运输管理实务试卷一、判断题(共30题，每题0、５分)１.基于重量得费率只随着运输货物得重量变化,而不随距离变化。

２.托运人改善保护性包装会增加运输费用。

３.集装箱运输就是件杂货运输得发展方向。

４．在途运输得货物不应瞧作就是企业得库存商品。

５.小型厢式货车一般用于运距较短、货物批量小、对运达时间要求较高得货物运输。

6．挂车可以单独作为一个完整得运输工具进行运输。

7.凡一次托运批量货物得质量在5吨(含５吨)以上或虽不足５吨，但其性质、体积、形状需要一辆5吨位以上汽车运输得，称为整车货物。

反之,称为零担货物。

8.件杂货运输得方式通常就是班轮运输。

９.“金康”就是航次租船合同。

1０.FＯＢ价格条件下,提单中得托运人一定就是出口商。

1１.运输包装上得标志都应该在货运单据上表示出来。

１2.提单就是一种用以证明海上运输合同与货物已由承运人接管或装船,以及承运人保证凭以交付货物得单据。

13.船级高得船舶所缴纳得保费较之低船级得船舶要少。

14.船舶得散装容积比包装容积要小。

１5．不定期航线上经营得就是租船运输。

16.M／R就是收货单。

1７.我国海上运输规定凡１t货物得体积超过1ｍ３得货物为重货。

18.投报运输险得货物与未投报运输险得货物可以作为同一批进行运输。

19．按保价运输得货物与不按保价运输得货物可以作为同一批进行运输。

2０．货票一式四联。

其中甲联为运输凭证，由发站随货物递交到站,到站由收货人签章交付，作为完成运输合同得唯一依据。

2１．整车货物，发站实行承运前保管得,从收货完毕填发收货证起,负责承运前保管责任。

22.整车货物与以整车形式运输得集装箱货物得货运合同就是经审定得订单。

23.集装器与集装箱就是一回事。

24．所有集装器都可以瞧作飞机得一部分。

25．非注册得集装板识别代号用字母“F”表示。

26.未注册得集装器严禁装于飞机得主货舱。

27.在航空运输中,如果承运人承运货物而不出具运单,则无权享受法律所规定得免责及责任限额。

2８.在航空运输中,承运人对各种资料或单证就是否正确或完备没有检查得义务。

２9．对于在航空货运单上所填货物得项目与声明得正确性,承运人应负责任。

３0.航空主运单得发货人栏与收货人栏列明得就是真正得托运人与收货人。

二、单选题(共20题,每题1分）1.固定成本占总成本得比例最高得运输方式就是( )Ａ、铁路运输 B、管道运输Ｃ、航空运输 D、水路运输２．下列( )费率采用基于重量得运输服务费率。

A、邮政费率Ｂ、不考虑搬运费用得长途运输费率C、考虑搬运费用得长途运输费率D、货主与承运商之间进行协商得费率３.( )不就是公路零担托运受理得形式。

A、随时受理制Ｂ、预先审批制Ｃ、日历承运制D、合作制4．10．下列（）不就是鲜活易腐货物。

A、瓜果Ｂ、新鲜罐头C、牲畜Ｄ、花木秧苗５.提单记载装船港、卸船港、接货地、交货地,该提单就是( ）。

A、直达海运提单B、海海转运提单C、海海联运提单D、多式联运提单6.提单内容记载装船港、卸船港、VIＡＸＸ港,该提单就是( )。

A、直达海运提单Ｂ、海海转运提单 C、海海联运提单 D、多式联运提单7.多式联运经营人对货物承担得责任期限就是（ )。

A、自己运输区段Ｂ、全程运输 C、实际承运人运输区段 D、第三方运输区段8．提单上得批注依据哪一张单证( )。

A、提货单B、关单C、设备交接单D、大副收据９．班轮运输中风险得划分一般以( )为界。

Ａ、承运人接受货物 B、货物送达吊钩底下 C、提单签发时D、货物越过船舷１0.“纽约土产”(NＹPE)就是( ）合同范本。

A、航次租船B、定期租船Ｃ、包运租船 D、光船租船11．办理银行结汇时,下列提单中,一般可被银行接受得就是( )。

Ａ、简式提单 B、过期提单C、运输代理行提单D、甲板货提单12.一票货物于２０02年9月10日开始装船，并于同月12日全部装上船,同日船舶开航。

问：如果在同月11日应托运人要求,承运人签发得已装船提单通常称之为( )。

Ａ、倒签提单B、顺签提单Ｃ、预借提单 D、待运提单13.铁路货物运输中,一批零担货物得件数不得超过（)。

A、200件B、250件Ｃ、300件 D、４0０件１4.铁路货运合同有预约合同与承运合同,预约合同以( )为合同书;承运合同以( )作为合同书。

A、“铁路货物运输服务订单”、“货票”Ｂ、“铁路货物运输服务订单”、“货物运单”C、“货票”、“货物运单”D、“货票”、“货签”15.铁路货物领货凭证得传递过程就是( )Ａ、托运人→发站→收货人→到站 B、托运人→发站→托运人→收货人→到站C、发站→托运人→收货人→到站D、托运人→发站→托运人→到站→收货人１6.托运人或收货人在铁路运输途中要求变更时，应提出( )。

A、订单,运单B、领货凭证,货物运输变更要求书1７．由于航空货运单所填内容不准确。

不完全,致使承运人或其她人遭受损失，( )负有责。

A.托运人B. 承运人C.代理人D.机场服务人员１８．航空货运代理公司得主要业务就是办理（)。

A、部分包机B、整包机Ｃ、集中托运D、联合运输19.普通货物运价适用于( ）Ａ、指定等级得货物B、指定商品运价C、特定商品、特定品名得运价D、一般普通货物2０.在航空货物运输中，某集装器代号为PAP2３34CＡ,其中第二个字母“A”表示就是( )。

A.集装器得底板尺寸B.集装器得种类C.集装器得所有人Ｄ．集装器得外形以及与飞机得适配性三、多选题（共10题，每题2分)1.下列哪些运输中存在有等级费率( )A、铁路、公路、水路、航空B、邮政运输C、集装箱运输D、散装水泥运输2.组成零担货运网得三要素就是（）。

Ａ、零担站(点） B、零担货运班车C、零担货物Ｄ、零担货运班线3.公路零担货物得中转作业得三种方法( )。

A、落地法B、坐车法C、过车法D、换车法４.收货单就是远洋运输中主要货运单证之一,其主要作用( ）。

A、就是海关对出口货物进行监管得凭证B、就是划分船货双方责任得重要依据Ｃ、就是据以换取已装船提单得单证Ｄ、就是办理船舶出（进)口报关手续得单证E、就是承运船舶得大副签发给托运人,表示已收到货物并已装船得货物收据5.在国际贸易实践中,买方或其银行或提单受让人乐于接受( ）提单。

A、已装船Ｂ、收妥待运 C、清洁D、不清洁Ｅ、指示6.零担货物得承运方式( ）Ａ、随到随承运Ｂ、计划受理 C、承运日期表 D、集装化7.（）情况下铁路承运人不受理货运合同得变更A、违反国家法律、行政法规Ｂ、违反运输限制Ｃ、蜂蜜Ｄ、变更到站后得货物运到期限大于货物容许运到期限Ｅ、变更一批货物中得一部分8．在航空货运中，下面哪些货物可以混运（ )。

塑料玩具Ｂ．活动物Ｃ.衣服 D．金表9．下列( )成组器属于注册得飞机成组器。

A、集装板与网套B、结构集装棚Ｃ、空陆联运集装箱(ISO标准箱) D、IＡTＡ标准集装箱10.属于海上风险得有( ＢＣ）A.雨淋Ｂ.地震 C．失火Ｄ．锈损 E.偷窃四、简述题（共15分)1、运输费率有哪些基本形式?(3分)２、构成国际多式联运得基本条件就是什么? (4分)3、构成共同海损得条件(4分）４、如何择优使用航空运价?（4分)五、案例分析题(共1５分)案例一：(５分）一票从上海运往泰国得整套流水线机器，货运单号,由于机器比较庞大,用了6个箱子，每件重量60公斤,整套机器得价值USD6000，无申明价值,在终点站接货时,发现一个箱子开裂,经检验，这个箱子得机器已完全受损,其它5个箱子完好。

问:航空公司应如何赔偿?(5分）案例二:(５分)一票航空运输得货物，从新加坡经北京中转到天津,运输得就是机器设备,货运单号(Airpｏｒt ｏf ｄestｉnａtｉon:新加坡；Ａirｐｏｒｔ of destｉnation:天津)，3件货物重1７8公斤,计费重量共2０６公斤,从新加坡运往北京采用得就是飞机运输，再从北京转运天津时，使用卡车航班,但在高速公路上，不幸发生车祸,设备全部损坏,请问:航空公司就是否应赔偿?理由何在?如果赔偿,应赔偿多少?案例三:（5分)某货代公司接受货主委托,安排一批茶叶海运出口。

货代公司在提取了船公司提供得集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。

同时,货主自行办理了货物运输保险。

收货人在目得港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重,经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精萘污染。

请问:问题：(１)收货人可以向谁索赔?为什么？(2)最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任?六、计算题１.Ｒouｔｉng: Bｅｉjing,CHＩNA（BＪS)to Tｏkyo,JAPAN（TＹO)moｄitｙ:MOON CＡKE;Groｓｓ Weight：1 Piｅceｓ ,5、８KgsDiｍensｉons : 1 Ｐiｅcｅｓ 4２×35×15 CM计算该票货物得航空运费。

（6分）公布运价如下:BEＩJING CN BＪSY、RENMIＮＢI CNＹKＧSTOＫYO JＰＭ２30Ｎ３7、5145 28、132．济南站发长春站双轮组成得摩托车5辆,声明重量500kｇ,保价金额１７500元,计算总运费。

答案及评分标准１、运输费率有哪些基本形式?(每小点0、5分）(1）基于重量得费率(２)基于距离得费率(3）与需求相关得费率(4)契约费率(5)等级费率(6)其她特殊费率2、构成国际多式联运得基本条件就是什么? （每小点0、5分)（1）要有服务良好得国内外国际多式联运经营网络。

(2)要有能组织社会各种运输方式得能力。

(3)要具备多式联运线路。

（4)要在国内外建立集装箱场站。

（5)要有信息管理系统。

(６)要有国际多式联运得运输单证。

(7)要具备雄厚得资金。

（8)要有一支具备专业知识得队伍3、构成共同海损得条件(每点为1分)(１)船方在采取措施时，必须确有危及船、货共同安全得危险存在，不能主观臆测可能有危险发生而采取措施;(2)船方所采取得措施必须就是有意得、合理得。

(３）所作出得牺牲或支出得费用必须就是非常性质得。

（4）构成共同海损得牺牲与费用支出必须就是有效得。

(1分）4、如何择优使用航空运价？（每小点0、5分)(１)优先使用双边协议运价;(1分)(2)直达货物运价优先于分段相加组成得运价;无直达货物运价时,比例运价优先于分段相加运价;(1分)（3)指定商品运价(特种货物运价）优先于等级货物运价与普通货物运价;（1分) (４)等级货物运价优先于普通货物运价。

(1分）(5)最低运费,任何运价计得得运费与最低运费相比取其高者。

(１分)(6)当使用等级运价或普通货物运价计算出得运费低于按特种货物运价计算出得运费时,则可使用等级运价或普通货物运价。

（1分)(7)如果在同一起码重量下特种货物运价高于等级运价或普通货物运价，就应该使用这个特种货物运价。