机电培训心得体会机电培训心得体会机电培训心得体会1为期三个多月的机电知识学习马上接近尾声了，喜获丰收之余，更多的则是依依不舍和意犹未尽。
知识是永无止境的，在学习的这条路我们要坚持走下去！首先我要感谢煤矿各级领导为我们提供了这么一个充分学习和交流的平台，感谢邢老师不辞辛苦的付出和细致入微的讲解。
通过这次学习，不仅使我对煤矿机电有了更深一层的认识，也为我今后的工作和学习明确了道路和方向。
作为一个初学者，机电完全是一个崭新的领域和学科，为此，我曾彷徨过、疑惑过、苦恼过，也犹豫过。
没有目标的前行，就像是摸着石头过河，踉踉跄跄，不知所措。
这次培训学习，邢老师为我们系统的分析了煤矿机电这一门学问以及在工作中的应用，由浅入深、循序渐进，在我们脑海里有了机电基本的框架和概念，也培养了我们今后分析问题、处理问题的思维和能力，最主要的是让我们不再盲目，有了学习的确切目标和方向。
学习就像是”建房子”,只有打下坚实的基础，房子才能稳固，”万丈高楼平地起”基础是一点一滴积累的。
之前自己自学电工知识的时候，面对繁多的种类和内容什么都想去学，什么都想去尝试，而结果却是顾此失彼，最终还是什么都不知道。
但经过这几个月定期的培训讲课，我从邢老师这里知道了：学习电工知识需要一步一个脚印的从基础做起，需要一套正确学习的方式方法。
而且端正自己的工作学习态度，脚踏实地，不可好高骛远。
“万事开头难”,学习也是一样，从陌生到熟悉，从盲从到得心应手，这是一个艰难的过程，也是一个汗水和收获并存的过程。
学习机电讲究”入门”,只有入了门，才能向更广阔的空间去探索。
才有足够的信心去面对工作中所遇到的每一个难题。
俗话说”良好的开端就是成功的一半”绝不能输在起跑线上。
我很庆幸，也很珍惜能有这样一个机会，让我有充分的时间去规划和调整自己未来对煤矿机电知识的学习和掌握。
“授人以鱼，不如授人以渔”,近段时间的学习不是我们学会了多少知识，而是我们从学习的过程中收获了什么？邢老师的讲课不仅提升了我们对机电的认识，也让我们从思想上改变了过去对于机电的理解和认知，直接提高了我们对机电认识的广度和深度，也间接提高了我们追求更高要求所具备的态度和意志品质。
学习不是一朝一夕的坚持，而是一项任重而道远的事业。
我们将接过前人吃苦耐劳、勇于学习探索的精神接力棒，坚强勇敢的走下去！机电培训心得体会2****年*月份，我分别参加了集团公司组织的机电大型设备的培训，感触很深，受益匪浅。
通过培训学习使我掌握了很多专业技术理论知识，在原有的综合理论水平上有了进一步的提高。
我就参加这次培训学习结合自身工作实际，谈点自己粗浅的体会。
一、培训中对煤矿安全的了解培训中通过老师的讲解，使我学到了很多东西从而也认识到了工作中安全的重要性。
“安全第一、预防为主”是我国煤炭工业的安全方针。
也使我认识到安全对于一个煤矿机电工作着来说是多么地重要。
“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，做为一个机电工作人员更应该提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保机电设备安全运行。
二、学习中对电工作业安全方面的了解和认识通过学习进一步了解了煤矿大型设备的一些知识、和安全操作常识，对煤矿的主提升机、斜井皮带运输机以及空压机等设备有了更深的了解，学到了很多对我以后的工作很有帮助的知识和理论，为我今后的工作奠定了良好的基础。
更重要的是我学会了在工作中如何去安全操作和自我保护的能力等。
三、学习中对自身素质的提高做为一个在煤矿大型设备环境中工作的员工来说，首先应该不断的去努力学习，这样才会不断的提高业务技术水平，才会有进步。
我以前在工作中对深入的电工知识知道的很少。
通过这次培训学习，使我豁然开朗。
深感以前工作的不足，通过这次学习，本人将在努力学习专业知识提高自身素质、成为一名优秀的专业煤矿机电员工最后，我衷心的感谢领导给予我这次培训学习的机会，通过这次学习，我一定把所学的知识融入到我的工作中不负领导所望，在今后的工作中努力工作，发愤图强。
机电培训心得体会3在公司及领导的信任下，真的很荣幸这次能够前往昆明参加长安大学举办的机电系统维护管理暨高速公路信息化管理培训。
通过三天的培训学习，在许教授的讲授和辅导下，我受到一次愉快而深刻的管理知识教育，进一步启迪了思维，开拓了视野，为今后更好工作奠定了基础，细细品味感受很多，以下是我个人学习以后的一些心得体会：高速公路是一个国家现代化水平的重要标志之一，随着我国高速公路运营里程的不断延伸，高速公路的发展重心已逐步从建设向管理转移，而高速公路的信息化则是实现高速公路现代化管理最重要的基础支撑。
通过对高速公路收费、监控、通信、计算机与网络系统、供配电与照系统的维护内容、维护周期、维护标准以及电子收费技术、车牌识别技术、视频检测技术、无线网络技术等系统学习，使本人进一步认识了解到信息技术的进步和互联网技术的发展，为加速高速公路的信息化进程，为高速公路发挥高速效益提供了动力。
随着区域内高速公路网络的形成，联网“一卡通”收费正成为当前收费系统建设与改造的热点。
总的来说，收费系统是高速公路机电工程中效益发挥最大、最为成熟的系统。
收费管理工作是高速公路管理的一项重要工作，是高速公路“服务人民，奉献社会”的重要窗口，热情、准确、快速、安全、畅通是其遵循的基本原则，其中确保机电设备完好和系统运行良好是确保畅通的关键。
所以我们熟悉各种不同设备，了解不同设备的技术性能，并对各种不同设备出现的故障进行分析。
同时加强对机电设备的维护保养，不断提高机电维护人员技术水平，做到勤保养、勤维护，以脑勤、眼勤、耳勤、手勤，快速准确判断出设备故障，并自己用备品备件更换故障的设备，全面开创维护新局面。
这次培训也使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识，并对自己提出更高的要求，一是要切实增强学习的动力，把学习的理念真正渗透到个人的思想中，明确学习目的，让学习成为自觉的行动。
二是要不断提高学习的能力。
树立全新的学习观念，善于运用科学的学习方法，理论联系实际，学以致用，要明确自己的所需，有选择、有针对性地学习。
培训是一种学习的方式，是提高管理者素质的最有效手段。
21世纪是知识经济社会，是电子化、网络化、数字化社会，其知识更新、知识折旧日益加快。
一个人要适应和跟上现代社会的发展，唯一的办法就是与时俱进，不断学习，不断进步。
我深刻地认识到管理与创新要靠学习，靠培训，要接受新思维、新举措。
只有通过学习培训，才能不断创新思维，以创新的思维应对竞争和挑战。
机电培训心得体会4我在xxx年x月参加xx公司主办的全国机电一体化师资培训班，在培训期间，就机电一体化专业的发展和方向做了介绍，参观了xx 技师学校的实训基地，其中包括柔性系统，触摸屏在行走机械手中的应用，PLC在行走机械手中的应用，变频器调速的应用。
其中，TVT—METSA自动生产线拆装与调试实训装置包括以下内容：气动技术、传感器检测技术、直流电机驱动技术、步进电机驱动技术、伺服电机驱动技术、触摸屏应用技术、上位机监控技术、PLC 工业网络技术、变频调速技术、PLC技术、故障检测技术、机械结构与系统安装调试技术、人机接口技术、运动控制技术等，是一款设计优秀的学生试验实训平台。
学习的模块包括有：电源模块、MM420变频器与交流三相同步电机模块、TP177B触摸屏的使用，井式供料单元、皮带传送与检测单元、电感传感器、电容传感器调整方法、到位传感器CX421调整方法、行走机械手搬运与仓库单元、行走机械手搬运与仓库单元、旋转编码器、切削加工单元、多工位装配单元。
接下来的学习内容是：触摸屏在行走机械手中的应用，其中包括：在触摸屏上制作两个按钮，一个按钮摁下后，行走机械手前移动，一个按钮摁下后，行走机械手后移动。
触摸屏通过通信电缆与S7—200的通信口连接的，以PPI或MPI通信方式与PLC进行数据交换。
触摸屏直接对PLC输出进行写入操作，使Q0。
4与Q0。
5导通或关断，来控制直流电机的正转与反转。
从而控制行走机械手的左移动与右移动。
PLC的I/O分配、编写触摸屏程序、通信参数设置、变量的`连接、触摸屏按钮的制作、为按钮设置变量函数、触摸屏程序的下载、网络线连接的计算机IP设置、SIMATICWinCCflexible20xx通信设置、PLC程序编写、调试。
任务一：在PLC任务四的基础上，增加触摸屏功能，1、在触摸屏上制作两个按钮，一个按钮摁下后，行走机械手前移动，一个按钮摁下后，行走机械手后移动。
2、在触摸屏上制作数据显示框，实时显示高速计数器的当前值。
3、在触摸屏上制作数据输入框，可输入2号仓库的地址。
其中包括内容：I/0域的制作、I/O域变量的选择、PLC程序编写、调试。
第三个大内容：PLC在行走机械手控制中的应用其中包括：使用设备介绍、I/O分配、程序下载、程序验证与思考、问题解释1、设备有智能保护，即使程序不完善，不正确也不会损坏设备。
2、直流电机正反转同时接通是需要严格避免的，在外部接线要有互锁，程序内部也要有互锁。
3、在控制电机时，要增加限位点的传感器，使控制更加完善。
行走机械手限位点接线说明，改进的程序深化训练：1．系统通电后，按下启动按钮SB1，如果小车不在SQ2处，则返回SQ2处，停止。
2．小车在SQ2处，停止5秒钟，进行装料工作。
3．装料完成后，小车向SQ3处运行，到达SQ3处，小车停止运行，进行卸料工作。
4．卸料时间为5秒钟，卸料完成后，小车运动到SQ2处，开始循环工作。
5．摁下停止按扭SB1，系统完成当前任务后停止在SQ3处6．摁下急停按钮SB7，系统立即停止工作。
问题分析1、连续摁下启动按钮，会导致程序错乱。
2、急停按钮抬起后，设备继续按照原来的工序继续运行。
3、没有做停止4、第二次下载程序时，程序下载后，未摁下启动，设备就开始运行。
任务二1．系统通电后，按下启动按钮SB1，如果小车不在SQ2处，则返回SQ2处，停止。
2．小车在SQ2处，机械手做取物动作。
3．取物完成后，小车向SQ3处运行，到达SQ3处，小车停止运行，机械手做放物动作。
4．放物完成后，小车运动到SQ2处，开始循环工作。
5．摁下停止按扭SB1，系统完成当前任务后停止在SQ3处6．摁下急停按钮SB7，系统立即停止工作。
通过几天对机电一体化课程的学习，尤其是PLC在机械控制中的应用、编程和调试让我对机械控制方面有了更深层次的理解，也为以后在教学中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、开阔了视野。
机电培训心得体会5伴着夕阳的余辉，年月日，为期两周的《—年度机电学院学生干部培训》终于落下了帷幕。
此次培训共开课五堂，五堂课分别是由对学生干部工作深有研究的曾德生、王君刚、杨柳青和冯景华等老师主讲。
每一堂课都精彩非凡，赢得了在场听众雷鸣般的阵阵掌声；每堂课下来，“听君一席话，胜读十年书”之感概便涌上心头；每一堂课中主讲老师发人深省的探索，都如一盏明灯，照亮着我学生干部的前行之路。