测 量 放 样
场 地 清 理
原 地 面 处 理
结 构 物 施 工
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台 背 回 填
路
台
路
基
背
床
填
预
交
筑
压
验
防
排
护
水
工
工
程
程
原地面处理
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结构物施工
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填方施工
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防护排水
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2、挖方路基标准工序
坡
原
顶
地
挡
面
测
水
路
及
量
埝
堑
结
放
构 物
样
及 截 水
开 挖
调
沟
查
施
工
结构物施工
路
盲
边
路
床
沟
沟
床
处
施
施
交
理
工
工
验
逐级防护、绿化，施工平台 截水沟，急流槽
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截水沟施工
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路堑开挖
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路床加固
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边沟施工
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3、路面工程标准工序
沥青透层施工 路缘石完成 机电设施施工 机电设施完成
优选料源备料
路床交验
底基层施工 下基层施工 上基层施工 封层施工
沥青下面层施工 粘层
沥青中面层施工
粘层
沥青上面层施工 桥梁伸缩缝施工
标线施工 交. 工验收
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日常管理精细化
➢ 注重细节、立足专业、科学量化，是精细化管理的三大原 则；精、准、细、严，是精细化管理的四大要求。提倡日 常管理精细化，就是要以建设精品工程、推行精细化管理 、开展精细化控制为载体，促进建设各方把粗活做细、把 细活做精，保证工程局部和细节都满足技术要求。
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实践证明，现代工程管理已不仅是传统的以成本、工期、质 量为主要内容的“铁三角”式管理，而是将原有的以技术管 理活动为主要内容转变为经济与社会的综合管理，要用现代 工程的管理理念、管理技术和管理方法，以“五化”为重要 抓手，实现建设项目的和谐、稳定、安全，提高建设项目的 品质，推动公路建设走上又好又快发展的新路。
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三集中(小型构件集中预制)
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三集中(混凝土、砂浆等集中拌合)
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三集中(钢筋集中加工)
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四统一(施工监理驻地建设统一标准)
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四统一(工地试验室建设统一标准)
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四统一(施工便道、便桥设置统一标准)
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四统一(标志、标牌设置统一标准)
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通过工地标准化建设，一是为保证工程质 量打下了坚实的基础。二是展示了交通行业 的新形象，工棚变车间，工地变工厂。三是 改善提高了一线操作工人的生产、生活条件 ，提高了大家的责任心和主人翁意识。
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项目管理专业化
➢ 在建设项目专业分工越来越明晰、技术要求越来越高的条件下，要实现 对项目管理的投资控制、进度控制、质量控制和安全管理、合同管理、 信息管理的要求，就需要具有高水平的专业化组织机构和专业化人才队 伍，就需要根据项目建设规模和技术难易程度组建专业化的组织管理机 构，就需要加强不同专业的技术人员和管理人员的合理配置。努力做到 懂工程、管本行、重合同、讲标准、保廉洁。
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工序标准化
➢ 1、填方路基标准工序 ➢ 2、路基挖方标准工序 ➢ 3、路面工程标准工序 ➢ 4、桩基工程标准工序 ➢ 5、现浇梁工程标准工序 ➢ 6、预制梁标准工序 ➢ 7、桥面系标准工序 ➢ 8、隧道洞口与明洞标准工序 ➢ 9、隧道主洞工程标准工序
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1、填方路基标准工序
临 时 排 水
施 工 前 调 查
纵横向排水施工 中分带集水井施工
硅芯管施工 中分带填土完成 中分带护栏立柱完成 中分带硬化完成
护栏施工完成
4、桩基工程标准工序
场
测
钻
Hale Waihona Puke 地量机平
定
就
整
位
位
钢筋笼加工
安
钻 孔
清 孔
装 钢 筋
笼
导 管 安 装
浇 筑 混 凝 土
破 桩 头
检 桩
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5、现浇梁工程标准工序
绑
扎
支 撑
地 基
结
处
构理
设
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工程标准化施工学习
交融天下 建者无疆 .
目录
一、“五化”理念的提出 二、“五化”理念的内涵 三、标准化施工
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一、“五化”理念的提出
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2010年8月17日至19日，全国公路建设座谈会在福建厦门召开。交通运输部副部长冯正霖指 出，当前和今后一段时期，公路建设管理工作要以“五化”——“发展理念人本化、项目管 理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为重要抓手，加快推进 现代工程管理，不断转变公路发展方式，全面提高公路建设管理水平。根据标准化活动实 施方案，从2011年上半年到2013年上半年是全面推进阶段，2013年下半年是总结评比阶段 ，通过树立典型示范，促进标准化深入开展。
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工程施工标准化
➢ 没有规矩不成方圆，标准就是规范管理行为和施工行为的 规矩和尺度。只有通过统一的技术标准、管理标准和检验 标准，才能打造统一、规范、有序的施工标准体系，进而 实现对建设过程、安全、质量、工期的有效控制。
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管理手段信息化
➢ 通过广泛应用信息技术、网络技术和通讯技术，搭建管理 信息平台，实现管理过程的全控制，达到规范管理流程、 提高管理效能、降低管理成本的目的。同时，也要充分利 用信息技术手段，加快市场信用体系建设，实现对公路建 设从业单位的管理与服务。
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二、“五化”理念的内涵
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厦门会议提出的现代工程管理，既是一个新理念，也指明 了公路建设管理的发展方向，其主要内涵就是“发展理念 的人本化、项目管理的专业化、工程施工的标准化、管理 手段的信息化、日常管理的精细化”。在由“五化”构成 的现代工程管理体系中，人本化是核心，专业化是前提， 标准化是主线。
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三、标准化施工
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冯正霖副部长在去年全国 高速公路标准化施工活动 现场会上强调，当前和今 后一个时期公路建设管理 方面的重点任务是：围绕 “五化”要求，以施工标 准化活动为载体，加大活 动实施力度，深化活动内涵，注重活动实效，全面推行现代工程管理。
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工地标准化
严格按照“三集中”“四统一”进行工地建设。“三集中”即 小型构件预制、混合料（砼、灰土、水稳、沥青）拌和、钢筋 （钢绞线）加工集中建厂加工，明确建设规模和标准，杜绝遍 地开花式的作坊生产。“四统一”即统一施工、监理驻地建设、 工地试验室、便道便桥、标志标牌标准。
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发展理念人本化
➢ 深刻理解科学发展观的内涵，坚持以人为本，要按照做好“三个服务” 的要求，将满足人的发展、调动人的积极性、突出人的创造性作为建设 管理的核心理念。工程设计阶段的以人为本，要充分考虑社会发展和环 境保护的需要，注重公路建设与自然环境的和谐统一。工程施工阶段的 以人为本，要高度关注安全生产，保证参建人员的人身安全，维护劳动 者的合法权益。公路运营阶段的以人为本，要进一步拓宽服务领域，丰 富服务内涵，为用路者提供安全、便捷、舒适的出行条件。