冲孔落料级进模
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冲孔落料级进模工作的主要原理
首先是冲孔工序,条料经导料板进入凹模之后,先是冲Φ24的两个圆孔,这里 用的是始用挡料销挡住条料的前端定位一点,在凹模的平面上定位三点,再是挡料 板侧面定位两点,六点定位。但是条料的长度过长,进入凹模的部分很少这样条料 的重心在外面对冲裁的过程产生干扰,冲出来的孔的精度和质量难以得到保证,这 样就在凹模的外部添加托料板,使条链的重心处于模具上保证冲裁的质量。 其次就是冲孔落料的工序-落料圆弧孔和冲Φ24的圆孔,这次用的是固定挡料销 挡住条料的前端定位一点,凹模的平面还是定位三点,导料板侧面定位两点。但是 在落料是导正销先落入两个Φ24的圆孔中,条料就脱离固定挡料销,这样就形成导 正销对条料板精确的定位,而保证了Φ24的孔和R27圆弧的同轴度,这样就很好的 保证了冲件的质量和精度。
总体的装配图
感谢老师和同学们的关注!
Thanks GodBiblioteka 模架的选择模柄的选择
• 柄。 • 由于级进模是多工序的模具,在 一次冲裁过程中有多个冲裁力,一般 包括冲孔力、落料力、弯曲力等,这 样就要保证冲压的过程中要求凸、凹 模要很平稳,这样就要求冲压力的平 稳,冲压力是否平稳很大程度上跟模 柄有很大的关系。选用凸缘模柄下面 是个圆面的面积比较大,如此跟上模 座贴合的很平稳在冲裁的过程中晃动 量就会比较小一般都能达到允许的误 差范围之内。所以选择是的凸缘模柄 。 参考图里面给的是冲模旋入式模
冲裁件的工艺分析
冲裁件的结构、材料、精度
• 该冲裁件结构简单,外形由直线和半圆组成,并在对称中心线上有两个直径为 Φ 24mm的圆孔,孔与孔,孔与边缘之间的距离满足要求,最小壁厚为15mm(直径为 24mm的孔与边缘之间的尺寸)。由此可以看出该零件具有良好的冲压性能。 该冲裁件的材料为Q235钢,是普通碳素钢,利用设计手册查出其抗剪强度 =370MPa,抗拉强度480MPa,具有良好的冲压工艺性能,满足冲压的工艺要求,适 合冲裁。 零件上所有未标注公差的尺寸,属于自由尺寸,可按IT14级确定工件的公差 零件外形尺寸:54 mm,R27 mm, 零件内形尺寸:Φ 24 0mm 孔心距尺寸:54±0.37mm, 结论:适合冲裁。
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工艺方案的确定
• 首先该冲裁件有冲孔、落料两个基 本工序,工序复杂程度不高。 • 选择是冲孔落料级进模——可以连 续冲孔、落料两道工序。生产效率高 且易于实现自动化,操作安全方便, 适宜大批量生产。工件精度也能满足 要求。
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冲孔落料级进模设计
系 别:机电与自动化学院 学 号: 20071100281 专 业 班:机电0704 姓 名: 杨 坤 指导教师: 李 宗 良
我国冲压模具的现状和历程
近年来,我国冲压模具水平已有很大提高。大型冲压模具已能生产单套重量达 50多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具内也能生产了。精度达到1~2μ m,寿 命2亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到 Ra≤1.5μ m的精冲模,大尺寸(φ ≥300mm)精冲模及中厚板精冲模国内也已达到 相当高的水平。 我国冲压模具无论在数量上,还是在质量、技术和能力等方面都已有了很大 发展,与国发经济需求和世界先进水平相比,差距仍很大,一些大型、精度、复杂 、长寿命的高档模具每年仍大量进口,特别是中高档轿车的覆盖件模具,目前仍主 要依靠进口。一些低档次的简单冲模,已趋供过于求,市场竟争激烈。 所以我们还需更加的努力!
模具的总体的设计
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1、模架的选择 • 模架是由上模架、下模架、模柄及导向装置(最常用的是导柱、导套)组成 。模架是整幅模具的支撑,承担冲裁中的全部载荷,模具的全部零件均以不同的方 式直接或间接的固定于模架之上。用导正销定距冲孔落料级进模生产的制件是大批 量的,而且保证比较高的精度,要求模具的要求个比较高。这样在选择模架的时候 ,我选择的是中间式导柱的模架:中间式导柱的模架模具的重心就在中间,模具各 个零件安装好了之后可以把重心调节导柱、导套的中心线上。这样模具在工作的时 候可能又很少的偏心力存在,很好的保护了导柱、导套的磨损。重要的是没有或很 少的偏心力的存在更能保证模具在工作的时候,平稳更能保证制件的精度。