湿碰湿涂装: 面漆 – 清漆 面漆喷一道 (单色漆) 或两道 (金属漆) 面漆的晾干时间为在 30 – 70 °C时 3 – 5 分钟 喷清漆 在130 – 150 °C条件下充分烘烤
面漆
主要目的: 色漆: 70% 金属漆 – 30 % 单色漆
涂料技术: 溶剂型: 北美: 高固体份面漆 (单色漆:46-60%, 金属漆:34-46%) –增 加粗糙度 欧洲: 低固体份面漆 (单色漆:30%, 金属漆:<30%) – 正减少 应用 平均漆膜厚度: 15 – 20 µm 水性 – 在欧洲普遍使用；在北美正在增长 - 因为会引起缩孔，水分的挥发至关重要 平均漆膜厚度: 15 – 20 µm
使用不同的清漆技术: 1999
单组分 水性单组分
1K-Premium 粉末涂料
双组分 粉末涂料浆料
材料和工艺参数影响表面外观
温度 湿度
溶剂挥发
助剂
流动
组分比例 (双组分)
雾化状态
喷枪/旋杯 - 距离
旋杯速度 和电压
晾干 时间
成膜
中涂层: 低-高光泽
涂料特性 – 工艺参数 – 底材 – 漆膜厚度
Bild: BASF Coatings
中涂层
主要目的:
抗石击 – 常常是彩色的中涂层；对底材的覆盖；防层间剥离 – 减小紫外 线穿透
涂装方法:
ESTA – 用高效率的旋杯
涂料技术:
溶剂型 – 水性: 膜厚 30 – 40 µm 粉末: 膜厚 50 – 60 µm
将来: 水性 – 颜色多样化
面漆喷房的典型概念
涂装方法: 单色漆: 旋杯 – 涂一道 金属漆：涂两道 第一道: 旋杯 – 高效 第二道: 气动喷涂 – 涂料中金属箔的排列
将来: 旋杯 / 旋杯涂装 – 对空气的控制非常重要, 转速和流体流量
清漆
主要目的: 抗划伤 – 抗酸腐Байду номын сангаас – 抗紫外线 – 抗老化
平均烘烤温度: 150 – 175 °C
将来: ECO-概念 (无中涂层) – 低温水性中涂层 – 薄层的粉末中涂
面漆: 高光泽
涂料特性 – 工艺参数 – 底材 – 漆膜厚度
Bild: BASF Coatings
面漆涂装方法
清漆 喷涂线 ESTA
晾干 红外/普通
5 分钟
底色漆层 喷涂线
ESTA + 空气(air)
前处理 烘烤
汽车涂装工艺
电泳漆涂装
烘烤
中涂层 喷涂线 静电喷涂(ESTA)
烘烤
面漆层涂装
清漆 喷涂线 ESTA
晾干 红外/普通
5 分钟
湿沙磨
底色漆层 喷涂线
ESTA + 空气(air)
汽车涂层系统的组成
单色烤漆涂层 卡车
单色漆或金属漆 汽车漆
清漆层 面漆层
中涂层
底材
电泳漆 磷酸锌层
30 – 50 µm 15 – 20 µm 30 – 40 µm
清漆
单组分清漆： 用三聚氰胺或异氰酸酯作为交联剂的丙烯酸树脂 + 抗划伤性 - 抗酸腐蚀性
双组分清漆: 丙烯酸树脂加入多异氰酸酯作为交联剂 将以上两个组分混合 (比率: 3:1 – 5:1)， 该混合于喷涂前在 喷枪或旋杯内进行 + 抗酸腐蚀性– 极佳的表面外观 - 抗划伤性
将来: 溶剂性: 高固分和超高固分 – 水性型 – 粉末涂料 - 紫外线固化 – 陶瓷纳米材料
涂装方法： 涂层以电沉积的方法涂装在车身上：
车身： 负极 (Kathode) – 涂料： 正极
车身悬挂着浸入电泳漆槽内。
重要的是工件上空腔和边缘部分油漆的堆积（覆盖）， 电 泳槽的清洁和工件上的瀝干性能。
漆膜平均厚度： 18 – 25 µm 施加的电压决定漆膜的厚度
烘烤平均温度： 180 °C 未来： 低温烘烤系统 140 °C – 抗紫外
18 – 25 µm 5 µm
前处理
清洁 在从车身车间来的车身上进行彻底的清洁和去油污以消除车 身上所有的污渍。
磷化 在车身上覆加磷化锌层(5 µm)以确保有机涂层在金属底材上 有良好的附着力。
电泳： 低光泽表面
槽污染 – 膜厚
Bild: BASF Coatings
电泳
主要目的： 锈蚀防护
汽车制造商和所采用的清漆技术
BMW Daimler-Chrysler Fiat Ford GM Japanese Auto Makers Korean Auto Makers PSA Renault Volvo VW
双组份 / 粉末涂料 双组份 / 粉末涂料浆料 单组份 单组份/单组份Premium(Wc低) 1K / 1K-Premium/ 单组水性 / 2K 单组份 单组份 单组份–双组份 单组份/单组份Premium 双组份 /单组份Premium 双组份 /单组份Premium
涂装方法: 高效率的旋杯
涂料技术: - 溶剂型: 单组低固份, 单组中固份 (50% 固体),单组高固份 (65% 固体 仅在北美使用) – 双组份 - 水性型: 单组分, 双组分 - 粉末涂料浆料: DC Rastatt - 粉末涂料: BMW
平均漆膜厚度: 25 – 50 µm （粉末涂料除外）