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中铁集团公司府谷铁路专用线项目部深路堑施工方案

中铁集团公司府谷铁路专用线项目部深路堑施工方案This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.府谷煤炭铁路专用线工程中铁**集团有限公司府谷铁路专用线项目深路堑施工方案编制:审核:审批:中铁**集团有限公司府谷铁路专用线项目部2011年11月目录1编制说明编制依据(1)《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99);(2)《铁路路基施工技术规范》(TB10202-2002);(3)《铁路路基工程质量检验评定标准》(TB10414-2003);(4)《铁路工程施工安全技术规程》();(5)《建设工程安全生产管理条例》;(6)《中华人民共和国安全生产法》。

编制原则(1)遵循国家和地方政府现行有关的土地、环境保护、水土保持、文物保护、水利与水资源、矿产资源等方面的法规、条例和国家及铁道部关于安全生产、技术标准、工程质量等方面的规定要求。

(2)充分满足建设单位要求的竣工工期和工程质量的要求。

(3)结合工程特点,统筹安排,本着突出重点难点,方案、措施得力的原则,建立良好的施工顺序,优化人、物、材等资源配置,实现最佳综合效益。

(4)施工强化安全管理,制定详细的安全保证措施,建立完善的安全保证体系、组织机构及制度,确保安全生产。

2工程概述工程概况府谷煤炭铁路专用线位于陕西省最北端府谷县境内,地处陕、晋、蒙三省(区)交界处。

本线第七标段为DK23+560~DK29+223,其中深路堑地段为DK23+~DK24+,线路中心最大挖深;DK27+~DK27+,线路中心最大挖深;DK28+~DK28+436,线路中心最大挖深。

石质路堑围岩以砂岩夹泥岩为主,为加强边坡整体工程的安全、稳定性,深路堑边坡坡面设计为台阶型,工程防护与植物防护相结合的综合措施进行加固,并采用分层爆破开挖、分层稳定的加固技术。

工程地质特性本工段地层岩性为第四系上更新统风积黄土,坚硬,垂直节理发育,局部少量姜石,具有大孔隙性,湿陷性系数δ=,属Ⅱ级自重湿陷性黄土。

细圆砾土,密实,成分0.0180.128s为石英,长石,属Ⅲ级硬土。

下伏三叠系砂岩夹泥岩,中粗粒结构,中厚层构造,节理裂隙发育,岩体破碎,其中泥岩具有弱膨胀性,强风化~弱风化,属Ⅳ级软石,围岩等级为Ⅳ~Ⅴ。

地下水有第四系松散层孔隙潜水、基岩裂隙水,地下水对混凝土具有硫酸盐弱酸侵蚀性。

堑坡需防护,陡崖地段分布危岩,易发生崩塌落实,土石分界线较陡处,遇水可能发生崩塌、落实等不良地质,施工中应给予重视。

黄土具有湿陷性、泥岩具有弱膨胀性,对工程有一定影响。

3深路堑安全风险评估(1)钻爆人员必须经过爆破专业培训,合格后方可上岗;(2)爆破作业必须要统一指挥,人员要撤离至安全距离以外,安全距离不小于200m;(3)每日放炮时间及次数,应根据工作条件明确规定,装药时间不宜过长;(4)爆破后必须经过以下各项检查和妥善处理后,其他工作人员才准进入工作面;①有无瞎炮及可疑现象;②有无残余炸药或雷管;③有无松动石块;(5)瞎炮必须由原爆破人员按规定处理;(6)装药时严禁火种,严禁装药打眼同时进行;(7)严禁明火点炮。

4施工计划进度计划人员计划4.2.1组织机构项目组织机构图4.2.2劳动人员地基处理工班:40人土石方工班:80人物资设备计划空压机2台,钻孔车2台,凿岩机10台,挖掘机4台,装载机2台,推土机2台,自卸汽车40台,平地机1台,洒水车1台,压路机2台,。

5施工方案施工准备(1)现场复查施工组织设计的可行性,核查、调整土石方调运计划;(2)对现场按有关规定进行清理,检查坡顶、坡面;对危险面、裂隙盒其他不稳定情况必须妥善处理;(3)依据贯通测量的成果,加密测量桩橛,放设路堑开挖坡顶轮廓桩;(4)开挖区应保持排水系统通畅。

临时排水设施宜与永久性排水设施相结合,并与原有排水系统相适应;(5)项目部和铁路相关部门及当地公安机关办理完毕爆破施工的相关手续,施工时爆破物品当日从项目部工地的炸药库按实际用量领取。

(6)做好施工人员、机具、防护备品的准备。

工地防护员、爆破员、选派正式员工担任并进行培训,考试合格后方可上岗,防护用的喇叭,口笛,信号旗,作业地点标,移动停车信号牌,响墩,火距等防护用品准备齐全。

(7)修建施工便道,使用挖掘机、装载机辅以人工修筑一条施工便道,便于弃石外运,机械进场,并平整钻机的工作平台。

(8)就近选择弃碴场,选址位置要利于运输车辆进出,运输道路适当设置会车点。

(9)在路堑施工前,根据设计图纸、相关文件、施工调查资料及此段路堑的特点编制详细且有针对性的路堑施工作业指导书或技术交底。

(10)为了减少对边坡的整体稳定破坏,能用挖掘机的就不能爆破。

路堑土方开挖施工(1)路堑土方开挖根据地形情况采取挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开挖运输,对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。

靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。

(2)路堑挖方采用横向台阶分层开挖,深挖路堑采用“横向分层、纵向分段,阶梯掘进”的方式施工;合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序,做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰,以确保开挖顺利进行。

(3)按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式,开挖面保持不小于4%的排水坡,严禁积水,并且保持边坡平顺。

(4)每段开挖工作完成后,对边坡进行及时防护,当防护不能紧跟开挖进行时,要暂时留一定厚度的保护层,待做护坡时再刷坡。

(5)深路堑段安排先行施工。

路基防护、排水工程与路基成型协调进行,深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业,并紧随路基尽早完成。

(6)当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时,核查地质是否与设计资料相符,如设计与现场不符等技术问题,及时与相关单位联系解决;如与设计资料相符,按设计和规范要求进行地基处理施工,经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工,其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。

(7)路堑地段的附属工程及时施工,并紧随路基成型尽早完成。

(8)路基相关配套工程与路基同步施工,并制定相应的保护措施,确保路基本体的整体性和密实性。

(9)路堑开挖前准备草袋、塑料篷布,遇到下雨天要及时覆盖,防止滑坡等,挖纵横面时一定要坡度顺畅,消灭积水,边挖边做导流槽,下雨时能及时排出水。

下层石质路堑开挖施工工艺石方路堑采取爆破开挖,根据路堑深度、石质类型、周围环境等采用不同的爆破方法,主要采用浅孔微差控制爆破,附属及挡护等石方开挖采取浅孔松动控制爆破。

石方路堑边坡采取光面爆破。

针对不同的爆破类型进行爆破参数确定。

在实际施工中根据实际条件进行调整修改,以达到更好的爆破效果。

1、浅孔微差控制爆破设计本标段半填半挖和浅路堑地段采取浅孔微差控制爆破进行施工,采用7655风动凿岩机钻眼,炮眼直径d=38mm,确定台阶高度H为2m。

浅孔台阶爆破设计主要确定以下参数:炮眼深度L、最小抵抗线W、底板抵抗线Wp、炮眼间距a、炮眼排距b、装药量计算和炮眼布置形式。

采用非电毫秒雷管微差起爆,同排炮孔采用同一段别的雷管,以达到同排炮孔同时起爆的目的,邻排炮孔微差间隔起爆,以提高爆破效果。

装药量的计算公式如下:前排炮孔 Q=qWpaH后各排炮孔 Q=~qWpbHWp----浅孔台阶底板爆破抵抗线(m);这里取a-------炮孔间距(m);b-------炮孔排距(m);H-------台阶高度(m);q-------单位用药量(kg/m3),一般q=~m3,具体数值还要通过现场试爆确定。

炸药采用2#岩石硝铵炸药,每卷长200mm,重㎏;2、松动控制爆破附属和挡护等石方爆破开挖,以及距居民住宅和农田较近的地段,采取松动控制爆破加强防护,杜绝爆破飞石,确保居民生命财产的安全。

采用炮被覆盖在爆破体上,以及搭设钢管、竹排架与居民住宅、农田等进行隔离。

松动控制爆破药包装药量计算:Q=fnKW3fn—药包性质系数,根据爆破目的和要求,通过试验或经验数据选取,初取值可按:多面临空或陡岩上用减弱松动药包时,fn=~;平坦地形用正常松动药包时,fn=;堑内爆破完整岩石用加强松动药包时,fn=~;K—单位炸药用量(kg/m3),通过现场试验选定。

W—最小抵抗线(m);松动爆破药包的间距a(m)根据W和选取的N值确定:多面临空或陡壁:a=~W√n2+1 ;平坦地形拉槽:a=~W;斜坡或阶梯地形:a=~W;n—炮孔排数;当地面较陡、岩层较破碎时取较大值。

3、边坡光面爆破石方路堑边坡采取光面爆破,采取弱性装药结构或低威力低爆速的炸药,以保证边坡稳定,坡面平整。

光面爆破参数选择主要包括:钻孔直径d,孔距a,单位炸药消耗量q。

钻孔直径:d=100~150mm。

孔距:a=(10~16)d。

线装药密度q=~m3。

装药量Q=qad(kg);4、注意事项(1)、爆破作业前,应制定详细的安全技术措施。

并对参与作业人员进行技术交底。

(2)、爆破作业必须由具有爆破上岗证的正式职工进行。

(3)、爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取,随用随取。

放炮后的剩余材料应经专人检查核对后及时交还入库。

(4)、装药前,非装药人员应撤离装药地点;装药区内禁止烟火;装药完毕,应检查并记录装药个数、地点。

(5)、不得使用金属器皿装药。

(6)、起爆药包应在现场装药时制作。

(7)、大雾天、黄昏和夜间禁止进行爆破。

确需在夜间爆破时,必须采取有效的安全措施。

遇雷雨时应停止爆破作业并迅速撤离危险区。

(8)、起爆应由值班人员统一指挥,在全部警戒和防护工作未完成之前,严禁任何一处起爆。

(9)、警戒区周围必须设警戒人员;警戒范围:小药量爆破应距离放炮地点200m以外,用药量较多的爆破的警界距离应经过计算确定(最小安全距离不得小于300m),公式如下:R=20Kn2W式中 R:飞石安全距离(m),最小安全距离不得小于300m;K:与岩石性质、地形、地质、气象有关的系数,一般取~;对着抛掷方向取大值,背着抛掷方向取小值。

n:最大一个药包的爆破作用指数,按式n=r(漏斗半径)/W(最小抵抗线)计算;W:最大一个药包的最小抵抗线(m)。

(10)、警戒区内的人、畜应撤离,施工机具不能撤离的应有可靠的防护。

(11)、爆破中应记录起爆个数,最后一炮响后20min,方可进入爆破区检查。

炮响后爆破人员应按规定对爆区进行全面检查,发现问题及时处理。

(12)、瞎炮处理应符合下列规定:1)、应由原装药人处理;处理瞎炮时不得撤除警戒;瞎炮位置应设明显标志,其周围5m内禁止人员通行,并且交接班时,必须将装炮、位置、方向、药量等情况介绍给下班处理人员。

2)、炮眼中的爆破线路、导爆索等完好时可引线或电线重新接通,再行引爆。

3)、应在取出堵塞物后重装起爆药包。

4)、不得在残眼中继续打眼。

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