1、目的
为了加强涂装作业的安全管理，确保作业环境的整洁，杜绝涂装作业事故的发生，特制定本规定：
2、要点
2.1涂装管理部门应定期组织从事涂装作业人员学习有关安全管理规定及操作规程以及涂装作业基本知识，基本操作技术，提高从业人员自我保护意识，遵章守纪，文明生产，杜绝涂装作业事故的发生。

2.2生产管理部门在编制涂装作业工程时，凡是能在平地和船台涂装的，应及时完成，密闭狭小舱室尽量安排在不密闭时涂装。

2.3在组织涂装作业时，车间主管及施工队带班管理人员要仔细检查作业点是否有影响安全的隐患，并及时排除，切实安排好人员的工作并做好现场的安全防护工作。

在施工过程中，应有专人监护，确保施工人员的安全。

2.4涂装作业前，必须填写“《涂装作业申报单》”，应清理现场明火作业，拉好警戒标志，断除作业现场的电源，确认作业现场无安全隐患后，经安环部安全员同意后方进行涂装作业，并协助做好监护工作。

2.6涂装监护人员要监护好各种涂装作业用的管道，特别是喷漆人员头盔的通气管道的畅通，涂装作业现场周围是否有明火作业危及涂装作业的安全的行为，要及时发现、纠正。

2.7涂装作业人员在进行涂装作业时，严禁携带火种，应穿全棉工作服，携带防爆电筒。

在作业过程中如发现危及生命安全的隐患要立即停止作业并予以排除，如无法自行排除隐患，则上报领导或安环部，待隐患消除后方可继续作业。

2.8进入长时间没有人员进出的舱室及狭小密闭舱室作业，必须先通风，必要时通知安环部检测，确认安全后方可进入。

2.9作业完毕后，应把剩余油漆、稀料等材料，棉纱等杂物及时清除带走，作业现场不得丢弃任何涂装材料和杂物。

2.10涂装作业完后，涂装人员应做好通风工作，并通知安环部护船人员监护好通风设备，保证其正常运行通风。

2.11涂装作业后的舱室，须24小时后，通知护船人员检测合格，可燃气体浓度低于爆炸下限的10%，方可进入作业（特殊情况可在12小时后检测）。

三、分段涂装房
3.1开机前检查
3.1.1检查各安全防护罩是否齐全、固定可靠。

3.1.2检查各控制电源是否连接可靠，接地是否可靠。

3.1.3检查主气路连接是否牢固可靠，各紧固件是否有松动。

3.1.4检查手把开关线路及喷砂管等管路是否破损，各接头及喷枪是否有磨损，各接头与喷枪是否有磨破的情况。

3.1.5检查各软连接部分是否有破损。

3.1.6检查风机连轴器内的油位是否符合要求。

如有异常或不符合要求须及时处理和更换以防意外。

3.1.7储气罐、压力表、安全阀要定期检验，砂罐里的过滤滤芯每周检查整理一次，视滤芯损耗程度进行更换。

3.2加砂
3.2.1检查选购的砂料粒度大小是否符合说明书要求。

3.2.2喷砂粒度应与工作要求相符。

3.2.3加砂时将磨料中的异物清理筛选干净。

3.3试喷砂
3.3.1工作前五分钟须启动空气压缩机及通风除尘设备，空运转五分钟，观察运转是否正常。

3.3.2压缩空气阀要缓慢打开，气压严禁超过0.8mpa，仔细观察风机的运行是否正常。

3.4喷砂
3.4.1将工作移进喷砂房，并放平稳，小件须许可靠固定。

3.4.2打开反吹气源及反吹控制开关。

3.4.3穿戴好喷砂工作服，作好喷砂前防护。

3.4.4手持喷枪（枪口不准对人），枪口对准工件喷砂部位，并启动手把开关开
始作业。

3.4.5喷砂作业时，禁止无关人员靠近，清扫和调整运转部位时，应停机并断
电后进行。

3.5关机
3.5.1关闭手把开关，停止喷砂作业。

3.5.2关闭除尘风机。

3.5.3除尘风机停机后，保持反吹气源及反吹电源继续反吹清灰约5分钟。

3.5.6关闭气源及电源。

3.5.7清洁设备，整理好喷砂工具，及防护装置。

3.5.8清理粉尘。

3.6其他
3.6.1定期清理（工作100小时，湿度较大地区，压缩空气未冷冻干燥需缩短清理周期）除尘器内滤筒上粘附的磨料及粉尘，保证设备正常运转。

3.6.2开机前须打开气包下部的球阀，将气包的凝结水放干净，以免影响反吹效果。

4、记录
《船舶舱室涂装作业申报会签单》
船舶舱室涂装作业申报会签单
船名：SF-QR-221-08。