当前位置:
文档之家› 勘察设计单位施工图考核评分表铁建设(07)119号
勘察设计单位施工图考核评分表铁建设(07)119号
16
施工组织设计
类别
序号 17
考核内容 投资检算
扣分标准 工程投资低于初步设计对应部分静态投资96%时,每减少0.2%, 扣2分。 投资检算中,故意虚报工程内容、工程量的,每起扣20分。 投资检算中,故意将施工图量差纳入变更设计的,每起扣20分。 未设立现场配合机构,扣20分。 现场配合机构人员不符合规定,扣10分。 处理现场问题不及时,影响施工的,每起扣5分。
附件1:
勘察设计单位施工图考核评分表
项目名称:
类别 序号 1 施工图提供 2 3 考核内容 纸质设计文件 电子文件 分包
勘察设计单位名称:
扣分标准 按合同约定,每超出1天扣1分(分专业、批次统计)。影响工程 进度的,每影响一天扣3分。 未向建设单位提供,扣10分。 未向部信息技术中心提供,扣10分。 违法分包,或分包单位资质不符,每起扣10分。 违反初步设计批复意见或工程建设强制性标准,每处扣30分。 文件组成内容、深度不符合设计文件编制规定,每处扣10分。 各专业接口存在矛盾或不一致,每处扣3分。 扣分 扣分原因
6
绿化设计不符合要求,每处扣1分。 线路路基站场轨道 车站管线综合布置图不合理,每处扣2分。 工程 站场纵横向排水设计不合理,每处扣2分。 站场施工过渡设计不合理,每处扣2分。 客货运新增机械设备类型、数量、配置地点及维修机构设置地点 不合理,每项扣2分。 道岔选型不合理,每处扣2分。 伸缩调节器设置不合理,每处扣2分。 基坑开挖防护方式(或水中围堰方式)不当,每处扣2分。 桥梁施工方案不合理,每处扣3分。 墩台布设不合理,每处扣2分。
8
隧道工程
洞口设计不合理,每处扣3分。 通风机械设备选型不合理,每处扣3分。 地质复杂的隧道,没有超前地质预报设计与要求,每座扣5分。 浅埋段设计不合理,支护强度不足,每处扣2分。 牵引变电所、电力变配电所、接触网和电力线路等设备和器材选 型不符合当地气象条件和污秽要求的,每处扣10分。
类别
序号
考核内容
扣分
扣分原因
18
现场配合
19 20 21 22 23
未及时进行技术交底、现场交桩,每次扣3分。 未参加地基验槽、地基与基础分部工程验收或主体结构分部工程 验收的,每次扣3分。 地质资料 地质资料与开挖揭示的地质条件严重不符,每处扣5分。 征地数量(按面积 因勘察设计单位原因,实际征地数量超出初步设计所列数量每 1%,扣2分;超出10%,每增加1%,扣3分。 统计) 房屋拆迁数量(按 因勘察设计单位原因,实际房屋拆迁数量超出初步设计所列数量 面积统计) 每1%,扣2分;超出10%,每增加1%,扣3分。 改河、改路、 改 因勘察设计单位原因,实际拆改数量超出初步设计所列数量每 沟渠数量 (按处 1%,扣1分;超出10%,每增加1%,扣2分。 统计) 三电、管道迁改 因勘察设计单位原因,实际迁改数量超出初步设计所列数量每 (按处统计) 1%,扣1分;超出10%,每增加1%,扣2分。 因勘察深度不够,地质出现重大变化,发生Ⅰ类变更设计,每起 扣10分。 因设计漏项或错误,发生Ⅰ类变更设计,每起扣20分。 因勘察设计工作失误,造成再次Ⅰ类变更设计的,每起扣30分。 未经批准进行正式变更设计,并交付施工的,每起扣20分。 违反变更设计划分原则,拼凑或拆分Ⅰ类变更设计的,每起扣20 分。 弄虚作假,增加Ⅰ类变更设计数量和投资的,每起扣20分。 与其他单位相互串通,虚报Ⅰ类变更设计的,每起扣20分。 因勘察设计单位设计漏项或错误等原因发生Ⅱ类变更设计,每起 扣2分。 因勘察设计单位原因,增加投资比初步设计对应部分静态投资的 每增加0.2%,扣2分;增加2%以上,每增加0.2%,扣3分。 对工程质量重大事故负有全部、主要、重要、次要责任的,每起 分别扣30、20、15、10分。 对工程质量大事故负有全部、主要、重要、次要责任的,每起分 别扣20、15、10、5分。 对工程质量一般事故负有全部、主要、重要、次要责任的,每起 分别扣15、10、5、3分。 对二级重大事故负有全部、主要、重要、次要责任的,每起分别 扣40、30、20、15分。 对三级重大事故负有全部、主要、重要、次要责任的,每起分别 扣30、20、15、10分。 对四级重大事故负有全部、主要、重要、次要责任的,每起分别 扣20、15、10、5分。 日期: 日期:
9
电力及牵引供电
扣分标准 牵引变电所、电力变配电所设备基础和接触网、电力线路的电杆 基础设计与地质资料不符的,每处扣2分。 牵引变电所、电力变配电所防雷、接地装置不符合规范要求,每 处扣2分。 电杆和立柱规格或型号选型不合理、全线不统一,扣3分。 路外(内)易燃、易爆品库及油、气管道的电磁干扰防护措施不 完善,每处扣2分。
7
桥梁工程
作用相同、外界条件一致的墩台形式不统一,扣3分。 基础(桩基)埋置深度不足或过长,每处扣3分。 人行通道设置不合理,每处扣2分。 桥涵设置未满足防洪要求,每处扣2分。 工程措施与地质勘察的地质条件不对应,每处扣5分。 排水设施、防水板设置与水文情况不对应,每处扣3分。 应急预警系统不完善,每处扣3分。
11
12
14
15
节能、防火、土地 利用、安全施工、 防灾安全监控、综 措施不当,不能满足规范要求,每处扣3分。 合检测与维修等措 施 用地和拆迁数量比初步设计数量每增加1%,扣1分;增加5%以 用地和拆迁数量 上,每增加1%,扣2分。 未编制甲供材料、设备清单,扣10分。 大临工程未按规定设计,每项扣5分。 铺轨基地、制梁厂、制板厂布局或规模不合理,每处扣5分。 主要工程材料来源、运距不合理,每项扣2分。 指导性施工组织设计中节点工期设置不合理,每项扣2分。 既有线施工过渡、防护方案不合理,每处扣3分。 大临工程未按规定编制概算,每处扣3分。 工程投资比初步设计对应部分静态投资每增加0.2%,扣2分。
4
总体要求
差错漏碰(各专业),每项扣1分。 标准图选用错误,每处扣2分。 提供非本单位的内部通用图,每张扣2分。 指定或变相指定设备生产商,每起扣10分。 勘探资料不能满足规范要求,每处扣1分(受拆迁影响的除外)。
5
地质资料
勘探深度不能满足规范要求,每处扣1分。 设计用勘察资料与实际勘察资料不符的,每处扣2分。 路基填料来源、性质不落实,每处扣2分。 路基防护支挡措施不合理,每处扣2分。 土石方调配不合理(运距、土石种类),每处扣2分。 地基处理方法不合理,每处扣2分。 路基防排水措施不完善,每处扣2分。
扣分
扣分原因
施工图审核 质量
通信信号与相邻线不能互连互通,每处扣10分。 光电缆的长度、芯数、规格型号不能满足要求,每处扣2分。 选用的设备与相关专业不兼容,容量不能满足需求,每处扣2分。 10 通信信号信息 接地及安装位置设计不合理,每处扣2分。 联锁表与网络电路不一致,每处扣2分。 路外通信、广播及其它设施的电磁干扰防护措施不完善,每处扣2 分。 信息源点分布不合理,每项扣2分。 地基基础和主体结构体系不合理,每项扣5分。 不符合消防、节能、环保、抗震、卫生、人防、安全等有关要 求,每起扣2分。 水源设计、用水量与管网设计不匹配,每起扣3分。 给排水系统布置不合理,每起扣3分。 水源工程、机械设备安装、管道工程、储配水构筑物等给水工程 房建给排水、暖通 设计不符合当地地质、水质条件,每起扣2分。 不设消防加压定压设施、消火栓配置不合理等,每起扣2分。 空调工程 生活污水、生产废水不符合当地排放标准或违反环境评价结论, 每处扣2分。 暖通、空调系统布置不合理,每起扣3分。 采暖热媒选择、散热器型式及换热设备选型与当地实际条件不 符,每起扣2分。 空气调节设备选型、房屋节能措施、送风方式、冷源选择等不合 理,每起扣2分。 车辆整备、作业安全防护设施考虑不周,设计不合理,每起扣2分 。 站场房屋及检修工艺布局考虑不周,设计不合理,每起扣2分。 机车车辆 室内、外生产管路布置不合理,每项扣3分。 车辆安全防范预警系统、车号识别系统不完善,每项扣2分。 景观、植被保护设计不合理,每处扣5分。 13 环保水保设计 自然保护区的保护设计不合理,每处扣5分。 水、空气、噪音等污染防治保护设计未执行有关审查意见,每处 扣2分。
施工图实施 质量 24 变更设计
25
工程投资
负责人签字: 建设单位负责人签字: