16.车刀刀尖高于工件旋转中心时，刀具的工作前角（A）p247
A.增大 B.减少
C.不变
D.无法确定
17.淬火工件表面的加工一般采用（ C ）p154
A.车削 B.洗削 C.磨削 D.镗削
18.粗车铸件毛坯时，背吃刀具 应（A）p151
A.较大 B.较小 C.可大可小 D.取决于进给量 19.砂型铸造时，铸件壁厚若小于规定的最小壁厚时，铸件易出现（D）p238
30.焊接时最可能产生气孔的原因是（B）
A.焊条潮湿 B.电流太小 C.运条不当
D.电流太大
气孔可分为密集气孔、条虫状气孔和针状气孔等。
产生主要原因是：焊件不清洁，焊条吸潮，电弧过长，冷却过快等。
三、填空题（每空 1 分，共 10 分） 31.金属结晶包括_晶核的不断 形成和长大_________两个过程。P10 32.在正火态 20 钢、45 钢、T8 钢、T13 钢中，__T13____钢的 HBS 值最高。 33.有色金属的精加工适合_____车削_____和____铣削______加工，而不适合磨削。P163 34.熔模铸造的铸件质量一般不超过_____25___千克，主要适用于制造__形状复杂_小型零件。 P235 和 p50 35.锻造流线的明显程度与________变形程度__有关，锻造流线使锻件的力学性能出现___明 显的方向性___。P77 36.消除焊接应力的有效方法是焊后进行_____去应力退火___处理。消除焊接热影响区粗晶 的有效方法是焊后进行______热处理______。P117 和 p125 四、简答题（每小题 3 分，共 18 分） 37.何谓调质处理？p23 生产中常把淬火和高温回火的复合热处理称为调质处理。
A.缩孔 B.缩松 C.夹渣 D.浇不足与冷隔
20.铸件壁越厚，其强度越低，主要是由于壁越厚，（C ）p247
A.气孔越多 B.冷隔严重 C.组织越松
D.易浇不足
21.为保证补缩，常采用下面工艺（ C ）p52
A.同时凝固 B.糊状凝固 C.定向（或顺序）凝固 D.逐层凝固
22.制造球墨铸铁时，常用的球化剂是（C）p238‐15
2007 年 4 月江苏省高等教育自学考试
27964 机械制造基础试题
一、判断改错题（每小题 2 分，共 20 分）
在题后的括号内，正确的打“√”，错误的打“X”，并改正。 1. 随钢的 C%增加，其韧性增加。（X） p13 “增加” 改为 “减少”
2. 实际晶体的线缺陷表现为空位和间隙原子。（X） “线缺陷” 改为 “点缺陷”
10. 低碳钢所受到的拉应力（ A）时，将发生断裂。P2
A.>
B.达到 C. >
D.达到
11. 加工机床床身时，一般取粗基准为（A）p190 或 p245
A. 导轨面 B.底面 C.侧面
D.端面
12. 分别用题 13 图所示的四把车刀车削工件外圆面，除车刀主偏角不等外，其余条件均相
同 ， 其 中 切 削 温 度 最 低 的 是 （ A ） p145 和 p151
44.砂型铸造件
45.焊接件
46.锻造件
六、工艺分析题（共 20 分） 47.拟定图示绳轮铸件（单件）的铸造工艺方案（包括造型方法、分型面、浇铸位置、型芯 等）。（4 分）
48.绘制图示零件的锤上模锻件简图。（3 分）
49.判断图示 T 字型焊接梁的变形方向，并标明采用热矫正方法矫正的加热位置。（3 分） 50.拟定图示轴在单件小批生产中的机械加工工艺过程。（10 分）
28.采用 气体保护焊焊接碳钢最常用的焊丝为（D ）p115 或 p241
A.H08A B.H10A C.16Mn
D.H08MnSiA
29.用加热法矫正变形时，应该加热（C）
A.刚性大的部位 B.刚性小的部位 C.线性尺寸大的部位 D.线性尺寸小的部位
30.焊接时最可能产生气孔的原因是（B）
A.焊条潮湿 B.电流太小 C.运条不当
D.氯化钾等盐类
23.锻件中的流线使其力学性能呈现各向异性，它（ C ） p77
A.不能消除也不能改变 B.可以用热处理消除 C.只能用多次锻造使其合理分布 D.可经锻造消
除
24.用何种方法制得的吊钩拖重能力大？（B）
A.铸造 B.锻造 C.用棒料切削加工 D.铸造或锻造
25.模锻件上必须有模锻斜度，这是为了（ D ）p92
工序号 工序名称 工序内容
定位面及装夹方式 设备
参考答案 三、判断改错题（每小题 2 分，共 20 分）
在题后的括号内，正确的打“√”，错误的打“X”，并改正。
13. 随钢的 C%增加，其韧性增加。（X） p13 “增加” 改为 “减少”
14. 实际晶体的线缺陷表现为空位和间隙原子。（X） “线缺陷” 改为 “点缺陷”
34.熔模铸造的铸件质量一般不超过_____25___千克，主要适用于制造__形状复杂_小型零件。
P235 和 p50
35.锻造流线的明显程度与________变形程度__有关，锻造流线使锻件的力学性能出现___明
显的方向性___。P77
36.消除焊接应力的有效方法是焊后进行_____去应力退火___处理。消除焊接热影响区粗晶
3. 切削速度越大，则切削温度越高，刀具耐用度越低。（√）p150 4. 车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角。（X）p244 “小的主偏角” 改为 “大的主偏角”
5. 合金的固态收缩率对铸造应力影响不大而对缩孔影响很大。（X）p233 （p53）“不大”
改为“很大”
6. 凝固温度范围大的合金，铸件中易产生缩松。（√）p233 7. 再结晶退火的温度一般低于 0.4T 。（X）p76 “低于” 改为 “高于”
25.模锻件上必须有模锻斜度，这是为了（ D ）p92
A.节约金属材料 B.节约能量 C.减少工序
D.便于取出锻件
26.由于模锻件尺寸精度高、表面粗糙度低，因此，零件上不与其它零件配合的表面，一般
（A
）p241
A.不需进行机械加工 B.留加工余量 C.需机械加工 D.皆无模锻斜度
27.酸性焊条应用比较广泛的原因之一是（ A）p112
14.车削 1500 件如图所示零件上的圆锥孔，宜采用（D ） p166
A.宽刀法 B.小刀架转位法 C.偏置尾架法
D.靠模尺法
15.用车床钻孔时，常产生（ B ）p167
A.锥度 B.轴线偏斜 C.锥度和轴线偏斜 D.均不会产生
16.车刀刀尖高于工件旋转中心时，刀具的工作前角（A）p247
A.增大 B.减少
19. 再结晶退火的温度一般低于 0.4T 。（X）p76 “低于” 改为 “高于”
20. 锻造前金属加热的目的是提高塑性，降低变形抗力。（√）p233
21. 埋弧自动焊焊剂的作用与焊条药皮作用基本一样。（√）p234
10.直流反接时焊件的温度高，适合焊接厚板。（X）p110 或 p234“反接” 改为 “正接
C.不变
D.无法确定
17.淬火工件表面的加工一般采用（ C ）p154
A.车削 B.洗削 C.磨削 D.镗削
18.粗车铸件毛坯时，背吃刀具 应（A）p151
A.较大 B.较小 C.可大可小 D.取决于进给量
19.砂型铸造时，铸件壁厚若小于规定的最小壁厚时，铸件易出现（D）p238
A.缩孔 B.缩松 C.夹渣 D.浇不足与冷隔
15. 切削速度越大，则切削温度越高，刀具耐用度越低。（√）p150
16. 车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角。（X）p244 “小的主偏角” 改为 “大的主偏角”
17. 合金的固态收缩率对铸造应力影响不大而对缩孔影响很大。（X）p233 （p53）“不大”
改为“很大”
18. 凝固温度范围大的合金，铸件中易产生缩松。（√）p233
A.焊接工艺性好 B.焊接接头抗裂性好 C.焊缝含 H 量低 D.脱氧效果好
28.采用 气体保护焊焊接碳钢最常用的焊丝为（D ）p115 或 p241
A.H08A B.H10A C.16Mn
D.H08MnSiA
29.用加热法矫正变形时，应该加热（C）
A.刚性大的部位 B.刚性小的部位 C.线性尺寸大的部位 D.线性尺寸小的部位
A.冰晶石 B.硅铁合金 C.镁稀土合金
D.氯化钾等盐类
23.锻件中的流线使其力学性能呈现各B.可以用热处理消除 C.只能用多次锻造使其合理分布 D.可经锻造消 除
24.用何种方法制得的吊钩拖重能力大？（B）
A.铸造 B.锻造 C.用棒料切削加工 D.铸造或锻造
四、单项选择题（每小题 1 分，共 20 分）
在下列每小题的四个备选答案中选出一个正确答案，并将其字母标号填入题干的括号内。
22. 低碳钢所受到的拉应力（A）时，将发生断裂。P2
B.>
B.达到 C. >
D.达到
23. 加工机床床身时，一般取粗基准为（A）p190 或 p245
B. 导轨面 B.底面 C.侧面
20.铸件壁越厚，其强度越低，主要是由于壁越厚，（C ）p247
A.气孔越多 B.冷隔严重 C.组织越松
D.易浇不足
21.为保证补缩，常采用下面工艺（ C ）p52
A.同时凝固 B.糊状凝固 C.定向（或顺序）凝固 D.逐层凝固
22.制造球墨铸铁时，常用的球化剂是（C）p238‐15
A.冰晶石 B.硅铁合金 C.镁稀土合金
D.端面
24. 分别用题 13 图所示的四把车刀车削工件外圆面，除车刀主偏角不等外，其余条件均相
同，其中切削温度最低的是（ A）p145 和 p151
14.车削 1500 件如图所示零件上的圆锥孔，宜采用（D ） p166
A.宽刀法 B.小刀架转位法 C.偏置尾架法
D.靠模尺法