2.四冲程发动机工作原理：
四冲程发动机的一个工作循环由四个冲程组成，即曲柄 旋转两圈，活塞在汽缸中往返两次，完成吸气、压缩、燃烧、 排气四个工作过程。
一、摩托车发动机工作原理
3.二冲程发动机工作原理： 二冲程发动机的一个工作循环由二个冲程组成，
即曲柄旋转一圈，活塞在汽缸中往返一次，完成吸 气、压缩、燃烧、排气四个工作过程。其工作原理 如图1所示。
换档臂部件
ARM COMP.,GEAR CHANGE
盖形螺母
ACORN NUT
火花塞
PLUG,SPAR K
起动电机组件
MOTOR ASSY.,STARTING
离合器操纵杆组合
JOYSTICK ASSY.,CLUTCH
右曲轴箱盖
COVER COMP.,RIGHT CRANKCASE
离合器拉筋定位板
PLATE,CLUTCH CABLE LOCATING
电机、减速齿轮副、超越离合器等组成，如图8所示；
大排量摩托、赛车、巡航这之类的产热量高 的摩托一般适用水冷，水冷能更好保证发 动机安全，不过热。但是适用水冷发动机 的朋友要经常保养爱车、经常检修，因为 水冷发动机故障率较高。
小排量摩托、踏板、日常代步车排量125cc左 右往下的，产热量小的摩托一般都是用风 冷了。成本低，故障率低，且成本低，占 地小，性价比高。随之而来的是,不能让发 动机达到高速。
三、摩托车发动机组成及功用
6.点火系： 6.1组成：主要由磁电机（蓄电池）、点火开关、点火器、点火线圈、火
花塞组成； 6.2功用：根据发动机工况变化，准时向发动机缸内的可燃混合气提供电
火花，点燃混合气。 6.3点火器工作原理：如图4所示
图 4 点火器原理
三、摩托车发动机组成及功用
7.润滑系：四冲程发动机采用压力与飞溅相结合的润滑方式 7.1组成：由机油泵、机油滤清器、限压阀、油道组成； 7.2功用： 润滑：将润滑油不断地供给作相对运动的零件表面，以减少摩
一、摩托车发动机工作原理
图1 二冲程发动机原理
二、发动机分类
1.按照活塞运动方式分为：往复活塞式和旋转活塞式； 2.按照工作循环所需活塞行程数分为：两冲程和四冲程发动机； 3.按照使用燃料分为：汽油、柴油、气体发动机等； 4.按照着火方式分为：强制点燃式和压燃式发动机； 5.按照冷却方式分为：风冷式和水冷式； 6.按照供油方式分为：化油器式和喷射式汽油发动机； 7.按照气缸数分为：单缸和多缸； 8.按照配气机构的形式分为：顶杆机和链条机； 9.按照进气方式分为：增压式和非增压式发动机。
三、摩托车发动机组成及功用
图9 手动离合器
三、摩托车发动机组成及功用
图10 自动离合器
三、摩托车发动机组成及功用
9.4变速器： 组成：主要由变速传动机构（主、副轴组件）和操纵机构（如
图11所示）组成。 功用：改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围，以适
应经常变化的行驶条件，同时使发动机在最有利的工况下工 作；利用空档切断动力传递，使发动机顺利起动和怠速运转。
再通过末级减速机构传递给摩托车的驱动轮。
9.3离合器：离合器分为手动和自动两种。
手动离合器：主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机 构四个部分，如图9所示；其中主动部分、从动部分、压紧 机构是保证离合器结合并传递动力的机构，而操纵机构主要 是是使离合器分离从而切断动力的传递。
自动离合器：主要由主动部分、从动部分组成，图10为自动离 合器的结构。
气门盖
CAP,TAPPET ADJUSTING HOLE
气缸头左侧盖
COVER COMP.,CYLINDER HEAD LEFT SIDE
气缸头
CYLINDER HEAD KIT
双头螺栓
STUD
气缸体
BODY SET,CYLINDER
视孔盖
COVER,INSPECTION
曲轴箱体
CRANKCASE KIT
三、摩托车发动机组成及功用
5.3化油器原理：是利用文丘里管的原理，空气流经变截面的 喉管处，因截面积逐渐变小，空气流速加大，在喉管处达到 最大值，并在喉管处形成负压；化油器的浮子室与喉管上的 主供油通道连通，浮子室又与大气相通，根据液体流动的压 差原理，浮子室的汽油通过主油道、喷射到喉管中，被高速 的气流吹散、蒸发、雾化和混合，供发动机燃烧。
机油尺
GAUGE COMP.,OIL LEVEL
内容
1 摩托车发动机工作原理 2 发动机分类 3 四冲程发动机的组成及功用 4 发动机主要性能指标和 特性
一、摩托车发动机工作原理
1.发动机：
是摩托车的动力源，其主要原理是将液体或气体燃料 与空气混合后输入机器内部燃烧而产生热能，热能驱使活塞 做往复直线运动，再通过曲柄连杆机构将往复运动转化旋转 运动的机械能的装置，也称为内燃机。在发动机内每一次将 热能转化为机械能，都必须经过吸气、压缩、燃烧、排气四 个过程，称之为一个工作循环。根据一个工作循环的活塞往 复次数不同，将发动机分为二冲程和四冲程发动机。
3.曲柄连杆机构：
3.1组成：主要由活塞、连杆、曲轴组成；
三、摩托车发动机组成及功用
3.2功用：将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动而输出动 力的机构。
图2 发动机外形
三、摩托车发动机组成及功用
4.配气机构： 4.1链条机：由进气门、排气门、气门摇臂、摇臂轴、凸轮轴、
链轮和链条组成。 4.2顶杆机：由进气门、排气门、上摇臂、下摇臂、摇臂轴、
三、摩托车发动机组成及功用
图5 发动机内部结构及润滑部位
三、摩托车发动机组成及功用
图6 发动机润滑部位
三、摩托车发动机组成及功用
图7 脚起动装置
图8 电起动装置
三、摩托车发动机组成及功用
8.3功用：使禁止静止的发动机起动并转入自行运转。 9.传动装置： 9.1组成：主要由初级减速机构、离合器和变速器组成； 9.2功用：把发动机发出的动力经过降速增矩、变速变矩，然后
三、摩托车发动机组成及功用
1.系统组成：
摩托车发动机外形如图2所示，由机体组件、曲柄连杆机构、 配气机构、供给系、点火系、润滑系、起动装置和传动装置等 八大系统组成。
2.机体组件 ：
2.1组成：主要由左右曲轴箱、左右曲轴箱盖、汽缸体、汽缸盖 构成；
2.2功用：为发动机各机构、部件的装配基体，而且其本身的许 多部分又分别是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火 系、润滑系、起动装置和传动装置的组成部分。
擦副之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损； 冷却：冷却摩擦零部件；
清洁：带走铁削，清洗摩擦表面。 7.3润滑部位：见图5 、图6 8.起动装置： 8.1脚起动装置组成：起动臂、起动轴、起动齿轮、起动棘轮、
弹簧、起动轴回位弹簧、棘轮导向板组成，如图7所示； 8.2电起动装置组成：蓄电池、起动开关、起动继电器、起动
凸轮轴、顶杆组成。 4.3功用：是使新鲜的可燃混合气按照要求的时间及时充入汽
缸、废气及时排除汽缸。 5.供给系： 5.1组成：主要由油箱、燃油开关、汽油滤清器、化油器、空气
滤清器、进气管等组成，核心部件是化油器。 5.2功用：把空气与汽油混合为成分合适的可燃混合气供给汽缸
燃烧，并将燃烧生成的废气排除发动机。
三、摩托车发动机组成及功用
图11 变速操纵构
谢谢!
方法重于目标&机制重于管理
5.4摩托车化油器的工作系统： 怠速系统：保证发动机在怠速和很小负荷时供给较浓的混合 气；
起动加浓系统：当发动机在冷态下起动时，在化油器中形成 极浓的混合气体，以保证发动机能顺利起动；
主供油系统：保证发动机在全负荷范围内，按照理想的供油 特性供给可燃混合气。
三、摩托车发动机组成及功用
图3 化油器示意图
左前盖
COVER COMP.,LEFT FRONT
左装饰盖
COVER,LEFT DECORATING
气门盖
CAP,TAPPET ADJUSTING HOLE
张紧器组合
TENSIONER ASSY.,CAM CHAIN
齿轮室盖
COVER,GEAR CHAMBER
主副轴套件
MAINSHAFT&COUNTERSHAFT KIT