题库1、制造道岔常用的钢轨有哪些?答:43 50 60 75 50AT 60AT 60D40 槽型护轨翼轨2、什么是单开道岔?答:是指主线为直线,侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。
3、我道岔公司拥有那些国内外先进的道岔加工制造设备?例举5台及以上设备名称。
答:圆锯床、联合锯钻机床、5000T压力机、淬火机床、矫直顶弯机床、52m数控铣床等。
4、我道岔公司质量方针是什么?答:引进消化不断创新制造一流道岔;污染预防节能降耗实施清洁生产;安全生产全员参与降低职业风险;满足需求一言九鼎树立企业品牌5、道岔钢轨件淬火的工艺方法有(火焰淬火)和(中频感应淬火)。
6、单开道岔由(转辙器)、(连接部分)和(辙叉及护轨)三部分组成。
7、我国标准铁路轨距为1435mm 。
8、单开道岔分为哪几种、怎样判别?答:左开,右开。
从转辙器尖轨尖端看起,侧线(弯曲方向)往右弯就是右开,往左弯就是左开;从辙叉趾端看,侧线往右(短心轨在右边)即右开,侧线往左(短心轨在左边)即左开。
9、轨撑按其设置部位及作用可分为哪几种?答:轨撑可分普通轨撑、辙跟轨撑、钝角辙叉轨撑、防爬轨撑及防跳轨撑。
10、轨撑的作用:主要防止钢轨倾覆、加强钢轨的稳定性、保持轨距。
它与轨腰紧固后,还能防止钢轨的爬行。
11、拉杆的作用:用以连接转辙器的两尖轨(或活动心轨钝角辙叉两心轨),并与转辙设备相联,实现尖轨的摆动。
12、顶铁的作用:保持尖轨支距,并能使基本轨与尖轨共同承受水平力。
13、尖轨的尖端有(贴尖式)和(藏尖式)两种结构型式。
14、道岔用垫板的种类:平垫板、滑床垫板、通长垫板、辙跟垫板、辙后垫板、叉趾和叉跟垫板、护轨垫、辙叉大垫板、接头桥型垫板。
15、护轨的作用:(限制车轮走向,以安全通过辙叉“有害空间”;减少钢轨的磨损。
)16、影响心轨不密贴的原因有哪些?答:(1)址端开口、跟端开口、咽喉尺寸超差(2)轨距超差(3)长心轨直线度超差(4)顶铁超差(5)心轨一动拉板下颚连接处与翼轨底碰撞(6)道岔顶面不平,造成心轨纵向不平。
17、钢轨顶弯的作用?答:(1)使钢轨的工作边成折线或曲线型。
(2)有轨头水平切削的钢轨件顶弯的作用是使切削后的钢轨头部都能得到轨腰的支撑,不致悬空。
(3)对于具有曲线型工作边的尖轨心轨等,顶弯工序除了为避免轨头悬空外,同时还配合切削工序使钢轨工作边形成曲线型。
18、说出不少于五种钢轨件的检测工具?答:游标卡尺、深度游标卡尺、钢尺、盒尺(卷尺)、平尺(刀口尺)、百分表、卡钳。
19、比较固定型辙叉和活动型辙叉的优缺点。
答:固定型辙叉的叉心和翼轨都是固定的,在结构上比其它类型的辙叉要稳固。
但存在“有害空间”。
为保持轮对正确的行驶方向,并使叉心免受冲击,要靠护轨制约着另一侧车轮。
活动型辙叉主要是可动心轨辙叉。
可动心轨可以按行车的方向,分别与翼轨相贴,以消除“有害空间”,减轻车轮对翼轨和心轨的冲击。
大大改善了列车通过辙叉时的运行状态,保证主线方向高速行车下的平稳性和旅客舒适性。
20、什么是顺铣?什么是逆铣?答:铣刀的旋转方向与工件的进给方向相同的铣削方式叫顺铣。
铣刀的旋转方向与工件的进给相反的铣削方式叫逆铣。
21、铣刀前角、后角的作用是什么?答:铣刀前角的作用是:影响切屑的变形、切屑与前刀面的摩擦及刀具的强度。
增大前角则切削刃锋利,从而使切削省力,过大的前角会使刀齿强度减弱;若减小前角,会使切削费力。
铣刀后角的作用是:增大后角可减少刀具后刀面与切削平面之间的摩擦,得到光洁的加工表面,但会使刀齿强度减弱。
22、工件装夹有什么基本要求?答:①夹紧力不应破坏工件定位;②夹紧力的大小应能保证加工过程中工件不脱离定位;③因夹紧力所产生的工件变形和表面损伤不应超过允许的范围;④夹紧机构应能调节夹紧力的大小;应有足够的夹紧行程;⑤夹紧机构应具有动作快、操作方便、体积小和安全等优点,并具有足够的强度和刚度。
23、数控机床具有什么特点?答:①通用性强;加工精度高,质量稳定;加工生产率高;②能加工复杂型面;具有高度柔性;一机多用,在制品少;③机床操作方便、舒适,可以根本改善操作者的劳动条件,减少操作者的劳动强度。
24、叙述一下可转位硬质合金铣刀有哪些优点?答:可转位硬质合金铣刀的优点:(1)由于刀片不经过焊接,并在使用过程中不需要刃磨,避免了焊接刃磨所造成的内应力和裂纹,可提高刀具耐用度;(2)刀体可较长时间使用,不仅节约刀体材料,而且减少铣刀制造及刃磨所需的人工及设备;(3)铣刀用钝后,只需将刀片转位就可继续使用,因而缩短了换刀、对刀等辅助时间;(4)刀片用铣后回收方便,减少刀具材料消耗,降低成本。
25、选用钢丝绳的原则是什么?答:1.根据环境条件和工作性质选择相应类型的钢丝绳。
2.根据作业特点和重要程度选择合理的安全系数。
3.根据钢丝绳受力计算,按许用应力表或经验公式确定合乎安全规定的规格尺寸。
4.选用钢丝绳的规格尺寸应满足抗弯强度和抗冲击强度。
26、尖轨5刨都指什么?答:一刨:尖轨的轨底水平刨切。
二刨:轨头非工作边水平刨切。
三刨:轨头工作边水平刨切。
四刨:轨底爬坡垂直刨切。
五刨:轨顶降低值垂直刨切。
27、我国现上道的客运专线道岔按直向容许通过速度分为(250km/h和350km/h)两种,按侧向容许通过速度分为(80、160、220km/h)三种。
28、客运专线道岔制造特点?答:1高加工精度。
2严格的技术标准。
3专业的加工设备。
4专门的工艺、工装。
5厂内逐组组装,包括岔枕及电务转换设备。
29、60-18 号道岔CNR6402 道岔全长(69)m。
60-42号道岔的道岔全长(157.2)m。
60-62号道岔的道岔全长(201)m。
30、客运专线道岔铺设特点?答:1 道岔的装缷、运输和铺设需采用专门的机械设备,不得采用目前的常规方法铺设客专道岔。
2 客专道岔对铺设质量要求较高,因此需要专业的铺设队伍。
3 客专道岔需严格按照相关文件的要求进行铺设。
4 无砟道岔铺设包括混凝土道床的施工,需要精密测量技术的支持。
5 客专道岔铺设验交后,即需满足列车以设计速度通过的要求。
31、特种断面尖轨(AT轨)的特点:①尖轨尖端断面采用藏尖式,基本轨颚部刨切,以提高列车过岔的安全性②尖轨跟端用夹板固定接头,尖轨左右转换利用弹性可弯部分来实现,以增强尖轨跟部结构,保持列车高速通过转辙器时,运行平稳③特种断面钢轨中心线左右不对称,前述顶弯与刨切方法不完全适用,而因按设计图进行加工。
32、高锰钢整铸辙叉的构造特点:①轨头宽度不一致②断面高度不同③壁厚不完全一致④竖壁设斜坡⑤设有纵横筋⑥设有耳板⑦端部断面不同33、管理手册编写原则:(适宜性、有效性、充分性。
)34、我公司质量目标是什么?答:道岔产品出厂检验合格率100%;道岔产品一次交验合格率≥85%;顾客满意度≥90。
35、60kg/m钢轨轨高(176mm)50kg/m钢轨轨高(152mm)75kg/m钢轨轨高(192mm)60AT钢轨轨高(152mm)60D40钢轨轨高(142mm)36、新钢轨是根据钢轨低倍组织缺陷存在严重程度及分布情况来分类的,分为:一级品(红)二级品(黄)工业品(蓝)。
37、预留轨缝的原则是什么?(保证轨温升高时轨缝不顶严,轨温下降时螺栓不受力。
)38、常见的热处理缺陷:(氧化和脱碳,变形和开裂,软点和硬点不足)。
39、曲线型尖轨的平面型式有:(切线型曲尖轨、半切线型曲尖轨、割线型曲尖轨、半割线型曲尖轨。
)40、说出3条以上的我国已经运营的高速铁路?(京津、石太、郑西、武广)41、三面视图的投影关系:(主视俯视长对正,主视左视高平齐,俯视左视宽相等。
)42、金属材料分为:(黑色金属,包括铸铁和钢;有色金属,包括铜及铜合金、铝及铝合金、轴承合金)。
43、衡量金属机械性能的指标:(强度、硬度、塑性、弹性、刚性、韧性、抗疲劳性、蠕变)44、铸铁的特点:具有良好的铸造性、耐磨性和切削加工性。
45、铸铁包括:灰口铸铁(HT)、可锻铸铁(KT)、球墨铸铁(QT)46、碳素钢按含碳量分为:低碳钢中碳钢高碳钢47、切削液的作用主要有哪些?答:1)润滑作用2)冷却作用3)清洗作用4)防锈作用48、钢轨断面的主要参数有哪些?答:1)头部顶面宽2)轨腰厚3)轨身高4)轨底宽49、公差配合有哪几种类型?基准制有哪几种?答:公差配合有三种:间隙配合、过盈配合和过渡配合。
基准制有两种:基孔制、基轴制。
50、常用量具的维护和保养有哪些?答:(1)量具在使用前必须用精细棉纱擦干净,严禁用砂布或其他物品打磨量具,防止量具受碰撞,减缓刻度表面磨损。
(2)量具用完后应擦干净,活动部分应涂油润滑,放入盒内保存,置于干燥通风的地方,防止生锈,防止腐蚀。
(3)量具不能当工具来使用,以防止其变形损坏。
51、常见的热处理方法及目的?答:(1)退火目的①降低钢的硬度,以利于切削加工②提高钢的塑性和韧性,以利于冷冲压或冷拉加工③消除组织缺陷,改善钢的机械性能,为后续的热处理做好准备④消除内应力,以防工件变形、开裂。
(2)正火正火具有于退火相似的目的。
(3)淬火目的①增加工件硬度和耐磨性②获得一定机械性能③改变钢的某些物理和化学性能。
(4)回火目的:消除淬火后的内应力,调整组织。
52、划线的工具有哪些?答:平台、划针、划针盘、量高尺、圆规、高度游标尺、样冲等。
53、我国道岔的号数是如何规定的?答:道岔号数是以道岔的辙叉号数表示,我国辙叉号数是用辙叉角的余切表示的。
54、全面质量管理的工作方式是(计划、实施、检查、处理)4阶段。
55、钢轨伸缩调节器是借助尖轨和基本轨在轨道方向上的相对错动,来调节由于(温度变化)所引起的大跨度钢梁桥面系,或无缝线路的钢轨伸缩。
56、说出你所知道的道岔号数有哪些?答:9、12、18、42、62等。
57、心轨按构造可分为(固定型和可动型)两种。
按材质可分为(钢轨组合式和高锰钢铸造式)两种。
按辙叉角大小分为(锐角辙叉和钝角辙叉)两种。
名词解释1. 表面粗擦度:零件加工表面所具有的较小间距和峰谷组成的微观几何形状不平的程度。
2. 固定轴距:同一车架或转向架始终保持平行的最前位和最后位中心间的水平距离。
3. 钢轨基础弹性系数:要使钢轨均匀下沉单位长度所必须施力于钢轨单位长度上的力。
4. 道床系数:要使道床顶面产生单位下沉必须在道床顶面施加的单位面积上的压力。
5. 轨道爬行:由于钢轨相对于轨枕、轨排相对于道床的阻力不足而发生的轨道纵向位移叫轨道爬行。
6. 轨底坡:钢轨底边相对轨枕顶面的倾斜度。
7. 胀轨跑道:在温度力不太大时,随着温度力的增大,轨道首先在薄弱地段发生变形随着温度力的增大,变形也增大;当温度力达到临界值时,此时稍有外界干扰或温度稍有升高,轨道发生很大变形而导致轨道破坏,这一过程称为胀轨跑道。