2.4 特殊检查

特殊检查通常包括以下内容：
6. 荷载试验（静载、动载），如应力（应变）、挠度 变形、动力响应。
2.4 特殊检查
2.4 特殊检查
2.5 应急检查
桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶
撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时，应进
行应急检查。
以下情况下应作应急检查
6 公路工程实验及检测收费标准 （桥隧检测类）
桥梁定期检查（含危桥检查） 1
特大桥 座 40000元
1、该单价包含桥检车使用 费、搭设支架费、人员临时 保险费及部分无损检测项目 （构件回弹强度、碳化深度、 钢筋锈蚀、支座检查等 用）； 2、特大桥：桥长＞1000m， 每增加100m加2000元；单 孔跨径＞150m，每增加 10m加100元； 3、特殊桥梁检测费用另议。


2.2 公路旧桥的三查

特殊检查——是查清桥梁病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能 力，确定桥梁技术状况的工作。 分为专门检验和应急检查

1 ）专门检验：对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用 能力的桥梁，要求针对病害进行专门的现场试验检测、检算与 分析等鉴定工作，以便进行有效的养护。 2 ）应急检查：当桥梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞击、 滑坡、地震、风灾和超重车辆自行通过等自然灾害或事故后， 应立即对结构作详细检查。查明破损状况，采取应急措施，尽 快恢复交通。


五类桥：技术状况处于危险状态，部分重要构件出现严重缺损，桥梁承 载能力明显降低并直接危及桥梁安全。
5 涵洞
特大桥（多跨：L大于1000m，单跨：L大于150m） 大 桥（多跨：L大于等于100m小于等于1000m， 单跨：L大于等于40m小于150） 中 桥（多跨：L大于30m小于100m， 单跨：L大于等于20m 小于40m） 小 桥（多跨：L大于等于8m小于等于30m ，
/
/ / / 特大桥：桥长＞ 1000m，每增加 100m加1000元；单 孔跨径＞150m，每 增加10m加200元。
13
桥梁普通外观检查
大桥 中桥 小桥
6 公路工程实验及检测收费标准 （桥隧检测类）
桥梁荷载试验
结构类型 单位 孔 长度 ≤25m 每增1m ≤50m 每增1m ≤50m 每增1m ≤50m 每增1m 静载单价 25000元 560元 33000元 560元 45000元 600元 45000元 600元 动载单价 10000元 80元 13000元 180元 18000元 200元 18000元 200元 表列费用含支架工作 棚、电源、照明费用。 桥面超过四车道，按每 增一车道加收20％。 备注
1
简支梁、板桥
2
3 4 5 6 7
T形钢构桥
连续梁桥 连续钢构桥 拱桥 斜拉桥 悬索桥
孔
孔 孔 孔 跨 跨
≤50m
每增1m / /
45000元
600元 60000元 100000元
2.4 特殊检查

特殊检查应委托有相应资质和能力的单位承担 以下四种情况下应作专门检查：
1. 定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。
2. 桥梁技术状况等级为四、五类者。
3. 拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。
4. 条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周
期性进行荷载试验。
2.4 特殊检查
2
大桥
座
20000元
3
中桥
座
10000元
4
小桥
座
8000元
桥梁特殊检查部分参数收费标准 6 公路工程实验及检测收费标准 座 3000元 （桥隧检测类） 座 2000元
1 基本费用 座 座 2 构件砼强度 钢筋保护层厚度 碳化深度 回弹法 测区 测区 点 点 点 处 点 1000元 500元 40/60元 100/180元 20元 10元 100元 45元 10元
2 桥梁检查
基 础 下 沉 ： 桥 面 线 形 变 化
2 桥梁检查
桥面铺装的局部破损
2 桥梁检查
梁间湿接缝深水反映出的T梁铰缝破坏
2 桥梁检查
基础差异沉降：护栏标高变化和护栏开裂
2 桥梁检查
桥面（拱轴线）的变形，呈S型曲线，超重车过桥引起
2.1 桥梁类型
桥型分类：
根据受力特点将桥梁结构物分为：梁式桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥。
桥梁检测基本知识
1 桥梁养护工作流程
《公路技术状况评定标准》2007
《公路养护技术规范》
《公路桥梁技术状况评定标准》 《公路桥涵养护规范》2004 《公路桥梁承载力检测评定规程》
《公路桥梁加固设计 规范》2008
《公路桥梁加固施工 技术规范》2008
1 桥梁养护工作流程
公路旧桥健康养护流程主要由五个重要环节构成：
2.4 特殊检查
2.4 特殊检查
2.4 特殊检查

特殊检查通常包括以下内容： 5. 结构承载能力检算。
① 桥梁技术档案，包括建造、大修和加固的设计 文件、施工记录、设计变更及隐蔽工程检验、 施工总结、监理总结、竣工资料、预制构件的 出厂合格证书、材料试验及抽检资料、日常养 护维修资料、定期检测及有关资料、河床的变 迁等。 ② 外业检测成果，如构件几何尺寸、桥面横向布 置、恒载变异状况、实际荷载情况、实际材质 状况等。

五、治～旧桥加固：
通过加强构件和对重大病害进行彻底整治来提高桥梁承载力的措施。
2 桥梁检查
桥梁检查 —— 通过对桥梁的技术状况及缺陷和损伤 的性质、部位、严重程度及发展趋势，弄清出现缺陷和 损伤的主要原因，以便能分析和评价既存缺陷和损伤对 桥梁质量和使用承载能力的影响，并为桥梁维修和加固 设计提供可靠的技术数据和依据。因此，桥梁检查是进 行桥梁养护、维修与加固的先导工作，是决定维修与加 固方案可行和正确与否的可靠保证。它是桥梁评定、养 护、维修与加固工作中必不可少的重要组成部分。这就 是国内外为什么十分重视桥梁检查工作的主要原因。
单跨：L大于等于5m小于20m）
涵 洞（单跨： L小于5m ）
5 涵洞
涵洞检查分为经常检查和定期检查。
1、经常检查 频率： 《公路养护技术规范》JTG H10-2009规定经常检查每 季度不少于2次，（2004版规范规定每月至少进行两次）在洪水、 冰雪前后及行洪期间应加强检查。 检查内容：堵塞、淤积、路基稳定、涵洞结构稳定。 2、定期检查 频率：定期检查2至3年进行一次定期检查，（2004版规范规定 每年至少检查一次）。 检查内容：涵洞所有部件 。 3、技术状况评定 根据涵洞的技术状况及排水适应状况，参照桥梁技术状况评定 标准相关结构类型，对涵洞的技术状况综合做出好、较好、较 差、差、危险等五个级别的评定提出相应建议。
1.蜂窝、麻面 2.剥落、掉角 3.空洞或孔洞 4.保护层厚度 5.钢筋锈蚀 6.混凝土碳化 7.腐蚀（氯化物的渗入、碱硅反应、硫酸盐侵蚀、 酸侵蚀、冻融作用） 8.裂缝 9.跨中挠度 10.构件变形 11.结构位移
4 公路桥梁维修加固对策

依据检查结果，桥梁技术状况等级评定分为一至五类（城市桥梁为A 至E级），各类桥梁的处置对策是 ：


一类桥：技术状况处于完好或良好状态，仅需对桥梁进行保养维护。
二类桥：技术状况处于良好或较好状态，仅需对桥梁进行小修或保养。 三类桥：技术状况处于较差状态，个别重要构件有轻微缺损或部分次要 构件有较严重缺损，但桥梁尚能维持正常使用功能。 四类桥：技术状况处于差的状态，部分重要构件有较严重缺损或部分次 要构件有严重缺损，桥梁正常使用功能明显降低，桥梁承载能力降低但 尚未直接危及桥梁安全。
2.1 桥梁类型
梁式桥根据受力形式分为：简支梁、悬臂梁、连续 梁、连续刚构、T型刚构、刚架桥。 拱桥根据主拱圈材料分为：圬工拱桥、钢筋混凝土 拱桥、预应力钢筋混凝土拱桥、钢管拱桥、钢结构 拱桥。 其中圬工拱桥包括：石拱桥和混凝土拱桥； 钢筋混凝土拱桥包括：板拱、肋拱、箱形拱；双曲 拱；刚架拱；桁架拱； 钢管混凝土拱桥包括：系杆拱；拱桁组合体系。
下部
桥台推出胸 墙破坏
3 桥梁技术状况评定
《公路桥梁技术状况评定标准》综合评定方法
在对桥梁各组成部件的评定当中采用扣分制
，值域采用百分制。 对桥梁的构件按照功能不同分为三类：桥面系 、上部结构、下部结构。对三类构件分别进行分项 评分，再进行汇总，得到最终的评分。
3 桥梁技术状况评定 上部结构构件技术状况评定 ——以简支梁上部结构为例
2.2 公路旧桥的三查

旧桥检查按照规范分为经常性检查、定期检查和特殊检查 三种（简称三查）。 经常检查——主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及 附属构造的技术状况进行日常巡视检查，及时发现缺损并 进行小修保养工作。 定期检查——按规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造 物的技术状况进行定期跟踪的全面检查。主要检查各部件 的功能是否完善有效，构造是否合理耐用，发现需要大、 中修、改善或限制交通的桥梁缺损状况；同时检查小修保 养状况。

一、观～旧桥检查： 对旧桥材料质量和工作性能等所作的一般调查，以目测为主。

二、诊～旧桥检测：
对旧桥材料质量和工作性能等所作的更加精确的检测、试验等。 三、断～旧桥评定：

对已建成桥梁的使用状况及承载能力等进行综合的评价。

四、修～旧桥维修： 对已建成桥梁上危害桥梁正常运营的部分进行的小修小养工作。
部位
上部
洪水
栏杆损坏、桥 体位移和损坏、 落梁、排水设施 失效 因冲刷而产生的 沉陷和倾斜
滑坡
因桥台推 出而压屈
地震
落梁、支座 损坏、错位 沉陷、倾斜 位移、圬土 破坏、抗震 墩破坏
超重车过桥 (改造前) 梁、拱、桥 面板裂缝、 支座损坏、 承载力测定 墩台裂缝、 沉陷