现场将货物安装、调试、试运行完毕。

提供全部安装、调试过程中所需的特殊工具和易损件，并自带专用仪器仪表。

与安装工程有关的所有材料、设备和人工。

根据项目的大小与安装难易程度，制定相应的安装计划，安装计划包含：人员配备完善（安装组长、安装工、安全员、质检员、电工等）、工具准备充足（手电钻、充电站、十字批头、各种型号内六角等）、预估安装时间等。

安装队伍进驻现场前项目经理及甲方提出的现场注意事项，详细了解甲方要求，根据甲方情况对所有成员进行有针对性的培训，做好充分准备后方可进入现场，安装现场应在醒目位置张贴《家具安装工守则》和《家具安装现场安全操作规程》。

安装过程中出现安装质量问题、产品设计缺陷等，应在当日无条件换货。

安装完工后，项目经理向甲方提交《施工总结报告》，并提请甲方验收。

项目经理、现场质检员、业务员和设计师全程陪同甲方验收，甲方验收合格后，项目经理将《验收报告》移交公司售后服务部门。

安装注意事项：严格按照图纸安装，现场有误差及时和甲方沟通。

安装时要避免部件的划伤、污损等，连接件安装要准确、方正，保证连接部位的紧密、牢固。

安装时做好现场保护。

在现场对设备进行调试和试运行，以检验其设计制作质量、操作可靠性和功能完备性等的情况。

试运行应在甲方工程师的监督下进行。

2）产品装运规范1、纸箱装运规范：●如车内装的是统一尺寸的大型纸箱，会产生空隙。

当空隙为 10cm左右时，一般不需要对货物进行固定，但当空隙很大时，就需要按货物具体情况加以固定；●如果不同尺寸的纸箱混装，应就纸箱大小合理搭配，做到紧密堆装；●拼箱的纸箱货应进行隔票。

隔票时可使用纸、网、胶合板、电货板等材料，也可以用粉笔、带子等作记号；●纸箱货不足以装满一整车时，应注意纸箱的堆垛高度，以满足使集装箱底面占满的要求；●原则上装箱顺序是要从箱里往外装，或从两侧往中间装；●在横向产生 250-300mm 的空隙时，可以利用上层货物的重量把下层货物压住，最上层货物一定要塞满或加以固定；●如所装的产品纸箱很重时，在装车的中间层就需要适当的加以衬垫；●箱门端留有较大的空隙时，需要利用方形木条来固定货物；●装载小型纸箱货时，为了防止塌货，可采用纵横交叉的堆装法；2、木箱装运规范：●装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，最上一层必须加以固定或塞紧；●装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定和撑紧；●重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的中央，底部横向必须用方形木条加以固定；●对于重心高的木箱，紧靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧；●装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有专用的固定设施，不让货物与车辆的前后端壁接触；三、产品运输交付控制程序1、运输控制程序目的：●目的是对产品的订货、配货、订车、分单和产品的出仓制单、分、交点作业环节进行严格有效的控制。

达到可靠及时准确的客户服务目标；●适用产品交付配送的各个工作环节；2、运输作业流程：●跟单人员根据所签订的合同内订货需求计划，结合生产车间生产进度、合理地安排出货计划；●调度员依据跟单人员开具的《销售送货单》安排运输车辆。

单据上必须有承运人和发运负责人签名后，将送货单交库管审核签字，再交财务会计审核签字（财务会计登记承运人、收款负责人）。

调度员开具派车单，单上必须有承运人的签字；●调度员依据运输计划对货、配货。

在接到发货通知后计算吨位、体积，对运输车辆进行调配。

装车完毕后与承运方办理运输合同、木材证，承运人运输证件存档。

货发出后，跟踪货运情况直至安全抵达；●装车组长按照《装卸作业办法》，合理计划车辆内的空间利用率，对车辆的满载率及时反馈至调度员处，车辆不能有松动，在运输途中因装车不当造成的磨伤等；●承运人上车时必须与库管员共同清点数量后签字确认，按指定的目的地及货运部发放并保证货物安全，在途中磨损等照价赔偿。

交货时必须与交货方签字确认（包括数量、产品的完整性），是零售的必须将回联交财务。

送货运部的必须将货运部的承运单交调度员存档；●收货员依据《销售送货单》上的产品进行分楼面、分车准确分发，对出货产品分区域堆放，作好标示，产品到位自行清点一次（包括型号、数量、外包装），收货时再与承运人复点一次。

收货完毕后，将送货单交承运人签字，并注明件数。

四、货物运输跟踪管理规定●公司针对本项目设有专职货物跟踪人员，负责货物在途位置及到货情况；●要求运输车辆配备手机，并 24 小时开机；运输车辆每天向跟踪员报告所在位置；●运输车辆在发生异常情况时，必须立即通知跟踪人员及时采取补救措施；●司机如不按规定回复的，跟踪人员将及时与司机联系，如联系不上，运费结算时暂扣一部分，以此警告。

对连续两次不按规定执行者，公司将不结算运费余额，并取消其承运资格；●跟踪人员每天至少与司机联系 4 次，紧急货物运输，跟踪人员每天至少与司机联系 5-7 次；●跟踪人员发现运输车辆在运输途中出现异常情况，必须在第一时间填写《车辆在途中异常情况报告》传真至客户物流跟踪人员，便于我公司与客户采取紧急应对措施；●跟踪人员必须随时接受并及时回复客户物流跟踪人员的有关车辆在途情况的跟踪查询；●跟踪人员在与司机联系时，得知货物已运抵指定收货单位后，必须与收货单位联系，确定是否已到达；●跟踪人员在确定收货单位已收货的情况下，在第二天 9：00 前填制《到货情况反馈表》，并传真至客户物流跟踪人员。

五、安全行车管理规定●运输车辆必须手续齐全，即驾驶证、行驶证、身份证、上岗证、营运证、养路费、保险等；●运输车辆司机必须有 3 年以上驾龄，并具有丰富的长途车辆驾驶经验；●运输车辆至少有两名司机，杜绝疲劳驾驶的现象；●运输车辆司机在行车过程中，必须严格遵守交通规则；●运输车辆必须是 2010 年 1 月 1 日以后开始营运的车辆，车况较好，减少途中坏车，确保货物按时到达目的地；●运输车辆必须为全封闭或半封闭式车厢，以降低产品及其包装的损坏率；●如遇飓风、暴雨、大雪、浓雾等恶劣天气，公司将及时通知在途车辆，提醒司机行车中注意安全；●如果接到客户对我公司及所属运输车辆的投诉，一经查实，将按规定严厉处罚。

3）包装和运输方式及保护措施包装将按设备特点，按需要分别加上防潮、防霉、防锈、防腐蚀的保护措施，以保证货物在没有任何损坏或腐蚀的情况下安全运抵合同设备安装地点。

包装所用的材料及包装物结构具有较强的可复原性，以保证货物在现场开箱后能方便地按原包装复原。

将尽量考虑安装现场潮湿的环境，采用防潮湿包装。

在包装货物时，按贷物类别进行装箱。

各种设备的松散零部件将采用好的包装方式，装入尺寸适当的箱内。

包装的标记按规定对货物进行包装。

对包装箱内和捆内的各散装部件都将标记在系统装配图中的部件号或零件号。

每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的德国“易涂宝”环保油漆和明显的中文做出标记。

包装的责任凡因由于货物包装不善或标记不当导致货物损失、损坏或丢失时，或因此引起事故时，责任由我方承担。

公司为本项目提供的全部货物采用相应标准的保护措施进行包装，有良好的防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等的保护措施，以确保货物安全运抵现场；公司愿意承担由于包装或保护措施不妥而引起的货物锈蚀、损坏和丢失的任何损失的责任或费用。

运输保护措施装载前的验证：装载前，必须对要运输的货物进行核对验收。

有效地执行细则——执行防雨加固方案——到货后立即执行接收条款。

选取的运输工具——大货——对运输工具进行维护。

如在运输过程期间遇天气突变，及时对货物进行遮盖，保证货物安全接收。

4）客户处卸货注意事项服务人员按照表单上的明细将客户所有的产品卸在指定位置，并清点数目,核对型号。

服务人员在现场督导搬运公司做业，避免搬运过程中人为损坏；客户处有无能占用较长时间的停车点、货物进货路线是否有专用电梯以供载货使用。

无电梯时，以何途径搬运，货物搬运的安全性是否有保障。

对一些闹市地区车辆无法进入的地段，事先与交警沟通协调。

做好交货前准备工作，如工具备用零件等物品的整理，准备交货。

商品堆放合理：1. 不影响通道。

2. 不影响商品组装的位置。

3. 将要组装的商品按图放在就近位置。

4. 各楼层商品不要放错。

5. 不同系列商品应尽量分开放置。

6. 商品堆放要整齐、有序。

各类产品搬运要点椅类产品搬运时，体积过大，可拆箱搬运，但内层包装不应拆去。

其他注意事项：搬运时应让产品离开地面运行，不要拖拉、不要摔伤产品表面、不要用脚蹬踏以及不要倚坐在产品本体上，另外木制、钢制等产品拆开包装时应认准表面，注意不要用刀等工具划伤产品表面。

据图纸及场地环境首先决定先搬运哪些产品到位。

搬运时，要注意行进路线，不要碰撞。

放置时，要小心轻放，不要堵住通道，并检查一下地面是否有螺丝、油漆等异物。

湿的包装不要放在干净的地毯或大理石上面。

服务人员现场组装作业：服务人员组装规范：组装前，服务人员再次确认图纸及客户处装修，必要时请客户签字，按图施工。

组装时，动作规范，组装质量严格要求。

（详见现场产品组装要求）。

组装时，工具不要离开自己的视线，若有特殊情况要将组装工具妥善保管。

组装时，应避免大声喧哗及组装声音过响，避免影响顾客正常工作。