桥梁钢结构的完整性设计分析
摘要：随着我国经济的不断发展，推动着不同行业的进步，也包括了桥梁工程。

桥梁工程的不断建设也在促进我国交通行业的不断发展，桥梁工程的建设质量与
人们的安全息息相关，在我国现阶段的桥梁建设工程中，桥架主体主要是钢结构。

因此在桥梁工程的设计过程中要保证钢结构的完整程度。

本文讨论并分析了现阶
段桥梁钢结构中存在的问题以及桥梁钢结构的完整性设计概念，并简单概述了对
于桥梁钢结构的完整性设计策略，对相关设计工作人员提供参考信息。

关键词：桥梁工程，钢结构，完整性设计策略
随着我国经济的不断发展，交通行业的发展也在不断进步，人们的生活水平
也随之提升。

近些年来，随着私家车数量的增加，汽车的运输量也越来越大，这
就给我国桥梁建设工程提出了更高的要求，在要求桥梁设计安全性的同时也要重
点关注桥梁的抗压耐久性，桥梁结构设计的质量与居民的生活息息相关，也一定
程度影响着社会经济的发展。

因此，在桥梁工程建设过程中，要重点关注钢结构
完整性的设计。

一．桥梁钢结构完整性设计理念的阐述
现阶段，我国桥梁工程的建设不仅能促进我国交通行业的发展，给人们提供
出行便利，另一方面也能促进社会经济的发展。

桥梁钢结构是由每个小的钢结构
焊接在一起，构成最直接的受力系统，最终提升桥梁的耐久性与安全性。

桥梁的
质量受钢结构设计的影响，能保障桥梁的使用安全。

在桥梁建设的过程中，要保
证桥梁钢结构设计的完整性，依据相关标准设置参数，从而保证桥梁的工程质量，最终提升桥梁的稳定程度与安全系数。

桥梁在建设完毕以后，内部的钢结构在与
最初的设计方案相比时难免会出现误差，这些问题就会造成桥梁在投入运行以后
出现安全问题，并且随着时间的积累，桥梁材料的使用性能会减小，桥梁就会出
现坍塌或裂缝，这就严重威胁了桥梁的安全使用。

因此，在桥梁钢结构设计过程中，要保证桥梁结构的完整性以及稳定性。

二．公桥梁钢结构中存在的不足
2.1设计不规范
项目在建设的过程中，后续的一些工作都必须按照设计方案进行。

近些年来，尽管我国的桥梁设计水平在不断发展，但是发展速度缓慢，在设计方案的过程中，若是设计不符合要求，接下来的工作难免会受到影响，还有可能对桥梁的使用有
一定程度的威胁，限制我国桥梁行业的发展。

在目前对于桥梁钢结构的设计过程中，对于钢结构一些参数的设置不合理，许多情况下都是为了保证基本的安全而
单纯增加强度，认为只有增加了强度才会安全，但是事实上钢材结构的利用率会
降低，这就无法避免材料的浪费，同时也没有考虑到设计参数过程中造成突发状
况的各种因素，以上这些问题都存在于钢结构的设计过程中。

2.2焊接结构设计不合理
在桥梁钢结构的建设过程中，最常用的技术就是焊接，相关工作人员在在进
行焊接时，没有考虑受力的要求，无法合理地设计焊脚和焊缝，在对焊接的方式
进行设计时没有对焊接过程中可能出现的损伤进行计算，若是焊接接缝处的尺寸
太大，就会造成焊接过程中材料温度过高，这样就会对构件造成影响，使得弯曲
变形。

这些情况会对桥梁钢结构的稳定性产生不好的影响，在焊接接头处，焊接
次数过多会导致结晶，增加了母材的强度，这样就会影响到桥梁钢结构的稳定性
和可塑性。

此外，若是事先没有在焊接处设计好连接方式，会增加承载力，增加
了桥梁结构的损坏程度，这会极大程度地降低桥梁的使用效率，阻碍了经济社会
的可持续发展。

2.3防腐锈设计不规范
桥梁工程建设大多是在露天环境下作业，由于空气潮湿等自然环境的影响，
钢材很容易腐锈，由于腐锈程度过高就会导致钢材无法继续使用，进而对钢结构
的安全造成威胁。

相关设计人员在设计防腐锈方案时，并没有充分详细对比钢结
构的防腐锈原材料，材料也并没有对于防腐锈现象起到很好的保护作用，防腐锈
现象依然会持续出现。

若是腐锈了钢结构，其承载受力就会很大程度减小，桥梁
的受力作用也会不稳定，钢材上已经发生腐锈的地方就会弯曲甚至断裂，塌陷事
故就比较容易发生，这就严重威胁了桥梁的安全性。

2.4忽略材料细节
在设计钢结构的过程中，若是不够重视一些细节，也会造成桥梁在使用的过
程中出现损坏。

比如设计人员在设计时镶嵌一些结构的构件时，忽略掉了桥梁的
裂缝细节，这就严重影响构件的使用情况。

若是对于构件进行不合理的镶嵌，桥
梁在后续的使用过程中，受到的力在不断的累积，再加上几何力的不断集中，尽
管桥梁是一个完整的结构，但是由于一点点损伤，范围也会逐渐扩大，这就加大
了桥梁结构的变形概率，最终破坏了桥梁的钢结构。

因此在设计过程中要重视设
计细节，保障桥梁的完整结构。

三．桥梁钢结构完整性设计方案
3.1严格选择材料
在建设桥梁过程中，钢结构的应用范围在不断扩大，根据力学的性能形成了
一套比较完整的桥梁钢结构。

在设计时，应该依据力学的需要，从低到高进行材
料的选择，搭配使用。

设计材料时也只关注使用强度，而忽略了材料的韧性和塑性，在进行焊接时也会增加难度。

材料的晶体尺寸和微观结构也会影响板材的工
艺性能和力学性能。

板越厚，力学性能就越低，因此，设计人员在设计的过程中，要选择比较薄的板材，严格按照相关要求进行设计。

3.2完整设计焊接结构
在建设桥梁钢结构时，焊接工艺的使用最为频繁，因此设计焊接方式就显得
尤为重要。

工作人员在进行设计时，应该根据使用需求来设计科学的焊接尺寸和
方式，最大程度地降低焊接过程中由于温度过高而引起的损伤，此外，在设计过
程中应该关注不同构造的接头会有不同形式的焊接方式的设计，或许有些裂缝需
要多次焊接，在设计时要让开焊接的位置，以防发生钢筋断裂现象。

根据不同结
构受力的不同，来选择不同的焊接方式，在设计过程中设计焊接方式时，要根据
相关规范标准，相关设计人员要考虑到影响结构的不同因素，要重点关注焊接过
程中的各种细节，选择合适的焊接方式，这样才能保证桥梁钢架结构的稳定性。

此外，也可以通过焊接机器人焊接，这种设计方式能很大程度的降低焊接损伤，
提高耐劳的强度，保证了桥梁结构的稳定性。

3.3防腐锈设计
在进行桥梁结构稳定性的设计过程中，防腐锈设计是非常重要的一部分，因
为钢结构长时间露天存在，受潮湿环境的影响，对钢结构造成一定的威胁，因此
在进行设计时，要根据实际的环境状况，深入了解防腐锈的时间长短，按照材料
的防腐锈的实际效果，设计防腐锈的涂层，另一方面，还要重视涂料的标准，要
高度重视防腐锈的工艺设计。

在防腐锈设计中，钢结构的暴露部分也是重要的环
节之一，要想提高防腐锈的效果，就需要采用不同种类的配套方式。

3.4对板件稳定的设计
在进行结构设计的过程中，采用辅助加力，就能提升板的稳定程度。

一方面
能满足负荷的要求，另一方面还能满足钢结构的设计思想。

第一要设计强度，相
关设计人员依据实际的情况来检查其稳定程度，再考虑是否需要辅力的协助，同
时数量要少，降低了焊接的变形程度，有助于抗疲劳，相关工作人员可以根据硬
度设计布局，同时加一些构件，能保证结构的稳定性。

四．结束语
综上所述，随着我国交通事业的不断发展，桥梁建设工程也在飞速发展。

桥
梁工程建设不断推动着交通事业的发展，也会对人们的生活以及我国社会经济的
发展有一定的影响。

因此，对桥梁钢结构完整性设计就显得至关重要，分析当前
的钢结构设计中存在的不足之处并通过完整性设计，这样才能保证桥梁工程的稳
定发展，促进我国社会经济的可持续发展。

参考文献：
[1]曹扬.现代桥梁设计中钢结构的完整性设计探析[J].江西建材，2016（18）：173-173.
[2]田德锋，杨新华.桥梁工程设计中钢结构系统的完整性设计策略[J].江西建材，2017（05）：224-225.。