（4）在接续线打入前，应用过眼冲扩一下眼孔，便于塞钉打入，以防出现塞钉打堆、打弯现象。
（5）塞钉不得打堆、打弯，塞钉打入钢轨眼孔后，其尖端部分应露出钢轨1～4 mm。钢轨接续线安装完后，应在两边孔缘处涂漆封闭。
（6）钢轨钻孔后，应在当天把接续线打上，以免过夜生锈，增加接触电阻。
（7）接续线要求平、紧、直，帮扎采用1.0铁丝缠绕4圈等距离固定3道，扎线尾巴背离信号机械室方向，有条件加装接续线卡子，原则上要求全站统一，塞钉头涂直径10 mm红漆。
（3）安装时不要勉强将螺栓打入，更不得将螺栓打弯，以免损坏绝缘管。为了便于安装施工，在夏季最好利用பைடு நூலகம்晨时间安装，在冬季最好利用中午时间安装，以免由于热胀冷缩出现意外情况而影响行车。
（4）安装时槽形绝缘大小面不得装反，两槽形绝缘间应贴拢合缝。固定螺栓应左右交叉穿入，不得全朝一个方向。垫片和绝缘管要齐全，不得漏装。
2、送、受电端引接线需适应工务机械化作业需求，正线XB箱采用长度1800 mm及3800 mm的电源线，扼流变采用长度为1800mm及3800mm的电源线。
2、钢轨引接线塞钉孔距鱼尾板边缘应为100 mm左右。
3、钢轨引接线包扎固定规范，余量从XB箱、盒侧往钢轨侧余，只能用塑料制品固定，线的造型、弧度全站统一；
二、钢轨接续线
1、钢轨接续线采用双塞方式。
2、塞钉式钢轨接续线
（1）塞钉式钢轨接续线JS－940和JS－1100两种。
（2）钢轨接续线应安装在钢轨外侧，塞钉孔距鱼尾边缘两端均匀，接续线应与鱼尾板密贴，高度不超过轨头底部。
（3）钢轨上钻孔应采用Φ9.9 mm直柄麻花钻头，钻孔时应由钢轨外侧往内钻，不准由钢轨内侧往外钻。
4、钢轨引接线穿越钢轨时，应平直固定良好，距轨底面不小于30 mm，并不得被道碴埋没。如果是木枕，则用“U”型卡钉将引接线钉固在木枕上。如果是水泥枕，则使用木方或线卡将引接线钉固在木方或螺丝上。
5、安装后的钢轨引接线应涂机械油或调合漆，塞钉孔边缘应涂红漆封闭。
6、钢轨引接线与变压器箱、电缆盒连接时，应将螺帽拧紧，不得有松动现象，绝缘垫片、绝缘管应完整无破损现象，绝缘性能良好，螺帽、垫片均应为铜质的。
轨道电路施工技术交底书
工程名称
武汉局京广线信号大修工程
根据图号
工作项目名称
轨道电路
编制日期
轨道电路
一、钢轨绝缘
1、钢轨绝缘安装
（1）钢轨绝缘在运往现场前应在料库里集中组装，组装时应配齐所有的部件。组装完后，并给螺栓上注机油。
（2）现场安装前，应先调查轨缝情况。轨缝过大、过小都要联系找工务部门配合调整。安装时要先联系登记要点。
编制：复核：签收：
三、道岔跳线
1、道岔3.6M极性跳线采用FAD型防混防腐免维护型。
2、道岔跳线应按规定的位置安装，并做好防护。
3、道岔跳线穿越钢轨时，距轨底面不小于30 mm，并不得被道碴埋没。安装后的道岔跳线应涂机械油，塞钉孔边缘应涂漆封闭。
4、单开道岔的长跳线安装在道岔绝缘后第二、三轨枕间距处。
四、钢轨引接线
1、引接线采用免维护FYG防混防腐型引接线。轨道电路引接线和接续线均采用双套冗余。